Wszystkie pola: city transport - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Miejski transport szynowy w Unii Europejskiej
Rail city transport in UE
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250329.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: transport miejski
transport publiczny
transport szynowy
Unia Europejska
Opis:: Mimo dynamicznego rozwoju motoryzacji indywidualnej zapewnienie sprawnego transportu publicznego we współczesnych miastach jest zasadniczym problemem, do którego rozwiązania zależy ich prawidłowe funkcjonowanie. Pośród innych środków, transport szynowy odgrywa coraz większą rolę w tworzeniu nowoczesnych miejskich systemów transportowych zarówno z powodów ekologicznych, jak i ekonomicznych. W rozwoju tych systemów przodują na świecie miasta europejskie.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 4; 14-21
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Analysis of the city transport system’s development strategy design principles with account of risks and specific features of spatial development
Autorzy:: Makarova, I.
Shubenkova, K.
Gabsalikhova, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374563.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: sustainable city
transportation system
risk analysis
public transport
non-motorized transport
miasto zrównoważone
system transportowy
analiza ryzyka
transport publiczny
transport niezmotoryzowany
Opis:: Transport system is the key indicator of sustainable spatial development, because if it is ineffective it can render the economy, the environment, and society vul-nerable. Despite the large number of already existing research, the city transportation sys-tem’s development strategy design is still a relevant objective, because the existing ways and strategies of the transport development may not always be applicable in certain cir-cumstances. This article presents the possible ways of improvement of sustainability of the city transportation systems adapted in accordance with the peculiarities of Russian cit-ies. It is stated that when working out a city transportation system’s development strategy it is necessary to take into account all possible risks. According to the case study of Na-berezhnye Chelny city, all vulnerabilities of the system that today are typical almost for all Russian cities were analyzed, classification of risks was made, and means of their con-trol were suggested. Solutions proposed as a result of the SWOT-analysis can be used when developing transport strategies for other cities with similar specificity.
Źródło:: Transport Problems; 2017, 12, 1; 125-138
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Metro w Kijowie
Metro in Kijev
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250889.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: metro
Kijów
transport publiczny
transport miejski
Kijev
public transport
city transport
Opis:: Metro w Kijowie było trzecim systemem kolei podziemnej jaki powstał w ZSRR - po Moskwie i Leningradzie (ob. ST. Petersburgu). Zostało otwarte w listopadzie 1960 r. i obecnie składa się z trzech linii, długości około 65 km, oraz 50 stacji. Eksploatowany tabor stacjonuje w trzech zajezdniach: TCz1 Darnica, TCz2 Obołoń i TCz3 Charkowskoje. W skład systemu metra zalicza się także zakłady remontowe metra oraz przedsiębiorstwo inżynieryjne, odpowiedzialne za projektowanie oraz budowę tuneli i stacji metra.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 1-2; 34-40
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Comparison of public transport services organization in the Prague and Warsaw metropolitan regions
Porównanie organizacji publicznego transportu miejskiego w regionach metropolitalnych Pragi i Warszawy
Autorzy:: Gąska, D.
Tripsovsky, M.
Cieśla, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/197358.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: public transport
city transport
city logistics
transport publiczny
transport miejski
logistyka miejska
Opis:: This paper presents a selective comparison of the organization of public transport in the metropolitan regions of Prague and Warsaw. A brief description of the regions and the specification of the most important characteristics of public transport systems has been shown.
Artykuł przedstawia wybiórcze porównanie sposobu organizacji transport publicznego w regionach metropolitalnych Pragi i Warszawy. Przedstawiono krótki opis regionów oraz wyszczególnienie najważniejszych cech publicznych systemów transportu miejskiego.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 86; 21-32
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Integracja miejskiej i regionalnej informacji internetowej na przykładzie doświadczeń Dolnego Śląska
Integration of city and regional Internet information on the example of experience Lower Silesia
Autorzy:: Molecki, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250939.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: informacja internetowa
transport publiczny
transport miejski
internet information
public transport
city transport
Opis:: IV 2009 r. Zakład Logistyki i Systemów Transportowych Politechniki Wrocławskiej realizował końcowe elementy projektu badawczo-rozwojowego MNiSWpt. Opracowanie metodyki kształtowania zintegrowanego systemu transportu regionalnego w aspekcie niezawodności i bezpieczeństwa. W ramach tych działań zaplanowano budowę serwisu internetowego, integrującego informacje o zbiorowym transporcie miejskim i regionalnym.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 12; 14-18
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Metro w Paryżu
Metro in Paris
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252336.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Francja
metro
Paryż
transport miejski
transport publiczny
France
Paris
public transport
underground
city transport
Opis:: System metra w Paryżu należy do największych na świecie. Składa się on z 16 linii klasycznego metra i lini metra szybkiego, które spełnia też rolę kolei aglomeracyjnej obejmując swoim zasięgiem znaczną cześć regionu ile-de Prance. Metro w Paryżu stanowi najważniejszą część systemu transportu publicznego, który zapewni udział podróży metrem, tramwajem i autobusami na poziomie około 60% co jest jedną z najwyższych wartości w Europie.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 12; 32-47
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Metro w Helsinkach
Metro in Helsinki
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251727.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Helsinki
metro
transport miejski
transport publiczny
transport szynowy
city transport
public transport
rail transport
underground
Opis:: Metro w Helsinkach otwarto w 1982 r. i łączy ono cen.trum miasta ze wschodnimi dzielnicami stolicy Finlandii. Składa się z jednej linii, rozgałęziającej się na dwie odnogi. Stacje metra mają dwujęzyczne nazwy (po fińsku i szwedzku).
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 11; 35-40
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Efektywność energetyczna w miejskim transporcie publicznym
Energy efficiency in the urban public transport
Autorzy:: Jedliński, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253371.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: EE
energia
potrzeby energetyczne
transport miejski
transport publiczny
city transport
energetic needs
energy
public transport
Opis:: Źródeł pokrycia rosnacych potrzeb energetycznych należy szukać nie tylko w podaży energii, w nowych inwestycjach wytwórczych czy przesyłowych, lecz także w opłacalnych przedsięwzięciach polepszających efektywność energetyczna (EE) procesów przetwarzania oraz uzytkowania energii i paliw. Poprawa EE może więc być substytutem kapitałochłonnych inwestycji i istotnym czynnikiem rozwoju gospodarczego. Jej skala zależna jest od stosowanych rozwiązań organizacyjnych, technologicznych, jak również od świadomości i zachowań konsumentów (uzytkowników energii). Wskazała na to w 2000r., poświęcona bezpieczeństwu dostaw energii, Zielona Księga Komisji Europejskiej, definiujac strategie opartą na zarządzaniu popoytem (zamiast podażą) energii.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 3; 60-64
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Łódzki Tramwaj Regionalny - od projektu do realizacji
Regional Tramway in Lodz
Autorzy:: Gałęski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254147.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Łódzki Tramwaj Regionalny
transport miejski
transport publiczny
city transport
public transport
Regional Tramway of Lodz
Opis:: Jednym z najwazniejszych ciagów komunikacji tramwajowej w Łodzi jest oś północ-południe. Tramwaje kurują na odcinku zajezdnia Helenówek, Zgierska, Zachodnia, Tadeusza Kościuszki, Żwirki, Piotrkowska, Pabianicka, zajezdnia Chocianowice. Ze względu na ważne znaczenie trasy władze miejskie rozpoczęły starania na dofinansowanie projektu polegającego na modernizacji przestarzałej infrastruktury zasilania elektromagnetycznego oraz układu torowego-sieciowego. W 2007 r. miasto Łódź rozpoczęło realizację przedsięwzięcia inwestycyjnego "Łódzki Tramwaj Regionalny Zgierz - Łódź - Pabianice, Zadanie 1 Etap I - Łódź". Dzięki zgromadzonym własnym srodkom i dotacji Unii Europejskiej zrealizowano na odcinku zajezdnia "Chocianowice - zajezdnia "Helenówek" przebudowę ok. 16 km trasy tramwajowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 4; 20-21
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Wahania sezonowe przewozu osób komunikacją tramwajową na Ukrainie
Seasonal fluctuating of passenger tramway service in Ukraine
Autorzy:: Rechłowicz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250289.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: komunikacja tramwajowa
tramwaje
transport miejski
transport publiczny
Ukraina
city transport
public ransport
tramway communication
Ukraine
Opis:: Obecnie na Ukrainie funkcjonuje 26 sieci tramwajowych. W liczbie tej uwzględniono również: prywatną linie tramwajową we wsi Mołocznoje na Krymie, funkcjonujące niezależnie w wyniku likwidacji odcinka nad Dnieprem w 2004r. lewobrzeżną i prawobrzeżną sieci tramwajowe Kijowa, sieci tramwaju tradycyjnego i szybkiego w Krzywym Rogu (obwód dniepropietrowski).
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 4; 46-49
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Rozwój nowoczesnej infrastruktury transportowej w miastach
The development of modern transport infrastructure in cities
Autorzy:: Krysiuk, C.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312219.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: efektywność transportu
infrastruktura transportowa
transport miejski
transport publiczny
transport efficiency
transport infrastructure
city transport
public transport
Opis:: Artykuł przedstawia miejską infrastrukturę transportową oraz problemy związane z jej rozwojem. W artykule omówione zostały cechy infrastruktury transportowej oraz scharakteryzowany został jej charakter usługowy. W dalszej części artykułu omówione zostały również problemy inwestycyjne miast w zakresie infrastruktury transportowej, wynikające m.in. z braku środków finansowych. W ostatniej części artykułu przedstawiono koncepcję „inteligentnego miasta” oraz przedstawiono przykład zastosowania Telematyki w transporcie.
The article presents the urban transport infrastructure and problems of its development. The article discusses the features of the transport infrastructure and has characterized the nature of the service. The rest of this article discusses the problems of urban investment in transport infrastructure, resulting, among others, lack of financial resources. In the last part of the article presents the concept of "intelligent city" and an example of the use of telematics in transport.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 131-138
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Mobilność osób starszych. Dlaczego nie transport publiczny?
Older people and city public transport. Problems and barriers
Autorzy:: Raczyńska-Buława, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251808.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: transport publiczny
osoba starsza
transport pasażerski
senior
public transport
passenger transport
Opis:: Osoby starsze są najliczniejszą grupą osób zaliczanych do kategorii osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Stanowią także najbardziej niejednolitą grupę – różniącą się preferencjami, poziomem sprawności, stanem zdrowia czy trybem życia. Wydłuża się długość życia, zarówno kobiet, jak i mężczyzn. Grupa osób starszych jest coraz liczniejsza i zgodnie z prognozami demograficznymi, przy malejącym przyroście naturalnym, będzie rosnąć. Ocenia się, że w chwili obecnej osoby starsze stanowią około 30% pasażerów, a w ciągu 20 lat odsetek ten wzrośnie do 50% [1]. Takie proporcje populacji niosą dla sektora transportu publicznego konieczność zmiany dotychczasowego myślenia w odniesieniu do planowania i zarządzania siecią transportu publicznego polegającą na zwróceniu większej uwagi na zachowania komunikacyjne osób w wieku 55+, ale także młodszych – w kontekście kształtowania odpowiednich wzorców i przyzwyczajeń.
An aging society requires a fresh look on the problem of older people mobility. It is not easy as they are not forming a heterogeneous group – differing in preferences, life styles or health status. It is also so far a most neglected and affected by discrimination social group. This should change as it is forecasted that in 20 years older people are likely to represent even 50% of all public transport passengers. The biggest challenge so far is related to the fact that older people against expectations are in majority car users.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 1-2; 24-34
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Increasing capacity of infrastructure for public transport co-modality and sustainability in cities
Autorzy:: Patlins, A.
Kunicina, N.
Ribickis, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393828.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: infrastruktura
zrównoważenie
transport miejski
transport publiczny
komodalność
infrastructure
sustainability
city transport
public transport
co-modality
aid-base graph approach
Opis:: The article describes public transport co-modality for sustainable development of a public transport system. New strategies are needed to make the city public transport more efficient, more accessible and more sustainable. There are some concepts described in the article. The concepts are illustrated with practical examples - how it is possible to increase the capacity of infrastructure and what has been done in the city of Riga for public transport sustainable development. Key benefits of each concept are also described. A more efficient use of city space, allocated to transport improves the overall performance of all the passenger transport system. The paper presents the concept of aid - a base graph approach to calculate the territory assigned to the particular stop of public transport for the cost optimization. Efficient planning and better use of infrastructure, as well as passenger-friendly interchanges and good traffic management, allocated to public transport, bring the public transport system towards sustainability.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 4; 49-57
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Metoda oceny znaczenia punktów wymiany pasażerów w systemach miejskiego transportu publicznego
The method of evaluation the stops significance in the urban public transport systems
Autorzy:: Gramza, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316211.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport miejski
transport publiczny
przystanki
węzeł przystankowy
infrastruktura przystankowa
city transport
public transport
stops
node bus stop
infrastructure bus stops
Opis:: Praca dotyczy problematyki oceny znaczenia punktów przystankowych i ich roli w systemach miejskiego transportu publicznego. Przedstawiono ogólny opis punktów wymiany pasażerów i propozycję kryteriów służących do ich oceny. Opracowany model oceny może być użyteczny dla organów zajmujących się doborem charakterystyk i wyposażenia infrastruktury przystankowej w miejskim publicznym transporcie zbiorowym.
The paper concerns the issue of assessing the significance of stops and their role in urban public transport systems. A general description of the stops and a proposal for the criteria for their evaluation have been described. The model can be useful for the authorities involved the selection of the characteristics and the equipment of the infrastructure of stops in the urban public transport.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 618-622
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Osoby starsze a miejski transport publiczny : problemy i bariery mobilności
Older people and city public transport : problems and barriers
Autorzy:: Raczyńska-Buława, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312328.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport publiczny
mobilność
osoby starsze
public transport
mobility
elders
Opis:: Wobec prognoz demograficznych, wskazujących konsekwentnie na problem starzenia się społeczeństwa, warto przyjrzeć się problemowi mobilności osób starszych. Ocenia się bowiem, ze obecnie osoby starsze stanowią około 30% pasażerów, a w ciągu 20 lat odsetek ten wzrośnie do 50% [6], Jest to najbardziej niejednolita grupa - różniąca się preferencjami, poziomem sprawności, stanem zdrowia czy trybem życia. Jest to także najbardziej dotknięta uprzedzeniami grupa społeczna – zazwyczaj lekceważona, spychana na margines. Przemiany demograficzne i rosnąca długość życia niosą dla sektora transportu publicznego konieczność zmiany dotychczasowego myślenia w odniesieniu do planowania i zarządzania siecią transportu publicznego, polegającą na zwróceniu większej uwagi problem osób starszych ze szczególnym podkreśleniem tego, że jak pokazują badania, te osoby pasażerami komunikacji miejskiej nie są.
An aging society requires a fresh look on the problem of older people mobility. It is not easy as they are not forming a heterogeneous group - differing in preferences, life styles or health status. It is also so far a most neglected and affected by discrimination social group. This should change as it is forecasted that in 20 years older people are likely to represent even 50% of all public transport passengers. The biggest challenge so far is related to the fact that older people against expectations are in majority car users.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 1-2; 26-36
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "city transport" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język