Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "zestaw kół" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Pomiary odległości wewnętrznych płaszczyzn kół zestawów kołowych
Distance measurements of internal surfaces of wheels of wheelsets
Autorzy:
Kampczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250947.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
zestaw kołowy
transport szynowy
płaszczyzna kół
pomiar
wheelset
rail transport
plane wheel
measurement
Opis:
Artykuł obejmuje zagadnienia pomiaru odległości wewnętrznych płaszczyzn kół zestawów kołowych, bazując na nowoczesnych, diagnostycznych i geodezyjnych metodach oraz technikach pomiarowych, które są lub mogą być dostępne nie tylko na obszarach kolejowych, ale w szeroko rozumianym transporcie szynowym. Artykuł zawiera wyniki autorskich badań przyrządu pomiarowego do pomiaru odległości wewnętrznych płaszczyzn kół zestawów koło¬wych, jednocześnie udzielając odpowiedzi na pytanie czy na rynku diagnostycznym i geodezyjnym transportu szynowego, istnieją tej klasy przyrządy pomiarowe zgodne z obowiązującymi regulacjami prawnymi oraz stopniami ochrony IP. Opisano zasady pomiarów i formę ich opracowania. Autor zwrócił uwagę na występujące różnice oznaczeń tych samych parametrów w kraju i poza granicami Polski, pomimo obowiązywania TSI. Jednocześnie badania wykazały, że przyrządy pomiarowe wprowadzone do obrotu w państwach członkowskich Unii Europejskiej, zgodnie z dyrektywami Unii Europejskiej, dopuszcza się do obrotu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Autor przedstawia wnioski, spostrzeżenia oraz propozycje, co powinno się jeszcze ulepszyć. Praca niniejsza została wykonana w ramach badań statutowych nr AGH 11.11.150.005.
The article concerns the internal surfaces distance measurements wheels of wheel sets, based on modern diagnostic and geodetic measurement methods and techniques that are, or may be available not only in the areas of railway, but in the wider rail transport. The article contains the results of tests holder of the measuring instrument to measure the distance of the inner surfaces of wheels of wheelsets, while providing answers or diagnostic market and geodetic rail transport, there is this class of measuring instruments in accordance with applicable regulations and degrees of protection (IP). The principles of measurement and form their development. The author drew attention to the differences marking the same parameters in the country and abroad Polish, despite the TSI. At the same time re-search has shown that measuring instruments placed on the market in the Member States of the European Union, according to European Union directives shall be admitted for trading on Polish territory. The author presents the conclusions, obsenations and proposals, which should be further improved. This work was done in the framework of the statutory research No AGH 11.11.150.005.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 31-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Supplementary magnetic tests for railway wheel sets
Dodatkowe badania magnetyczne dla kolejowego zestawu kołowego
Autorzy:
Żurek, Z. H.
Bizoń, K.
Rockstroh, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374599.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport szynowy
zestaw kołowy
diagnostyka uszkodzeń kół
badania zmęczeniowe
railway transport
wheel sets
wheel diagnostics
fatigue process detection
Opis:
During manufacturing process the wheel set is subjected to many different flaw detection methods; however, these methods are not sufficient while the wheel set is in service. The paper presents an example of monitoring of magnetic parameters changes of wheel set rolling surface (changes result from material degradation due to material fatigue).
W ramach procesu produkcyjnego kolejowego zestawu kołowego stosowanych jest wiele metod defektoskopowych. Metody te nie są wystarczające w badaniach eksploatacyjnych i naprawach zestawu kołowego. W artykule przedstawiono monitoring zmian parametrów magnetycznych powierzchni tocznej koła od degradacji materiału wywołanej obciążeniami zmęczeniowymi.
Źródło:
Transport Problems; 2008, 3, 1; 5-10
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies