Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "trwalosc" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Badania doświadczalne trwałości zmęczeniowej rurociągów przemysłowych
Experimental analysis of fatig life of industrial pipelines
Autorzy:
Śnieżek, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387526.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
rurociąg
trwałość zmęczeniowa
pękanie
pipeline
fatigue
cracking
Opis:
Praca dotyczy badań zmęczeniowego pękania oraz trwałości zmęczeniowej stali austenitycznych zastosowanych do konstrukcji rurociągu nowego i po wieloletniej jego eksploatacji. Wyniki badań ujawniły obniżenie trwałości zmęczeniowej, spowodowanej w głównej mierze degradacją struktury materiału eksploatowanego. Obserwowany spadek trwałości próbek z półeliptycznym inicjatorem pękania badanych w warunkach zmiennego rozciągania, zgodnie z blokowym programem zmian naprężenia opracowanym na podstawie rzeczywistego przebiegu obciążenia eksploatacyjnego rurociągu, sięgał 24 – 32%. Do pomiaru przyrostów pęknięć w kierunkach dwóch półosi elipsy zastosowano metody barwienia, tensometrów drabinkowych i spadku potencjału.
The paper concerns the research on the fatigue cracking and strength of steels used in the structure of a pipeline – both a new one and after years of service. Research results showed a decrease in fatigue strength, which was caused mainly by the degradation of the structure of the material being serviced. The observed decrease in the strength of specimens thad had semieliptic crack initiators was of 24-32% under alternating tension, in accordance with a block program of stress changes that was developed on the basis of the cause of actual service load of the pipeline being tested.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 2; 100-102
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja najsłabszego ogniwa w modelowaniu trwałości zmęczeniowej złączy spawanych
Application of the weakest link concept to fatigue analysis of welded joints
Autorzy:
Karolczuk, A.
Blacha, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386732.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
modelowanie
złącze
trwałość zmęczeniowa
modelling
joint
fatigue analysis
Opis:
W pracy przedstawiono oryginalny model wyznaczania rozkładu prawdopodobieństwa zniszczenia złączy spawanych wykorzystujący koncepcję najsłabszego ogniwa. Poprzez wprowadzenie charakterystyki zmęczeniowej materiału zastępczego uwzględniono niejednorodność strukturalną oraz naprężenia własne. Procedura identyfikacji właściwości mate- riału zastępczego wykorzystuje istniejące dane eksperymentalne uszeregowane w tzw. klasach FAT. Proponowany model uwzględnia również efekt skali poprzez jednoznaczne powiązanie parametru kształtu rozkładu z wielkością analizowanego elementu.
The present paper presents an original model for evaluation of failure probability of welded joints. The S-N curve for substitute (equivalent) material is being introduced in order to govern the issue of material inhomogeneity and post-weld stress. Extraction of characteristics for this material is based on existing experimental data, categorized into FAT classes. Among that, the proposed model takes into account also the vo- lume effect.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 3; 51-54
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue life of S960QL steel welded joints
Trwałość zmęczeniowa połączeń spawanych ze stali S960QL
Autorzy:
Goss, C.
Marecki, P.
Grzelak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209019.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
fatigue life
welded joint
trwałość zmęczeniowa
połączenia spawane
Opis:
During fatigue tests connectivity, welded steel XABO960 achieved a significant reduction in the durability of welded samples compared to samples taken from the parent material. For an explanation of the reasons for this phenomenon, residual stress and fatigue tests microfractography breakthroughs were studied. The study confirmed the occurrence of the weld area of substantial positive inclusions, residual stresses, and a high silicon content and sulphides which reduce the fatigue life of the welded joints [1, 2]. The explanation of these adverse events will be the subject of further research.
Przedstawiono rezultaty badań zmęczeniowych stali S960QL i jej połączeń spawanych. Badano próbki płaskie z materiału rodzimego i spawane czołowo. Wyznaczono wykres trwałości zmęczeniowej. Przedstawiono rezultaty pomiaru naprężeń własnych i badania makro- i mikrostrukturalne przełomów zmęczeniowych.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2014, 63, 4; 13-19
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szacowanie trwałości zmęczeniowej w warunkach cyklicznego obciążenia z uwzględnieniem nierównoległości charakterystyk
Fatigue life assessment for the materials with out-of parallel fatigue characteristics under cyclic loading
Autorzy:
Kurek, M.
Łagoda, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386689.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
trwałość zmęczeniowa
obciążenie
materiał
fatigue life
loading
material
Opis:
W pracy przedstawiono algorytm wyznaczania trwałości zmęczeniowej dla materiałów, które charakteryzują się brakiem równoległości charakterystyk zmęczeniowych dla czystego zginania i czystego skręcania. Prezentowany model jest oparty na metodzie iteracji a zastosowane kryterium zmęczeniowe jest funkcją stosunku naprężeń normalnych i stycznych pochodzących odpowiednio od zginania i skręcania. Do analiza wykorzystano mosiądz CuZn40Pb2, stal średniostopową 30CrNiMo8 oraz stal wysokostopową 35NCD16. Uzyskane rezultaty są zadowalające.
The paper presents an algorithm of fatigue life assessment for the materials with non parallel fatigue characteristics under pure bending and pure torsion. Brass CuZn40Pb2, mediumalloy steel 30CrNiMo8 and high-alloy steel 35NCD16 are the examples of such materials.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 3; 61-65
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wysokocyklowe badania zmęczeniowe z wykorzystaniem minipróbek
High cycle fatigue tests using mini specimen
Autorzy:
Tomaszewski, T.
Sempruch, J.
Piątkowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315934.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
trwałość zmęczeniowa
badania zmęczeniowe
fatigue life
fatigue tests
Opis:
Praca dotyczy oceny trwałości zmęczeniowej, traktowanej jako cecha niezawodności. Specyficznym obszarem zainteresowań autorów jest sytuacja, kiedy niemożliwe jest pobranie materiału do badań w ilości odpowiadającej próbkom normatywnym. Zaprezentowano metodykę badań z wykorzystaniem próbek o zmniejszonych wymiarach (tzw. minipróbek). W pracy wyznaczono efekt skali dla stopu aluminium EN AW-6063. Uzyskane wyniki pozwoliły określić zależność wytrzymałości na rozciąganie i wytrzymałości zmęczeniowej dla dwóch geometrii próbek. Otrzymano zbieżności wartości współczynnika wrażliwości materiału na zmianę rozmiaru przekroju wyznaczonego z prób monotonicznych i zmęczeniowych.
The paper concerns the assessment of the fatigue life, which is treated as a feature of reliability. A specific area of interest for the authors is situation, where taking test material is impossible in a quantity corresponding a normative specimens. The methodology of the tests using specimens with reduced dimensions (called mini specimen) were presented. The paper attempts to determine the size effect for the EN AW-6063 aluminum alloy. The results have made it possible to define the relationship of the ultimate tensile strength and fatigue strength for two geometry of the specimens. The values of the coefficient of material sensitivity to change in the cross-section for monotonic and fatigue tests are similar.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 875-882
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of Material Data to the Numerical Strain‑Life Analysis of the Compressor Blade Subjected to Resonance Vibrations
Autorzy:
Bednarz, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102043.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
fatigue life
crack initiation
vibrations
strain‑life
compressor blade
strain hardening
trwałość zmęczeniowa
inicjacja pęknięć
wibracje
trwałość
łopatka sprężarki
umocnienie odkształceniowe
Opis:
This paper presents the impact of selecting the fatigue material model on the numerically determined fatigue life of a compressor blade. In the work, the first stage compressor blade of the PZL‑10W turbine engine was used. The research object contained a geometric notch with a known location and shape. In numerical studies, 8 fatigue estimation methods were used in the ε ‑N analysis (based on the Manson‑Coffin‑Basquin model). At the same time, three methods for estimating material constants associated with the cyclic hardening were employed. On the basis of the selected models, 24 sets of fatigue parameters were obtained, which were used in numerical studies. The numerical tests were carried out under resonant conditions with amplitudes of 1.5 and 1.8 mm. The numerical tests were confirmed by the experimental fatigue tests. As a result of the above‑mentioned tests, the impact of selecting the material fatigue model and hardening model on the obtained results was determined and they were referred to the initiation of the crack with the length a = 0.2 mm (achieved during experimental studies). The obtained results will constitute the basis for further fatigue tests.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 1; 184-190
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weryfikacja doświadczalna kryterium trwałości zmęczeniowej w warunkach złożonego stanu obciążenia
Experimental verification of criterion of fatigue life under complex load state
Autorzy:
Łukaszewicz, K.
Osipiuk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/271000.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
trwałość zmęczeniowa
rozciąganie
skręcanie
fatigue life
in-phase loads
Opis:
W pracy przedstawiono metodę oceny trwałości zmęczeniowej w warunkach równoczesnego rozciągania i skręcania. Obliczenia teoretyczne przeprowadzono przy wykorzystaniu kryterium uśrednionych mikrouszkodzeń strukturalnych będących wynikiem poślizgów lokalnych. Weryfikację eksperymentalną zaproponowanego kryterium przeprowadzono przy wykorzystaniu próbek gładkich walcowych, wykonanych ze stali C45. Testy trwałości zmęczeniowej wykonano na maszynie wytrzymałościowej INSTRON 8502 PLUS ze sterowaniem FAST TRACK 8800 w cyklu obciążeń odzerowo tętniących.
The paper presents a method of evaluating of fatigue life under in-phase loads. Theoretical calculation realized use a structural damage criterion based on the idea of local slips. The experimental verification of proposed criterion was realized using unnotched cylindrical specimens made of C45 steel. Tests of fatigue life have been conducted on INSTRON 8502 machine with FAST TRACK 8800 control, under biaxial loads state (tension - torsion).
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2010, 15, 1; 45-52
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie elementów maszyn w złożonym stanie naprężenia z uwzględnieniem maksimum kowariancji
Designing of machine elements under complex stress state including the covariance maximum
Autorzy:
Walat, K.
Łagoda, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387530.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
projektowanie maszyn
trwałość zmęczeniowa
naprężenie
machine design
permanence
tension
Opis:
Właściwe szacowanie trwałości zmęczeniowej dla wielu elementów konstrukcyjnych jest bardzo aktualnym problemem współczesnej techniki. Istnieje wiele kryteriów wieloosiowego zmęczenia dzięki którym możliwe stało się poznanie i rozwiązanie szeregu zagadnień związanych ze zmęczeniem i usystematyzowanie procedur i algorytmów szacowania trwałości zmęczeniowej. W pracy przedstawiono metodykę projektowania elementów maszyn w złożonym stanie naprężenia uwzględniając maksimum kowariancji jako czynnika decydującego o doborze algorytmu szacowania trwałości zmęczeniowej.
Correct estimation of fatigue life of many elements seems to be a very important problem of modern technology. There are many multiaxial fatigue criteria which allow to study and solve problems connected with fatigue and systematize procedures and algorithms for fatigue life estimation. The paper presents methods of designing machine elements under complex stress state including the covariance maximum as a factor strongly influencing selection of the algorithm for fatigue life estimation.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 2; 103-105
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda obliczeń trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych z zastosowaniem dwuparametrycznych charakterystyk zmęczeniowych
A fatigue life calculation method of contructional elements with a use of two - parametric fatigue characteristics
Autorzy:
Ligaj, B.
Szala, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387565.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
trwałość zmęczeniowa
element konstrukcyjny
charakterystyka zmęczeniowa
constancy
construction element
Opis:
W obliczeniach trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych poddanych w warunkach eksploatacji obciążeniom losowym o szerokim widmie należy przyjąć odpowiednią hipotezę sumowania uszkodzeń oraz odpowiednią charakterystykę zmęczeniową materiału. W pracy przedstawiono algorytm obliczeń trwałości zmęczeniowej oparty na dwuparametrycznej charakterystyce zmęczeniowej. Opis metody i algorytm obliczeń zilustrowano przykładem obliczeń elementu konstrukcyjnego wykonanego ze stopu aluminium D16CzATW.
Suitable damage accumulation hypothesis and suitable fatigue life characteristics of a material should be assumed in fatigue life calculations of constructional elements in servis conditions under random loading with a wide-band spectrum. The paper presents the algorithm of fatigue life calculations based on two-parametric fatigue life characteristics. Description of the method and the algorithm was performed on the example of fatigue life calculations of a constructional element made of D16CzATW aluminum alloy.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 2; 47-51
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacyjna metoda analizy bezpieczeństwa pojazdu szynowego
Simulating method of safety analysis of rail vehicle
Autorzy:
Młynarski, Stanisław
Pałka, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34655846.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
pojazd szynowy
bezpieczeństwo
trwałość zmęczeniowa
węzeł konstrukcyjny
model symulacyjny
Opis:
W artykule omówiono wybrane zagadnienia związane z analizą bezpieczeństwa pojazdów szynowych z wykorzystaniem modeli symulacyjnych. Przedstawiono metody obliczeń i wyniki symulacji przeprowadzonych dla oszacowania trwałości zmęczeniowej węzła konstrukcyjnego.
The selected problems connected with the safety analysis of rail vehicles with application the simulating models are presented in this article. The calculation methods and results of simulations carried out for estimation of fatigue durability of a chosen vehicle construction joint are presented.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2011, 2; 39-42
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przybliżone wyznaczanie wykresu trwałości zmęczeniowej w ujęciu odkształceniowym bazujące na wynikach próby rozciągania na przykładzie stopu aluminium 2024-T3
Selected methods for estimation of a strain-controlled fatigue life curve to rely on the tension testing results for instance of 2024-t3 aluminium alloy
Autorzy:
Lipski, A.
Sołtysiak, R,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387087.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
trwałość zmęczeniowa
stop aluminium
rozciąganie
fatigue life
aluminium alloy
stretching
Opis:
W pracy opisano siedem metod przybliżonego wyznaczania wykresu trwałości zmęczeniowej w ujęciu od- kształceniowym bazujących na wynikach próby rozciągania. Metody te zastosowano do wyznaczenia wykresu Morrowa dla stopu aluminium 2024-T3 w postaci blachy. Otrzymane wykresy porównano z wykresem doświadczalnym otrzymanym na podstawie badań niskocyklowych. Stwierdzono istotne różnice pomiędzy tymi wykresami zarówno w kształcie, jak i położeniu. Wskazano, że istotny wpływ na to ma znaczna różnica pomiędzy obliczoną i wyznaczoną doświadczalnie wartością współczynnika i wykładnika cyklicznego odkształcenia plastycznego. Wielkości te w większości przedstawionych metod powiązane są z przewężeniem próbki i błąd pomiaru tej wielkości istotnie rzutuje na kształt wykresu Morrowa.
Seven methods for estimation of a strain-controlled fatigue life curve is presented in this paper. These methods rely on the tension testing results. The described methods were put into use to determine of the Morrow’s relation for a sheet of 2024-T3 aluminium alloy. The obtained diagrams were compared with an experimental low-fatigue diagram. It was found the significant differences between these diagrams in a shape and in a position. The considerable differences between calculated and experimentally determined values of the cyclic plastic strain coefficient and exponent have a significant influence on these differences. The coefficient and the exponent of the cyclic plastic strain have a connection with the percentage reduction of area in most cases presented in this paper. A measuring error of the percentage reduction of the specimen area significant impinge on a shape of Morrow’s diagram.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 2; 107-113
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie trwałości zmęczeniowej elementów z karbami
The fatigue life prediction of notched elements
Autorzy:
Łukaszewicz, K.
Osipiuk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386390.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
trwałość zmęczeniowa
karb
naprężenie
fatigue life
fatigue strength
notch
tension
Opis:
W pracy zaproponowano wyznaczanie efektywnego współczynnika działania karbu przez określenie lokalnych naprężeń w pewnej odległości d od dna karbu, właściwej dla danego materiału. Przedstawiono w sposób graficzny zmiany wartości współczynnika działania karbu, w zależności od liczby cykli dla trzech badanych promieni dna karbu. W celach porównawczych dokonano także obliczeń współczynnika ßk przy wykorzystaniu dwóch ogólnie znanych zależności Neubera oraz Petersona.
The paper presents five methods of signal generation which can be applied for simulation of service loadings at fatigue test stands. They are: the method of block programs of cyclic loadings, the matrix method for generation of random loading extrema, the congruence method for generation of random loading and formation of their probabilistic characteristics with use of digital filters, the method of generation of random signals as a sum of harmonic histories according to the given spectral power density function, the method of random signal generation with the inverse Fourier transform according to the given spectral power density function.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 1; 53-58
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected issues concerning calculations and experimental tests of transport means construction elements fatigue life
Wybrane zagadnienia obliczeń i badań doświadczalnych trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych środków transportu
Autorzy:
Ligaj, B.
Szala, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375089.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
fatigue life
experimental tests
calculations
trwałość zmęczeniowa
badania eksperymentalne
obliczenia
Opis:
Development of an algorithm of fatigue life of structural components of road and rail vehicles as well as sea vessels and aircrafts involves three groups of activities connected with: development of fatigue load spectra on the basis measurement of service loads, determination of the construction material fatigue properties and a selection of the best hypothesis for estimating the fatigue damage to be used for a phenomenological description of the fatigue process. The above listed groups of problems include the main causes of differences that occur between the calculation results and the results of fatigue life experimental tests. Evaluation of these differences is the main goal of this article.
Algorytm obliczeń trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych pojazdów drogowych i szynowych oraz statków morskich i powietrznych obejmuje trzy grupy czynności związanych z: opracowaniem widm obciążeń na podstawie pomiarów obciążeń eksploatacyjnych, wyznaczeniem własności zmęczeniowych materiałów konstrukcyjnych oraz doborem odpowiedniej hipotezy sumowania uszkodzeń zmęczeniowych stanowiącej fenomenologiczny opis procesu zmęczenia. W wymienionych grupach zagadnień kryją się podstawowe źródła różnic pomiędzy wynikami obliczeń a wynikami badań doświadczalnych trwałości zmęczeniowej. Ocena tych różnic jest podstawowym celem artykułu.
Źródło:
Transport Problems; 2014, 9, 4; 145-151
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metal tests in conditions of controlledstrain energy density
Badania metali w warunkach kontrolowanej gęstości energii odkształcenia
Autorzy:
Mroziński, S.
Boroński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281506.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
metale
właściwości niskocyklowe
trwałość zmęczeniowa
metals
low-cycle properties
fatigue life
Opis:
A new concept of the determination of fatigue properties was presented in the paper. Experimental procedures based on strain-life fatigue tests were developed. The total strain energy density parameter calculated during a loading cycle was applied as the control signal for fatigue testing of the specimens. The developed procedure extends the range of fatigue testing methods in the low-cycle fatigue, which should bring a new quality in the case of its use in fatigue life calculations.
W pracy przedstawiono nową koncepcję określania własności zmęczeniowych. Opracowana metoda badań bazuje na założeniach prowadzenia badań zmęczeniowych sformułowanych dla opisu odkształceniowego. Parametr gęstości energii odkształcenia całkowitego obliczany podczas cyklu obciążenia próbki został zastosowany jako sygnał sterujący próbą zmęczeniową. Opracowana metoda badań poszerza badania w zakresie zmęczenia nisko cyklowego , a w przypadku jej zastosowania może przyczynić się do poprawy wyników obliczeń trwałości.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 4; 773-784
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shot peening effects on fatigue life, corrosion behavior and surface roughness of low carbon alloy steel
Autorzy:
Selva Senthil Prabhu, C.
Ashoka Varthanan, P.
Ram Kumar, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086823.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
surface roughness
shot peening
fatigue life
chropowatość powierzchni
śrutowanie
trwałość zmęczeniowa
Opis:
In this present study, the effect of the shot peening process on fatigue life, surface hardness and corrosion properties of a low carbon alloy steel is examined at room temperature. The research article addresses the effect of shot peening by varying the process parameters such as peening distance and pressure with amachrome as shots. The experiment is designed by means of full factorial design. The experimental result reveals that the pressure and distance are the most significant factors in the shot peening process. The results illustrate that the average pressure of 7 bar and distance of 100 mm improves fatigue life by 1.5% of unpeened material under 20 Hz frequency while corrosion resistance improves by 4% with unpeening of the low carbon alloy steel by using amachrome as a shot.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 1; art. no. e136214, 1--7
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies