Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "turbo" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Approximation of the offset curves in the formation of turbo roundabouts
    Aproksymacja krzywych offsetowych w kształtowaniu rond turbinowych
    Autorzy:
    Borowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/118957.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geometrii i Grafiki Inżynierskiej
    Tematy:
    spiral of Archimedes
    offset curve
    turbo roundabout
    spirala Archimedesa
    krzywa offset
    rondo turbo
    Opis:
    W pracy przedstawione są rezultaty analizy numerycznej dla problemu aproksymacji krzywej offsetowej off(c(t); s) spirali Archimedesa c(t) (o odległości s) przez inną spiralę Archimedesa c1(t). Szczególnie rozważane były te spirale, które mogą posłużyć do kształtowania rond turbinowych. Artykuł zawiera matematyczne fakty i wyniki obliczeń pomocne w projektowaniu rond turbinowych kształtowanych za pomocą spirali Archimedesa.
    This article describes the results of numerical analysis of the following problem: the approximation of the offset curve off(c(t); s) of the Archimedean spiral c(t) at distance s by the other Archimedean spiral c1(t). We focus on the spirals which can be used to shape the turbo roundabouts. The paper contains mathematical facts which are helpful in designing the turbo roundabouts formed by means of the Archimedean spiral.
    Źródło:
    Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics; 2018, 31; 53-60
    1644-9363
    Pojawia się w:
    Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Approximation of the ellipse offset curves in turbo roundabouts design
    Aproksymacja krzywych offsetowych elipsy w projektowaniu rond turbinowych
    Autorzy:
    Borowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/119077.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geometrii i Grafiki Inżynierskiej
    Tematy:
    ellipse offset curve
    accuracy of delineating
    turbo roundabout
    krzywa offsetowa elipsy
    dokładność wyznaczania
    rondo turbo
    Opis:
    Eliptyczne ronda turbinowe są bardziej bezpieczną i efektywniejszą alternatywą dla standardowych rond wielopasmowych. W pracy przedstawiono wyniki analizy numerycznej dla problemu aproksymacji krzywych offsetowych off(el(a, b); s) danej elipsy el(a, b) o odległości s przez elipsę el(a-s, b-s) oraz el(a+s, b+s). Rozważamy elipsy, które mogą posłużyć do kształtowania rond turbinowych. Przetestowano, dla których wartości parametrów s (szerokość pasa ruchu) i e (mimośród) maksymalne odchylenie krzywej offsetowej elipsy od elipsy el1 (el2) nie przekracza dokładności tyczenia krzywych w terenie.
    The elliptical turbo roundabouts are a safer and more effective alternative to the known multi-lane roundabouts. This paper contains the results of numerical analysis for the problem of approximation of the offset curves off(el(a, b); s) of an ellipse el(a, b) at distance s by ellipses el1(a+s, b+s) and el2(a-s, b-s). We considered the ellipses which can be used to shape the turbo roundabouts. It was tested for which parameter values s (the width of the lane) and e (eccentricity) the maximum deviation of the ellipse offset curve from the ellipse el1 (el2) does not exceed the accuracy of the delineating the curves in the terrain.
    Źródło:
    Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics; 2018, 31; 43-51
    1644-9363
    Pojawia się w:
    Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safety evaluation of turbo roundabout considering autonomous vehicles operation
    Autorzy:
    Severino, Alessandro
    Pappalardo, Giuseppina
    Trubia, Salvatore
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1853683.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    rondo turbo
    pomiar zastępczy
    konflikt ruchu
    ocena bezpieczeństwa
    turbo roundabout
    surrogate measure
    traffic conflict
    safety evaluation
    Opis:
    A microsimulation approach was carried out in this paper to evaluate the safety performance of turbo roundabouts in which the "CAVs" of connected autonomous vehicles are mixed with the "CVs" of conventional vehicles the research aims to evaluate the advantages in terms of safety and performance of turbo roundabouts. The paper shall also lead to describe the methodological path followed to build VISSIM models of turbo roundabout changing O_D matrix as real case applications, to calibrate the simulation models, and to estimate the potential conflicts when the percentages of CAVs are introduced into the traffic mix. The results, in accordance with the existing bibliography, have shown that the safety levels and the parameters that determine an improvement in the service level in a turbo roundabouts are significantly influenced not only by the geometric characteristics, but also by the distribution of vehicular flows. Therefore, it follows that in absence of crash data including CAVs, the surrogate measures of safety must be considered a strong approach to evaluate the safety performance of a roundabout so far, any road entity.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 1; 439-460
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of traffic flow characteristics of signal controlled intersection and turbo roundabout
    Autorzy:
    Kalašová, Alica
    Skřivánek Kubíková, Simona
    Čulík, Kristián
    Palúch, Ján
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/262877.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    traffic flow
    turbo roundabout
    signal controlled intersection
    simulation
    Opis:
    In the Slovak republic, there is an increase of building roundabouts in both urban and non-build-up areas. The construction of roundabouts in urban areas brings mainly calming of traffic intensity. A roundabout in non-build-up areas could be built only within certain conditions. In this paper, we have been studying a small roundabout location and its traffic characteristics in the city of Hlohovec. In some cases, a small roundabout could be very good solution for exceeded traffic flow capacity of signal controlled intersections as well as for intersections with a high number of traffic incidents. But in our case, a small roundabout is not suitable for such intensity of vehicles as we measured in transport survey. So we focused on other possibilities how to improve this current situation. We have decided to make a proposal of signal controlled intersection as well as a turbo roundabout and compare the results of traffic characteristics of each proposal. We have made several simulations of each variant of traffic situation, using transport-planning software Aimsun, and calculate average values of all recorded traffic characteristics. As inputs, we have used intensities and other basic data obtained from transport survey. Using simulations outputs of transport planning software, we have been able to compare a current state with signal controlled intersection and turbo roundabout. Traffic characteristics of turbo roundabout show significant improvements compare to signal controlled intersection, f.e. in delay time (more than 68%), travel time (more than 22%), number of stops (more than 73%). Turbo roundabout seems to be the best solution for traffic organising at this chosen intersection in the city of Hlohovec, regarding travel time, delays, number of stops and safety at all.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2020, 88, 2; 19-36
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The application of HCM 2010 in the determination of capacity of traffic lanes at turbo roundabout entries
    Zastosowanie metody HCM 2010 do wyznaczania przepustowości pasów ruchu na wlotach rond turbinowych
    Autorzy:
    Macioszek, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375367.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    turbo roundabout
    roundabouts capacity
    HCM 2010
    rondo turbinowe
    pojemność ronda
    Opis:
    The main aim of this study was to verify whether it is possible to utilize the model contained in the HCM 2010 methodology for evaluation of traffic capacity of the lanes at the entries to turbo roundabouts in Poland. The models contained in the HCM 2010 methodology were compared with the empirical values obtained for traffic capacity of the traffic lanes at the entries to turbo roundabouts with values of traffic capacity determined based on the author's own models developed based on the data collected at turbo roundabouts located in Poland. The comparison demonstrated a moderate consistency of the compared values of traffic capacity.
    Głównym celem artykułu było sprawdzenie, czy możliwe jest wykorzystanie modelu zawartego w metodzie HCM 2010 do szacowania przepustowości pasów ruchu na wlotach rond turbinowych w Polsce. Modele zawarte w metodzie HCM 2010 porównywano z empirycznymi wartościami przepustowości pasów ruchu na wlotach rond turbinowych oraz z wartościami przepustowości wyznaczonymi z modeli autorskich, skonstruowanych na podstawie danych zebranych na rondach turbinowych zlokalizowanych w Polsce. Pozwoliło to na stwierdzenie umiarkowanej zgodności porównywanych wartości przepustowości.
    Źródło:
    Transport Problems; 2016, 11, 3; 77-89
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Turbo roundabouts signing and marking - current situation in Poland
    Autorzy:
    Macioszek, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393653.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    circular intersections
    turbo roundabout
    traffic engineering
    skrzyżowania z ruchem okrężnym
    rondo turbinowe
    inżynieria ruchu drogowego
    Opis:
    Turbo roundabouts operating in Poland from not long time. Turbo roundabouts are one of kind of multilane roundabouts. Proper signing and marking multilane roundabouts is lacking in Poland. This signing and marking should completely emphasizing circular character of this kind of intersections and also would facilitate in the conviction that selected lane is proper and that this selected vehicle trajectory is also appropriate. The current state of marking and signing of turbo roundabouts operating abroad and in Poland have been presented in this article.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 1; 27-31
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies