Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "logistics market" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Research of the structure and trends in the development of the logistics market in Ukraine
Autorzy:
Karpenko, O.
Horbenko, A.
Vovk, Y.
Tson, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2140836.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
logistics
logistics market
development trends
market capacity
electronic commerce
transport
Opis:
The purpose of the article is to study the structure and capacity of the Ukrainian logistics market. Based on the use of statistical methods, mathematical modeling, forecasting, the main development trends of the market of logistics services in Ukraine are determined. The research results can be used both in scientific sphere and for making investment decisions in the practice of players of the Ukrainian market.
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2017, 2, 2; 57-66
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyzwania w branży TSL
Challenges in the TSL industry
Autorzy:
Cywiński, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/449493.pdf
Data publikacji:
2018-12-14
Wydawca:
Zachodniopomorska Szkoła Biznesu w Szczecinie
Tematy:
logistyka
transport
spedycja
rynek pracy
globalizacja
logistics
forwarding
workers market
globalization
Opis:
Globalizacja każdego rynku, w tym również usług TSL, skutkuje nie tylko nowymi możliwościami rozwoju, ale także zagrożeniami. Przykładem takich spektakularnych przykładów globalizacji rynku usług TSL, jest między innymi wpływ kryzysu gospodarczego i imigracyjnego na funkcjonowanie krajowych podmiotów rynku usług TSL, nowe akty prawne dotyczące zakazu pracy w niedziele czy braki kadrowe w branży. Powstanie ogromnego obszaru Strefy Schengen, bez kontroli na granicach wewnętrznych UE, było niezbędne dla zaistnienia jednolitego rynku, rozwoju konkurencyjności, a zarazem rozkwitu przedsiębiorstw branży transportowospedycyjno-logistycznej (TSL). Niestety pogłębiająca się sytuacja międzynarodowa, a także brak stabilności na rodzimej scenie politycznej wpłynęło na kondycję finansową branży transportowej. Artykuł podejmuje próbę prognozowania wyzwań dla branży TSL.
Globalization every markets, including TSL trade, results not only new ways of development but also new threats. One of this globalization examples in TSL trade is economic and immigration crisis in Europe, new law acts and crisis on work market. Creation of a large area of Schengen, without borders controls in UE was necessary for commom-single market, development of company`s competition and development of logistics trade. Unfortunately, difficult situation on international markets, and instability in the domestic market influenced the financial condition transport industry. The article makes an attempt to forecast challenges for TSL trade.
Źródło:
Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek; 2018, 2(54); 41-48
2657-3245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regulation and logistics in rail freight transport
Autorzy:
Antonowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224167.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transport kolejowy
transport towarowy
logistyka
polityka transportowa
logistics
transport
railways
regulation
market access
infrastructure
competition
Opis:
The author pays attention to phenomenal importance of regulation in the sector of rail transport. The sector develops thanks to pro-competition regulation of access to the network (the infrastructure of rail transport), and also in consequence of more frequently used logistic solutions. In the second part of the article main assumptions of European Union's transport policy are discussed, which are orientated towards implementation of logistic mechanisms into the development process of freight transport sector.
Autor zwraca uwagę na fenomenalne znaczenie regulacji w sektorze transportu kolejowego. Sektor ten rozwija się dzięki prokonkurencyjnej regulacji dostępu do sieci (infrastruktury transportu kolejowego), a także wskutek coraz częściej stosowanym rozwiązaniom logistycznym. W drugiej części artykułu omawia główne założenia polityki transportowej Unii Europejskiej, ukierunkowane na wprowadzenie mechanizmów logistycznych w procesie rozwoju sektora przewozów towarowych.
Źródło:
Archives of Transport; 2011, 23, 3; 275-284
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Małe i średnie przedsiębiorstwa w międzynarodowych usługach transportu drogowego
Small and medium companies in international services road transport
Autorzy:
Mańkowski, Romuald
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385031.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
transpor
łańcuch logistyczny
przewóz
małe i średnie przedsiębiorstwa
wolny rynek
globalizacja
spedytor
operator logistyczny
transport
small and medium enterprises
transport services
free market
globalization
freight forwarder
logistics operator
Opis:
W artykule zawarte są treści dające się sprowadzić do trzech tez, traktujących o: uczestnikach rynku transportowego, tzn. głównie o małych i średnich przedsiębiorstwach (firmach) i zachowaniu ich na nim; zakresie usług transportowych innych niż przewóz rzeczy oraz o zmianach zachodzących w usługach transportowo-spedycyjnych. Z treści artykułu wynika, że zwiększenie zakresu usług transportowych spowodowało powstanie licznych małych i średnich przedsiębiorstw (MiŚP) specjalizujących się w realizacji zadań cząstkowych w układach transportowych. Natomiast w wyniku zjawiska integracji realizacji usług cząstkowych powstają zestawy usług stanowiące zintegrowaną usługę logistyczną. Takie postępowanie jest wynikiem dążenia do optymalizacji przedsięwzięć w całym łańcuchu (kanale) transportowym. Ponadto w artykule wskazano, że istnieje potrzeba, a wręcz konieczność doskonalenia i dokonywania permanentnych zmian w rodzajach i formach oferowanych usług, a także poszerzania ich zakresu w celu uzyskania konkurencyjności MiŚP na rynku usług transportowych. Zatem dalej w treści artykułu uzasadnia się, iż najnowsze i najczęstsze tendencje funkcjonowania MiŚP transportowych w łańcuchu (kanale) przewozowym, to ich współpraca z dużymi międzynarodowymi firmami w ramach tworzonych grup kapitałowych. Artykuł kończą zasadne i stosowne wnioski oraz uogólnienia.
The article contains content that can be included in three theses describing the participants of the transport market, namely mainly about small and medium enterprises (companies) and their behaviour on it; the scope of transport services other than transport of goods and changes in transport and forwarding services. The article shows that the increase in the scope of transport services has resulted in the creation of a number of small and medium-sized enterprises (SMEs) specialising in in the implementation of partial tasks in transport systems. As a result of the phenomenon of integration of partial services implementation, sets of services are created which create an integrated logistics service. Such a procedure is a result of striving for optimization of undertakings in the whole transport chain (channel). Furthermore, in order to achieve the competitiveness of small and medium-sized enterprises in the transport services market, the article highlights the need for, and even the need for, improvement and making permanent changes in kinds, forms, and manners of still offered services and in their scope. The article also justifies that the latest and most frequent trends in the functioning of small and medium-sized transport enterprises in the transport chain (transport channel), concern cooperation with large international companies within the established capital groups. The article ends with justified and appropriate conclusions and generalisations.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 2-10
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies