Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "international airport" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Zmiany w światowym transporcie lotniczym w segmencie turystycznym w latach 2008-2015
Changes in the world air transport segment tourism in the years 2008-2015
Autorzy:
Wendt, J. A.
Wiskulski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134642.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
port lotniczy
transport lotniczy
turystyka
międzynarodowy ruch pasażerski
airport
air transport
tourism
international passenger traffic
Opis:
Transport lotniczy odgrywa niezaprzeczalnie olbrzymią rolę w rozwoju turystyki, jednego z najszybciej rozwijających się współcześnie sektorów gospodarki. Jego rola w przewozach pasażerskich wzrosła jeszcze bardziej wraz z pojawieniem się przewozów czarterowych oraz tanich linii lotniczych. Celem niniejszego opracowania jest ukazanie zmian w wielkości lotniczego ruchu pasażerskiego na największych lotniskach świata. W celu prezentacji jego znaczenia w turystyce przedstawiono zmiany wielkości międzynarodowego ruchu pasażerskiego. Celem artykułu jest również pokazanie zmian w lotniczych przewozach turystycznych związanych z wychodzeniem światowej gospodarki z kryzysu. Dla jego realizacji wybrano analizę zmian ruchu pasażerskiego ogółem i ruchu międzynarodowego. Przedstawiono także zmiany w ruchu w największych turystycznych portach lotniczych świata. Dla ukazania wpływu czynników politycznych wybrano analizę zmian wielkości ruchu pasażerskiego na lotniskach w Egipcie, Maroku i Tunezji. Przeprowadzona analiza prowadzi do wniosku, że wyraźne widoczne jest większe zróżnicowanie geograficzne portów o największym międzynarodowym ruchu pasażerskim w stosunku do lotnisk o największym ruchu ogółem. Wśród tych ostatnich, poza pojawieniem się nowych portów lotniczych z Azji, tradycyjnie dużą grupę stanowią porty ze Stanów Zjednoczonych. Wśród 20 największych portów lotniczych świata najbardziej wzrosła liczba pasażerów na lotniskach w Dubaju, Singapurze i Stambule, a w ruchu międzynarodowym w portach lotniczych Kuala Lumpur, Stambule i Taipei.
Air transport plays an undeniably huge role in the development of tourism, one of the fastest growing sectors of the economy. His role in transport of passengers increased even more with the advent of charter and low-cost airlines. The aim of this study is to show the changes in the volume of air passenger traffic at major airports of the world. In order to show its importance in tourism presents the changes in the size of international passenger traffic. The aim of the study is also to show changes in the air transport tourist - related to crash of the global economy from the crisis. For its implementation was chosen analysis of changes in passenger traffic and total international traffic. Also shown changes in the traffic in the major tourist airports of the world. To show the influence of political factors selected analysis of changes in volume of passenger traffic at the airports in Egypt, Morocco and Tunisia. The analysis lead to the conclusion that it is clearly visible a greater geographical diversity of ports with the largest international passenger traffic compared to the largest airports in total traffic. Among the latter, in addition to the emergence of new airports in Asia, traditionally a large group create the ports of the United States. Among the twenty largest airports in the world increased the largest number of passengers at the airports in Dubai, Singapore and Istanbul. And in international traffic at airports in Kuala Lumpur, Istanbul and Taipei.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 35, 3; 187-197
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potrzeba budowy nowego centralnego lotniska Polski w pasie II Paneuropejskiego Korytarza Transportowego
The need to build Polands new Central Airports in the belt of the II Pan-European Transport Corridor
Autorzy:
Płaczek, J.
Zakrzewski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314584.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
paneuropejski korytarz transportowy
centralne lotnisko
transport lotniczy
zarządzanie
international Pan-European transport corridor
central airport
air transport
management
Opis:
W perspektywie najbliższych kilku lat istnieje pilna potrzeba wybudowania jednego, nowego centralnego lotniska dla aglomeracji miejskiej Warszawy i Łodzi. Jego lokalizacja to okolice Mszczonowa-Skierniewic. Wyzwoli to nowe możliwości rozwojowe dla tego regionu, stworzy dodatkowe miejsca pracy, pobudzi gospodarkę lokalną, poprawi dostęp klientów do ruchu lotniczego. Docelowo lotnisko to miałoby obsługiwać ok. 30 mln pasażerów rocznie i przyjmować ok. 150 tys. t ładunków. Koszt takiej budowy (długość pasa 2800 m, szerokość 60 m) to ok. 25 mld zł, a czas realizacji to ok. 5 lat. Inwestycja ta nie odciągnie w sposób wyraźny istniejącego ruchu pasażerskiego i cargo od funkcjonujących już portów lotniczych, a stworzy m.in. dogodniejsze miejsce przesiadkowe. Potrzeba pilnych decyzji w tym obszarze ku poprawie tego zjawiska w perspektywie najbliższej dekady.
In the next few years there will be an urgent need to build one new central airport for the urban agglomeration of Warsaw and Lodz. Its location is around Mszczonów-Skierniewice. It would trigger new growth opportunities for this region, create additional jobs, stimulate the local economy, improve customers’ access to air traffic. Ultimately, this airport would handle approx. 30 million passengers per year and take approx. 150 thousand tons of cargo. The cost of such construction (runway length 2800 m, width 60 m) is approx. 25 billion PLN, and the building time is approx. 5 years. This construction investment will not divert significantly the existing passenger and cargo traffic from already functioning airports, but will create, among the others, a convenient interchanges place. There is a need for urgent decisions to make improvements in this area in the next decade.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1744-1749, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies