- Tytuł:
-
Porównanie efektywności form elektromobilności na przykładzie linii trolejbusowej A w Tychach
Comparison of the effectiveness of electromobility forms on the example of trolleybus line A in Tychy - Autorzy:
- Dobija, Klaudia
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/193361.pdf
- Data publikacji:
- 2019
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
publiczny transport zbiorowy
komunikacja trolejbusowa
elektromobilność
public transport
trolleybus transport
electromobility - Opis:
-
W artykule przedstawiono porównanie efektywności
autobusów elektrycznych i trolejbusów. Analiza została przeprowadzona
przy przyjętych założeniach dla linii trolejbusowej A
w Tychach. Na ich podstawie został wyliczony roczny przebieg i czas
pracy dla obu pojazdów. Porównanie zostało wykonane poprzez wyliczenie
kosztów własnych przedsiębiorstwa w stawce jednoskładnikowej,
do czego były niezbędne wcześniejsze obliczenia. Po pierwszych
analizach z wykorzystaniem arkusza kalkulacyjnego, który
jest stosowany do wyliczenia jednostkowego kosztu w transporcie
miejskim oraz po doliczeniu do kosztu wozokilometra w stawce
dwuskładnikowej narzutów związanych z budową infrastruktury,
otrzymano wynik wskazujący na mniejszą efektywność trolejbusów
(wozokilometr droższy o 12 groszy niż w przypadku autobusów
elektrycznych). Jednak koszt wozogodziny jest niższy dla tych
środków transportu ze względu na dłuższy roczny czas pracy. Po
wyliczeniu kosztu w stawce jednoskładnikowej sytuacja odwróciła
się na niekorzyść elektrobusów, gdyż w obu aspektach są one mniej
korzystne (wozokilometr droższy o 63 grosze), na co wpływ ma ponownie
krótszy czas pracy, spowodowany koniecznością doładowywania
akumulatorów. Jednorazowe pokonanie całej trasy zgodnie
z założeniami jest tańsze w przypadku trolejbusu o ponad 7 zł, co
wskazuje na jego większą efektywność.
The article presents a comparison between the efficiency of electric buses and trolleybuses. The analysis was carried out for the assumptions parameters for the trolleybus line A in Tychy. On this basis, the annual mileage and working time for both vehicles have been calculated. The comparison was made by calculating the company’s own costs in a one-component rate, with use of previous calculations. After the analyzes in the spreadsheet program used to calculate the unit cost in urban transport, cost related to the construction of the infrastructure was added to the cost of vehicle-kilometer in the two-component rate. The result has proved lower efficiency of trolleybuses (a vehicle-kilometer is more expensive by 12 grosz than for electric buses). However, the cost of vehicle-hour is lower for these means of transport due to the longer annual working time. When calculating the cost in a one-component rate the result turned to the disadvantage of the electric buses, because in both aspects they are less favorable (vehicle- kilometer is more expensive by 63 grosz), which is affected again by shorter working time, due to the need to recharge the batteries. One-off journey in accordance with the assumptions is cheaper in the case of trolleybus by over PLN 7, which indicates its higher efficiency. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2019, 4; 27-30
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł