Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Inland Shipping" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Shipping safety management on Polish inland waterways
    Autorzy:
    Jerzyło, P.
    Rekowska, P.
    Kujawski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393297.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    inland shipping
    transport
    safety
    żegluga śródlądowa
    bezpieczeństwo
    Opis:
    Over the past years, the role of inland waterway transport has increased compared to other modes of transport. The increasing intensity of the inland vessel traffic significantly affects the safety of navigation. The article analyses the main causes of accidents and incidents that occurred on the Odra Waterway and Lower Vistula. The authors have classified those accidents and suggested possible directions for the development of inland waterway management in order to improve its efficiency. Navigationally critical areas in the lower section of the rivers Odra and Vistula have been indicated. These areas should be taken into account in long-term planning of the inland shipping development to ensure transport safety.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2018, 11, 4; 18-22
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problems with positioning inland vessels on the Western Oder River section between the Długi and the Kolejowy Bridges in Szczecin
    Autorzy:
    Kujawski, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135577.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    inland shipping
    transport
    AIS
    quality
    communication
    positioning
    Opis:
    The main aim of this article is to present a method to process Inland AIS (automatic identification system) data that is part of RIS (river information services), as well as to synthesize and visualize information obtained from it for further analysis. This article presents problems with imaging the position of inland navigation units in the immediate vicinity of the Długi and Kolejowy Bridges in Szczecin. The passing of 80 inland units on this section of the Western Oder River was analyzed. Data were obtained from the AIS message database and industrial cameras of the RIS Monitoring Centre at the Inland Navigation Office in Szczecin. 35 units were equipped with AIS messaging devices. This article analyzed the data after previous processing, which consisted of selecting appropriate research units and decoding AIS messages recorded in the VDM message type (VHF Data Link Message). Then, the acquired positions of inland navigation units on the map were visualized to calculate the number of errors and their location. The obtained data were used to illustrate the locations of interference during the operation of transmitter-receiver equipment that prevented determining the exact position of inland navigation units in the immediate vicinity of the above-mentioned bridges.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 61 (133); 48-54
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Trends in the development of European inland freight transport
    Autorzy:
    Montwiłł, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/358976.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    transport
    inland shipping
    barge
    inland infrastructures
    multimodal
    cargo
    containerization
    Opis:
    The article presents a selection of topics concerning inland freight transport. It is part of the European transport system that holds different places in the transport system of every country. At the same time it is an element of their water management system. Therefore, the development of inland shipping is influenced by two key factors. The first one is the adjusted natural water system, which as a linear system, enables freight transport. The second factor is water management policy, which takes into account inland shipping in the water resources management. In many European countries, especially in the Netherlands, Belgium, Germany and Rumania, barge freight transport is a part of these two systems. Inland shipping in the European overland transport engages in approximately 6.5% of the transport activity by carrying dry, liquid, general and containerized bulk cargo. It is of significant importance to the international cargo transport in many European countries – adjusting techniques and organization of transport to constantly changing requirements of the shippers, which results from the shift in the industry structure in Europe. It is no longer associated with transport of coal and iron are only, although they still make the primary freight in inland shipping. The ro-ro barges carry containerized and palletized cargo and are components of the multimodal transport chains.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 37 (109); 66-71
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prawdopodobieństwo wystąpienia sytuacji nadzwyczajnych w przewozach naturalnego gazu ziemnego w postaci sprężonej (CNG) statkiem śródlądowym z terminalu gazu skroplonego (LNG) w Świnoujściu
    Probability of appearance of emergency situations during the CNG transport in the inland shipping from the terminal LNG in Świnoujście
    Autorzy:
    Semenov, I. N.
    Ignalewski, W.
    Chmielewska-Przybysz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/953176.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    CNG
    bezpieczeństwo
    transport
    żegluga śródlądowa
    safety
    inland shipping
    Opis:
    W celu zapewnienia ciągłości dostaw gazu do odbiorcy końcowego z terminalu LNG w Świnoujściu należy rozpatrzyć możliwość zastosowania różnych technik i technologii przewozu i załadunku gazu. Nadwyżki gazu w postaci płynnej (LNG) po przejściu procesu regazyfikacji mogą być skompresowane i w elastycznym łańcuchu dostaw dystrybuowane jako CNG. Wariantem zasługującym na uwagę jest wykorzystanie statku śródlądowego do przewozu gazu ziemnego w postaci sprężonej. W związku z dynamicznym rozwojem sektora CNG uzasadnionym jest ciągłe podwyższanie bezpieczeństwa i funkcjonalności systemów przewozowych, a w szczególności systemów transportu ładunków niebezpiecznych. Systemy te powinny być zorientowane na terminowe dostawy surowca do odbiorcy końcowego, być ekonomicznie uzasadnione oraz spełniać wszystkie wymogi bezpieczeństwa.
    In order to guarantee continuous gas supply from the LNG terminal in Świnoujście to final consumer, possibility of application of different means of transport should be considered. Surplus of liquefied natural gas (LNG) after the re-gasification process might be compressed and then distributed as CNG. Transport of a compressed natural gas (CNG) should be taken under consideration. Because of dynamic development of technologies related to the sector of compressed natural gas (CNG) continuous improvement of safety and functionality of transport systems – with special regard to dangerous goods freight - is essential. These systems should be oriented at term delivery of materials to final consumer, should be also economically reasonable and meet all safety requirements. All ships, regardless of a size of freighted shipment have to meet safety requirements according to legal regulations of specific country and guidelines of classifying institutions, specially ships for dangerous goods as compressed natural gas (CNG) or liquefied natural gas (LNG). International classifying associations, including Polish Ship Register (Polski Rejestr Statków), Lloyd Register, Det Norske Veritas, Germanischer Lloyd or American Bureau of Shipping are issuing own construction and classification of ships guidelines. Precise risk assessment for ships in sea and inland navigation will contribute with joint safety system based on the measures for safety assessment.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2014, 10; 37-40
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The concepts of inland passenger transport in the Oder river basin
    Autorzy:
    Kaup, Magdalena
    Łozowicka, Dorota
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315963.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    żegluga śródlądowa
    statek pasażerski
    transport
    inland shipping
    passenger ship
    inland waterways
    Opis:
    This article presents the concepts of inland passenger transport: tourist and cruise in the basin of the Oder river. The first part describes the operating and technical parameters of the Oder and the present trends and directions in the development of inland waterway passenger services. Another part of the article contains an analysis of the results of the surveys carried out among respondents living in agglomerations lying on the Oder River. These studies have enabled the creation of two passenger transport concepts that enhance the competitiveness and attractiveness of inland waterway transport with respect to other modes of transport.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 349-356
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    River tramway - an alternative solution for sustainable passenger urban transport system
    Żegluga śródlądowa w komunikacji miejskiej jako czynnik zrównoważonego rozwoju transportu
    Autorzy:
    Jastrzębski, T.
    Sułek, J.
    Tołkacz, L.
    Żurawski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/906981.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    Inland Shipping
    transport
    zrównoważony
    alternatywny
    projekt
    sustainable
    alternative
    design
    Opis:
    The development of sustainable transportation means and systems is one of the European policies. Different criteria are taken into consideration to find an optimum solution when urban transport is investigated - in both traditional and innovative technical solutions. In the paper an alternative proposal to inland systems is proposed and the concept of design solutions is presented as well. The proposal is addressed partly to the local waterways in Szczecin and western Pomerania region and is based on a sustainable passenger traffic analysis. It may also be interesting for application in the conditions of other cities and regions - Wroclaw, Dresden and Praha.
    Rozwój środków i systemów transportu zrównoważonego stał się jedną z naczelnych dyrektyw Unii Europejskiej. Badania nad środkami transportu miejskiego, w dwóch aspektach - tradycyjnym i innowacyjnym, wymagają wzięcia pod uwagę wielu różnych kryteriów i poszukiwania optymalnego rozwiązania. W publikacji przedstawiono propozycję alternatywnego wykorzystania dróg śródlądowych w celach transportu miejskiego. Zaproponowano wstępną koncepcję rozwiązania projektowego. Rozwiązanie przystosowane jest do warunków panujących na lokalnych drogach wodnych Szczecina i rejonu Pomorza Zachodniego i spełnia warunki uzyskane z analizy zrównoważonego transportu pasażerskiego. Rozwiązanie to może stanowoć ciekawą alternatywę również dla innych miast - Wrocławia, Drezna i Pragi.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 9 (81); 75-86
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport of dangerous goods by vessels of inland shipping in the light of ADN
    Transport ładunków niebezpiecznych statkami żeglugi śródlądowej w świetle ADN
    Autorzy:
    Leśmian-Kordas, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/907011.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    żegluga śródlądowa
    ładunki niebezpieczne
    transport
    inland shipping
    dangerous goods
    Opis:
    The chief aim of the report is to bring closer the subject of dangerous goods in the aspect of their transport by vessels of inland navigation. There have been presented: the main features of latest regulations concerning transport of these goods by vessels of inland navigation - ADN; the degree of harmonisation with respective regulations in other transport branches; also the possibilities of applying ADN for transport of dangerous goods packaged and in solid and liquid state in bulk.
    Przybliżono temat transportu materiałów niebezpiecznych statkami żeglugi śródlądowej. Scharakteryzowano przepisy prawne dotyczące transportu tych materiałów zawarte w porozumieniu ADN, stopień harmonizacji tych przepisów z odpowiednimi przepisami odnoszącymi się do innych gałęzi transportu, a także możliwość zastosowania tych przepisów do transportu materiałów niebezpiecznych w opakowaniach oraz w postaci suchych i ciekłych ładunków masowych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 9 (81); 131-145
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport and economic effects related to navigational restoration of the Lake Dąbie fairway
    Autorzy:
    Bernacki, Dariusz
    Lis, Christian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135656.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    inland fairway
    restoration
    inland
    shipping
    freight
    transport
    Opis:
    The aim of this paper is to identify and quantify the direct economic effects resulting from navigational restoration of the Dąbie Lake inland fairway, a part of the West Pomeranian region (PL) transport system that runs across the Dąbie Lake. This narrow and shallow inland fairway constitutes the bottleneck for inland waterway freight transport, which must therefore use the sea fairway and thereby incur extended time, increased cost, and reduced efficiency of inland waterway transport. The paper’s second section presents the transport and microeconomic effects that restoring the fairway’s navigability across Lake Dąbie would have on the inland navigation system, thereby increasing the capacity, effectiveness, and safety of inland waterways freight traffic. Restoration of the inland fairway would significantly reduce generalized and external costs of inland waterways transport.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 59 (131); 53-61
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies