Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "zrównoważony rozwój transport, transport kolejowy" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Zrównoważony rozwój transportu kolejowego w Polsce
Sustainable development of rail transport in Poland
Autorzy:
Rabe, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134522.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
transport kolejowy
zrównoważony rozwój
railway transport
sustainable development
Opis:
Celem opracowania jest ukazanie znaczenia kolejowej infrastruktury transportowej jako elementu zrównoważonego rozwoju kraju. W opracowaniu przedstawiono stan transportu kolejowego w Polsce oraz analizę założeń projektu Strategii zrównoważonego rozwoju transportu do 2030 roku, skierowanego do konsultacji przez Ministerstwo Infrastruktury 9 listopada 2018 roku. Badania, których wyniki przedstawiono w opracowaniu, prowadzone były metodą reprezentacyjną zgodnie z postanowieniami Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 70/2012 z dnia 18 stycznia 2012 roku w sprawie sprawozdań statystycznych. W 2017 roku transportem kolejowym przewieziono ogółem 239,5 mln ton ładunków, o 7,6% więcej niż w 2016 roku. Pomimo że wyniki badań z roku na rok są coraz lepsze dla transportu kolejowego, nie mogą być w pełni satysfakcjonujące. Udział przewozów ładunków w rynku kolejowym powinien być zdecydowanie większy. Projekt Strategii zrównoważonego rozwoju transportu zakłada w latach 2015–2030 wzrost transportu drogowego minimum o 196 mln ton, a transportu kolejowego o minimum 30 mln ton, czyli 6,5-krotnie mniej niż transportu samochodowego. Zrównoważenie kosztów infrastruktury kolejowej z infrastrukturą samochodową jedynie w niedużym stopniu może poprawić konkurencyjność kolei. Nieodzowne jest więc podjęcie takich działań niezwiązanych z opłatami w transporcie kolejowym, które poprawią konkurencyjność transportu kolejowego względem transportu samochodowego.
The aim of the study is to show the importance of railway transport infrastructure as an element of sustainable development of the country. The study presents the state of railway transport in Poland and the analysis of the assumptions of the Sustainable Transport Development Strategy Project until 2030, addressed to consultations by the Ministry of Infrastructure on 9 November 2018. The research results presented in the study were conducted using the representative method in accordance with the provisions of Regulation (EU) No 70/2012 of the European Parliament and of the Council of 18 January 2012 on statistical reports. In 2017, a total of 239.5 million tons of cargo was transported by rail, ie by 7.6% more than in 2016. Al-though research results from year to year are increasingly improved by rail transport, however, they can not be fully satisfying. The share of rail freight transport should be much larger. The draft of the Strategy for Sustainable Transport Development until 2030 assumes an increase in road transport by a minimum of 196 million tons in 2015–2030, while railway transport increases by at least 30 million tons in 2015–2030, which is 6.5 times less than in road transport. Balancing the costs of railway infrastructure with the car infrastructure can only slightly to improve the competitiveness of the railways. Therefore, it is indispensable to undertake such activities unrelated to rail transport charges, which will improve the competitiveness of rail transport in relation to road transport.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2019, 46, 2; 19-27
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony rozwój transportu i jego implikacje dla kolejnictwa
Sustainable development of transport and its implications for railways
Autorzy:
Fajczak-Kowalska, Anita
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/596643.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
transport kolejowy
infrastruktura
zrównoważony rozwój transportu
rail transport
infrastructure
sustainable transport
Opis:
The article contains the description of transportation sector (particularly concentrated on the domination of road transport) and presents the situation of rail transport with its chances for development in the circumstances of European Union’s pro-ecological policy.
Źródło:
Studia Prawno-Ekonomiczne; 2012, LXXXV (85); 239-254
0081-6841
Pojawia się w:
Studia Prawno-Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania społeczno-ekonomiczne przywrócenia do ruchu linii kolejowej nr 241 relacji Tuchola – Koronowo
Socio-economic potential of restoration the railway line no 241 between Tuchola and Koronowo
Autorzy:
Urban, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089802.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
lokalna linia kolejowa
mobilność mieszkańców
rozwój zrównoważony
rozwój lokalny
transport kolejowy
local development
local railway line
railway transport
sustainable development
Opis:
W obecnych czasach ogromnym wyzwaniem jest zapewnienie obszarom możliwości rozwoju, a mieszkańcom możliwie najszybszego dostępu do dużych ośrodków miejskich. Polityka europejska skierowana jest natomiast na ekologiczne rozwiązania, co wpływa na wzrost znaczenia systemów transportowych, które są przyjazne dla otoczenia. Wszystkie powyższe aspekty łączy dobrze zorganizowany transport kolejowy. Wpływa on zarówno na rozwój przestrzenny obszaru, mobilność mieszkańców, jak również przyciąga nowe inwestycje. Jednocześnie jest mniej szkodliwy dla środowiska od rozpowszechnionego transportu samochodowego. Artykuł wskazuje na potencjał społeczno-ekonomiczny przywrócenia do ruchu nieczynnej lokalnej linii kolejowej relacji Tuchola–Koronowo. Zawiera propozycje jej najefektywniejszego wykorzystania. Ponowne funkcjonowanie szlaku kolejowego na potrzeby transportu pasażerskiego, towarowego oraz sezonowych przewozów turystycznych może być kluczowym elementem rozwoju speryferyzowanego obszaru oraz szansą na podniesienie jakości życia mieszkańców regionu. Ponadto przywracanie lokalnych linii kolejowych jest zgodne z zasadą zrównoważonego rozwoju, co przyczynia się do większych możliwości w zakresie pozyskiwania funduszy zewnętrznych na inwestycje w ekologiczne środki transportu.
It is a huge challenge to provide the opportunities for development and to give residents of areas the fastest possible access to large urban centers today. European policy is focusing on ecological solutions, which increases the importance of transport systems, that are friendly to the environment. All of the above aspects are connected by well-organized rail transport. It affects for the spatial development of the area, the mobility of residents and also it attracts new investments. At the same time, it is less harmful to the environment from widespread car transport. The article shows the socio-economic potential of restoring the line between Tuchola and Koronowo and proposes most effective use this inactive local railway. The re-functioning of this railway line for the passenger, freight and seasonal transport would be an important element in the development of the forgotten area and a great chance to improve the quality of life of the region’s inhabitants. In addition, the restoration of local railway lines is compatible with the principle of sustainable development. This fact creates more possibilities about obtain external founds for investmens in ecological transport means.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2018, 21(2); 41-50
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conditions of changes in railway transport in the regional system
Uwarunkowania zmian w transporcie kolejowym w układzie regionalnym
Autorzy:
Marcysiak, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16728931.pdf
Data publikacji:
2023-03-10
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
układ regionalny
transport kolejowy
zrównoważony rozwój
transport intermodalny
zróżnicowanie regionalne według województw
transport pasażerski i towarowy
regional system
rail transport
sustainable development
intermodal transport
regional diversity by voivodships
passenger and freight transport
Opis:
The subject of the study is to show the basic conditions of changes that are taking place on the rail transport market in Poland in the regional system. The statistical analysis was conducted by provinces. Significant regional differences in the use of railways as a means of transport are characteristic for Poland. Individual voivodships differ in terms of the parameters of the railway network, the manner and scope of its use, the density of railway lines, and the location of stations. Statistical analysis has shown that a high degree of economic and social activity of the population is conducive to better use of railways. There is also a feedback loop here. It is the railway that has had a positive impact on the growth of the region's GDP, counteracting social exclusion and unemployment.
Przedmiotem opracowania jest ukazanie podstawowych uwarunkowań zmian zachodzących na rynku przewozów kolejowych w Polsce w układzie regionalnym. Analizę statystyczną przeprowadzono w podziale na województwa. Dla Polski charakterystyczne są znaczne różnice regionalne w wykorzystaniu kolei jako środka transportu. Poszczególne województwa różnią się między sobą parametrami sieci kolejowej, sposobem i zakresem jej wykorzystania, gęstością linii kolejowych oraz lokalizacją stacji. Analiza statystyczna wykazała, że wysoki stopień aktywności ekonomicznej i społecznej ludności sprzyja lepszemu wykorzystaniu kolei. Istnieje również zakres sprzężenia zwrotnego. To właśnie kolej pozytywnie wpływa na wzrost PKB regionu, przeciwdziała wykluczeniu społecznemu i bezrobociu.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach; 2022, 59, 132; 49-58
2082-5501
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determinanty zrównoważonego rozwoju transportu
Determinants of the Sustained Development of Transport
Autorzy:
Poliński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215245.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
historia
interoperacyjność
pakiety kolejowe
polityka transportowa
rynek transportowy
transport kolejowy
Unia Europejska
zrównoważony rozwój transportu
European Union
history
interoperability
rail transport
railway packages
sustained development of transport
transport market
transport policy
Opis:
W artykule omówiono złożoną problematykę zrównoważonego rozwoju transportu. Przybliżono aspekt historyczny wspólnotowego rynku przewozu osób i ładunków, jak również scharakteryzowano politykę transportową Unii Europejskiej, w tym fragment odnoszący się do transportu kolejowego. Krytycznie oceniono brak polityki transportowej w Polsce, co przekłada się na trudności rozwoju proekologicznych gałęzi transportu i tworzenie sprawnych mechanizmów międzygałęziowej współpracy, niezbędnych przy funkcjonowaniu racjonalnych łańcuchów transportowych.
The paper describes the issues of sustained development of transport. Historical aspect of the Community transport market enabling the free movement of goods and persons was presented, as well as the EU transport policies including railway transport sector were characterized. Lack of transport policy in Poland was criticized.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2012, 155; 105-142
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies