Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Tabor, S." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Postęp technologiczny a struktura czasu pracy, koszty i efektywność nakładów w transporcie warzyw
    Technological progress versus a structure of work time, costs and efficiency of outlays in vegetable transport
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Tabor, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/289659.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    rolnictwo
    ładunek
    transport
    czas pracy
    wydajność
    efektywność
    agriculture
    cargo
    work time
    efficiency
    Opis:
    Zakres badań obejmował strukturę czasu pracy i wynikającą z niej wydajność czterech rodzajów środków transportowych. Na tej podstawie oszacowano koszty oraz efektywność transportu rolniczego.
    The scope of analysis included a structure of work time and the resulting efficiency of four types of means of transport. It served as a basis for evaluation of costs and efficiency of agricultural transport.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 11(86), 11(86); 185-191
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of the production capacity of means of transport depending on the farm owners education
    Wykorzystanie zdolności produkcyjnych środków transportowych w zależności od wykształcenia właściciela gospodarstwa
    Autorzy:
    Kokoszka, S
    Tabor, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/335519.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    transport
    means of transport
    tractors
    trailers
    vehicles
    use
    production capacity
    farmer
    education
    środki transportowe
    ciągnik
    przyczepa
    samochód
    wykorzystanie
    zdolności produkcyjne
    wykształcenie
    właściciel
    Opis:
    The study presents the results of research on the use of the production capacity of means of transport in the context of the farm owner's education. The availability of tractors per 100 ha of cultivated land clearly decreases with the growing level of education. A similar tendency is shown by the availability of means of transport in pieces per farm. In all designated groups of the level of education, dropside trailers have the highest share. In general, it can be stated that the annual use and the related use of the production capacity on all kinds of the analysed means of transport is low and it does not show a clear relationship with the level of education. The annual average come as: tractors 5,27%, load box trailers 4,75%, trucks 4,53%.
    Przedstawiono wyniki badan dotyczących wykorzystania zdolności produkcyjnych środków transportowych w kontekście wykształcenia właściciela gospodarstwa. Wyposażenie w ciągniki w przeliczeniu na 100 ha UR wyraźnie maleje w miarę wzrostu poziomu wykształcenia. Podobna tendencje wykazuje wyposażenie w środki transportowe w sztukach na gospodarstwo. We wszystkich wydzielonych grupach poziomu wykształcenia największy udział maja przyczepy skrzyniowe. Generalnie można stwierdzić, iż roczne wykorzystanie i związane z tym wykorzystanie zdolności produkcyjnych we wszystkich rodzajach analizowanych środków jest niskie i nie wykazuje wyraźnego związku z poziomem wykształcenia. Średnio rocznie wynosi: ciągniki 5,27%, przyczepy 4,75%, samochody ciężarowe 4,53%.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2015, 60, 1; 26-28
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Postęp technologiczny a koszty transportu płodów rolnych
    Technological progress versus costs of farm produce transport
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Tabor, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/289657.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    rolnictwo
    ładunek
    transport
    czas pracy
    koszty
    agriculture
    cargo
    work time
    costs
    Opis:
    Zakres badań obejmował strukturę czasu pracy i wynikającą z niej wydajność trzech rodzajów środków transportowych, dla czterech grup produktów rolniczych. Na tej podstawie oszacowano koszty transportu rolniczego.
    The scope of analysis included a structure of work time and the resulting efficiency of three types of means of transport, for four groups of agricultural products. It served as a basis for evaluation of costs of agricultural transport.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 11(86), 11(86); 177-183
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Age of farms owner vs. transportation equipment of farm
    Wiek właściciela a wyposażenie gospodarstwa rolniczego w środki transportowe
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Tabor, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/335933.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    transportation
    farmer
    age
    means of transportation
    equipment
    number
    load capacity
    transport
    rolnik
    wiek
    środki transportowe
    wyposażenie
    ilość
    ładowność
    Opis:
    This paper presents results of research on transportation equipment of farms in the context of farm owner’s age. Equipment in transportation vehicles per 100 ha of farming area and total load capacity per farm decreases considerably along with an increase in farm owner’s age. On the other hand, equipment of farms in loading and unloading machines increases along with an increase in farmer’s age. On average, 37.95% of farms are equipped in loading and unloading machines with 26.92% for the youngest age group and 59.09% for the oldest age group. Box-type trailers have the largest share in the number of transportation means per farm and there is no correlation between this value and farmer’s age. Within the examined group, the largest share of means is medium load capacity vehicles (3-5 tonnes), 42.43% on average with an increasing tendency along with an increase in farmer’s age. The next group of means includes small load capacity vehicles (up to 3 tonnes) and their share shows a tendency identical with this one for medium load capacity vehicles. Within trailers, share of the newest vehicles (less than 10 years) decreases considerably along with an increase in farmer’s age.
    Przedstawiono wyniki badań dotyczących wyposażenia gospodarstw w środki transportowe w kontekście wieku właściciela gospodarstwa. Wyposażenie w środki transportowe w sztukach na 100 ha UR oraz ładowności całkowitej na gospodarstwo w miarę wzrostu wieku właściciela wyraźnie maleje. Z kolei wyposażenie gospodarstw w urządzenia za- i wyładunkowe rośnie w miarę wzrostu wieku rolnika. Średnio 37,95% gospodarstw posiada urządzenia za- i wyładunkowe, w grupie rolników najmłodszych - 26,92%, natomiast najstarszych - 59,09%. Największy udział w ilości środków na gospodarstwo mają przyczepy skrzyniowe i nie ma związku z wiekiem rolnika. Najwyższy udział w badanej grupie mają środki o średniej ładowności (3-5 ton), średnio 42,43% i ich udział w miarę wzrostu wieku rolnika rośnie. Kolejną grupą środków są środki o małej ładowności (do 3 ton) i ich udział wykazuje tendencję identyczną, jak w grupie środków o średniej ładowności. W grupie ciągników udział ciągników najmłodszych (poniżej 10 lat) wyraźnie maleje w miarę wzrostu wieku rolnika.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2016, 61, 1; 35-37
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technika i technologia transportu a postęp techniczny w produkcji rolniczej
    Engineering and technology of transport and technical progress in agricultural production
    Autorzy:
    Kuboń, M.
    Tabor, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/287577.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    postęp techniczny
    technologia
    transport
    nakłady
    środki transportowe
    technological progress
    technology
    expenditures
    means of transport
    Opis:
    Przedstawiono wskaźniki postępu technicznego w wybranych technologiach uprawy zbóż, roślin okopowych i pastewnych oraz określono w jakim zakresie prace transportowe oddziaływają na postęp. Badania przeprowadzono w 30 gospodarstwach rolniczych położonych na terenie Małopolski. Postęp techniczny wyrażono w aspekcie ekonomicznym i energetycznym. Natomiast udział prac transportowych na osiągnięty postęp w ujęciu procentowym. Badania wykazały, iż prace transportowe w istotny sposób wpływają na postęp techniczny w wybranych technologiach produkcji rolniczej.
    The study presents the indices of technical progress in selected technologies cultivation of cereals and fodder crops of root and defines the extent to which transport works act on progress. The studies were performed in 30 farms located in the area of Małopolska. The technological progress was expressed in the economical and power aspect. Whereas the share of transport works on achieved progress was given in percentage value. Studies have shown that transport works have a significant impact on technological progress in selected technologies in agricultural production.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 5, 5; 97-103
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of the production capacity of means of transport depending on the farm owners age
    Wykorzystanie zdolności produkcyjnych środków transportowych w zależności od wieku właściciela gospodarstwa
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Tabor, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/337645.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    transport
    means of transport
    tractor
    trailers
    vehicle
    use
    production capacity
    farmer
    age
    środek transportu
    ciągnik
    przyczepa
    samochód
    wykorzystanie
    zdolność produkcyjna
    wiek
    rolnik
    Opis:
    The presented results of research on the availability of means of transport both in terms of pieces per farm and the total payload (the sum of tons per farm) shows a decreasing trend with the growing age of the farmer. The number of farms which have loading and unloading devices with the growing age of the farmer show a clear increasing trend. In the group of tractors, with an annual average use of the production capacity of 5.27% with the growing age of the farmer, there is clear decrease in use. The use of the production capacity of trailers (the basic means of transport) shows a decrease with the growing age of the farmer. The aforementioned facts may suggest that the youngest farmers attach must more importance to the improvement in the use - the organization of the operation of technical means of production. An analysis of the use of the production capacity of tractors in the context of their power (usable groups) shows an increase in the use with an increase in the tractor power. Also, the indices of the use of the production capacity for trailers show advantageous values together with an increase in the payload capacity of trailers.
    Przedstawiono wyniki badań wyposażenia w środki transportowe, zarówno w sztukach na gospodarstwo jak i ładowności całkowitej (suma ton na gospodarstwo) wykazuje tendencję zniżkową w miarę wzrostu wieku rolnika. Ilość gospodarstw posiadających urządzenia za- i wyładunkowe w miarę wzrostu wieku rolnika wykazuje wyraźną tendencję zwyżkową. W grupie ciągników, przy średnim rocznym wykorzystaniu zdolności produkcyjnych o 5,27% w miarę wzrostu wieku rolnika następuje wyraźny spadek wykorzystania. Wykorzystanie zdolności produkcyjnych przyczep (podstawowego środka transportu) w miarę wzrostu wieku rolnika wykazuje zmniejszenie. Powyższe fakty mogą sugerować, iż rolnicy najmłodsi przywiązują znacznie wyższą wagę do poprawy wykorzystania - organizacji pracy technicznych środków produkcji. Analiza wykorzystania zdolności produkcyjnych ciągników w kontekście ich mocy (grup użytkowych), wykazuje wzrost wykorzystania w miarę wzrostu mocy ciągnika. Również wskaźniki wykorzystania zdolności produkcyjnych dla przyczep wykazują korzystne wartości w miarę wzrostu ładowności przyczep.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2014, 59, 2; 46-49
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modernizacja taboru tramwajowego typu 105N w MPK Kraków
    Modernisation of tramcars in MPK Kraków
    Autorzy:
    Jurga, S.
    Kołodziej, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253929.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    modernizacja transportu
    pojazd szynowy
    przewozy pasażerskie
    tabor tramwajowy
    transport
    Opis:
    Rozwój gospodarki i podnoszenie się standardu życia sprawia, że wiele miast staje w obliczu problemów, spowodowanych zwiększającą się liczbą mieszkańców, a wraz z nimi pojazdów, którymi się poruszają. Obserwowany w ostatnich latach gwałtowny rozwój motoryzacji i zwiększający się ruch drogowy na nieprzystosowanych do tego wąskich arteriach komunikacyjnych powoduje zwiększenie zanieczyszczenia środowiska oraz ogromne straty energii. Od wielu lat duże miasta Europy próbują poradzić sobie, z różnym skutkiem, z tym problemem. Jeszcze niedawno wydawało się, że w Polsce problem ten nie istnieje lub też jego wpływ na życie mieszkańców nie będzie tak duży. Przewidywania okazały się błędne. W ostatnich dziesięciu latach przekształcenia, jakie zaszły w naszym kraju, zmieniły całkowicie podejście polskiego społeczeństwa do transportu i sposobu przemieszczania.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 4; 50-53
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies