Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "transport of goods" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Monitoring zachowania kierowców na przejazdach kolejowych w zakresie transportu towarów niebezpiecznych i wrażliwych
    Monitoring driver behavior at crossings for transport of dangerous and sensitive goods
    Autorzy:
    Młyńczak, J.
    Celiński, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315697.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport towarów niebezpiecznych
    transport towarów wrażliwych
    przejazd kolejowy
    monitoring zachowania kierowcy
    monitoring kierowcy
    railway crossing
    monitoring driver behavior
    transport of dangerous goods
    transport of sensitive goods
    driver monitoring
    Opis:
    W artykule omówione zostało zagadnienie monitoringu kierowców pojazdów przewożących towary niebezpieczne i wrażliwe w obszarze przejazdów kolejowych. Monitoring oparto na pomiarze zachowania kierowców z wykorzystaniem urządzenia do śledzenia ruchów gałek ocznych tzw. eye tracking oraz zamontowaniu na pokładzie pojazdu testowego akcelerometru (smartfon). Taki układ pomiarowy umożliwia badanie charakterystyki procesu percepcji kierowcy w zakresie otoczenia zewnętrznego w obszarze przejazdów kolejowych. Jakiekolwiek nieprawidłowości zaistniałe w trakcie pokonywania przejazdu kolejowego niosą za sobą skutki znacznie przekraczające swoim zasięgiem obszar przejazdu kolejowego. Pomiar tego typu może posłużyć we wspomaganiu procesu szkoleniowego kierowców pojazdów przewożących różne towary. Może wskazać na istotne elementy w otoczeniu przejazdu kolejowego, które powinny być przedmiotem szczególnej uważności kierowcy. Wyniki przedmiotowych pomiarów mogą być ponadto wykorzystane w celu polepszenia ogólnej organizacji ruchu w obszarze przejazdów kolejowych. Artykuł w celu porównawczym uzupełniono analogicznym odniesieniem do pomiaru zachowania maszynistów pociągów w obszarze przejazdów kolejowych z uwagi na istotne w tym miejscu interakcje obu strumieni ruchu: drogowego i kolejowego. Jest to istotne również z punktu widzenia stosowanego obecnie prawa.
    The article discussed the issue of monitoring drivers of vehicles carrying dangerous and sensitive goods in the area of railway crossings. Monitoring is based on measuring the driving behavior with device for tracking eye movements and on board mounted vehicle accelerometer. This measuring system enables testing perception process characteristics of driver in the area of railway crossings. Any distortion occurred during overcoming the railway crossing involve any consequences wide beyond the area occupied by the railway crossing. The event measurement of this type can be used in supporting the process of training drivers of vehicles carrying goods. This may indicate the essential elements that should be subject to special attentiveness of the driver. The measurement results can also be used to improve traffic management in the area of railway crossings. An article is supplemented by the corresponding measurement of the behavior of train drivers in the area of crossings because of the importance in this area the interaction of both streams: traffic and rail.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 320-327
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitorowanie jako element bezpieczeństwa przewozów towarów niebezpiecznych – koncepcja systemu
    Monitoring as component of safety of dangerous goods transportation—system concept
    Autorzy:
    Bęczkowska, Sylwia
    Grabarek, Iwona
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/415028.pdf
    Data publikacji:
    2017-09-30
    Wydawca:
    Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
    Tematy:
    transport towarów niebezpiecznych
    monitorowanie
    bezpieczeństwo
    czynnik ludzki
    transport of dangerous goods
    monitoring
    safety
    human factor
    Opis:
    Przewóz towarów transportem drogowym utrzymuje się wciąż na wysokim poziomie. Zjawisko to poza pozytywnymi aspektami dla gospodarki niesie ze sobą również negatywne i kosztowne skutki, szczególnie w zakresie przewozu ładunków niebezpiecznych. Towary te, ze względu na swój charakter, stwarzają duże zagrożenie dla środowiska naturalnego oraz ludzi. Zasady nadzoru transportu tych towarów są regulowane przez właściwe dokumenty normatywne i wytyczne zatwierdzone w Unii Europejskiej i w Polsce. Pomimo zaostrzonych środków bezpieczeństwa bardzo często dochodzi do zdarzeń niepożądanych o negatywnych skutkach społecznych, środowiskowych i finansowych. Stan ten wymusza podejmowanie działań mających na celu minimalizację ryzyka przewozu i zwiększenie jego bezpieczeństwa. Jednym z takich działań jest wprowadzenie monitorowania ładunku od odbiorcy do nadawcy. Na rynku dostępne są systemy monitorowania pojazdów, które wykorzystują systemy nawigacji satelitarnej. Ich celem jest m.in. określenie lokalizacji pojazdów, kontrola paliwa czy zabezpieczenie pojazdów przed kradzieżą. Niestety, nie zapewniają one zintegrowanego monitorowania, uwzględniającego wieloaspektowość zagadnienia, a przede wszystkim wpływu stanu psychofizycznego kierowcy na wartość ryzyka, jak również skutków działań terrorystycznych, które w obecnych czasach nabrały istotnego znaczenia. W artykule przedstawiono koncepcję zintegrowanego systemu, uwzględniającego aktualny stan rozwiązań w tym zakresie. Przesłanki budowy systemu, zasady jego funkcjonowania, przepływ informacji pomiędzy uczestnikami oraz rolę czynnika ludzkiego w systemie, a także korzyści płynące z jego implementacji omówiono na przykładzie przewozu LNG. Zwrócono też uwagę na skutki społeczno-ekonomiczne funkcjonowania systemu jako elementu niezbędnego do zwiększenia poziomu bezpieczeństwa w przewozie towarów o właściwościach szczególnie niebezpiecznych.
    Carriage of goods by road continues to remain at a high level. This phenomenon, apart from positive aspects for the economy, has also negative and costly consequences, especially in the transport of dangerous goods. These goods, due to their nature, pose a serious threat to the environment and human health. The rules of transport supervision of such goods regulated by relevant standard documents and guidelines approved in the European Union and in Poland. Despite the increased security measures, adverse events with negative social, environmental and financial consequences often occur. This situation requires action in order to minimise the risk of carriage and improve its safety. One of such actions is the introduction of load monitoring from the recipient to the sender. Vehicle tracking systems are available on the market that use satellite navigation systems. Their purpose is, among others, to determine vehicle location, fuel control or anti-theft protection. Unfortunately, they do not provide integrated monitoring which takes into account the multifaceted nature of the problem and, above all, the psychophysical assessment of the driver and its impact on minimising risk as well as minimising the effects of terrorist acts. The paper presents the concept of an integrated system that takes into account the current state of solutions in this area. The premise of the system development, its functioning, information flow between its participants and the role of the human factor in the system as well as the benefits of its implementation are discussed, the example being LNG transport. Furthermore, attention has also been drawn to the socio-economic implications of the functioning of the system as an essential element for increasing the level of safety in the carriage of particularly dangerous goods.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2017, 3(35); 67-78
    1506-2635
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagrożenia związane z transportem drogowym
    Risks associated with road transport
    Autorzy:
    Łukasik, Z.
    Bril, J.
    Bril, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310990.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport drogowy
    transport towarów niebezpiecznych
    bezpieczeństwo komunikacyjne
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    road transport
    transport of dangerous goods
    traffic safety
    road safety
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie zagrożeń powodowanych przez transport drogowy. Zostały poruszone zagadnienia bezpieczeństwa komunikacyjnego, funkcje polityki bezpieczeństwa komunikacyjnego oraz transportu towarów niebezpiecznych.Autorzy mieli na celu uświadomienie czytelnikowi, że w warunkach zachodzących procesów globalizacyjnych bezpieczeństwo komunikacyjne staje się wyzwaniem dla polityki wewnętrznej państwa i jego instytucji.
    The purpose of this article is to present the risks caused by road transport. Were raised issues of traffic safety, traffic safety policy functions and the transport of dangerous goods. The authors had intended to make the reader that in the conditions of globalization processes communication security becomes a challenge for the internal politics of the state and its institutions.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 45-57
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza transportu towarów niebezpiecznych w państwach członkowskich Unii Europejskiej
    Analysis of transport of dangerous goods in the member states of the European Union
    Autorzy:
    Nowacki, G.
    Chmieliński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313612.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    towary niebezpieczne
    transport towarów niebezpiecznych
    transport w Unii Europejskiej
    transport międzynarodowy
    prawo transportowe
    dangerous goods
    transport of dangerous goods
    European Union transport
    international transport
    transport law
    Opis:
    W artykule zaprezentowano zagadnienia dotyczące transportu towarów niebezpiecznych w państwach członkowskich Unii Europejskiej – na tle obowiązującego stanu prawnego – obowiązków uczestników, które mają na celu eliminację zagrożeń, z natury rzeczy wiążących się z ich przemieszczaniem, zarówno w ruchu drogowym, kolejowym, jak również wodnym. Kraje UE zachowują prawo do regulowania lub wprowadzenia zakazu transportu towarów niebezpiecznych na swoim terytorium, z powodów takich, jak bezpieczeństwo państwa lub ochrona środowiska.
    The article presents the issues concerning the transport of dangerous goods in the Member States of the European Union - in the light of the legal status of the participants – the responsibilities of the participants, which are aimed at eliminating the inherent hazards associated with their movement, as is known both in road traffic and rail transport as well. water. EU countries retain the right to regulate or prohibit the transport of dangerous goods on their territory for reasons other than safety (such as state security or the environment).
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 104-111
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport towaru niebezpiecznego ADR z doraźnym uszczelnieniem – studium przypadku
    Transport of the ADR dangerous goods with the immediate seal – case study
    Autorzy:
    Olcen, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/137036.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    kierowanie działaniami ratowniczymi
    transport towarów niebezpiecznych
    emisja chloru
    ratownictwo chemiczne
    carry out rescue actions
    transport of hazardous goods
    emission of chloride
    chemical rescue
    Opis:
    Zdarzenia awaryjne z udziałem niebezpiecznych substancji, jak np. chlor, występują dość rzadko. Jednak w sytuacji wystąpienia takiego zdarzenia, skutki mogą być odczuwalne na bardzo dużym obszarze. Do jednego z takich zdarzeń awaryjnych można zaliczyć dehermetyzację zespołu obniżającego ciśnienie w kontenerze-cysternie przewożącej chlor, które miało miejsce 25 sierpnia 2016 r. na terenie Gdynia Container Terminal S.A. W opisywanym przypadku największym problemem nie było uszczelnienie uszkodzonego urządzenia zabezpieczającego kontener-cysternę, ale elementy formalno-prawne – kto, za co i w jakim stopniu jest odpowiedzialny podczas przemieszczania cysterny do bezpiecznego punktu rozładunku oraz na jakich zasadach powinno się tego dokonać? W świetle prawa uszkodzoną cysternę dopuszcza się do dalszej eksploatacji po wymianie uszkodzonego elementu i badaniu poawaryjnym wykonanym przez uprawnione osoby. W myśl obowiązujących przepisów ADR, Państwowa Straż Pożarna nie jest właściwą władzą upoważniona do wykonywania czynności administracyjnych w transporcie drogowym towarów niebezpiecznych, niemniej delegacje zawarte w nich dają narzędzia do wykorzystania podczas prowadzenia działań ratowniczych, w tym przewozu prowadzonego lub nadzorowanego w ramach działań ratowniczych. Obecnie w Polsce stan formalno-prawny jest niespójny i nie pomaga kierującemu działaniami ratowniczymi w podejmowaniu decyzji. W artykule zaproponowano działania zmierzające do poprawy obecnego stanu formalno – prawnego oraz wskazano możliwości wobec obecnych przepisów.
    Emergency incidents involving dangerous substances such as chlorine are quite rare to happen. However, in such incidents, the effect can be seen on a large scale. One of such emergencies happened on 25 August 2016 in the Gdynia Container Terminal S.A. The de-sealing of the device which lowers the pressure in the container carrying the chloride happened. The biggest problem there was not the sealing of the damaged device which normally protects the container-tank but some legal issues concerning the personal problems of the responsibility while moving the container to a safe place of its unloading as well as the principles of the operation. According to the law, the damaged container can be passed for further use only after changing of the destroyed element and after the examination by the authorized persons. According to the regulations in force, the ADR State Fire Service is not obliged to carry out the administrative activities concerning the transport of hazardous goods. However, the regulations make the State Fire service authorized to use some procedures during rescue operations including transport control and supervision. At present the Polish legal system is incoherent and does not help the officer in charge to decide of the best course of action. The article suggests some activities to improve the present formal and legal system, as well as it introduces some possibilities to act considering the present regulations.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2019, 2, 70; 113-130
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mieszanina propan-butan : charakterystyka wytwarzania, przewozu, magazynowania i wprowadzenia do obrotu
    Propane butane gas : characteristics of production, transport, storage and marketing
    Autorzy:
    Michalski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313010.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    mieszanina gazów propan-butan
    gaz płynny LPG
    transport towarów niebezpiecznych
    ocena ryzyka
    propane-butane
    liquified petroleum gas (LPG)
    transport of dangerous goods
    risk assessment
    Opis:
    Przedstawiono dla mieszaniny skroplonych węglowodorów gazowych propan-butan jej właściwości fizyczne i chemiczne, klasyfikację, magazynowanie, zagrożenia i skażenia dla ludzi i środowiska. Scharakteryzowano wytwarzanie, technologię transportu i metody zapewnienia bezpieczeństwa oraz najważniejsze akty prawne dotyczące mieszanina propan-butan.
    For mixture of propane-butane as liquefied petroleum gas are presented its physical and chemical properties, classification, storage, contamination and hazards for humans and the environment. Manufacturing, transport technology and handling safety methods as well as the most important legal acts regarding propane-butane mixture have been characterized.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 164-169, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projekt struktury funkcjonalnej systemu bezpieczeństwa przewozu drogowego towarów niebezpiecznych
    The project of safety system for dangerous goods in road transport
    Autorzy:
    Kopczewski, R.
    Nowacki, G.
    Krysiuk, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314471.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport towarów niebezpiecznych
    ładunek niebezpieczny
    zagrożenie ekologiczne
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    przewóz drogowy
    struktura funkcjonalna
    transport of dangerous goods
    dangerous good
    road transport
    environmental threats
    road safety
    functional structure
    Opis:
    Projekt struktury funkcjonalnej systemu bezpieczeństwa przewozu drogowego towarów niebezpiecznych W artykule przedstawiono problemy zagrożeń, związane z przewozem towarów niebezpiecznych oraz niepokojące dane statystyczne tego rodzaju przewozu. Zaproponowano strukturę funkcjonalną systemu bezpieczeństwa przewozu drogowego towarów niebezpiecznych, co w znaczny sposób może się przyczynić do ograniczenia liczby zagrożeń i awarii, a przypadku ich wystąpienia do lepszego współdziałania służb ratowniczych i zarządzania kryzysowego.
    The article presents the threats problems on dangerous goods in road transport and alarming statistics data of mentioned issues. The proposition of the project of safety system for dangerous goods in road transport was stressed. It will permit to improve safety of people and environment and determine methods to limit incidental damages, carriers, receiver and emergency determine methods of cooperation at breakdown place.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 45-52
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Szacowanie bezpieczeństwa transportu mieszaniny propan-butan metodami drzewa zdarzeń i niezdatności oraz metodą probabilistyczną
    Estimating transport safety of propane-butane mixture with event and fault trees and probability methods
    Autorzy:
    Michalski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314816.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport towarów niebezpiecznych
    rozszczelnienie
    pożar pojazdu
    propan-butan LPG
    ocena ryzyka
    ryzyko wypadku
    ryzyko obrażeń
    ryzyko śmierci
    transport of dangerous goods
    unsealing
    vehicle fire
    propane-butane LPG
    accident risk
    risk assessment
    injury risk
    risk of death
    Opis:
    Oszacowano zagrożenie osób w wyniku pożaru pojazdu dostawczego z butlami 11 kg oraz 33 kg zawierającymi propan-butan techniczny, spowodowanego ich nieszczelnością. Wyznaczono prawdopodobieństwo rozszczelnienia butli z gazem skroplonym LPG, w ciągu roku podczas czynności załadunku, wyładunku i transportu w firmie handlu oboźnego. Oszacowano cząstkowe i całkowite ryzyka wystąpienia ciężkiego obrażenia ciała kierowcy oraz ryzyko jego śmierci w przypadku zdarzenia pożaru na skrzyni ładunkowej oraz zdarzenia wystrzału opony. W ocenie ryzyka zastosowano metody drzewa zdarzeń/niezawodności i drzewa niezdatności/błędu oraz metodę probabilistyczną.
    The threat of people as a result of delivery vehicle fire handling 11 kg and 33 kg bottles with propane-butane, due to leakage of these bottles was estimated. The probability of unsealing LPG bottles with gas during the year at loading, unloading and transport operations in carrier trade company was determined. Partial and total risk of serious driver injuries and the risk of death in the event of a fire in open load-carrying body of the car and tire damage was estimated. The risk assessment uses the methods of the event and fault tree as well as the probabilistic method.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 170-175, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ramy prawne bezpieczeństwa w transporcie towarów niebezpiecznych cz.2 - klasyfikacja
    Legal framework for transportation of dangerous materials part 2 - classification
    Autorzy:
    Łangowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/181050.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    prawo
    transport towarów niebezpiecznych
    towary niebezpieczne
    klasy towarów niebezpiecznych
    law regulations
    dangerous goods transport
    classification of dangerous goods
    Opis:
    W artykule omówiono najważniejsze aspekty bezpieczeństwa w transporcie materiałów niebezpiecznych, wynikające z przepisów umowy ADR. Sklasyfikowanie towaru jako niebezpiecznego dokonywane jest poprzez porównanie jego własności fizykochemicznych oraz biologicznych z kryteriami klasyfikacyjnymi określonymi w umowie ADR. Materiały niebezpieczne podzielono na 13 klas, jednak duża ich różnorodność wymogła dodatkowo podział na podklasy i grupy, które opisano za pomocą kodu literowo-cyfrowego. Znając kod oraz grupę pakowania można określić niebezpieczeństwo oraz to, jakie środki oraz sposoby zabezpieczenia będą konieczne podczas awarii, i aby uchronić się przed nią.
    This article presents the most important aspects of transportation of dangerous materials that are an outcome of an ADR agreement. In order to mark materials as dangerous their physicochemical and biological parameters are compared with the classification criteria described in the ADR agreement. Dangerous materials are divided into 13 classes and yet, their vast diversity requires an additional division into subclasses and groups marked with an alphanumeric code. To know the code and the group means to be able to describe danger as well as countermeasures needed to secure goods, also during a malfunction.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2010, 10; 13-17
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ratownictwo podczas przewozu towarów niebezpiecznych transportem kolejowym
    Rescue during the rail transport of dangerous goods
    Autorzy:
    Jaworska, K.
    Nowacki, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314969.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport towarów niebezpiecznych
    klasyfikacja towarów niebezpiecznych
    transport kolejowy
    ratownictwo
    system ratowniczy
    dangerous goods transport
    classification of dangerous goods
    rail transport
    rescue
    rescue system
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagrożenia, związane z przewozem towarów niebezpiecznych transportem kolejowym, a także zaprezentowano statystyki dotyczące częstotliwości wypadków oraz awarii. Dodatkowo przedstawiono klasyfikację oraz zestawienie przewożonych towarów niebezpiecznych oraz podkreślono konieczność modernizacji systemu ratownictwa na kolei, w celu ograniczenia skutków występujących zagrożeń poprzez poprawę działalności służb ratowniczych.
    An article constitutes characterization of basic information about rail transport of dangerous goods. Firstly, it describes established classification and alarming statistics data of discussed issues. Secondly, paper discussed the threats connected with rail transport of dangerous goods and it shows procedures and behaviors which should be taken in case of an accident on the railroad. Another theme mentioned in the paper concerns rescue during the rail transport of dangerous goods. The proposition is to improve existing rescue system what will permit to increase the safety of people and the environment. The Article is finished by a brief summary of content described in it.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 79-84
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ramy prawne bezpieczeństwa w transporcie towarów niebezpiecznych cz.1 - ADR
    Legal procceedings concering safety in transport hazardous products (1) - ADR (The European Agreement Concering the International Carriage of Dangerous Goods by Road)
    Autorzy:
    Łangowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/179500.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    transport towarów niebezpiecznych
    szkolenie kierowców
    prawo
    ADR
    dangerous goods transport
    training of drivers
    law regulations
    Opis:
    W artykule przedstawiono najważniejsze aspekty dotyczące bezpieczeństwa w transporcie materiałów niebezpiecznych wynikające z przepisów umowy ADR. Poruszono w nim między innymi kwestie związane z: obowiązkami podmiotów realizujących przewóz, ochroną towarów dużego ryzyka, szkoleniem kierowców, kontrolą administracyjną, wymaganymi dokumentami przewozowymi oraz z wymogiem zatrudnienia dorady do spraw bezpieczeństwa (DGSA). Wspomniano także o kilku ważniejszych zmianach, jakich dokonano w przepisach ADR 2009.
    This article presents the most important aspects concerning safety in road transport of dangerous goods based on the ADR Agreement. Issues referring to responsibilities of subjects providing transport, protection of highly hazardous goods, drivers' education, administration control, required shipping documents, as well as requirements involving employment of a safety advisor (DGSA - Dangerous Goods Safety Advisor) are discussed. In addition some of the most important changes in the regulation applying to ADR 2009 are also included in the article.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2010, 3; 17-21
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies