Temat: Air - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Simulating techniques in aviation training
Autorzy:: Compa, T.
Fellner, A.
Jafernik, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393846.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: symulator lotu
transport lotniczy
komunikacja lotnicza
kontroler ruchu lotniczego
flight symulator
air transport
air traffic
air traffic controller
Opis:: Flight simulators are the media without which it is difficult to imagine flying personnel, technical service personnel and air traffic service personnel training. The present study concentrates on simulators and simulating techniques used in Air Traffic Service Training Centre WSOSP (Air Force Academy) in Dęblin. There are two centres equiped with ATC simulators i.e. Aviation Training Centre PAŻP and Air Traffic Service Training Centre WSOSP (Air Force Academy) in Dęblin. It can be said that the simulator used in Air Force Academy is a unique piece of equipment worldwide because several functions are combined in it. It is a simulating complex enabling to carry out air traffic controller training and forward air controller – “battle field operators” training
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 1; 25-30
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Air traffic controllers training in the Air Force Academy in Dęblin
Autorzy:: Compa, T.
Fellner, A.
Jafernik, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393852.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: symulator lotu
transport lotniczy
komunikacja lotnicza
kontroler ruchu lotniczego
flight symulator
air transport
air traffic
air traffic controller
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 1; 18-24
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Air Traffic Crisis Management in European Airspace : the Legal Context and the Experience of the Network Manager
Autorzy:: Markiewicz, Telesfor Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/93352.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:: air traffic disruption
air traffic crisis situations
European air traffic management network
network functions
network manager
air navigation service providers
ruch lotniczy
transport lotniczy
zarządzanie kryzysowe
Europa
Opis:: The article looks at the genesis and evolution of Network Manager (NM) activities in terms of responding to disturbances and crisis situations and mitigating their effects on the European air traffic management network. The objective of these activities, carried out in coordination with the operational stakeholders and other relevant stakeholders, is to ensure the maximum continuity and safety of air navigation services for aircraft operators and airports. The review, analysis and evaluation of how to respond to extraordinary and unforeseen events that have a negative impact on the functioning of the air transport sector in Europe covers the period 2010-2019.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2019, 3(116); 5-28
2543-6937
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Problemy unifikacji prawa międzynarodowego transportu lotniczego
International Air Transport Law: Unification Problems
Autorzy:: Żylicz, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/508044.pdf
Data publikacji:: 2016-04-30
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:: ekonomiczna regulacja rynku
transport lotniczy
prawo lotnicze
ICAO
konwencja chicagowska
zwierzchnictwo powietrzne
polityka lotnicza
GATS
economic regulation
air transport
air law
Chicago Convention
air sovereignty
air policy
Opis:: Artykuł wskazuje, że historyczny rozwój stosunków międzynarodowych w lotnictwie doprowadził do wykształcenia złożonej struktury międzynarodowej regulacji ekonomicznej. Reżim ten składa się z umów wielostronnych oraz tysięcy umów bilateralnych i nie gwarantuje globalnej jednolitości prawa rządzącego rynkiem transportu lotniczego. Dotychczas światowe ujednolicenie międzynarodowego prawa lotniczego objęło głównie sferę bezpieczeństwa żeglugi powietrznej, a jedynie w bardzo niewielkim stopniu dotyczyło działalności gospodarczej i konkurencji. Istnieje wiele czynników kształtujących politykę lotniczą poszczególnych państw. Dlatego, podobnie jak w innych sferach międzynarodowych stosunków gospodarczych, podstawową trudnością w stworzeniu systemu globalnej regulacji ekonomicznej w lotnictwie jest znalezienie wspólnego mianownika między państwami bardziej i mniej rozwiniętymi.
The article indicates that the historic advancement of international relations in aviation has led to the development of a complex structure of international economic regulations. This regime, which encompasses multilateral as well as thousands of bilateral agreements, does not guarantee global uniformity in the laws on commercial air transport. The hereto harmonization of international air law has generally embraced problems of air safety, but has so far been very limited when it comes to economic issues and competition. Numerous factors drive air policies in different States. Therefore, just as in other spheres of international relations, the major difficulty with the development of global economic regulation in aviation lies in the establishment of a common denominator for developed as well as less-developed countries.
Źródło:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2016, 5, 2; 8-14
2299-5749
Pojawia się w:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Transport lotniczy w łańcuchu dostaw
Air transport in the supply chain
Autorzy:: Wąsowska, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/323785.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport lotniczy
łańcuch dostaw
ładunek lotniczy
air transport
supply chain
air cargo
Opis:: XXI wiek to czas postępującej globalizacji rynku, w którym łańcuchy dostaw wraz z kanałami dystrybucji towarów są coraz bardziej złożone a ich obszar działania wychodzi poza granice kraju. Wszystkie działania podejmowane w łańcuchu dostaw są ukierunkowane na zaspokojenie wciąż rosnących wymagań klientów. Ważnym ogniwem łańcucha dostaw, który wpływa na przepływ dóbr jest transport lotniczy oferujący szeroki zakres usług dostosowany do oczekiwań klientów. Celem poniższej pracy jest zwrócenie uwagi na ważną̨ gałąź́ transportu, jaką jest transport lotniczy. Przedmiotem rozważań podjętych przez autora jest określenie roli transportu lotniczego w łańcuchu dostaw.
Air transport is currently one of the major branches of transport both in national and global economies. It is one of the fastest, most expensive, but at the same time also most effective types of transportation. It plays a very important role in global economy, particularly in transcontinental carriage of goods and passengers. Its availability and quality constitute a powerful driving force for country’s development. In view of the vast scope of the subject, the issues in the study were elucidated mostly on the basis of existing airports.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 128; 409-420
1641-3466
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Przemiany na polskim rynku usług transportu lotniczego : bilans dziesięciu lat w Unii Europejskiej
Transformation of the polish air transport market : 10 years in the European Union
Autorzy:: Tłoczyński, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/319525.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:: Unia Europejska
transport lotniczy
porty lotnicze
przewoźnicy lotniczy
rynek transportu lotniczego
European Union
air transport
airports
air carriers
air transport market
Opis:: [...]W artykule dokonano analizy funkcjonowania polskiego rynku usług transportu lotniczego po akcesji do Unii Europejskiej. Podczas badań wskazano na dwie najważniejsze płaszczyzny, na podstawie których można badać i analizować rynek: działalność przewozową i działalność operatorów odpowiedzialnych za infrastrukturę lotniczą - porty lotnicze. Wskazano na najważniejsze korzyści wynikające z integracji, a jednocześnie z wprowadzenia polityki open sky. W ostatniej części artykułu przedstawiono perspektywy rozwoju ruchu lotniczego w Polsce.[...]
The main aim of this article is to present a balance of the decade of Polish air transport market in the European Union having taking into account selected entities of the aviation market. This article analyzes the functioning of the Polish air transport market after the polish accession to the European Union. During the study two main areas were pointed: air carriers activity and activity of the airports. The most important benefits of integration and the benefits of introducing of the open sky policy were indicated. The last part of article presents the perspectives od development of air traffic in Poland.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 28; 247-261
1640-6818
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Światowy rynek przewozów lotniczych w 2011 roku
World market air transport in 2011
Autorzy:: Tłoczyński, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313265.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport lotniczy
analiza światowego rynku przewozów lotniczych
air transport
air transport market analysis
Opis:: W artykule dokonano analizy światowego rynku przewozów lotniczych. W oparciu o dane statystyczne ukazano ogólny trend rozwoju gałęzi oraz dokonano analizy przewozów pasażerów, ładunków przez największych przewoźników lotniczych. W dalszej części dokonano analizy przychodów przewoźników lotniczych oraz wskazano najważniejsze uregulowania wdrożone na przestrzeni ostatnich kilku lat w na rynku lotniczym.
This paper analyzes the world market for air transport. Based on the statistics shown a general trend of development of the industry and an analysis of passenger transport, cargo by the major airlines. In the following section analyzes the revenues air carriers and identify the key regulations implemented over the last few years in the aviation market.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1801-1809
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Assessing connection quality in passenger air transport in the context of Prague region development
Autorzy:: Ľupták, Vladimír
Bartuška, Ladislav
Droździel, Paweł
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/196490.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: air transport lines
passengers air transport
methodology
air transport
quality assessment
linie transportu lotniczego
pasażerski transport lotniczy
metodologia
transport lotniczy
ocena jakości
Opis:: The objective of this contribution is the application of a new methodology for assessing connectivity in passenger transport regarding selected tariff points accessibility in the context of developing the selected region. From the passenger´s point of view, it is necessary to specially assess the accessibility of lines within transportation, between the selected destinations using passenger air transport. The length of the travel time, the number of necessary transfers and the number of travel opportunities affects the possibilities of transport between place A and B. The connections and lines are thus influenced by many factors. This is the basic point to consider when designing a set of evaluation criteria for assessing the connectivity and in carrying out a case study for a specific region. In this paper, Václav Havel Airport in Prague (Czech Republic) with selected air transport connections were evaluated according to the proposed methodology.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 103; 81-91
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Polish air transport among structural changes in the world civil airline fleet
Polski transport lotniczy w warunkach zmian strukturalnych światowej floty lotnictwa
Autorzy:: Mindur, M.
Hawlena, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375395.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: transport lotniczy
Polska
lotnictwo
lotnictwo cywilne
PLL LOT
air transport
Polska
air
civil airline
Opis:: The predicted tripling of regional air carriage before the year 2027 sets extremely high requirements on future aircraft choice. The main competitors for a share of this market are Bombardier from Canada and Embraer from Brazil, followed by the French-Italian combination ATR. Having gone through a series of important changes since 1989, PLL LOT S.A. must also compete in this highly dynamic market. Its choices in equipment will have an important effect on its future market position.
Przewidywany, trzykrotny wzrost przewozów regionalnych do roku 2027, stawia wyjątkowo wysokie wymagania dotyczące wyboru floty. W tym segmencie przedsiębiorstwami konkurującymi o zdobycie udziałów w rynku są: kanadyjski Bombardier, brazylijski Embraer, a przede wszystkim francusko - włoskie konsorcjum ATR. Podążając za serią istotnych zmian, zapoczątkowanych w 1989 roku, PLL LOT S.A. również musi konkurować na bardzo dynamicznie zmieniającym się rynku. Jego wybór dotyczący taboru będzie miał istotny wpływ na przyszłą pozycję rynkową.
Źródło:: Transport Problems; 2009, 4, 1; 15-24
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Postulaty przewozowe i sposoby ich zaspokajania na rynku regionalnego transportu lotniczego w Polsce
Transport demands and means of satisfying them on the regional air transport market in Poland
Autorzy:: Tłoczyński, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/192557.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport lotniczy
regionalny transport lotniczy
postulaty przewozowe
air transport
regional air transport
transport demands
Opis:: Zmieniające się uwarunkowania funkcjonowania i rozwoju transportu lotniczego wymuszają przeprowadzanie ciągłego monitorowania potrzeb przewozowych pasażerów realizujących podróże lotnicze oraz ich oczekiwań w stosunku do realizowanej usługi. Jest to szczególne istotne wobec procesów konkurencyjnych na rynku międzygałęziowym i wewnątrzgałęziowym. Analiza postulatów przewozowych wymusza dostosowanie oferty kierowanej do podróżnych. Te oczekiwania mogą być odmienne dla wybranych segmentów podróży. Głównym celem artykułu jest analiza postulatów przewozowych i przedstawienie sposobów zaspokajania ich na rynku regionalnym. Rynek ten został poddany analizie ze względu na duży udział przewozów regionalnych w ogólnej strukturze przewozów lotniczych. Analizę postulatów przewozowych przeprowadzono dla wszystkich połączeń regionalnych oraz podróży z przewoźnikiem tradycyjnym i niskokosztowym oraz w segmencie podróży służbowych i turystycznych, a także dla połączeń bezpośrednich i pośrednich.
Changing the conditions for the functioning and development of air transport requires constant monitoring of passenger needs and their transport requirements in relation to air services. This is particularly important for competitive processes in the interand intra-industry market. The analysis of the transport postulates forces the adjustment of the offer addressed to travelers. These expectations may be different for selected travel segments. The main aim of the article is to analyze transport requirements and to present means of satisfying them in the regional air transport market in Poland. This market has been analyzed due to the large share of regional transport in the overall structure of air transport. The analysis of transport postulates was conducted for all regional connections and for travel with traditional and low cost carriers, as well as in the business travel and tourism segment and for direct and indirect connections.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2017, 12; 5-9
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Analiza ruchu w polskich portach lotniczych w latach 2004-2011
Analysis of the traffic in Polish airports 2004-2011
Autorzy:: Derda, B.
Pawlak-Burakowska, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193609.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport lotniczy
porty lotnicze
rynek przewozów lotniczych
air transport
airports
market of air transport
Opis:: Ogólna charakterystyka przewozów lotniczych w Polsce oraz w poszczególnych polskich portach lotniczych. Struktura rynku przewoźników lotniczych w Polsce. Charakterystyka przewozów pasażerskich, przewozów ładunków i operacji lotniczych.
General characteristics of air transport in Poland and in several Polish airports. Structure of the market of air operators in Poland. Characteristics of passenger and cargo transport as well as airlifts.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2011, 11; 18-22
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Application of the GPS/EGNOS solution for the precise positioning of an aircraft vehicle
Autorzy:: Krasuski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/198538.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: GPS
EGNOS
air transport
air navigation
SPP method
transport lotniczy
nawigacja powietrzna
metoda SPP
Opis:: The results of research concerning the implementation of the GNSS technique in the area of air navigation are presented in this article. In particular, a research test was conducted for the purposes of checking the functioning of a satellite-based augmentation system (SBAS) to assist with air navigation. Ultimately, analyses of the parameters of accuracy, availability, continuity and integrity with the procedure when landing aircraft with an SBAS APV-I landing were conducted. The navigation and observation data of the GPS system and differential European Geostationary Navigation Overlay Service (EGNOS) corrections were used in the research test. The navigation and observation data of the GPS system in the RINEX format were registered through the Topcon Hiper Pro receiver placed in the cabin of pilots in the Cessna 172 aircraft during a flight experiment conducted in Dęblin in 2010. The coordinates of the Cessna 172 aircraft in the ellipsoid BLh frame were reconstructed by using the solution offered by the single point positioning (SPP) method in the RTKLIB program. The accuracy when setting coordinates of the aircraft is higher than 2.4 m in the horizontal plane and better than 4 m in the vertical plane. The integrity of the satellite positioning is higher than 15 m in the horizontal plane and better than 21.1 m in the vertical plane. The availability of the constellation of GPS/EGNOS satellites equalled 100% during the flight experiment, which confirms that the loss of continuity when determining the position of the aircraft did not occur. The parameters of the accuracy and the integrity with International Civil Aviation Organization (ICAO) technical standards were compared in this article. The results of the conducted test shows that the presented research methods can be applied in the precise positioning of the aircraft when using the GPS/EGNOS solution for air navigation.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 96; 81-93
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Brief Economic Analysis and Comparison of Turkish Airlines, Lufthansa Group, Air France-KLM
Autorzy:: Kuran, M. F.
Novak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313311.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: air transport
economic analysis
Turkish Airlines
Lufthansa
Air France-KLM
transport lotniczy
analiza ekonomiczna
Opis:: The paper described brief economic analysis and comparison of Turkish Airlines, Lufthansa Group and Air France-KLM. Throughout the economic and commercial development and with disappearance of boundaries between countries is rapidly changing air transport. The transportation and logistics investments and competition between companies and states rapidly increased. Thus, transportation modes developed and changed rapidly as a natural response to development itself. In the paper, we will practice the comparison of two major companies of European Air Freight: Turkish Airlines and Lufthansa.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 888-893, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Air cargo market flows in baltic Sea Region 2005-2010
Przepływy lotniczego transportu towarowego w Regionie Morza Bałtyckiego w latach 2005-2010
Autorzy:: Mączka, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213615.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: transport lotniczy
air transport
air cargo
Baltic Sea Region
lotniczy transport towarowy
region Morza Bałtyckiego
Opis:: The paper reports an outlook on Baltic Sea Region air cargo flows during the five-year period of 2005-2010. With its annual total of 650 thousands of tonnes at the end of the period, Baltic Sea Region is insignificant in comparison to other main global players as Hong Kong (4 million tonnes) or Memphis, TN, USA (3.9 million tonnes). The most intensive external traffic was on both ways between Baltic Sea Region and United Kingdom, USA, UAE, China and Japan. The Baltic Sea Region internal traffic records of air cargo were especially elevated in the western part of the Baltic Sea Region between Sweden and Germany. One more significant outlier was clearly visible – transport from Turkey to Tallinn with is peak of 20 000 tonnes in 2008. Unfortunately, it was impossible to understand reasons of this phenomenon. Perhaps, if more detailed Russian Federation data was available, I could suggest some explanation. Access to Russian databases was unlikely possible even before 2014-2015 deterioration of the Russia-West relations. Deeper analysis of free public data is impossible and shortest flight paths to East Asia could be jeopardized.
Artykuł przedstawia sytuację kierunków przepływów lotniczego transportu towarowego dotyczącego Regionu Morza Bałtyckiego (BSR). W świetle najświeższych danych z 2010 roku pozycja regionu nie jest znacząca (650 000 ton) na tle głównych globalnych centrów przeładunku air cargo takich jak Hong Kong (4 miliony ton) lub Memphis, TN, USA (3,9 milionów ton). W okresie 2005-2010, najbardziej intensywny ruch do jak i z Regionu Morza Bałtyckiego zanotowano na następujących kierunkach: USA, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Chińska Republika Ludowa i Japonia. Dane dotyczące lotniczego transportu towarowego na krótkich odcinkach ujawniły ruch w zachodniej części regionu między Szwecją, a Niemcami. Wyraźnie widoczny był jeszcze jeden odstający i znaczący przypadek – transport z Turcji do Tallina mający swój szczyt w 2008 roku. Niestety nie udało się zrozumieć powodów tego fenomenu. Być może, gdyby były dostępne bardziej szczegółowe dane dotyczące Federacji Rosyjskiej, mógłbym zaproponować wyjaśnienie. Dostęp do rosyjskich baz danych był mało prawdopodobny nawet przed osłabieniem współpracy Zachodu i Rosji w latach 2014-2015. Głębsza analiza darmowych danych publicznych jest niemożliwa, a najkrótsze trasy lotu do Azji Wschodniej mogą być zagrożone.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2015, 2 (239); 7-22
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Air transport as a part of tourist events – legal status and development opportunities
Przewozy lotnicze w ramach imprez turystycznych –stan prawny oraz możliwości rozwoju segmentu
Autorzy:: Żukiewicz, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/198610.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: air transport
air charter
aviation law
tourist events
transport lotniczy
czarter
prawo lotnicze
imprezy turystyczne
Opis:: The aim of the paper is to reconstruct the current legal status of the air transport organized as a part of tourist events in Poland, to make systematization of the nomenclature used in the field of research and to indicate the direction of the evolution of legal norms in the context of the further development of air charter segment. The main research method was the analysis of selected legal acts; as the complementary method the analysis of some statistical data was used.
Celami autora niniejszego rozdziału są zrekonstruowanie obowiązującego stanu prawnego w zakresie przewozów lotniczych organizowanych w ramach imprez turystycznych, dokonanie systematyzacji używanej nomenklatury oraz wskazanie na kierunek ewolucji norm prawnych w kontekście możliwości dalszego rozwoju segmentu przewozów czarterowych. Główną metodą badawczą jest dogmatyczna analiza wybranych aktów prawnych; uzupełniająco wykorzystano metodę analizy danych statystycznych.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 90; 205-212
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Air" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język