Wszystkie pola: zrównoważony transport - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: System car-sharing w Bremie
Car-sharing system in Bremen
Autorzy:: Kirpal, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/192456.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport miejski
zrównoważony transport
carsharing
urban transport
sustainable transport
car sharing
Opis:: Charakterystyka systemu car-sharing. Car-sharing – co dla klienta? co dla społeczności? Współdziałanie systemu car-sharing z transportem publicznym.
Characteristics of car-sharing system. Car-sharing – what’s in it for the customer? what’s in it for society? Cooperation of car-sharing with public transport.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2010, 10; 11-13
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Pakiety wdrożeniowe koordynacji miejskiej polityki transportowej z polityką zagospodarowania przestrzennego
Implementation packages of coordination of urban transport policy with spatial management
Autorzy:: Malasek, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/194045.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: zrównoważony transport
transport miejski
polityka transportowa
sustainable transport
urban transport
transport policy
Opis:: Charakterystyka zbioru działań służących realizacji założeń zintegrowanej polityki transportowej i przestrzennej w miastach. Pakiety polityki promowania zrównoważonego transportu w skali miast i kraju i ich wdrażanie.
Characterises of activities for implementation of integrated transport and spatial managements policy in cities. Packages of promotion of sustainable transport policy in cities and in the country as well as their implementation.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2011, 12; 12-17, 26
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Rola opłat za wjazd do centrum w Sztokholmie w strategii zrównoważonego transportu
Effects of the tax for entering to the centre in Stockholm the framework of the strategy of sustainaible transport
Autorzy:: Firth, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193457.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport miejski
zrównoważony transport
podatek od zatłoczenia
urban transport
sustainable transport
congestion tax
Opis:: Podatek od zatłoczenia w Sztokholmie. Zmniejszenie ruchu w obrębie kordonu (linii opłat). Szybki wzrost liczby czystych pojazdów wjeżdżających do centrum miasta. Poprawa stanu środowiska i bezpieczeństwa ruchu.
Congestion tax in Stockholm. Reduction of the traffic within the limits of cordon (tax line). Rapid growth of clean vehicles driving in the city centre. Improvement of the environment and traffic safety.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2010, 10; 5-7, 29
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Transport zbiorowy oraz car sharing jako element systemuzrównoważonego transportu miejskiego w Kopenhadze
Public collective transport and car sharing as an element of sustainable public transport in Copenhagen
Autorzy:: Radzimski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/194043.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: zrównoważony transport
carsharing
transport miejski
transport zbiorowy
sustainable transport
car sharing
urban transport
public transport
Opis:: Idea zrównoważonego transportu miejskiego. Zrównoważony transport miejski w Kopenhadze. Organizacja publicznego transportu zbiorowego. Wypożyczalnie samochodów.
Idea of sustainable urban transport. Sustainable urban transport in Copenhagen. Organization of collective public transport. Rent-a-car services.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2011, 12; 18-26
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Wybrane aspekty wdrażania rozwiązań transportowo-logistycznych na rzecz zrównoważonego rozwoju polskich miast
Chosen aspects of implementation of transport and logistics solutions for sustainable development in polish cities
Autorzy:: Platje, Joost
Paradowska, Monika
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1861419.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: sustainable transport and logistics
logistic centres
ITS
urban transport
zrównoważony transport
centra logistyczne
transport miejski
Opis:: Niewydajne i cechujące sie brakiem zrównoważenia systemy transportowe stanowią obecnie jeden z najpoważniejszych problemów funkcjonalnych polskich miast. Implementacja rozwiązań z zakresu transportu i logistyki powinna przyczynić się do ograniczenia negatywnych efektów zewnętrznych generowanych przez transport, a także do osiągnięcia licznych innych korzyści w sferze gospodarczej, społecznej i środowiskowej. Niniejszy artykuł przybliża problematykę wdrażania takich właśnie rozwiązań, istotnych z punktu widzenia uwarunkowań zrównoważonego rozwoju transportu i logistyki oraz przedstawia przykłady skutków, jakie niektóre z owych rozwiązań mogą mieć dla zrównoważonego rozwoju w jego trzech podstawowych wymiarach.
Ineffective and unsustainable transport systems are one of the most serious functional problems of polish cities. The implementation of sustainable transport and logistics solutions should contribute to the reduction of negative externalities of transport, but also to the achievement of many other benefits in economic, social and environmental spheres. This paper discusses the issues of implementation of such solutions in the context of sustainable transport and logistics development as well as it presents some examples of results for sustainable development in its three core dimensions.
Źródło:: Studia Miejskie; 2012, 6; 51-63
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Analiza rozwiązań strefowego uspokojenia ruchu
Analysis of zonal traffic calming solutions
Autorzy:: Książek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/192704.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: uspokojenie ruchu
zrównoważony transport
modelowanie ruchu
transport miejski
traffic calming
sustainable transport
traffic modelling
urban traffic
Opis:: Wprowadzanie uspokojenia ruchu w obszarach śródmieścia jest jednym ze środków realizacji polityki transportowej zrównoważone go rozwoju. Kompleksowo przygotowane plany wdrożenia stref o ruchu uspokojonym, zawierające cały szereg środków miejscowych oraz liniowych, zaczynają pojawiać się również w polskich miastach. Przykładem może być Poznań, który realizuje właśnie pierwszy etap wprowadzania „strefy 30” w ścisłym centrum miasta [1]. Od 2009 roku funkcjonuje również w Puławach obszar kompleksowo uspokojonego tzw. miasteczka holenderskiego. Pojawienie się tego typu rozwiązań w naszym kraju jest bardzo pozytywnym zjawiskiem, ale należy zwrócić uwagę na konieczność właściwego przeprowadzenia procesu przygotowania do wdrożenia tego typu inwestycji. Podobnie jak każda większa inwestycja drogowa, również wprowadzanie rozwiązań z zakresu uspokojenia ruchu powinno być poprzedzone przygotowaniem modelu symulacyjnego pozwalającego ocenić oddziaływanie propozycji na ruch drogowy w najbliższym otoczeniu, a także w całym mieście. Artykuł zawiera przegląd budowlanych środków uspokojenia ruchu oraz przedstawia propozycje możliwości modelowania symulacyjnego tych środków. Sugerowane narzędzia do analizy omówione są na podstawie modelu wykonanego dla miasta Bielsko-Biała. W modelu tym zaproponowano wprowadzenie trzech wariantów strefy ruchu uspokojonego w centrum miasta zawierających szereg środków punktowych i liniowych. Do oceny rozwiązań wykorzystano program Visum, który umożliwił sprawdzenie efektów wdrożenia uspokojenia ruchu na rozkład ruchu w mieście. Artykuł wskazuje dalsze kierunki prac i możliwości rozwinięcia metod oceny stref ruchu uspokojonego.
The introduction of traffic calming in city centre areas is one of the measures aimed at implementing the transport policy which is based on the principles of sustainable development. The comprehensive plans of introducing the traffic-calmed zones which include whole range of spot and linear measures start to appear in Polish cities. One of the examples is the city of Poznań which is completing the first stage of tempo 30 zone in the strict city centre. Since 2009, the zone of comprehensively calmed ‘Dutch town’ in Puławy has been functioning. However, one has to emphasize that it is crucial to carry out the preparation procedure properly in order to implement this type of investment. Introducing traffic calming should be preceded by the preparation of simulation model which helps to evaluate influence of the plans on the traffic in close surrounding as well as in the whole city. This paper contains the review of engineering measures of traffic calming and suggests the ways of simulating these measures. The proposed analysis instruments are illustrated by the example of a model built for the city of Bielsko-Biała. Three different versions of traffic calming zones are proposed in this model. VISUM software was used to evaluate the solutions and made it possible to verify the effects of traffic calming on traffic distribution in the city road network. The paper indicates future research directions and the possibilities of developing the methods of evaluating traffic calming zones.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2013, 1; 10-16
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Ruch pieszy i rowerowy jako elementy systemu zrównoważonego transportu miejskiego w Kopenhadze
Pedestrian and bicycle traffic as the elements ofsustainable urban transport system in Copenhagen
Autorzy:: Radzimski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193521.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: zrównoważony transport
transport miejski
ruch pieszy
ruch rowerowy
sustainable transport
urban transport
pedestrian traffic
bicycle traffic
Opis:: Charakterystyka miasta i systemu ruchu rowerowego. Polityka rowerowa miasta. Polityka parkingowa miasta. Uspokajanie ruchu samochodowego.
Characteristics of the city and bicycle traffic system. Bicycle policy of the city. Parking policy of the city. Calming of motor-vehicle traffic.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2012, 2; 12-20
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: „Czyste pojazdy w Sztokholmie” – program wprowadzenia na rynek pojazdów napędzanych paliwami odnawialnymi
„Clean vehicles in Stockholm” – program of introduction to the market of the vehicles on renewable fuels
Autorzy:: Ericson, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193131.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: urban transport
sustainable transport
clean vehicles
renewable fuels
transport miejski
zrównoważony transport
czyste pojazdy
paliwa odnawialne
Opis:: Charakterystyka programu „Czyste pojazdy w Sztokholmie”. Rynek czystych pojazdów i paliw. Kampania „Czyste pojazdy” są lepsze niż zwykłe samochody. Wyróżnienia dla Sztokholmu nagrodami z zakresu ochrony środowiska.
Characteristics of „Clean vehicles in Stockholm” program. Market of clean vehicles and fuels. „Clean vehicles” are better than normal cars campaign. Stockholm awarded with prizes in the environmental protection.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2010, 10; 14-21
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Elektromobilność w strategii Volvo
Autorzy:: Tyl, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310770.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: autobus Volvo
transport miejski
zrównoważony transport
europejska polityka transportowa
Volvo bus
urban transport
sustainable transport
European transport policy
Opis:: 11 czerwca 2015 roku, w dniu rozpoczęcia 6 edycji Wrocław Global Forum, konferencji poświęconej między innymi sytuacji polityczno-biznesowej w Europie, firmy Volvo Polska i 3M zorganizowały spotkanie biznesowe pt. „Innowacje dla zrównoważonego transportu w miastach przyszłości”. Niskoemisyjne autobusy produkowane przez Volvo i rozwiązania firmy 3M dla motoryzacji to odpowiedź na rosnące zainteresowanie problematyką zrównoważonego transportu miejskiego. Zaliczyć do nich można autobusy hybrydowe, hybrydowo-elektryczne i najnowszy produkt – autobus elektryczny zaprezentowany podczas targów UITP w Mediolanie.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 8-11
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Bike-sharing-boom – rozwój nowych form zrównoważonego transportu w Polsce na przykładzie roweru publicznego
Bike-sharing-boom – development of new forms of sustainable transport in Poland on the example of a public bicycle
Autorzy:: Kwiatkowski, Michał Adam
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2089790.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:: Polska
rower publiczny
transport miejski
transport współdzielony
zrównoważony transport
Polska
public bicycle
public transport
sharing transport
sustainable transport
Opis:: System roweru publicznego (bike-sharing system) staje się coraz bardziej powszechnym elementem systemu transportowego w przestrzeni miast w Polsce i na świecie. Do głównych powodów wprowadzania tego rozwiązania na obszarach miejskich zaliczyć można potrzebę zwiększenia wydajności miejskich systemów transportowych oraz dążenie do ograniczenia problemów tworzących się wskutek presji tradycyjnych środków transportu na środowisko. Rower publiczny z powodzeniem staje się także elementem transportu multimodalnego łącząc się z innymi środkami transportu publicznego. W Polsce bike-sharing funkcjonuje od 2008 r. rozszerzając swój zasięg z każdym kolejnym rokiem o nowe miasta, a także obszary wiejskie. W opracowaniu przeanalizowano zmiany liczby systemów w Polsce w latach 2017-2018 – w okresie największego rozwoju tej formy transportu na badanym obszarze. Analizę wykonano w oparciu o wskaźniki liczby stacji roweru publicznego na określonej powierzchni oraz liczby rowerów na tle liczby mieszkańców analizowanych miejscowości. W pracy porównano także cenniki wypożyczeń rowerów dla poszczególnych systemów funkcjonujących w Polsce. Na podstawie przeanalizowanych danych wyznaczono także kierunki rozwoju roweru publicznego w Polsce.
The public bicycle system (bike-sharing system) is becoming an increasingly common element of the transport system in urban space in Poland and in the world. The main reasons for implementing this solution in urban areas include the need to increase the efficiency of urban transport systems and to reduce the problems created by the pressure of traditional means of transport on the environment. Public bike is also successfully becoming an element of multimodal transport by connecting with other public transport. In Poland, bike-sharing has been operating since 2008, expanding its range with each subsequent year for new cities, as well as rural areas. The study analyzed changes in the number of systems in Poland in 2017-2018 – in the period of the greatest development of this form of transport in the studied area. The analysis was based on the indicators of the number of public bicycle stations on a given area and the number of bicycles on the background of the number of inhabitants of the analyzed cities. The work also compared bicycle rental rates for individual systems operating in Poland. On the basis of the analyzed data, the directions of public bicycle development in Poland were also determined.
Źródło:: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2018, 21(3); 60-69
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Czynniki wpływające na funkcjonowanie transportu zbiorowego
Variables that influence on the reliability of passenger transport
Autorzy:: Stokłosa, J.
Rymarz, J.
Niewczas, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314934.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport miejski
zarządzanie transportem
logistyka
logistyka miejska
systemy transportowe
zrównoważony transport
passenger transport
transport management
logistic
public logistics
transportation systems
Opis:: Jednym ze sposobów optymalizacji kosztów funkcjonowania miejskiego transportu zbiorowego maksymalnie spełniającego rosnące wymagania pasażerów jest, oparty na zasadach logistycznych, system zarządzania transportem zbiorowym. Prawidłowe zarządzanie systemem transportu zbiorowego wymaga znajomości zbioru czynników mających istotny wpływ na efektywną realizację procesu przewozowego. W pracy poddano analizie wybrane czynniki znajomości, których usprawnia zarządzanie transportem miejskim.
Improving the reliability of urban passenger transport service has the potential to increase the attractiveness of public transit to current and prospective riders. Passengers expected that public transit will offer reliability and high quality service with acceptable cost level. This paper presents model management urban passenger transport system as a logistics approach.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 7-8; 152-156
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Ekologiczne rozwiązania zrównoważonego transportu publicznego – niskoemisyjność i bezemisyjność środków komunikacji miejskiej
Ecological solutions of sustainable public transport - low-emission and zero-emission means of public transport
Autorzy:: Kujda, Przemysław
Pawlak, Karolina
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1194481.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: ekologia
zrównoważony transport publiczny
niskoemisyjność
bezemisyjność
środki transportu zbiorowego
transport miejski
ecology
sustainable public transport
low carbon
zero emissions
public transport
urban transport
Opis:: In this paper the authors present the advantages and disadvantages of individual solutions of sustainable public transport towards broadly understood ecology. The implementation of the selected options to choose a low-emission or zero-emission means of public transport may contribute to improving the quality of life in the city by significantly reducing the emission of harmful substances and may have a positive impact on the natural environment and also human health. There were also presented the economic aspects of the described possibilities of choosing the means of public transport in the city.
Źródło:: Journal of TransLogistics; 2020, 6, 1; 67--78
2450-5870
Pojawia się w:: Journal of TransLogistics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Idea zrównoważonego transportu a kształt polityki transportowej w polskich miastach
Sustainable transportation idea and transport policy in polish cities
Autorzy:: Krysiński, Dawid
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1856478.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: transport policy
urban transport
sustainable transport
transport zrównoważony
transport miejski
polityka transportowa
Opis:: Przedmiotem artykułu jest analiza teoretycznej i praktycznej polityki transportowej trzech polskich miast (Krakowa, Poznania i Wrocławia). Autor stwierdza, że zawartość strategii transportowych jest zbieżna z postulatami koncepcji zrównoważonego transportu w miastach. W dalszej części tekstu przytacza jednak wyniki badań, które pokazują, że dotychczasowa działalność samorządów nie przyczyniła się do zmniejszenia udziału komunikacji indywidualnej w ogólnej liczbie miejskich podróży. Na końcu autor wskazuje potencjalne przyczyny takiego stanu rzeczy, zauważając, że mogą one zależeć zarówno od charakteru inwestycji (niezgodny z założeniami strategii), uwarunkowań kulturowych, liberalnej polityki przestrzennej, regulacji prawnych, jak i od niedostatecznej ilości środków finansowych.
The aim of this paper is an analysis of theoretical and practical transport policy in three polish cities (Krakow, Poznan and Wroclaw). Author says that content of local transport strategies is compatible with sustainable transportation idea. But in the second part of the text, there are finding of researches which show that current local governments activities are not successful, so in these cities car is more and more popular. In the end, author looks for reasons of ineffciency of local activity and argues that it may be an effect of various parameters of investments (which are inconsistent with local transport strategies), cultural factors, liberal spatial urban policy, shape of law regulations as well as lack of money.
Źródło:: Studia Miejskie; 2014, 14; 75-88
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Trends in the development of trolleybus transport in Poland at the end of the second decade of the 21st century
Trendy rozwojowe transportu trolejbusowego w Polsce pod koniec drugiej dekady XXI wieku
Autorzy:: Połom, Marcin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2089769.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:: trolleybus transport
sustainable transport
urban transport development
transport trolejbusowy
transport zrównoważony
transport miejski
Opis:: Trolleybus transport played a changing role in Poland. Historically, these were both periods of dynamic development and rapid regression. The article analyzes the period from 2004 to 2018. An attempt was made to systematize and organize information on the development of trolleybus transport in this period. The available scientific literature as well as the economic, organizational and technological conditions for the functioning of trolleybus transport were analyzed. The analyzed period was undoubtedly a time of dynamic development of all three existing trolleybus systems in Poland. The structural funds of the European Union played a significant role in this, allowing to revitalize neglected and underinvested systems. At the same time, climate change has influenced global and local conditions in terms of the approach to transport in cities. Trolleybuses perfectly respond to the demands to reduce emissions from transport in cities. Also thanks to the development of battery technologies, trolleybuses have become more flexible in operation. The article compares the years 2004 and 2018, additionally illustrating the changes taking place on the maps.
Źródło:: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2018, 21(4); 44-59
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Integrated control tools development for sustainable city transport system
Autorzy:: Patlins, A.
Kunicina, N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393443.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: transport miejski
transport zrównoważony
pasażer
zużycie paliwa
zużycie energii
city transport
sustainable transport
passenger
fuel consumption
energy consumption
Opis:: Sustainable development of City Transport System is described in the article. Control tools relating to planning, and management of Public Transport System are described. 3-levels Integrated Control Tools system usage is offered which allows carrying out the control of vehicles, to supervise work of each type of transport separately and to co-ordinate work of all passenger transport system in the city.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 3; 32-38
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "zrównoważony transport" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język