Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system jezdny" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Transportowy pojazd gąsienicowy o zwiększonym prześwicie
    Transport vehicle caterpillar with higher ground-vehicle clearance
    Autorzy:
    Filipek, P.
    Filipiuk, G.
    Goławski, S.
    Ptaszyński, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312118.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pojazd gąsienicowy
    prześwit pojazdu
    układ jezdny
    vehicle caterpillar
    vehicle clearance
    traction system
    Opis:
    W artykule przedstawiono proces projektowania i budowy zdalnie sterowanego transportowego pojazdu gąsienicowego o zwiększonym prześwicie. Wykonano model 3D pojazdu oraz sporządzono obliczenia zapotrzebowania na siłę i moment napędowy. Zaprojektowany i wykonany został także układ elektroniczny i oprogramowanie sterowników. Wykonano rzeczywisty pojazd i przeprowadzono testy, które pojazd pozytywnie zaliczył.
    The paper shows a process of designing and constructing a remotely controlled transport caterpillar vehicle with a higher ground-vehicle clearance. It also includes a 3D model of the vehicle and calculations of required force and momentum. Electronics and drivers' software were also designed and wrought. An actual vehicle was built and tested. The tests had a positive result.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 652-657, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości fizyczne piasku gliniastego w strefach pola o zróżnicowanej intensywności oddziaływania układów jezdnych agregatów polowych
    Physical properties of loamy sand in field zones of various intensity of impact of vehicles driving systems
    Autorzy:
    Jurga, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/336130.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    maszyna rolnicza
    agregat
    układ jezdny
    gleba
    właściwości fizyczne
    piasek gliniasty
    agricultural machine
    vehicles' driving system
    soil
    loamy sand
    physical properties
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań wybranych właściwości fizycznych piasku gliniastego mocnego, na którym uprawiano jęczmień ozimy w technologii ścieżek przejazdowych. Oznaczenia wykonywano oddzielnie dla warstwy ornej i podornej, w strefach pola o różnej intensywności oddziaływania układów jezdnych agregatów maszynowych na glebę, tj. na uwrociach, ścieżkach technologicznych oraz pomiędzy sąsiednimi ścieżkami technologicznymi. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że gleba znajdująca się w strefie ścieżek przejazdowych oraz uwroci uległa dużej degradacji, przejawiającej się niekorzystnymi zmianami gęstości objętościowej, porowatości całkowitej, wilgotności, zwięzłości i wytrzymałości na ścinanie.
    There were presented the results of investigations of chosen physical proprieties of loamy sand on which winter barley was cultivated in technology of transit paths. Measurements were made separately for both topsail and subsoil layers within the zones of various intensity of affecting soil by driving road systems of combined machines i.e. at headlands, technological paths, as well as between adjacent technological paths. On the ground of conducted investigations it was stated that the soil being in zone of the transit paths as well as of the headland underwent the large degradation appearing with unfavourable changes of volumetric density, total porosity, moisture, compactness and shearing resistance.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2005, 50, 4; 20-25
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania układu jezdnego przedprototypu pojazdu gąsienicowego
    Running gear tests of crawler type vehicle preprototype
    Autorzy:
    Dubowski, A. P.
    Zembrowski, K.
    Karbowski, R.
    Spychała, W.
    Rakowicz, A.
    Weymann, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312446.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    pojazd gąsienicowy
    układ jezdny
    model wirtualny
    badania symulacyjne
    gąsienice
    wahacze
    naciski
    ochrona środowiska
    vehicle crawler
    chassis system
    virtual model
    simulation tests
    track
    rocking arm
    load
    environmental protection
    Opis:
    W ramach projektu rozwojowego WND-POIG.01.03.01-00-164/09 opracowano modele wirtualne oraz zbudowano model rzeczywisty przedprototypu pływającego pojazdu gąsienicowego (PPG) przystosowanego do poruszania się po terenach wodno-błotnych. Wyniki badań modeli wirtualnych, między innymi układu jezdnego przedprototypu PPG, posłużą do opracowania nowych modułów gąsienicowych oraz innych podzespołów dla prototypu pojazdu członowego, który będzie przystosowany do koszenia traw, trzcin, zbierania i ładowania ściętej biomasy oraz jej tymczasowego składowania lub wywozu z terenu chronionego np. Parku Narodowego lub obszaru Natura 2000. Nowe pojazdy powinny zastąpić ratraki, których gąsienice powodują zniszczenia chronionego terenu a ich stan techniczny stanowi zagrożenie dla środowiska przyrodniczego.
    In the framework of the project development of the WND-POIG. 01.03.01-00-164/09 developed virtual models and built a real model of amphibian crawler type preprototype of the vehicle, equipped to work in wetlands. Results of research tests of these models will serve to develop new track modules and other parts for a prototype vehicle unit which will be adapted to mowing the grass, reed, biomass collection from ground , transportation of biomass to temporary storages outside of protected areas of national parks or areas Natura 2000. New vehicles should replace ratraks (used in snow grooming), which tracks cause destruction of protected land and their technical condition represents a danger for the environment.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 10; 241-244
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies