- Tytuł:
-
Metoda wskaźnikowa prognozowania przewozów towarowych w oparciu o wskaźniki makroekonomiczne
The index method of freight forecasting based on macroeconomic indicators - Autorzy:
-
Kruk, R.
Brona, P. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/194110.pdf
- Data publikacji:
- 2018
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
transport
transport kolejowy
przewozy ładunków
prognozy przewozowe
railway transport
transport of goods
transport forecasts - Opis:
-
W artykule przedstawiono metodykę prognozowania
przewozów towarowych kolejowych i drogowych w oparciu o wskaźniki
makroekonomiczne (np. zmiany PKB). Zmiany wielkości przewozów
towarowych transportem kolejowym i drogowym łącznie (transport lądowy)
rok do roku mogą być szacowane na podstawie określenia funkcji
elastyczności tych zmian w zależności od zmian PKB. W oparciu
o szacunkowe wskaźniki zmian przewozów istnieje możliwość prognozowania
rocznych przewozów towarowych w rozpatrywanym horyzoncie
czasowym, przy czym zmiany przewozów transportem lądowym są
określane oddzielnie dla zdefiniowanych grup ładunków. Przewozy towarowe
transportem kolejowym w danym roku w poszczególnych zdefiniowanych
grupach ładunków są określane jako udział transportu kolejowego
w przewozach towarowych transportem lądowym. Wskaźniki
udziału transportu kolejowego są również funkcją zmian PKB. W artykule
przedstawiono również metodykę określania funkcji elastyczności
zarówno dla zmian przewozów w poszczególnych grupach ładunków,
jak również udziału transportu kolejowego w przewozach towarowych
transportem lądowym. Przedstawiona metoda może być wykorzystana
przy opracowaniu prognoz na cele dokumentacji studialnej dotyczącej
infrastruktury transportowej.
The article presents methodology of forecasting railway and road transport of goods based on macroeconomic indicators (e.g. changes of GDP). Changes of the total volume of railway and road transport (inland transport) year over year may be estimated by determining the function of flexibility of those changes depending on changes of DGP. Basing on the estimated indicators of transport changes, there is a possibility to forecast an annual transport of goods in a considered period of time, whereby changes in inland transport are defined separately for defined groups of goods. Railway transport of goods in the particular year for defined groups of goods is specified as a share of railway transport in the total freight inland transport. Indicators of share of railway transport are also the function of changes in GDP. The article also presents the methodology for determining the function of flexibility for both the changes of transport in particular groups of goods and the share of railway transport in total inland transport of goods.The methodology presented in the article may be applied for developing forecasts in documentation of feasibility studies for transport infrastructure. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2018, 6; 5-9
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł