Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "river tourism" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Walory przyrodniczo-krajobrazowe doliny Bystrzycy w Lublinie
The Natural and Landscape Amenities of Bystrzyca Valley`s
Autorzy:
Trzaskowska, E.
Sobczak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1186586.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
dolina Bystrzycy
Lublin
walory przyrodniczo-krajobrazowe
rekreacja
turystyka
zagospodarowanie turystyczne
Bystrzyca river
river valley
landscape amenities
natural amenities
recreation
tourism
tourism management
Opis:
River valleys are one of the most significant features of the urban landscape, for they contain both natural landscape elements as well as those of the architectural or built environment. River valleys aesthetically improve the scenery of the urban landscape, while their benefit towards society can be assessed in terms of both their intrinsic ecological value as well as their instrumental touristic and recreational worth. Early development of the town of Lublin centered on the River Bystrzyca, where it featured prominently as the central and integral landscape element. This has ceased to be the case, however, and as a result the town of Lublin has lost its direct historical connection to the river. It is now as if the town has grown and developed with its 'back' to the river, losing the connectedness that the two once shared. Local planners seem indifferent to the significance and natural value of Lublin's river valley, since they have not come up with a plan to develop it according to historical precedent. There are still some significant views of the river in Lublin: from local bridges, from urban districts on the high river banks and a partial view from Zygmuntowski Alley, though it is safe to say that the presence of the River Bystrzyca in Lublin's cultural landscape is not emphasized nearly enough. The purpose of this article is to assess the natural and cultural landscape value of the River Bystrzyca and guide future development with best management practices, emphasizing cultural landscape preservation and sustainable recreation.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2007, 3; 9-17
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
RZEKA WISŁA W MIEŚCIE STOŁECZNYM WARSZAWIE JAKO ELEMENT KREOWANIA WIZERUNKU REGIONU I ROZWOJU LOKALNEJ TURYSTYKI ŚRÓDLĄDOWEJ
THE VISTULA RIVER IN THE CAPITAL CITY OF WARSAW AS AN ELEMENT OF CREATING THE IMAGE OF THE REGION AND THE DEVELOPMENT OF LOCAL INLAND TOURISM
Autorzy:
GRĘBOWIEC, MARIUSZ
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/475948.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wyższa Szkoła Turystyki i Języków Obcych. Wydawnictwo WSTiJO
Tematy:
rzeka
Wisła
Warszawa
turystyka
turystyka śródlądowa
River
Vistula
Warsaw
Tourism
Inland
Opis:
Celem opracowania była charakterystyka turystyki śródlądowej na Wiśle w Warszawie. Opisane zostały funkcje rzeki w przeszłości, a także wpływ rozwoju turystyki śródlądowej na życie mieszkańców Warszawy. Nie można było pominąć także charakterystyki środowiska naturalnego otaczającego wody Wisły, które dodawało ogromnej wartości i przyczyniało się przez wieki do niezwykłej popularności turystyki śródlądowej nad Wisłą. Scharakteryzowano również najważniejszą infrastrukturę turystyczną nadwiślańskich brzegów: Bulwary Wiślane, Port Czerniakowski, wypożyczalnie sprzętu wodnego i kluby sportowe mające swoją siedzibę nad Wisłą. Ponadto przybliżono działania przedsiębiorców i instytucji państwowych na rzecz promocji turystyki śródlądowej w Warszawie. Omówione zostały także wybrane działania Urzędu Miasta i organizacji pozarządowych mające na celu promowanie aktywności mieszkańców i osób przyjezdnych nad Wisłą.
The aim of the study was to characterize inland tourism on the Vistula in Warsaw. The functions of the river in the past have been described, as well as the impact of the development of inland tourism on the lives of Warsaw. One could not omit the characteristics of the natural environment surrounding the Vistula River, which added enormous value and contributed to the extraordinary popularity of inland tourism on the Vistula River for centuries. The most important tourist infrastructure of the Vistula banks was characterized: Vistula boulevards, Czerniakowski port, water equipment rentals and sports clubs based on the Vistula. In addition, the approximation of activities of entrepreneurs and state institutions for the promotion of inland tourism in Warsaw. The selected activities of the City Hall and non-governmental organizations aimed at promoting the activity of residents and visitors on the Vistula were also discussed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Turystyka i Rekreacja; 2019, 1(23); 93-113
1899-7228
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Turystyka i Rekreacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie walorów krajobrazowych doliny wiślanej w rejonie Wilanowa dla rozwoju turystyki
Utilization of Values of the Vistula Valley Landscape in Wilanow Region for Development of Tourism
Autorzy:
Kaczyńska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1187260.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
walor krajobrazowy
dolina
Wisła
rozwój
turystyka
Vistula river
valley
tourism
landscape value
Opis:
The area of the Vistula valley in the region of Wilanow has unique landscape, natural and cultural values on the background of Warsaw. They constitute great potential for sustainable tourism, recreation and leisure. The most important elements of the valley landscape, which decide about its usefulness for tourism development are: the Warsaw Scarp and the area at the foot of the scarp, the riverside terrains with hydro-graphical network, riparian forests and meadows, and also historical residential parks. Development and regulation of access to these terrains should be aimed at harmonious use of their values, taking into consideration requirements of the natural and historical values protection. An important element, related to the development of tourism and recreation within the valley is a system of the communication routes which allows proper control the tourist traffic. The communication routes can direct the tourist traffic to the areas attractive for recreation and leisure, which are more resistant to anthropopressure and frequently inactivated. An object of special meaning for tourism and recreation within the valley is the Wilanow Palace Museum. It is important to provide adequate infrastructure connected with services for the tourists visiting the museum and to improve its functionality.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2010, 1; 34-41
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The reasons for choosing a leisure destination in the rural areas of the Bug River Valley in tourists` opinion
Motywy wyboru miejsca wypoczynku na obszarach wiejskich doliny rzeki Bug w opinii turystów
Autorzy:
Dąbrowski, Dominik
Jalinik, Mikołaj
Sokół, Janusz Leszek
Radwańska, Katarzyna
Szwedo, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2049779.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
Bug River Valley
tourism
choice of location
dolina Bugu
turystyka
wybór miejsca
Opis:
The aim of the study was to identify factors that may determine the choice of leisure destination as a form of tourism in the rural areas of the Bug River Valley. The analysis of these factors also considered the nationality of the people surveyed. A total of 148 people took part in the study: 73 of Polish nationality (45 women and 18 men) and 75 foreigners, mainly Belarusians (51 women and 24 men). It was found that Polish tourists most often chose to spend leisure time in guesthouses/hotels or the houses of friends and family, while international tourists rest mainly in the houses of friends and family. Regardless of their nationality, the majority of tourists were satisfied with their stay in selected facilities, highly rating the communication, accommodation, catering and cycling routes and trails. The factors determining the choice of their place of stay, irrespective of nationality, were peace and quiet, attractive surroundings and convenient location. Respondents rested most frequently with family or friends. Polish tourists preferably used catering from the owners of holiday facilities, while foreigners cooked their own meals.
Celem pracy było określenie czynników, które mogą decydować o wyborze miejsca wypoczynku jako formy turystyki na obszarach wiejskich doliny rzeki Bug. Analiza tych czynników uwzględniała też narodowość badanych osób. W badaniach przeprowadzonych w 2020 roku wzięło udział 148 osób: w tym 73 narodowości polskiej (45 kobiet i 18 mężczyzn) i 75 obcokrajowców, głównie Białorusinów (51 kobiet i 24 mężczyzn). Stwierdzono, że turyści z Polski najchętniej wypoczywali w pensjonatach/hotelach, znajomych, w gronie rodziny, natomiast obcokrajowcy – głównie u znajomych i w gronie rodziny. Większość turystów, niezależnie od narodowości była zadowolona z pobytu w wybranych przez siebie obiektach, wysoko oceniając funkcjonującą tam bazę komunikacyjną, noclegową, gastronomiczną oraz szlaki i trasy rowerowe. Czynnikami decydującymi o wyborze ich miejsca pobytu, niezależnie od narodowości była cisza i spokój, atrakcyjne otoczenie oraz dogodna lokalizacja. Badani odpoczywali najczęściej w gronie rodziny lub znajomych/przyjaciół. Polscy turyści najchętniej korzystali z wyżywienia właścicieli obiektów wypoczynkowych, natomiast obcokrajowcy przyrządzali posiłki samodzielnie.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2021, 4; 149-161
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielodniowy turystyczny statek rzeczny dedykowany miastu Toruń
The River Cruise Ship for the city of Toruń
Ein für mehrtägige Vergnügungsfahrten verwendbares, der Stadt Thorn gewidmetes Flussschiff
Autorzy:
Stolarska, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/529423.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Towarzystwo Miłośników Torunia
Tematy:
statek rzeczny
Toruń
rzeka Wisła
turystyka
Cruise Ship
Torun
Vistula River
Tourism
Vergnügungsfahrten
Thorn
Weichsel
Touristik
Opis:
The tradition of the Vistula River navigation is deeply rooted in our culture. One of the cities that flourished thanks to its location on the Vistula River rout was my home city Toruń. Nowadays the Vistula embankments are very popular among the city inhabitants, yet the potential of the river has not been 122 used in full. The river has not been re-introduced to the city dwellers; also the long-lived tradition of regular passenger navigation on the Vistula River is unacknowledged. The aim of my project is both to remind us of Toruń’s relation with the Baltic Sea and to revive the historical Vistula River sailing rout from Toruń to Gdańsk (together with Żuławska Loop). The project of the river cruise ship dedicated to the city of Toruń resulted from my analytical philosophical, historical, architectonical, ecological and sociological (referring to the style of life and the various needs of contemporary people) reflections. The project may be understood as one of various solutions of the problem of lack of interesting alternatives for spending leisure time; the alternatives that slow down the full speed life of vast majority of the city dwellers. The project consists of the sailing rout project, the 10-day-programme of the cruise, the functional system of the ship spaces (due to all technical limitations), the description of both mass and architecture of the ship. The project of the ship ought to suit the needs of both tourists and the inhabitants of Toruń. It is rooted in the contemporary philosophical search for both getting back to nature and slowing down the dazzling pace of stressful life. Thus my project refers to the concepts of e.x. ecotourism, slow-food, effective use of leisure time, environmentally sustainable design and Design for All. With reference to the esthetics of the ship, the „classical”, harmonic and original form is essential (that stands out against overused futuristic stylizations). „Harmonics” of proportions and „the rhythm” of the ship harmonize with the Panorama of Toruń, as the ship becomes an element of the local landscape during winter when it is impossible to navigate on the Vistula River.
Die Tradition des Schiffsverkehrs auf der Weichsel ist in der polnischen Kultur tief verwurzelt. Zu den Städten welche Dank ihrer Lage an der Weichsel aufblühen konnten gehört auch meine Geburtsstadt Thorn. Heutzutage wird der Uferdamm der Weichsel sowohl von der Stadtbewohnern als auch von Touristen gerne besucht, doch dadurch wird das Potenzial des Flusses nicht ausgeschöpft. Der Fluss entgeht der vollen Aufmerksamkeit der heutigen Stadtbewohner, vor allem in Hinsicht auf die lange Tradition eines regelmässigen Personenverkehrs. 123 Die Leitidee meines Projektes ist die Erneuerung der Erinnerung an die ehemalige Wasserverbindung Thorns mit der Ostsee und die Wiederbelebung des historischen Handelsweges abwärts des Flusses nach Danzig – einschliesslich der Schleife des Weichseldeltas. Das Projekt der Beschaffung eines, der Stadt Thorn gewidmeten Flussschiffes, enstand unter dem Einfluss meiner analytischen Überlegungen zu den Themen des Lebenstiles, der Erholung und anderer Bedürfnisse der heutigen Menschen, und zwar im Hinblick auf die philosophischen, geschichtlichen, architektonischen und ökologischen Bedingtheiten des ganzen Fragenkomplexes. Seine Verwirklichung soll der Überwindung des Mangels an interessanten und alternativen Lösungen der Probleme einer effektiven Freizeitgestaltung dienlich sein, die das hohe Tempo der Lebensweise der Stadtbewohner verlangsamen könnte. Das Projekt besteht aus dem Entwurf der Reiseroute, nebst Programm einer zehntägigen Kreuzfahrt und dem Entwurf des Funktionsgefüge der Schiffsräume. Unter Beachtung der technischen Einschränkungen sowie der Bedürfnisse der Touristen und Bewohnern Thorns, enthält es auch Vorschläge für die Gestaltung des Rumpfes und der ganzen Architektur des Schiffes. Es soll die philosophisch verankerte Suche nach einem Rückweg zur Natur unterstützen und zur Verlangsamung des Lebenstempos beitragen. Es bezieht sich auch auf solche Bereiche der jetzigen Wirklichkeit wie, Ökoturismus, Slow- Food, effektive Nutzung der Erholung, ausgeglichenes Design und design for all. In Bezug auf die Ästhetik des Schiffes würde ich mir eine klassische und harmonische, dabei aber auch originelle Form wünschen. Sie sollte sich deutlich von der heute allzu oft in Anspruch genommenen futuristischen Stilisierung unterscheiden. Ausgewogene Proportionen und Rhytmen der Schiffssilhouette sollten im Einklang mit dem Thorner Stadtpanorama stehen, welches den Hintergrund für die Ansicht des Schiffes während seines Aufenthaltes an der Landungsbrücke bilden wird.
Źródło:
Rocznik Toruński; 2012, 39; 99-123
0557-2177
Pojawia się w:
Rocznik Toruński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Brief history of the Hoover Dam and its functions
Zarys powstania zapory Hoovera oraz jej funkcje
Autorzy:
Świtalska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369946.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
flooding
Hoover Dam
Colorado river
great construction
landscape
tourism
krajobraz
powodzie
rzeka Kolorado
turystyka
wielkie konstrukcje
zapora Hoovera
Opis:
The article present the research regarding brief history of Hoover Dam, from the project to the realization. Shows reasons for this investment. Attention has been paid to the various functions of the dam. These include, but are not limited to: flood control, irrigation, power supply.
W artykule przedstawiono badania dotyczące zarysu historii powstania zapory Hoovera, od projektu po realizację. Przedstawia powody, dla których została podjęta tak olbrzymia inwestycja. Zwrócona została uwaga na różne funkcje, jakie obecnie pełni zapora. Należą do nich między innymi: kontrola powodzi, nawadnianie terenów, dostarczanie energii elektrycznej.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2017, 30; 317-328
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cudze chwalicie, swojego nie znacie: krajobraz doliny Swędrni
The grass is always greener on the other side: the landscape of the Swędrnia river valley
Autorzy:
Krajewska, A.
Małecki, Z. J.
Gołębiak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407552.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Badawczo-Rozwojowy Inżynierii Lądowej i Wodnej Euroexbud
Tematy:
rzeka
krajobraz naturalny i antropogeniczny
ochrona przyrody
turystyka
Powstanie Styczniowe 1863
II wojna światowa
river
natural and anthropogenic landscape
nature protection
tourism
January Uprising of 1863
World War II
Opis:
Ze względu na unikatowy charakter krajobrazu, na obszarze Doliny Swędrni obowiązują dwie formy ochrony przyrody: obszar chronionego krajobrazu i obszar Natura 2000. Region stanowi wydzieloną jednostkę przestrzenną cechującą się istotnymi wartościami przyrodniczymi. Oprócz tego charakteryzuje się wartościami historyczno-kulturowymi. Występuje tam wiele stanowisk archeologicznych: historyczne formy budownictwa i obiekty rezydencjonalne, sakralne, budownictwo mieszkalne i produkcyjne. Wszystko to położone jest w bardzo dużej koncentracji, wzdłuż doliny Swędrni i Żabianki. W pobliżu Kamienia znajduje się krzyż z tablicą upamiętniającą miejsce mordu około 40 rannych powstańców styczniowych i opiekujących się nimi mieszkańców, dokonanego przez Kozaków carskich. W pobliżu leśniczówki Morawin umieszczono tablicę pamiątkową upamiętniającą poległych we wrześniu 1939r. żołnierzy polskich. W pobliżu doliny Swędrni w Lesie Skarszewskim 19 stycznia 1945r. okupant niemiecki rozstrzelał 56 żołnierzy Armii Krajowej.
Because of the unique character of its landscape the Swędrnia River Valley is protected by two forms of nature conservation: it is the area of protected landscape and it is the area of Natura 2000 legislation. The region is a designated area characterised by vital environmental values. It is also significant historically and culturally. There are a number of archaeological sites, including historic buildings, residential and sacral objects, and housing and industrial buildings, all of which are concentrated along the valley of the rivers Swędrnia and Żabianka Near Kamień there is a cross with a plaque commemorating the murder committed by the Tsarist Cossacks against about forty January Uprising insurgents and the local people who took care of them. In the vicinity of Morawin forester’s lodge there is a plaque commemo-rating Polish soldiers killed in 1939. Near the Swędrnia river valley in Skarszewski Forest fifty six Home Army soldiers were executed by a firing squad of German occupiers on the 19th of January 1945.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska; 2014, 11; 38-52
2082-6702
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dolina rzeki Prosny – turystyka krajobrazu chronionego w kotlinie grabowskiej (wieś Pzystajnia i okolice) wraz ze śladami historii
The Posna river valley – tourism and the protected landscape in grabów valley ( the village of Przystajnia and the area nearby)
Autorzy:
Krajewska, A.
Małecki, Z. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407516.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Badawczo-Rozwojowy Inżynierii Lądowej i Wodnej Euroexbud
Tematy:
rzeka
krajobraz
ochrona przyrody
turystyka
szlak bursztynowy
państwo Piastów
Powstanie Styczniowe 1863
morderstwa Polaków
river
landscape
nature protection
tourism
Amber Trail
Piast state
January Uprising of 1863
murders of the Polish
Opis:
Kotlina Grabowska ukształtowana została przez rzeźbę zlodowacenia środkowopolskiego, poddaną następnie procesom denudacji i działalności wód rzecznych. Czynnikiem geologicznym i historycznym wspólnym dla opisywanego regionu jest rzeka Prosna, wzdłuż której pojawiło się najstarsze osadnictwo. Dominującymi formami powierzch-ni są tutaj terasy wymienionej rzeki. Na części obszaru zaplanowano budowę zbiornika retencyjnego Wielowieś Klasztorna, co spowoduje radykalne zmiany krajobrazowe tego atrakcyjnego pod względem przyrodniczym regionu. Dolina Prosny w epoce przedchrześcijańskiej była terenem intensywnego osadnictwa plemiennego, które wraz z umocnieniem się państwa Piastów uległo przekształceniu w osadnictwo grodowe. Rzeka Prosna po części swojej długości służyła jako drogowskaz „Szlaku Bursztynowego” dla kupców rzymskich, prowadzący do wybrzeży Bałtyku. W południowo – wschodniej Wielkopolsce istniały w miarę dogodne warunki dla prowadzenia przez dłuższy czas walk w trakcie trwania powsta-nia styczniowego. Tereny zaboru rosyjskiego od zachodu graniczyły z polskimi ziemiami pozostającymi pod zaborem pruskim. W 1939 r. w nocy z 3 na 4 września we wsi Mączniki żołnierze Wehrmachtu 24 niemieckiej dywizji zamordowali 17 niewinnych mieszkańców wsi Mączniki i Ostrowa Kaliskiego.
Grabów Valley was shaped by the Middle Polish Glaciation followed by the processes of denudation and river activities. The geological and historical factor common for the described region is the Prosna river, along the banks of which the oldest settlements appeared. The Prosna river terraces are the dominating forms of the landscape here. A retention reservoir ‘Wielowieś Klasztorna’ is to be built over a part of the area, which will cause radical land¬scape change of this environmentally interesting region. In the pre-Christian era the Prosna river valley was a site of intensive tribal settlement, which, after the strengthening of the Piast state, changed into town settlement. Along a part of its course the Prosna river served as a signpost of the Amber Trail for the Roman merchants leading them to the Baltic Sea coast. The south-eastern part of Greater Poland provided fairly suitable conditions to conduct and continue military activities during the January Uprising. The area which was under the Russian rule bordered in its western part the part of Poland which was under the Prussian rule. In 1939 in the night of the 3rd of September the Wermacht soldiers of the 24th German Division murdered in the village of Mączniki 17 innocent inhabitants of the villages of Mączniki and Ostrów Kaliski.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska; 2014, 11; 53-82
2082-6702
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies