Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "turbocharged engine" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Effect of heat transfer correlation on wet cylinder liner temperature distribution when converting an old engine into a turbocharged engine
Autorzy:
Trung, Kien Nguyen
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955004.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
heat transfer
correlation
turbocharged engine
cylinder liner
distribution
Supercharging
Opis:
For conventional diesel engines, two of the most widely used global correlations are due to Woschni and Hohenberg. Besides, the modern diesel engines used a new heat transfer coefficient correlation was proposed by Finol and Robinson. In Vietnam, improving engine power density is a trend of improving non-turbocharged base engines by using a supercharging system with exhaust gas energy recovery. Increasing engine power by the turbocharger is limited for two reasons: mechanical stress and thermal stress of the components surrounding the combustion chamber. In general, the heat transfer coefficient has a major effect on heat transfer rate, especially during the combustion process. So, the purpose of this study is to compare the cylinder distribution results from the simulation using the equations of Woschni and Hohenberg and compare to the experiment results when converting an old heavy-duty engine into a turbocharged engine. Results show that the cylinder distribution using Hohenberg’s correlation has a good agreement with the experiment results, especially in the case of a turbocharged engine.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2021, 42, 3; 159-172
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Low Speed Pre Ignition : the problem of modern engines
Spalanie detonacyjne wolnych obrotów : problem współczesnych silników spalinowych
Autorzy:
Olszowiec, Paweł
Luft, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315454.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
knocking combustion
combustion engine
turbocharged engine
silnik spalinowy
spalanie stukowe
silnik turbodoładowany
Opis:
The article deals with the issue of knocking occurring in modern turbocharged internal combustion engines at low rotational speeds. The material describes the genesis of the phenomenon, its main causes and research results to prevent the above phenomenon.
Artykuł porusza zagadnienie spalania stukowego występującego w nowoczesnych turbodoładowanych silnikach spalinowych przy niskich prędkościach obrotowych. W materiale opisano genezę zjawiska, jego główne przyczyny oraz wyniki badań pozwalające zapobiegać powyższemu zjawisku.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 12; 179-182
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies