Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system pomiarowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 16
Tytuł:
Device for adhesion tests of lubricants
Urządzenie do badania adhezji środków smarowych
Autorzy:
Neska, M.
Pawelec, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256762.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
control system
measuring system
grease
system sterowania
układ pomiarowy
smar plastyczny
Opis:
The article presents a device for adhesion tests of lubricants with different chemical compositions to steel substrates. The control system of the device and technical parameters of the actuator and the measuring unit are described. The authors also present an algorithm method for adhesion tests of lubricants. Additionally, the data acquisition subsystem of adhesion forces cooperating with the device is presented. The examples of the obtained results from the verification tests for grease and oil compositions are given.
W artykule zaprezentowano urządzenie umożliwiające realizację badania adhezji środków smarowych o różnym składzie chemicznym do podłoża stalowego. Przedstawiono opis systemu sterowania urządzenia. Podano parametry układu wykonawczego i pomiarowego systemu sterowania. Zaprezentowano autorski podsystem akwizycji danych pomiarowych sił adhezji, współpracujący z urządzeniem. W artykule przedstawiono algorytm metody badań adhezji środków smarowych oraz podano przykładowe wyniki z badań weryfikacyjnych smaru plastycznego i kompozycji olejowej.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2016, 3; 91-99
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatyzacja badań zaburzeń napięcia zasilającego taksometrów
Automation of perturbation test of taximeter supply voltage
Autorzy:
Luśtyk, Dariusz
Mosiądz, Michał
Wierzejska-Adamowicz, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952575.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Główny Urząd Miar
Tematy:
badania taksometrów
układ pomiarowy
układ zasilania
taximeters tests
measuring system
power system
Opis:
W Głównym Urzędzie Miar wykonuje się badania taksometrów dla potrzeb oceny zgodności tych przyrządów, zgodnie z Dyrektywą MID. W ramach doskonalenia metodyki badań wpływu jakości zasilania taksometru na rejestrowane pomiary, dokonano automatyzacji układu zasilania. Dzięki zastosowanym technologiom informatycznym uzyskano poprawę powtarzalności procesu pomiarowego, obniżono uciążliwość wykonywania badań oraz podniesiono jakość uzyskiwanych wyników, w tym dokładność wykonywanych pomiarów.
The tests of taximeters supply voltage perturbations are performed in Central Office of Measures. This tests are part of conformity assessment procedure for taximeters according to MID Directive. For performing tests according to OIML and ISO regulations new measurement system was built. The measurement system contain special software for automation voltage supply characteristic. Automation results in better reproductibility of measurement process parameters, shorter time of measurements and better quality of measurement results.
Źródło:
Metrologia i Probiernictwo : biuletyn Głównego Urzędu Miar; 2017, 1-2 (16-17); 10-14
2300-8806
Pojawia się w:
Metrologia i Probiernictwo : biuletyn Głównego Urzędu Miar
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ do pomiaru biopotencjałów mięśniowych wykorzystywanych w systemach sterowania
A system for measurement of control muscle biopotentials used in control systems
Autorzy:
Garstka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154843.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
biopotencjał mięśniowy
układ pomiarowy
sterowanie
biopotentials
measurement system
process steering
Opis:
W artykule przedstawiono budowę i parametry, opracowanego w Zakładzie Automatyzacji Procesów Przemysłowych Politechniki Częstochowskiej, układu służącego do pomiaru biopotencjałów mięśniowych, składającego się z elektrod pomiarowych, wzmacniacza, filtrów oraz układu przetwarzania. Oprócz charakterystyki i parametrów samego toru pomiarowego, przedstawiono również zarejestrowane, przykładowe przebiegi, odpowiadające wybranym stanom napięcia mięśnia kończyny górnej. Zebrane doświadczenia posłużyły do opracowania dwustanowego systemu sterowania, kontrolowanego biopotencjałem mięśniowym.
Biopotentials of muscles (Fig. 1) are widely used in electrodiagnostics of a human neuromuscular system. They can be also used for steering and control applications of processes. (Sections 1 and 2). The acquisition and processing of these biosignals require a special measurement system. This paper presents design and characteristics of the elaborated measurement channel (Section 3) consisting of circuits containing an amplifier, filters and envelope detector as well as a block of pulse forming for control application (Fig. 2). With use of this system, the samples waveforms of biopotentials corresponding to selected states of the arm biceps muscle tension (Fig. 4) were recorded. Based on the analysis of the obtained wave-form amplitude (Section 4, Fig. 5), the quick movement of the hand (Fig. 6) was selected for digital steering of a bistable switch (Section 5). By this strategy, the laboratory device safety switch was controlled on a satisfactory level. The general conclusion is that muscle biopotentials can be alternative to manual systems of steering ma-chines by buttons and switches (Section 6).
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 4, 4; 348-351
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza symptomów w diagnostyce elektrycznego wyposażenia samochodów
Analysis of measured symptom signals in computer diagnostic of cars electrical equipment
Autorzy:
Gad, S.
Jastriebow, A.
Słoń, G.
Kałwa, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329052.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka
sygnały symptomowe
układ pomiarowy
diagnostics
symptom signals
measuring system
Opis:
Przedstawiono ogólny schemat obiektu diagnozowania w postaci wyposażenia elektrycznego współczesnego samochodu. Na podstawie wiedzy ekspertowej opisano wstępne zbiory uszkodzeń i sygnałów symptomowych. Wyznaczono macierze diagnostyczne. Przeanalizowano rozróżnialność uszkodzeń i informacyjność sygnałów symptomowych. Opisano układ pomiarowy.
General diagram of diagnosed object, in the form of modern car's electric and electronic equipment has been presented. On the basis of expert knowledge, initial sets of defects and symptom signals have been described. Diagnostic matrixes have been specified. Defects discrimination and symptom signals informativity have been analysed. Measuring system has been described.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 33; 41-47
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ akwizycji i archiwizacji parametrów ruchu układów mobilnych : przegląd czujników pomiarowych
The system of acquisition and archiving of motion parameters of mobile systems : an overview of measuring sensors
Autorzy:
Grabiński, Jakub
Waluś, Konrad J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312758.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
akcelerometr
żyroskop
magnetometr
układ pomiarowy
accelerometer
gyroscope
magnetometer
measuring system
Opis:
W ramach pracy przedstawiono układ pomiarowy umożliwiający zbieranie oraz zapis parametrów ruchu pojazdu. Do budowy układu, wykorzystano moduł nawigacji inercyjnej składający się z trójosiowych akcelerometrów oraz żyroskopów wykonanych w technologii MEMS. Wykonano badania oraz opracowano metody obliczeniowe pozwalające na odniesienie zebranych danych, do punktu w przestrzeni trójwymiarowej, w celu wyznaczenia trajektorii ruchu pojazdu. Zbudowany układ pomiarowy wykorzystuje trzy rodzaje czujników: akcelerometr, żyroskop, magnetometr. Każdy z tych czujników pozwala na pomiar wielkości fizycznej, w trzech prostopadłych osiach kartezjańskiego układu współrzędnych. Dodatkowo w pracy wykorzystano moduł nawigacji satelitarnej (GPS), jako odniesienie w skali „makro” (układ współrzędnych związany ze środkiem kuli ziemskiej o promieniu wynoszącym ok. 6371 km) dla modułu nawigacji inercyjnej (INS/IMU), umożliwiającej dokładny pomiar w skali „mikro” (układ współrzędnych związany z punktem początkowym ruchu dla trasy, której długość nie przekracza kilkuset metrów). W artykule przedstawiono przegląd dostępnych czujników pomiarowych ze szczególnym uwzględnieniem parametrów wybranych sensorów oraz błędów wprowadzanych do układu pomiarowego.
As part of the work, a measuring system is presented that allows collecting and recording vehicle motion parameters. To build the system, an inertial navigation module was used, consisting of two-axis accelerometers and gyroscopes made in MEMS technology. The tests were carried out and calculation methods were developed to allow the collected data to be referenced, to a point in the three-dimensional space, in order to determine the trajectory of the vehicle's movement. The built-in measuring system uses three types of sensors: accelerometer, gyroscope, magnetometer. Each of these sensors allows the measurement of the physical size in three orthogonal axes of the Cartesian coordinate system. In addition, the work uses a satellite navigation module (GPS), as a reference on the "macro" scale (coordinate system related to the center of the globe with a radius of about 6371 km) for the inertial updating module (INS / IMU), enabling accurate measurement in the "micro" scale (the coordinate system associated with the starting point of the traffic for the route, the length of which does not exceed several hundred meters). The article presents an overview of available measuring sensors with special consideration of the parameters of selected sensors and errors introduced into the measurement system.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 234-240
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parametryzacja grupy transformatorów 110kV/SN do obliczeń strat energii elektrycznej
Identification of the transformer 110 kV/MV group parameters for energy loss calculation
Autorzy:
Kaszowska, B.
Włóczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156505.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
straty energii
transformator
układ pomiarowy
energy losses
transformer
measuring system
Opis:
Liberalizacja rynku energii elektrycznej stwarza podstawy do poszukiwań rozwiązań optymalizujących procesy przesyłu i dystrybucji energii elektrycznej, w wyniku których możliwe jest osiągnięcie zadawalających efektów ekonomicznych. Jednym ze źródeł tych efektów jest ograniczenie strat energii. Obliczenie strat obciążeniowych w sieciach wymaga oszacowania wielkości energii obciążającej te sieci. W artykule przedstawiono wyniki analizy porównawczej wartości strat wyznaczonych w oparciu o stosowane przez operatorów systemu dystrybucyjnego modele strat transformatorów oraz przybliżonych wartości określonych na podstawie rocznych obciążeń i mocy szczytowych. Ze względu na niski poziom wiarygodności wyników otrzymanych drugą z metod zaproponowano zastosowanie mikroprocesorowego układu pomiarowego MPSE-21 do parametryzacji transformatorów 110kV / SN stosowanych w GPZ.
The electric energy market affects the search for solutions optimising the electric energy transmission and distribution processes. Distribution enterprises should obtain satisfactory economic effects. One of these effects is reduction of the energy losses. The results of the comparative analysis of energy losses calculated in different ways are presented in the paper. The microprocessor measuring system MPSE-21 for identification of the transformer 110 kV/MV parameters is proposed, too.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 11, 11; 793-795
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa i działanie czujnika wilgotności ziarna zboża wykorzystującego promieniowanie w zakresie bliskiej podczerwieni
Construction and operation of corn seed humidity sensor using near-infrared radiation
Autorzy:
Tomkiewicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291752.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
wilgotność
ziarno
układ pomiarowy
promieniowanie NIR
seed
humidity
measuring system
NIR radiation
Opis:
W pracy przedstawiono budowę i wstępne badania dotyczące czujnika wilgotności ziarna zbóż opracowanego w Katedrze Automatyki Politechniki Koszalińskiej. W czujniku tym zastosowano zbiór diod LED emitujących promieniowanie w zakresie bliskiej podczerwieni (NIR). Wilgotność materiału jest mierzona na podstawie natężenia promieniowania świetlnego odbitego od powierzchni próbki ziarna.
The paper presents the design and preliminary tests of corn seed humidity sensor developed at the Department of Automatics of the Koszalin University of Technology. This sensor contains a set of LED diodes emitting near-infrared radiation (NIR). Material humidity is measured on the basis of intensity of visible radiation reflected from seed sample surface.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 6, 6; 309-314
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eddy-current sensor for a tachometer
Czujnik wiroprądowy do obrotomierza
Autorzy:
Pieniążek, J.
Ryba, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952868.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
rotational speed
eddy currents
measurement system
prędkość obrotowa
prądy wirowe
układ pomiarowy
Opis:
The speed of a rotor or rotors of a turbine engine is important information on its operation. Due to the specific conditions, in which the measurement is taken in a turbine engine, which in particular applies to small engines that are becoming increasingly popular in manned and unmanned aviation, the most universal detector is the detector using the phenomenon of eddy currents. This article presents the developed detector system solution. The correct operation of a detector is conditional upon the possibility to detect the presence of a blade in the detection field in a reliable manner, while mamtaining the resistance to interference. The developed system is resistant to changes in parameters due to the use of a differential system consisting of two detector coils connected in a bridge circuit, a rectifier circuit with niters acting as a demodulator and a comparator. The system works with a microprocessor performing data processing functions. The executed functional model was tested in a laboratory, which enabled to determine its characteristics in several configurations and to confirm its correct operation.
Prędkość obrotowa wirnika lub wirników silnika turbinowego stanowią istotną informację o stanie pracy tegoż. Ze względu na specyfikę warunków w; jakich wykonuje się pomiar w silniku turbinowym, a w szczególności dotyczy to małych silników, które zdobywają coraz większą popularność w lotnictwie załogowym i bezzałogowym, najbardziej uniwersalnym detektorem jest detektor wykorzystujący zjawisko prądów wirowych. W artykule zaprezentowane zostało rozwiązanie opracowanego układu detektora. Poprawna praca detektora jest uwarunkowana możliwością pewnego wykrycia obecności łopatki w polu detekcji przy odporności na zakłócenia. Opracowany układ jest odporny na zmiany parametrów dzięki zastosowaniu układu różnicowego składającego się z dwu cewek detektora połączonych w układzie mostkowym, układu prostownika z filtrami pełniących funkcję demodulatora oraz komparatora. Układ ten współpracuje z mikroprocesorem realizującym funkcje przetwarzania danych. Wykonany model funkcjonalny został przebadany w laboratorium co pozwoliło określić jego właściwości w kilku konfiguracjach i potwierdzić poprawność działania.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2017, 2 (247); 57-68
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System to Control the RF Receiver Noise Parameters of the Radiolocation Pre-Search Station P18 Laura
Układ do kontroli parametrów szumowych toru odbiorczego stacji radiolokacyjnej
Autorzy:
Grzywiński, Stanisław
Żygadło, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403807.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
measuring system
noise source
receiver noise ratio
układ pomiarowy
źródło szumów
współczynnik szumów odbiornika
Opis:
The article presents a measuring system that allows the noise parameters of the receiver of a radiolocation station to be controlled. The existing solutions of the radiolocation pre-search station P18 Laura control unit have been adapted to the system.
W artykule przedstawiono układ pomiarowy, który pozwala na przeprowadzenie kontroli parametrów szumowych toru odbiorczego stacji radiolokacyjnej. Na potrzeby opracowanego układu zaadaptowano istniejące rozwiązania bloku kontroli RSWP P18 Laura.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2020, 11, 1 (39); 65-74
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza systemów zbierania danych pomiarowych z urządzeń do badań tribologicznych
The analysis of measurement data collection systems from the tribotesters
Autorzy:
Bator, A.
Duda, P.
Michalczewski, R.
Służałek, G.
Wróbel, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188878.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
charakterystyki tribologiczne
układ pomiarowy
wyzwalanie pomiarów w punkcie
friction
wear
measuring system
tribological characteristics
trigger point
Opis:
Przeprowadzając modelowe badania tribologiczne, dążąc do uzyskania wysokiej powtarzalności i odtwarzalności wyników, szczególną uwagę zwraca się na precyzyjne zadanie parametrów testu (prędkość ślizgania i obciążenie węzła) oraz kontrolę warunków otoczenia (temperatura, wilgotność). Jednocześnie często marginalizuje się sprawy związane z niedokładnością wykonania próbek. Niedokładności struktury geometrycznej powierzchni i kształtu są często spowodowane dodatkowymi procesami technologicznymi, realizowanymi po precyzyjnym wykonaniu bazy próbki. Powoduje to często zwiększenie bicia osiowego i promieniowego próbek. Może to spowodować błędną interpretację pomiaru intensywności zużywania liniowego oraz siły tarcia. W celu wyeliminowania wpływu bicia osiowego na pomiar intensywności zużywania liniowego, autorzy opracowali koncepcję oraz zaprojektowali i wykonali zautomatyzowany, sterowany komputerowo układ wyzwalania pomiaru charakterystyk tribologicznych w funkcji położenia tarczy, a nie, jak dotychczas, w funkcji czasu. System ten zastosowano w stanowisku T-01M opracowanym w ITeE – PIB Radom. Zmodyfikowane stanowisko poddano badaniom dwóch rodzajów skojarzeń materiałowych i przy dużej zmienności prędkości obrotowej węzła. Dodatkowo porównano wyniki charakterystyk tribologicznych uzyskane ze standardowego układu pomiarowego wyzwalanego czasem z uzyskanymi za pomocą opracowanego systemu. Z przeprowadzonych badań wynika, że stosowanie zautomatyzowanego systemu wyzwalania pomiaru w funkcji położenia tarczy powala na znaczne zmniejszenie rozrzutu wyników pomiarów przy niskich prędkościach obrotowych, a tym samym na poprawę powtarzalności i odtwarzalności badań tribologicznych w układzie kula–tarcza i trzpień–tarcza.
When conducting tribological model studies with the aim of achieving a high repeatability and reproducibility of results, much attention is paid to the precise setting of test parameters. Most of all, setting the sliding speed and normal load is made with great care. Ambient conditions (temperature, humidity) are also controlled. At the same time, issues related to inaccuracy in making samples are often marginalized. Inaccuracies in surface geometric texture and shape are often caused by additional technological processes carried out after a precise execution of the sample base. This often increases the axial and radial run-out of samples. Moreover, it may lead to a misinterpretation of the measurement of linear wear intensity and friction. In order to eliminate the impact of the axial run-out on the measurement of linear wear intensity, the authors have developed a concept as well as designed and built an automated computer-controlled system of triggering the measurement of tribological characteristics as a function of a disc position, which is no longer as a function of time. This system was applied in the system of the T-01M produced by ITeE – PIB Radom. The modified system was tested on two types of material combinations and with a high variability of the speed of the node. In addition, the results of tribological characteristics obtained with a standard measuring system triggered with time were compared with those obtained using the developed system. The study shows that the use of an automated system of triggering measurement as a function of a disc position enables a considerable decrease in scattering measurement results at low engine speeds, thereby improving repeatability and reproducibility of tribological studies in the system ball-on-disc and pin-on-disc.
Źródło:
Tribologia; 2012, 6; 25-35
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szacowanie niepewności rozszerzonej pomiaru mocy chwilowej w układzie do diagnostyki łożysk
Evaluation of the extended uncertainty of the rolling bearing diagnostic system
Autorzy:
Dzwonkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268419.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
niepewność pomiaru
moc chwilowa
diagnostyka łożysk
układ pomiarowy
measurement uncertainty
instantaneous power
bearing diagnosis
measuring system
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienie dotyczące szacowania niepewności rozszerzonej w układzie do diagnostyki łożysk tocznych przy wykorzystaniu metody badawczej, opartej na pomiarze i analizie sygnału mocy chwilowej pobieranej przez silnik indukcyjny. Zaprezentowano metodologię oceny niepewności pomiarowej i przedstawiono przykładowe wyniki wykonanych analiz. Na tej podstawie sformułowano wnioski dotyczące możliwości wykorzystania układu przeznaczonego do diagnostyki łożysk w silnikach indukcyjnych z określoną dokładnością.
The paper presents the issue concerning the estimation of expanded uncertainty of the rolling bearings diagnostic system using the test method based on the measurement and analysis of signals instantaneous power consumed by the induction motor. The methodology for assessing the measurement uncertainty has been presented and examples of the analysis results have been given. The conducted metrological analysis allows to specify which measurement uncertainty can be expected while making a diagnostic of induction motors rolling bearings in specified conditions on a test bench with the use of a measurement and analysis method of instantaneous power. The uncertainty of measurement of instantaneous power the motor with a damaged bearing for a voltage of 230 V and a current of 2.19 A can be represented as: p = (503.70 ± 32.56) VA. On the basis the conducted calculations it can be concluded that there is a dominant component of random concerning uncertainty Type A. Due to the fact that the value of uncertainty is of a few percent of the measured value, according to the author, the estimated measurement uncertainty does not prevent the use of this system for bearings diagnostics.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2016, 51; 45-48
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of expanded uncertainty of instantaneous power measurement in a bearing diagnostic system
Szacowanie niepewności rozszerzonej pomiaru mocy chwilowej w systemie diagnostyki łożysk
Autorzy:
Dzwonkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267310.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
measurement uncertainty
instantaneous power
bearing diagnostic
measurement system
niepewność pomiaru
moc chwilowa
diagnostyka łożysk
układ pomiarowy
Opis:
The paper presents the issues concerning the estimation of the expanded uncertainty in the system for the diagnosis of rolling bearings, consisting of transducers: voltage and currentvoltage, which is used for diagnostic bearing motors method based on the measurement and analysis of the instantaneous power signal consumed by the induction motor. It presents the methodology for assessing the measurement uncertainty and presents examples of the results of analyses. On this basis, conclusions were drawn regarding the accuracy of the measurement system designed to diagnose bearings of induction motors by analysis of instantaneous power.
W artykule przedstawiono zagadnienie dotyczące szacowania niepewności rozszerzonej układu do diagnostyki łożysk tocznych przy wykorzystaniu metody badawczej, opartej na pomiarze i analizie sygnału mocy chwilowej pobieranej przez silnik indukcyjny. Zastosowano metodologię GUM do oceny niepewności pomiaru i przedstawiono przykładowe wyniki wykonanych analiz. Przeprowadzona analiza metrologiczna pozwala sprecyzować, jakiej niepewności pomiaru można się spodziewać, dokonując badań diagnostycznych łożysk tocznych silników indukcyjnych w określonych warunkach, na stanowisku badawczym metodą pomiaru i analizy mocy chwilowej. Dla wartości napięcia 230 V i wartości natężenia prądu 1,97 A wynik pomiaru mocy chwilowej można przedstawić jako: p = (453,10 ± 25,33) VA. Na podstawie przeprowadzonych obliczeń można stwierdzić, iż dominujący jest tu składnik losowy typu A. Ze względu na fakt, iż wartość niepewności wynosi kilka procent wartości mierzonej prowadzone są dalsze prace, których celem będzie obniżenie wartości niepewności poprzez modyfikację układu pomiarowego.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 55; 11-14
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie protokołu ZigBee do transmisji sygnałów w rozproszonym systemie pomiarowym
Using the ZigBee protocol for signal transmission in a dispersed measuring system
Autorzy:
Tomkiewicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287827.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
sieć bezprzewodowa
układ pomiarowy
protokół ZigBee
monitorowanie
złoża ziarna
wireless network
measuring system
ZigBee protocol
grain bed
monitoring
Opis:
W pracy przedstawiono badania dotyczące możliwości zastosowania bezprzewodowych metod transmisji danych w rozproszonym układzie czujników, znajdujących się we wnętrzu złoża ziarna. Stwierdzono, że najodpowiedniejszym standardem transmisji danych jest standard ZigBee, pod warunkiem stosowania w transmisji danych odpowiednich częstotliwości fal elektromagnetycznych.
The paper presents research on the possibility to use wireless data transmission methods in a dispersed system of sensors located inside grain bed. It has been observed that the ZigBee standard is the most appropriate data transmission standard, provided that proper electro-magnetic wave frequencies are used in data transmission.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 9, 9; 291-296
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pełnoskalowe testy systemów stabilizacji skarp z użyciem siatek elastycznych
Full-scale tests of slope stabilization systems using flexible mesh
Autorzy:
Cała, M.
Stolz, M.
Baraniak, P.
Rist, A.
Roduner, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363679.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
geoinżynieria
układ pomiarowy
stabilizacja
skarpa
test pełnoskalowy
gwoździe kotwiące
siatka elastyczna
geoengineering
measuring system
stabilization
escarpment
full-scale test
anchoring nails
Opis:
Elastyczne systemy stabilizacji wykonane z siatki stalowej w połączeniu z gwoździowaniem podłoża są szeroko stosowane w praktyce stabilizacji skarp gruntowych i skalnych (ryc. 1). Stanowią one ekonomiczną i skuteczną alternatywę dla rozwiązań opartych na betonowych ścianach oporowych lub ciężkich konstrukcjach podporowych. Oprócz zastosowań wykorzystujących konwencjonalne siatki stalowe na rynku dostępne są również geosiatki wykonane z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie. Siatki tego typu mogą przejmować znacznie większe siły i przenosić je na gwoździe kotwiące.
Armin Rist, Armin Roduner Flexible stabilization systems made of stainless steel mesh combined with soil nailing are widely used in the practice of stabilization of soil and rock slopes. They provide economical and efficient alternative to solutions based on concrete retaining walls or heavy supporting structures. In addition to the applications that use conventional steel mesh, the market offers also geogrids made of steel wire of high tensile strength. Grids of this type can take much larger forces and transfer them to anchoring nails.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 6; 66-69
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A research stand for the testing of the sealing properties of the piston–rings–cylinder assembly in a combustion engine
Stanowisko do badań uszczelniającego działania układu tłok–pierścienie–cylinder silnika spalinowego
Autorzy:
Koszałka, G.
Hunicz, J.
Kordos, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133919.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
combustion engine
ring seal
gas blow-by
mathematical model
measuring system
silnik spalinowy
uszczelnienie pierścieniowe
przedmuchy spalin
model matematyczny
układ pomiarowy
Opis:
The paper discusses research assumptions and describes a test stand for the investigations of the sealing properties of the piston rings. The research stand includes an engine brake together with a control system, a research engine and a lubrication and engine thermal state stabilization systems. The engine was fitted with a research piston containing a measuring device enabling the recording of fast varying quantities such as the pressures in the space between the rings, axial displacements of the oil sealing rings in the piston grooves and the temperatures of the gas blown through the seal.
W artykule omówiono założenia oraz opisano zbudowane stanowisko do badania zjawisk związanych z uszczelniającym działaniem pakietu pierścieni tłokowych. Stanowisko składa się z hamulca silnikowego wraz z układem sterowania, silnika badawczego oraz układu smarowania i stabilizacji jego stanu cieplnego. Silnik wyposażony jest w tłok badawczy zawierający układ pomiarowy, umożliwiający pomiar i rejestrację szybkozmiennych wielkości, m.in. ciśnień w przestrzeniach międzypierścieniowych, osiowych przemieszczeń pierścieni uszczelniających w rowkach pierścieniowych tłoka oraz temperatur gazu przepływającego przez uszczelnienie.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 2; 54-62
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 16

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies