Temat: city traffic - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: System bezobsługowej wypożyczalni rowerów miejskich w Krakowie
Unattended system of city-bicycle renting in Krakow
Autorzy:: Hubka, Ł.
Malinowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193453.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport miejski
ruch rowerowy
rower miejski
wypożyczalnia rowerów miejskich
urban traffic
bicycle traffic
city bicycle
city-bicycle renting
Opis:: Wypożyczalnie rowerów miejskich na świecie. Charakterystyka wypożyczalni w Krakowie. Problemy związane z funkcjonowaniem wypożyczalni. Analiza wykorzystania rowerów w pierwszym roku funkcjonowania. Profil klienta.
The city-bicycle renting in the world. The characteristics of the city-bicycle renting system in Krakow. The problems concerning bicycle renting performance. The analysis of bicycles use in the first year of performance. The profile of customer.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2010, 7-8; 36-41
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wpływ ograniczeń zewnętrznych na przepustowość przystanku
Influence of external limitations on the traffic capacity of the tram stop [#Tyt.równol.]
Autorzy:: Molecki, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252226.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: komunikacja miejska
przepustowość przystanków
transport miejski
city transport
public transport
traffic capacity
Opis:: Jednym z najistotniejszych czynników ograniczających przepustowość Unit komunikacji miejskiej jest przepustowość przystanków. Szczególnie duże znaczenie ma to w przypadku trakcji sztywnotorowych, jak tramwajowa czy trolejbusowa. Niemniej ważne są również czynniki zewnętrzne, niezwiązane bezpośrednio z prowadzeniem przewozu osób. Są to miedzy innymi podporządkowanie innemu strumieniowi pojazdów na skrzyżowaniu, czy działanie sygnalizacji świetlnej. Niezależnie od charakteru czynników, w wielu przypadkach nie można brać pod uwagę pojedynczego ograniczenia. Należy rozpatrywać ograniczenia łącznie.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 9; 42-46
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Konkurencyjność ruchu rowerowego w przestrzeni miejskiej
Competitiveness of the bicycle traffic in the urban space
Autorzy:: Rakower, R.
Łabędzki, J.
Gadziński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193156.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport miejski
ruch rowerowy
konkurencyjność przewozów
city transport
bicycle traffic
transport competitiveness
Opis:: Prędkości ruchu rowerowego w świetle badań polskich i europejskich. Wyniki badań ruchu rowerowego w Poznaniu. Ruch rowerowy a inne sposoby podróżowania. Oczekiwane przez mieszkańców kierunki polityki rowerowej miasta.
Bicycle speed in the light of Polish and European researches. Results of bicycle traffic surveys in Poznań. Bicycle traffic and other ways of transport. Directions of the bicycle municipal policy required by inhabitants.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2011, 2; 31-38
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Stosowanie minironda jako metody poprawy bezpieczeństwa i uspokojenia ruchu drogowego na przykładzie miasta Chorzowa
Application of the mini-roundabout as a method improving safety and calming traffic on case of the city of Chorzow
Autorzy:: Wojtala, P.
Bernad, B.
Trybek, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/953151.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport miejski
rondo
minironda
bezpieczeństwo ruchu
city transport
roundabout
mini-roundabout
traffic safety
Opis:: Minironda w warunkach polskich. Doświadczenia chorzowskie w stosowaniu mini rond. Minirondo jako skuteczny środek uspokojenia ruchu i poprawy bezpieczeństwa. Eksperyment chorzowski – malowane mini rondo.
The mini-roundabouts in Polish conditions. Chorzow experiences in the use of mini-roundabouts. The mini-roundabout as an effective mean for calming road traffic and improving traffic safety. Chorzów experiment – market mini-roundabout.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2010, 7-8; 42-47
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Transport miejski w dobie inteligentnych miast
Urban transport in the age of smart cities
Autorzy:: Surma, A.
Walnicka, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2058343.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: logistyka miejska
transport miejski
Smart City
inteligentne miasta
kongestia
carpooling
elektryfikacja
inteligentne systemy transportowe
sygnalizacja świetlna
TSL
urban logistics
urban transport
congestion
electrification
intelligent transport system
traffic light
TFL
Opis:: Celem artykułu jest przedstawienie głównych problemów transportu miejskiego, z którymi borykają się mieszkańcy współczesnych metropolii. Rosnące niezadowolenie społeczeństwa, niska przepustowość miejskich układów drogowych oraz zwiększający się poziom zanieczyszczenia powietrza - to tylko wybrane niedogodności ograniczające rozwój obszarów zurbanizowanych. Naprzeciw tym problemom wychodzi idea Smart City, dążąca do usprawnienia i rozwoju branży TSL. W referacie przedstawiono innowacyjne technologie, poprawiające jakość życia ludności oraz ułatwiające kreowanie przestrzeni miejskiej.
The aim of the article is to present the main problems related to urban transport faced by the in habitants of modern metropolitan areas. Increasing dissatisfaction of the society, low capacity of urban road systems and increasing level of air pollution - these are just some of the disadvantages that limit the development of urbanized areas. Here comes the idea of Smart City, striving to improve and develop the TFL sector. This paper presents innovative technologies that can improve the quality of life of people and facilitate the creation of urban space.
Źródło:: Journal of TransLogistics; 2018, 4, 1; 79--89
2450-5870
Pojawia się w:: Journal of TransLogistics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wpływ udogodnień dla transportu zbiorowego na ruch tramwajów na ciągu komunikacyjnym Alei Pokoju w Krakowie
Influence of public transport improvement on tram traffic on the Aleja Pokoju in Kraków
Autorzy:: Bakalarz, P.
Horowska, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2058347.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: komunikacja miejska
transport miejski
transport
sterowanie ruchem
tramwaj
szybki tramwaj
Kraków
Krakowski Szybki Tramwaj
pomiary
badanie
natężenie ruchu
ITS
inteligentne systemy transportowe
public transport
mass transport
commute
transport in the city
traffic control
tram
rapid transport
trams in Cracov
measure
traffic intensity
Intelligent Transport System
Opis:: Przygotowany referat omawia tematykę sterowania ruchem oraz priorytetu dla komunikacji miejskiej w Krakowie na wybranym odcinku. Pokrótce została omówiona problematyka wpływu transportu indywidualnego na transport zbiorowy na obszarze miasta Krakowa, oraz przedstawiono zastosowane systemy obszarowego sterowania ruchem. Analizie poddano ciąg komunikacyjny wzdłuż Alei Pokoju pod kątem obecnie stosowanych koncepcji sterowania sygnalizacją, a następnie opracowano model mikrosymulacji w programie Aimsun. Wyniki symulacji zaprezentowano w postaci kilku wariantów umożliwiających poprawę funkcjonowania komunikacji miejskiej na omawianym odcinku.
The article is about traffic control and priority for public transport in Cracow on a selected segment. The issue of the influence of individual transport on public transport in Cracow and local Urban Traffic Control System were introduced. The communication segment along the Aleja Pokoju was analyzed in terms of currently used signal control concepts, and then a model of microsimulation has been developed in the Aimsun software. The results of the simulation were presented in the form of several variants to allow improvement of the functioning of public transport on the discussed segment.
Źródło:: Journal of TransLogistics; 2018, 4, 1; 91--100
2450-5870
Pojawia się w:: Journal of TransLogistics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Mode choice analysis of school trips using random forest technique
Autorzy:: D'Cruz, Jinit J.M.
Alex, Anu P.
Manju, V. S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2173923.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: city transport
Multinomial Logit model
analysis of the travel model
school trips
peak hour traffic
commuting to schools
transport miejski
analiza trybu przejazdów
przejazdy do szkół
ruch w godzinach szczytu
Opis:: Mode choice analysis of school trips becomes important due to the fact that these trips contribute to the second largest share of peak hour traffic. This scenario is more relevant in India, which has almost 265 million students enrolled in different accredited urban and rural schools of India, from Class I to XII as per the UDISE report of 2019-20. Thus, it becomes necessary to understand what mode of transport will be mostly used for school trips in order to design an efficient transportation system. Modal attributes and socio-economic characteristics are mostly considered as explanatory variables in travel mode choice models. Multinomial Logit (MNL) model is one of the classic models used in the development of mode choice models. These logistic regression models predict outcomes based on a set of independent variables. With the recent advances in machine learning, transportation problems are getting a wide arena of methods and solutions. Among them the method of ensemble learning is finding a prominent place in contemporary modelling. This study explores the potential of using ensembles of random decision trees in mode choice analysis by Random Forest Technique with a comparative analysis on conventional method. It was observed that Random Forest method outperforms MNL method in predicting the mode choice preference of students. The high accuracy of machine learning models is mainly due to its ability to consider complex nonlinear relationship between socio-economic attributes and travel mode choice. These models can learn and identify pattern characteristics extracted from sample data and form adaptive structures through computational process thereby offering insights into the relationships between variables that random utility models cannot recognize. This study considered activity -travel information, personal data and household characteristics of students as attributes for model development and observed that the age of the student and distance of school from home plays a significant role in deciding the mode choice of school trips.
Źródło:: Archives of Transport; 2022, 62, 2; 39--48
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "city traffic" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język