Temat: Particle Image Velocimetry (PIV) - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Investigation of aerodynamic interference in a multirotor by PIV method
Autorzy:: Czyż, Zbigniew
Stryczniewicz, Wit
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/103115.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: aerodynamics
wind tunnel
wind tunnel research
Particle Image Velocimetry (PIV)
aerodynamika
tunel aerodynamiczny
badania tunelu aerodynamicznego
velocimetria obrazu cząstkowego (PIV)
Opis:: This paper presents part of the investigation into aerodynamics of the vertical take-off and landing multirotor. There are described the technology to design a research object and the Particle Image Velocimetry (PIV) setup to measure airflow around the aircraft. The around-the-aircraft speed distribution was investigated for an angle of attack of 0o and for four different configurations. The results are presented in form of vector velocity field of airflow on the plane of symmetry of the test object. The results enabled the characteristics of speed vs. the distance from the fuselage. It was observed that the push propeller and the main rotor impact the speed field around the fuselage.
Źródło:: Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 1; 106-114
2299-8624
Pojawia się w:: Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Zastosowanie cyfrowej anemometrii obrazowej w badaniach górniczych przyrządów pomiarowych przepływów gazów
Application of the Particle Image Velocimetry in the examination of the gas flow mining measuring devices
Autorzy:: Sobczyk, J.
Gawor, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/166115.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:: tunel aerodynamiczny
cyfrowa anemometria obrazowa
anemometr skrzydełkowy
termoanemometr
zaburzenie pola prędkości
wind tunnel
particle image velocimetry (PIV)
vane anemometer
hot-wire anemometer
flow field disturbance
Opis:: Tematyka artykułu jest związana z analizą zaburzeń pól prędkości, jakie wytwarzają wokół siebie anemometry różnych rodzajów. Wstępne prace o charakterze eksperymentalnym wykonano na nowo powstałym w IMG PAN stanowisku pomiarowym do bezinwazyjnych pomiarów pól prędkości. Składa się ono z tunelu aerodynamicznego z obiegiem zamkniętym, skonstruowanego i wykonanego w sposób optymalny do prowadzenia na nim pomiarów z udziałem optycznych metod pomiarowych. Stanowisko wyposażono w zestaw pomiarowy do metody StereoPIV. Do analizy wytypowano dwa anemometry wykonywane w IMG PAN – anemometr skrzydełkowy i termoanemometr jednowłóknowy. Przeprowadzone pomiary wykazały obecność stosunkowo silnych zaburzeń przepływu w śladzie głowic oraz nieco słabszych, ale łatwo zauważalnych w pozostałych kierunkach. Zaprezentowane wyniki badań mogą posłużyć do optymalizacji budowy tych urządzeń, jak również do optymalizacji konfiguracji przestrzennych złożonych systemów pomiarowych, budowanych w oparciu o te anemometry.
The subject of the presented paper is the analysis of flow fields disturbances induced by anemometers of various types. Preliminary experimental work was done on a new experimental stand built in SMRI PAS, dedicated to non-invasive measurements of velocity fields. It is mainly composed of a closed circuit wind tunnel, designed and built especially for the use with various optical measurement methods. The stand comprises also StereoPIV method equipment. Two anemometers built in SMRI PAS were chosen for the analysis – vane anemometer and single-wire hot-wire anemometer. The conducted research demonstrated the presence of strong flow disturbances in the wake of both devices and weaker but easily noticeable in the remaining directions. The obtained results, some of which are presented here, may provide an indication for the optimization of the devices as well as for optimization of the spatial configurations of measurement systems built with the use of these anemometers.
Źródło:: Przegląd Górniczy; 2015, 71, 11; 117-123
0033-216X
Pojawia się w:: Przegląd Górniczy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Metodyka badań eksperymentalnych rozwoju i zaniku stanu pierścienia wirowego
A Research Methodology for Wind Tunnel Investigation of Development and Demise of a Vortex Ring State
Autorzy:: Surmacz, K.
Ruchała, P.
Stryczniewicz, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/403338.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: aerodynamika stosowana
stan pierścienia wirowego
VRS
dynamika lotu śmigłowca
badania wagowe
badania tunelowe
tunel aerodynamiczny
anemometria obrazowa
PIV
applied aerodynamics
vortex ring state
helicopter flight dynamics
strain gage balance investigations
wind tunnel investigations
Particle Image Velocimetry
Opis:: Jednym z zagrożeń bezpieczeństwa lotu śmigłowców jest stan pierścienia wirowego (ang. Vortex Ring State - VRS). W niniejszej pracy przedstawiono metodykę oraz przykładowe wyniki badań eksperymentalnych dotyczących zagadnienia VRS, przeprowadzonych w tunelu aerodynamicznym Instytutu Lotnictwa. Badanym obiektem był zdalnie sterowany śmigłowiec, umieszczony w przestrzeni pomiarowej tunelu niskich prędkości o średnicy 1,5 m. Zakres badań obejmował pomiary wagowe za pomocą wagi tensometrycznej oraz badania wizualizacyjne metodą anemometrii obrazowej (PIV). W trakcie prowadzonych testów zarejestrowano spadek siły ciągu generowanej przez wirnik nośny śmigłowca towarzyszący wejściu w stan pierścienia wirowego oraz dokonano wizualizacji powstałych struktur wirowych. Uzyskane wyniki potwierdziły, że przyjęta metodyka jest skuteczna do analizy procesu rozwoju i zanikania pierścienia wirowego na wirniku nośnym śmigłowca.
The Vortex Ring State (VRS) of the main rotor is one of the threats for the safety of a helicopter. Therefore this phenomenon has been intensively investigated for several years, in order to understand the mechanisms of its development and the possibilities of avoiding the danger flight regime. The paper presents a research methodology applied for investigations of development of the VRS of the main rotor of a helicopter. The object of investigation was a model of a helicopter with a powered rotor, placed in a low-speed wind tunnel with test section diameter of 1.5 m. The investigation includes a strain gage measurements and flow visualization with the Particle Image Velocimetry (PIV) method. The results show the decrease in the thrust generated by the main rotor due to the VRS. The velocity field, measured with PIV method, shows the process of the VRS forming, development and demise. The results proved the feasibility of the presented methodology for investigation of the Vortex Ring State.
Źródło:: Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2016, 7, 1 (23); 79-96
2081-5891
Pojawia się w:: Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Particle Image Velocimetry (PIV)" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język