Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "passengers transport" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    The problematic implementation of integrated transport systems in Slovakia
    Problematyka wdrażania zintegrowanego systemu transportowego w Słowacji
    Autorzy:
    Poliaková, B.
    Kubasáková, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315649.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    zintegrowany system transportu
    transport publiczny
    transport zbiorowy
    integrated transport system
    public transport
    passengers transport
    Opis:
    W artykule przedstawiono kluczowe czynniki zintegrowanego systemu transportowego z punktu widzenia korzyści pasażera. Określono najważniejsze przesłanki wyboru środka transportu miejskiego w porównaniu z transportem indywidualnym. Rozwiązania zintegrowanego systemu będą wdrażane w miastach Słowacji w oparciu o zdefiniowane w artykule problemy.
    The article deals with the key success factors of integrated transport system from the passenger’s point of view, what is the most important for passenger’s decision to choose the public passenger transport, how the services of integrated transport system can be competitive with an individual automobile transport. The article will define the key factors of successful integrated transportsystem. The solutions will be implemented in the region of Slovakia and it will be pointed out which problems have been identified in the conditions of preparing integrated transport system in Slovakia. The conditions will be compared with the conditions in other countries in which unlike Slovakia the integrated transport systems are successfully operated. Also there will be suggested the mechanisms how the process of integration should be realized in the conditions of Slovakia.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 104-110
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Procedura estymacji liczby pasażerów w środkach transportu publicznego z wykorzystaniem oprogramowania lokalizacyjnego
    Procedure for estimation of number of passengers in means of public transportation using GPS software
    Autorzy:
    Wojewoda, P.
    Janeczko, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316690.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport publiczny
    liczba pasażerów
    GPS
    public transport
    number of passengers
    Opis:
    Liczba pasażerów korzystających z transportu publicznego jest jednym z podstawowych parametrów służących do oceny efektywności tegoż transportu. Pomimo dużego znaczenia, jest ona często obliczana w sposób kosztowny, np. poprzez „ręczne” liczenie lub za pomocą systemów wizyjnych. W niniejszym artykule podjęto się zadania opracowania metody estymacji liczby pasażerów na bazie czasu zatrzymania autobusu na przystankach i ogólnodostępnych danych z odbiorników GPS.
    Number of passengers using means of public transportation is one of basic parameters which is used to determine efficiency of such means. Regardless of big importance of this factor it is still often calculated using expensive methods such as manual counting or with use of visual systems. This paper presents method of estimating of number of passengers based on waiting time at bus stops. Input for reasoning process where data available from GPS receivers and dedicated signals correlated with bus door opening time.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 656-661, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza porównawcza estymowanej i rzeczywistej liczby pasażerów w środkach transportu publicznego
    Comparative analysis of the estimated and real-life number of passengers in means of public transportation
    Autorzy:
    Wojewoda, P.
    Janeczko, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315838.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport publiczny
    liczba pasażerów
    GPS
    public transport
    number of passengers
    Opis:
    Liczba pasażerów korzystających z transportu publicznego jest jednym z kluczowych parametrów stosowanych w celu oceny skuteczności tego transportu. Pomimo dużego znaczenia, jej pomiar jest często związany z wysokimi kosztami, wynikającymi z konieczności zatrudniania osób „ręcznie” zliczających pasażerów lub wdrożenia systemów wizyjnych. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki działania estymatora liczby pasażerów bazującego na sygnale GPS oraz porównano je z wartościami rzeczywistymi uzyskanymi w drodze badań doświadczalnych.
    Number of passengers using public transportation is one of key parameter determining its efficiency. Despite of its importance, measurement of it is expensive because of methods used such as manual counting or visual signal processing. This paper presents estimation of passengers number method based on GPS signal which was compared to real-life experiment in means of public transportation.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 662-666, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda określania rocznej liczby przewożonych pasażerów w transporcie publicznym w Krakowie na podstawie liczby sprzedanych biletów
    Method for determining the annual number of passengers in public transport in Cracow based on the number of tickets sold
    Autorzy:
    Mikulska, A.
    Starowicz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/953155.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport pasażerski
    transport publiczny
    liczba pasażerów
    passenger transport
    public transport
    number of passengers
    Opis:
    W celu właściwego dostosowania podaży usług przewozowych do ich popytu niezbędna jest znajomość liczby przewożonych pasażerów w miejskim transporcie zbiorowym. Na jej podstawie można zweryfikować ofertę przewozową, którą oferują przedsiębiorstwa transportowe poprzez właściwie zaplanowaną częstotliwość kursowania i wielkość taboru. Obecnie liczbę przewożonych pasażerów można określać, prowadząc pracochłonne i kosztowne badania. W artykule przedstawiono algorytm określania liczby przewożonych pasażerów w transporcie publicznym w Krakowie na podstawie liczby sprzedanych biletów. Korzystając z niego, określono liczbę przewożonych pasażerów w transporcie publicznym w Krakowie w latach 2006–2015. Dane na temat liczby sprzedanych biletów uzyskano na podstawie sprawozdań Zarządu Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego SA w Krakowie dla Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie. W końcowej części artykułu porównano wyniki z wynikami uzyskanymi na podstawie pomiarów rzeczywistych oraz analizy struktury wykorzystywanych przez pasażerów biletów. Znajomość danych historycznych o wielkości przewożonych pasażerów jest też podstawą do prognozowania tej wielkości w następnych latach.
    In order to adjust the supply of transport services to their demand it is necessary to know the number of passengers carried by urban public transport. On this basis the transport offer proposed by transport companies can be verified through properly planned service frequency and size of rolling stock. Currently number of passengers may be determined by conducting time-consuming and costly research. The article presents an algorithm for determining the number of passengers in public transport in Cracow based on the number of tickets sold. Using this algorithm number of passengers on public transport in Cracow in the years 2006–2015 have been determined. Data on the number of sold tickets has been taken from the reports of the Board of the Municipal Transport Company S.A. in Cracow prepared for the Management of Municipal Infrastructure and Transport in Cracow. At the end of the article the received results have been compared with those obtained by measurement and analysis of the structure of tickets purchased by passengers. Knowledge of historical data on number of carried passengers is also the basis for the prediction of this number in future – in coming years.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2016, 12; 19-24
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preferencje pasażerów transportu zbiorowego na terenie aglomeracji śląskiej
    Preferences of public transport passengers in the area of Silesian agglomeration
    Autorzy:
    Cieśla, M.
    Gąska, D.
    Opasiak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192473.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport publiczny
    jakość przewozów
    preferencje pasażerów
    public transport
    transport quality
    passengers' preferences
    Opis:
    Potrzeby transportowe pasażerów oraz sposoby ich zaspakajania. Jakość usług w transporcie zbiorowym. Wyniki przeprowadzonych badań preferencji pasażerów. Najbardziej dokuczliwe problemy w komunikacji zbiorowej.
    The transportation needs of passengers and ways of their fulfilment. Quality of public transport services. The results of survey on passengers’ preferences. The most difficult problems of public transport.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2010, 9; 27-32
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ochrona praw pasażera w nowym rozporządzeniu III pakietu kolejowego w Unii Europejskiej
    Protection of passenger rights in new EU regulation in third railway package
    Autorzy:
    Raczyńska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252044.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    prawa pasażera
    prawo
    transport publiczny
    Unia Europejska
    European Union
    passengers rights
    public transport
    Opis:
    Otwarciu granic między państwami członkowskimi Unii Europejskiej i zwiększeniu oferty transportowej towarzyszył brak ochrony praw pasażera, tj. brak prawodawstwa wspólnotowego, które niezależnie od środka transportu, z jakiego korzystali pasażerowie zapewniałoby im skuteczną ochroną prawną. Jest to istotne, ponieważ pasażer jest słabszą strony umowy transportowej i jego prawa powinny podlegać ochronie.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 3; 60-67
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identifying the dwell time change within the operated vehicle view
    Autorzy:
    Poliak, M.
    Medvid, P.
    Blaho, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363319.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    dwell time
    public transport
    type of vehicles
    number of passengers
    transport publiczny
    typ
    pojazd
    Opis:
    In public transport, especially in bus services, the number of passengers decreases, largely because individual car transport are able to provide a higher quality passenger transport. Passengers choose the mode of transport based on the shortest travel time. This is why the share of individual car transport is growing, especially in suburban bus transport, but also in urban transport in smaller towns. Given that the travel time is more important for a traveler compared to the cost of transport, the aim of this contribution is to verify the hypothesis that shorter stopping times are needed for vehicles with a smaller capacity. When verifying the hypothesis, the authors will also address the issue of the impact of the number of vehicle doors and total capacity on the total travel time of the passenger.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2018, 82, 4; 99-116
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safety and security of women on transport: a case of ride-hailing services in Gauteng, south Africa
    Autorzy:
    Duri, Babra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315980.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ride-hailing
    female passengers
    safety
    public transport
    drivers
    Gauteng
    pasażerki
    bezpieczeństwo
    transport publiczny
    kierowcy
    Opis:
    Women, particularly in developing countries, rely heavily on public transport for their daily commute. This study explores the safety and security of women using ride-hailing services in Gauteng. Specifically, the study seeks to understand women’s experiences using ride-hailing services, which might influence their mobility. This study employed a constructivist research philosophy, utilizing qualitative, semi-structured interviews to explore the experiences of women who use ride-hailing services. The study findings reveal several disturbing incidents reported by female passengers using ride-hailing services; however, it is important to note that not all drivers exhibit inappropriate behaviour. Some drivers make inappropriate remarks, while others exhibit rude behaviour. The study found that some drivers use longer routes, leading to higher fares, which can be seen as exploitation. The study also reports some incidents where ride-hailing drivers almost kidnapped some female passengers, indicating a severe safety concern. The study contributes to the ongoing discourse on gender and transport studies, providing empirical evidence on the experiences of women using ride-hailing services in Gauteng, South Africa.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 121; 77--87
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preferencje pasażerów w małych miastach na przykładzie aglomeracji krakowskiej
    Passengers preferences in small town on the example of agglomeration of Cracow
    Autorzy:
    Dźwigoń, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/953132.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport publiczny
    preferencje pasażerów
    aglomeracje
    małe miasta
    public transport
    passengers' preferences
    agglomeration
    small cities and towns
    Opis:
    Celem badań preferencji pasażerów transportu publicznego jest poznanie potrzeb użytkowników transportu i mieszkańców miast. Przy poprawie jakości obsługi komunikacyjnej należy koncentrować się przede wszystkim na tych parametrach, które są istotne dla pasażerów. Artykuł prezentuje wyniki badań preferencji pasażerów w specyficznym obszarze, jakim są miasta satelickie w stosunku do miasta wojewódzkiego. Rankingi najważniejszych cech transportu publicznego w wielkim mieście (punktualność, częstotliwość, bezpośredniość) i w obszarach położonych wokół niego (czas przejazdu, punktualność, cena biletu) różnią się od siebie, na co należy zwrócić uwagę, zwłaszcza w trakcie realizacji transportu zintegrowanego w aglomeracji. Obszar podmiejski różni się wyraźnie pod względem obsługi transportowej: istnieje duża konkurencyjność pomiędzy przewoźnikami, dominują długie podróże, które często wymagają przesiadki. Przy braku integracji taryfowej często wiąże się to z wykupieniem kolejnego biletu. Omówiono również aspekty związane z metodologią badań preferencji. Rozmaite sposoby ich przeprowadzania i wartościowania powodują, że powstają trudności przy próbach porównywania rankingów z różnych miast. Należy zwracać uwagę na warunki, w jakich przeprowadzano badania, aby porównania między miastami były bardziej miarodajne.
    The aim of researches on the public transport passenger's preferences is to learn about needs of transport users and inhabitants of cities. To improve quality of transport service it is necessary to concentrate on parameters crucial for passengers. The article presents results of researches on preferences of passengers in the area of satellite towns around the provincial (voivode) city. Rankings of the most important characteristics of public transport in the big city (punctuality, frequency, directness) and in the neighboring areas (time of travel, punctuality, charges - price of ticket) differ from each other; focus should be put on different aspects - especially when organizing integrated public transport in the agglomeration. Suburb area differs from the city as far as transport sendces are concerned: there is a high competitiveness between carriers; long journeys - with necessary changes - are much more frequent. While ticket integration is not introduced, passengers are obliged to buy separate tickets. In the article different aspects related to the methodology of researches on preferences are presented. Different methods of conducting and evaluating researches result with difficulties when comparing rankings of different cities. It is necessary to pay attention to the conditions of conducting researches so that comparing cities is more reliable.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2012, 11; 11-14
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of moral norm on public transport passengers’ behavioral intention (case study: public transport passengers in Bogor, Indonesia)
    Wpływ norm moralnych na zachowanie pasażerów transportu publicznego (studium przypadku - pasażerowie publicznego transportu w mieście Bogor w Indonezji)
    Autorzy:
    Sumaedi, S.
    Yarmen, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375554.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    public transport
    passengers’ behavior
    moral norms
    behavioral intention
    Indonesia
    transport publiczny
    zachowanie pasażerów
    normy moralne
    Indonezja
    Opis:
    This paper aims to examine the effect of moral norm on public transport passengers’ behavioral intention in Bogor, Indonesia. This research is important because there is lack of research on the topic. The research used quantitative research methodology. Survey with questionnaire was performed in order to gather the research data. The respondents of the survey are 277 public transport passengers in Bogor, Indonesia. The research results show that moral norm influences public transport passengers’ behavioral intention positively.
    Artykuł ma na celu wykazanie wpływu norm moralnych na zachowanie pasażerów transportu publicznego w mieście Bogor w Indonezji. Tego rodzaju badania nie zostały wcześniej przeprowadzone, co potwierdza ich istotność. Do wykonania badań wykorzystana została metoda ilościowa. Dane zostały zgromadzone na podstawie opracowanego kwestionariusza ankiety. W badaniu wzięło udział 277 pasażerów transportu publicznego w Bogor w Indonezji. Wyniki badań wskazują, że normy moralne mają pozytywny wpływ na zachowania badanych pasażerów.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, 10, 4; 15-23
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improving the service quality in public passenger transport by using information systems
    Autorzy:
    Kostolna, M.
    Konecny, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393545.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    service quality
    passengers
    public transport
    information systems
    quality criteria
    information
    punctuality
    customer satisfaction
    jakość usług
    pasażerowie
    transport publiczny
    systemy informacyjne
    kryteria jakości
    informacja
    punktualność
    zadowolenie klienta
    Opis:
    Modal split between individual automobile transport and public passenger transport represents a ratio to 70:30 for individual transport. Long-term trend in Slovak republic is decrease in the number of passenger using public passenger transport. One of the possible determinants of passenger demand is service quality. Information is one of the important quality criteria. Information systems in passenger transport companies and information systems for passengers can improve service quality and stimulate passenger demand. In the one way operator should identify the requirements of passengers and in the other way these requirements should be filled with the maximum possible levels. Quality criteria information and punctuality are closely related. Punctuality is important for management of the transport operations and for passenger within the meaning of information about accuracy timetable. Implementation of information systems for passengers and respect for the latest trends can increase the quality of public passenger transport services in the Slovak republic. Raise of customer satisfaction should be the goal of each company, to ensure the sustainability of demand for public transport services.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 2; 57-62
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies