Temat: ciągniki - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wyposażenie gospodarstw ekologicznych północno-zachodniej Polski w ciągniki rolnicze
Agricultural tractors equipment of the north-west Polish organic farms
Autorzy:: Sławiński, K.
Piskier, T.
Krzyśko, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/334576.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: gospodarstwa ekologiczne
ciągniki
badania
organic farms
tractors
experimentation
Opis:: Przedstawiono wyniki badań wyposażenia gospodarstw ekologicznych w ciągniki rolnicze. Badania przeprowadzono w latach 2007-2010 w 211 gospodarstwach ekologicznych, zlokalizowanych na terenie województw: wielkopolskiego, zachodniopomorskiego i pomorskiego. Stwierdzono, że wyposażenie gospodarstw ekologicznych w ciągniki rolnicze związane jest z ich powierzchnią. Im jest ona większa, tym lepiej gospodarstwa są wyposażone w ten środek mechanizacji i efektywniej nim gospodarują. Wyposażenie gospodarstw ekologicznych w ciągniki rolnicze wskazuje na ich polaryzację. Gospodarstwa do 30 ha dysponują przestarzałym parkiem maszynowym, wykorzystywanym nieefektywnie i odtwarzanym sporadycznie, co wskazuje na ich socjalny charakter. Gospodarstwa większe, powyżej 30 ha, dążą do pełnego wykorzystania posiadanych ciągników, odtwarzając je nie rzadziej niż co 10 lat, co wskazuje na ich towarowy charakter.
The results of research on organic farms tractors equipment. Study was conducted in 2007-2010 in 211 organic farms, located in the provinces of Wielkopolska, Zachodniopomorskie and Pomorskie. It was found that organic farms tractors equipment is associated with the surface of the farm. The bigger it is, the better farms are equipped with this measure of mechanization and more efficiently managed it. Organic farms agricultural tractors equipment points to their polarity. Farms up to 30 ha have obsolete machinery, used inefficiently and played sporadically, indicating that their social character. Farms larger than 30 ha tend to make full use of their tractors, and render them at least every 10 years, which indicates their trademark character.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 4; 98-99
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Postrzeganie jakości ciągników rolnicazych w zależności od ich wieku
The perception of the quality of farm tractors vs their age
Autorzy:: Durczak, Karol
Kozlowski, Radosław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/883884.pdf
Data publikacji:: 2019-02-28
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: ciagniki rolnicze
ciagniki uzywane
jakosc
wiek ciagnika
zakup
podejmowanie decyzji
quality
tractors
age of machinery
mechatronics
decision making
Agriculture 4.0
Opis:: Ciągniki używane dominują od wielu lat ilościowo nad ciągnikami nowymi, które są rejestrowane w Polsce. Dane pozyskane od uczestników projektu NBOR zostały poddane analizie statystycznej w celu określenia zależności między jakością ciągników rolniczych a rokiem ich produkcji. Badania obejmują ciągniki wyprodukowane na przestrzeni ostatniego półwiecza. Wyniki badań mogą być wykorzystywane przy podejmowaniu racjonalnych i relewantnych decyzji zakupowych w branży maszyn rolniczych.
Most of the newly registered tractors in Poland are still pre-owned vehicles. This trend has been observed for many years. The data collected from the IFOP project participants were analysed statistically to determine the relation between the quality of farm tractors and year of their manufacturing in the last fifty years. In the future, the results will allow farmers to make rational and relevant purchasing decisions during “the fourth 'revolution” in the farming machinery sector.
Źródło:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2019, 1; 21-23
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Zmiany lepkości olejów smarowych zachodzące w procesie użytkowania silników ciągników rolniczych
Changes of the viscosity of lubricanting oils appearing in the process of using farm tractors engines
Autorzy:: Stawicki, T.
Sędłak, P.
Grieger, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312275.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: olej silnikowy
lepkość
ciągniki rolnicze
engine oil
viscosity
tractors
Opis:: W procesie eksploatacji jednostek napędowych ciągników rolniczych dochodzi do zmian jakościowych olejów silnikowych, których intensywność stanowi wypadkową m.in. warunków użytkowania, stanu technicznego silnika oraz kultury jego obsługiwania i użytkowania Wykonane badania olejów smarowych silników ciągników rolniczych John Deere wskazują na złożony mechanizm ich zmian lepkościowych. Statystycznie częściej (71% przypadków) stwierdzano przyrost lepkości olejów podlegających wymianie w terminach przewidzianych harmonogramem czynności obsługowych (maksymalnie o ponad 45% w stosunku do oleju świeżego). Natomiast w przypadku sześciu próbek olejów podlegających wymianie wykazano mniejsze ich lepkości w stosunku do oleju świeżego (maksymalnie o 25,1%).
Qualitative changes of engine oils take place in the operation process of driving units of farm tractors. Their intensity is the resultant, among others, of operating conditions, technical condition of the engine and the culture of using and servicing. Performed tests of lubricating oils used in farm tractors engines of the John Deere type pointed at the complex mechanism of changes in their viscosity. Statistically more often (71% of all cases) an increase in viscosities was stated for oils replaced within the time limits specified in schedule of service activities (maximally over 45% in relation to fresh oil). However in the case of six samples of oils subjected to replacement their viscosity was smaller in comparison with fresh oil (maximally by the 25.1%).
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1122-1125
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Miara zróżnicowania wyposażenia gospodarstw rolnych w techniczne środki produkcji
Regional differentiation index of farm equipment in Poland
Autorzy:: Szewczyk, Janina
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/453223.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:: ciągniki
maszyny rolnicze
zróżnicowanie przestrzenne
tractors
farm machinery,
regional differentiation
Opis:: Wyniki PSR 2010 wskazują na duże zróżnicowanie wyposażenia gospodarstw w ciągniki i maszyny rolnicze w ujęciu terytorialnym. W pracy podjęto próbę utworzenia rankingu województw określającego poziom wyposażenia gospodarstw indywidualnych w maszyny i urządzenia rolnicze. Różnorodne mierniki wyposażenia sprowadzono do stanu porównywalności stosując metodę unitaryzacji zerowanej (MUZ). W oparciu o metody taksonomiczne wyodrębniono 3 grupy województw, których gospodarstwa charakteryzują się wysokim, średnim lub niskim poziomem wyposażenia w maszyny rolnicze.
In the light of the Central Statistical Office data from 2010, farm equipment is shows very high differentiation in spatial aspect across Poland. The paper presents an attempt to construct ranking of voivodships with respect to the level of farm equipment. On the basis of zero unitarization method different variables are compared and used to form the synthetic variable. In consequence, three groups of districts were distinguished: of high, moderate and low level of farm equipment.
Źródło:: Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2012, 13, 1; 204-211
2082-792X
Pojawia się w:: Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Odtwarzanie pasowań początkowych łożyskowań ślizgowych wałów korbowych silników wysokoprężnych wykorzystywanych w rolnictwie
Reconstruction of the initial fits of crankshaft slide bearings of diesel engines used in agriculture
Autorzy:: Sędłak, P.
Stawicki, T.
Grieger, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314013.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: wał korbowy
silnik wysokoprężny
ciągniki rolnicze
crankshaft
diesel engine
tractors
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących odtwarzania pasowań początkowych czopów wałów korbowych silników wysokoprężnych stosowanych w ciągnikach rolniczych. Analizowano wymiary rzeczywiste czopów po obróbce szlifowaniem, a także grubości panewek wykorzystanych w trakcie naprawy. Na podstawie ustalonych wymiarów rzeczywistych średnic czopów i grubości panewek oszacowano luzy montażowy.
In the article findings concerning reconstruction of the initial fits of crankpins of diesel engines applied in farm tractors were presented. Real dimensions of crankpins after processing with grinding were analyzed, as well as thickness of bearing shells used during repair. On the basis of established real dimensions of diameters of crankpins and the thickness of shells the assembly clearance was estimated.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1111-1115
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: A regional analysis of the use of tractors on model farms producing energy crops
Regionalna analiza wykorzystania ciągników w modelowych gospodarstwach rolnych produkujących rośliny energetyczne
Autorzy:: Pepliński, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1205935.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: rośliny energetyczne
modele
regiony
nakłady
ciągniki
energy crops
model of farms
regions
input
tractors
Opis:: The potential area of energy crops in Poland is estimated at 1.0–4.5 million ha. The decrease in the prices of energy reduces the high pressure to cut the costs of biomass production. The aim of this study is an analysis of the use of tractors on model farms producing energy crops, which have different areas, intensity of production and quality of soils from different regions of Poland. The use of tractors increasedalong with the farm area, the soil quality and production intensity. The use of tractors on the smallest farms is low, so theyshould buy old tractors. A large share of crops for biogas leads to the situation where it takes 20–30 years of work for tractors to achieve full wear of 12,000 hours on farms with 130 ha of farmland, whereas it takes only 8–14 years on farms with 600 and 1500 ha of farmland. Regional differences in the use of tractors increased along with the farm area from 4.7–5.7% on the smallest farms to 10.1–14.8% on the largest farms.
Produkcja biomasy może być prowadzona na terenie całego kraju na powierzchni od 1,0 do 4,5 mln ha, ale uwarunkowania przyrodnicze i ekonomiczne w różnych regionach znacząco się różnią. Wpływa to na poziom osiąganych plonów, a także na wykorzystanie maszyn, głównie do zbioru i transportu płodów rolnych. Celem pracy jest ocena wykorzystania ciągników w modelowych gospodarstwach rolnych różnej wielkości, o zróżnicowanej intensywności produkcji i jakości gleb, na których uprawia się rośliny energetyczne. Zostały one opracowane dla pięciu makroregionów w Polsce. Poprawie wykorzystania ciągników sprzyjały zwiększanie powierzchni gospodarstw, lepsza jakość gleb oraz większa intensywność produkcji. Poziom wykorzystania ciągników w gospodarstwach o powierzchni 15 i 35 ha jest zbyt niski, dlatego też powinny one korzystać z maszyn używanych. Przy 130 ha UR rolnych poziom nadal jest dość niski, ale pozwala po 30 latach w pełni wykorzystać ciągnik. Właściwe wykorzystanie daje dopiero areał 600 i 1500 ha UR. Wraz ze zwiększaniem się powierzchni modelowych gospodarstw występowały także coraz większe względne różnice w regionalnym poziomie wykorzystania ciągników.
Źródło:: Journal of Agribusiness and Rural Development; 2015, 36, 2
1899-5241
Pojawia się w:: Journal of Agribusiness and Rural Development
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Napędy elektryczne w maszynach rolniczych - perspektywy zastosowania
Electric drive in agricultural machines - prospects of the application
Autorzy:: Kęska, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336415.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: maszyny rolnicze
ciągniki
napędy elektryczne
energia elektryczna
tendencje wojowe
agricultural machines
tractors
electric propulsions
electrical energy
development aid
Opis:: Próby konstruowania pojazdów i maszyn mobilnych o napędzie elektrycznym notuje się od XIX wieku. Elektryczne ciągniki i napędzane elektrycznie maszyny polowe nie znalazły jednak, jak dotąd, szerszego zastosowania w praktyce. W związku z pojawieniem się nowych możliwości, jakie daje elektronika, do których należy elektroniczne przetwarzanie prądu przemiennego oraz wzrostem wymagań związanych z ochroną środowiska naturalnego, postuluje się szersze wprowadzenie napędów elektrycznych w maszynach rolniczych. W artykule opisano nowe kierunki rozwoju tych napędów i podano przykłady prac zmierzających do osiągnięcia tego celu.
The attempts to construct electrically driven vehicles and mobile machines have been recorded from the 19th century. Electric tractors and electrically driven agricultural machinery, have not, however, wider application in practice. The emergence of the new opportunities offered by electronics, which include electronic processing of alternating current, as well increased requirements for environmental protection, calls for a wider introduction of electric drives in agricultural machinery. This article describes new directions of development of these drives, and gives examples of some work to achieve this goal.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 1; 66-72
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Kierunek produkcji a wykorzystanie potencjalnych zdolności produkcyjnych środków transportowych
The direction of the production and the usage of potential production capacity of means of transport
Autorzy:: Kokoszka, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/337033.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: transport
środki transportowe
ciągniki przyczepy
samochody
wykorzystanie
potencjał produkcyjny
means of transport
tractors
trailers
cars
exploitation
production potential
Opis:: Przedstawiono wyniki badań wykorzystania potencjalnych zdolności produkcyjnych środków transportowych w kontekście kierunku produkcji. W badanych obiektach poziom rocznego wykorzystania potencjału produkcyjnego jest najniższy dla samochodów ciężarowych 4,53%, a najwyższy dla samochodów dostawczych 5,80%. W grupie najczęściej używanych środków transportowych – przyczep skrzyniowych aż 64,79% przyczep o ładowności średniej (przedział 3-5 ton) jest już w pełni zamortyzowanych. Generalnie najwyższe wykorzystanie potencjału występuje w gospodarstwach o kierunku produkcja roślinna (najniższe wyposażenie w środki).
In article presented the results of studies of usage of the potential production capacity of means of transport in the context of the production direction. In the studied objects the annual level of usage of potential production is the lowest for the trucks 4,53% and the highest for delivery vans 5.80%. In the group of the most commonly used means of transport - chest type trailers up 64.79% of trailers with the average carrying capacity (range 3-5 tonnes) is already fully amortized. In general, the highest utilization of potential is in the holdings directed to the crop production (the lowest equipment in the means).
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 2; 65-68
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Symulacyjne badania zachowań kinematycznych agregatu uprawowo-siewnego
Simulation test of kinematic behaviours of the tillage-seed unit
Autorzy:: Wasieczko, P.
Szczepaniak, M.
Rogacki, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/334534.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: ciągniki
maszyny uprawowe
siewniki
projektowanie
kinematyka
modelowanie
analiza
symulacja komputerowa
tractors
tillage equipment
drilling equipment
project design
kinematics
modeling
analysis
computer simulation
Opis:: Współczesne programy komputerowe służące do symulacji kinematycznych umożliwiają zebranie wielu informacji o konstrukcji już na etapie jej projektowania. Daje to możliwość uniknięcia błędów konstrukcyjnych i ograniczenia kosztów budowy. W artykule przedstawiono przykład analizy kinematycznej zestawu ciągnik i agregat uprawowo-siewny.
Modern computer programs used for simulating the kinematics of machines allow to collect a great number of information oncerning the structure at the early stage of the design. Such procedures make it possible to avoid errors in the construction process and reduce costs as well as time. The article is an example of a kinematic analysis of the tractor and tillageseed unit.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 4; 168-171
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Kierunek produkcji a wyposażenie w środki transportowe gospodarstw rolniczych
Direction of production and equipment in the means of transport in agricultural farms
Autorzy:: Kokoszka, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/335937.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: transport
środki transportowe
ciągniki
przyczepy
samochody
charakterystyka techniczna
rynek
tendencje rozwojowe
badania
transport equipment
tractors
trailers
cars
technical characteristics
market
trends
experimentation
Opis:: Przedstawiono wyniki badań dotyczących wyposażenia w środki transportowe gospodarstw o różnym kierunku produkcji. Na podstawie uzyskanych wyników badań można stwierdzić, że ilość środków na 100 ha UR najwyższe wartości osiąga w gospodarstwach warzywniczych 14,00 sztuk, a najniższe o kierunku produkcja roślinna 3,71 sztuki. Największy udział mają środki o ładowności 3-5 ton, a najmniejszy - środki o ładowności powyżej 8 ton. Wiek środków w badanych obiektach średnio dla wszystkich środków wynosi 19 lat. Najgorsza sytuacja w tym zakresie występuje w grupie wozów i przyczep skrzyniowych.
This paper has shown the results of investigations concerning the equipment in the means of transport in the farms with different direction of production. Based on the obtained results it can be concluded that the amount of means for 100 ha of cropland, reaches the highest values in the vegetable farms - 14.00 pieces and the lowest in farms with the direction of crop production - 3.71 pieces. The biggest share is in the group of means of carrying capacity about 3-5 tons and the smallest- in means of carrying capacity over 8 tones. The average age for all means in the studied objects comes to 19 years. The worst situation in this area occurs in the group of carts and cargo trailers.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 2; 116-119
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Identyfikacja parametryczna na przykładzie sztywności poprzecznej agregatu rolniczego w aspekcie bezpieczeństwa ruchu
Parametric identification on the example of the lateral stiffness of the agricultural unit in the aspect of traffic safety
Autorzy:: Pawłowski, T.
Wojciechowski, J.
Osmólski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/335943.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: ciągniki
przyczepy
drogi publiczne
bezpieczeństwo ruchu
identyfikacja parametryczna
modele matematyczne
tractors
trailers
public roads
safety of the move
parametric identification
mathematical models
Opis:: W artykule przedstawiony został opis procesu identyfikacji parametrycznej modelu agregatu rolniczego ciągnik - przyczepa. Jako model wyjściowy wybrano płaski model, który jest rozwinięciem znanego w literaturze dwukołowego modelu (tzw. model rowerowy). Jako metodę identyfikacji zastosowano minimalizację funkcji strat, zależnej od różnicy między wartościami otrzymanymi z obliczeń symulacyjnych i z eksperymentu identyfikacyjnego. W skrócie opisano przeprowadzony eksperyment identyfikacyjny. Przedstawiono zagadnienie doboru algorytmu optymalizacyjnego oraz zagadnienie identyfikacji obciążeń działających na pojazd w czasie ruchu. Zaprezentowano również przykładowe wyniki identyfikacji.
The article presents description of parametric identification process of agricultural unit model. It is a 2D (flat) model based on the so-called bicycle models that are often referenced in the literature. The minimization of loss function is used as identification method. The function depends on difference between results obtained by simulation and by identification experiment. The identification test was described in short. Problem of optimization algorithm selection and the problem of identification of loads acting on the vehicle while in motion were presented. Some results of identification were also presented.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 2; 145-152
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Porównanie wyposażenia technicznego gospodarstw ekologicznych i zrównoważonych w świetle badań ankietowych
The comparison of the technical equipment of organic and sustainable farms based on the grounds of the survey
Autorzy:: Grabowski, M.
Barszczewski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/337601.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: system gospodarowania
intensywność gospodarowania
trwałe użytki zielone
ciągniki rolnicze
maszyny rolnicze
farming system
farming intensity
permanent grassland
tractors
agricultural machines
Opis:: Badania prowadzono w latach 2009-2012, metodą wywiadu bezpośredniego w wybranych 22 gospodarstwach rolnych województwa wielkopolskiego i zachodniopomorskiego, zlokalizowanych na terenie powiatów pilskiego, czarnkowskotrzcianeckiego oraz wałeckiego prowadzących produkcję w systemie zrównoważonym oraz ekologicznym. Gospodarstwa te zostały wybrane z grupy gospodarstw rolnych realizujących inwestycje ze wsparciem kredytów inwestycyjnych z dopłatą Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa do oprocentowania, na realizację inwestycji w gospodarstwach rolnych, zakładających perspektywiczne powiększanie areału użytków rolnych. W grupach gospodarstw zakwalifikowanych do wymienionych systemów wykazano zróżnicowaną ich intensyfikację produkcji, a wraz z nią również wyposażenie w ciągniki i maszyny rolnicze, w tym specjalistyczne do prac na trwałych użytkach zielonych (TUZ). Areał użytków rolnych badanych gospodarstw był znacznie zróżnicowany, od 14,3 do 169,9 ha w systemie zrównoważonym oraz od 25,3 do 138,4 ha w systemie ekologicznym. Większość gospodarstw zrównoważonych nie posiadała specjalistycznego sprzętu przeznaczonego do prac na TUZ, posiadała natomiast dostateczne wyposażenie w sprzęt związany z uprawą zbóż i rzepaków. Gorsze wyposażenie miały gospodarstwa ekologiczne, jednak znacznie lepiej wyposażone były w sprzęt specjalistyczny do prac na TUZ. Większość gospodarstw zrównoważonych posiadała dwa, a nawet cztery ciągniki rolnicze, przekraczając tym samym swoje potrzeby pod względem nasycenia mocą.
Over the years 2009-2012 the study with the use of direct interview method was conducted in 22 farms from wielkopolskie and zachodniopomorskie provinces, located in districts: pilski, czarnkowsko-trzcianecki and wałecki, farming in sustainable and organic system. Surveyed farms were chosen from group of farms implementing the investments with the support of investment credits and subsidized by the Agency for Restructuring and Modernization of Agriculture (ARMA) assuming in perspective an enlargement of area of agricultural land. In farm groups qualified to the mentioned systems a diversified intensification of production and diverse equipment of the tractors and farm machinery, including specialized machinery to work on permanent grassland (PG) were shown. The area of agricultural lands of surveyed farms was significantly diversified, from 14.3 to 169.9 ha in sustainable system and from 25.3 to 138.4 ha in organic system. Majority of sustainable farms do not have specialized equipment designed to work on PG, but they have adequate equipment for cultivation of cereals and rape. Machinery equipment of organic farms was worse, but they had much better equipment in specialized machinery to work on PG. Most sustainable farms had two or four tractors, thus exceeding their needs in terms of power saturation.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 3; 173-177
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Emisja gazów cieplarnianych na skutek zużycia energii w rolnictwie polskim a wyposażenie w ciągniki rolnicze
Equipment with agricultural tractors and emission of greenhouse gases caused by energy consumption in agriculture
Autorzy:: Pawlak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/339007.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:: ciągniki
emisja gazów cieplarnianych
moc
nośniki energii
olej napędowy
rolnictwo
agriculture
Diesel oil
effect
energy carriers
greenhouse gases emission
power
tractors
Opis:: Przeprowadzono analizę zmian w latach 2000–2015 wyposażenia polskiego rolnictwa w ciągniki rolnicze, zainstalowanej w ich silnikach mocy i emisji gazów cieplarnianych (GHG) na skutek zużycia nośników energii ze szczególnym uwzględnieniem oleju napędowego. W latach między kolejnymi powszechnymi spisami rolnymi liczbę ciągników szacowano, stosując metodę interpolacji. Emisję GHG w przeliczeniu na ekwiwalent dwutlenku węgla obliczono, mnożąc zużycie poszczególnych nośników energii przez odpowiednie wskaźniki emisyjności i wartości współczynników ocieplenia globalnego. Podjęto też próbę określenia współzależności między tymi czynnikami, stosując metodę analizy trendów. W okresie objętym analizą liczba ciągników rolniczych w Polsce zwiększyła się o 10,8%, a łączna moc w nich zainstalowana – o 35,2%. Emisja gazów cieplarnianych w wyniku zużycia ogółu nośników energii w rolnictwie polskim była w 2015 r o 13,9% mniejsza niż w 2000 r., natomiast na skutek zużycia oleju napędowego – o 7,6% większa. Nie stwierdzono zależności między liczbą i mocą ciągników użytkowanych w rolnictwie a emisją gazów cieplarnianych w wyniku zużycia ogółu nośników energii w rolnictwie. Istnieje natomiast wpływ liczby i mocy ciągników użytkowanych w rolnictwie na emisję gazów cieplarnianych na skutek zużycia oleju napędowego. Wartości współczynnika dopasowania R2 dla funkcji wielomianowych opisujących te zależności wynoszą odpowiednio 0,81 i 0,76.
An analysis of equipment with tractors and their power changes during the years 2000–2015 and emission of greenhouse gases caused by energy consumption in Polish agriculture with a special regard to Diesel oil as well as an attempt to determine correlations between these factors has been carried out. Number of tractors increased by 10.8% and the power in tractors’ engines – by 35.2% within the analyzed period. Greenhouse gases emission caused by all energy carriers’ consumption in Polish agriculture was in 2015 by 13.9% lower, and the one caused by Diesel oil consumption – by 7.6% higher. Correlations between the number and power of tractors and the greenhouse gases emission caused by all energy carriers’ consumption have not been stated. Instead, there are correlations between number and power of tractors and the greenhouse gases emission caused by Diesel oil consumption. Values of polynomial functions coefficient of determination R2 amount to 0.81 and 0.76 relatively.
Źródło:: Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2018, 18, 2; 57-68
1642-8145
Pojawia się w:: Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Badanie parametrów fizycznych zużytych tłuszczów naturalnych i ich wpływ na parametry pracy silnika ciągnika rolniczego
Study of physical properties of waste natural fats and their impact on tractor engine performance
Autorzy:: Czaczyk, Z.
Czechlowski, M.
Golimowski, W.
Dereń, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/335984.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: tłuszcze naturalne
olej roślinny
biopaliwa
lepkość
gęstość
silniki wysokoprężne
ciągniki
badania
natural fats
vegetable oils
biofuels
viscosity
density
diesel engines
tractors
experimentation
Opis:: Celem pracy było porównanie właściwości fizycznych odpadowego oleju roślinnego (WCO), zużytej mieszaniny tłuszczów zwierzęcych i roślinnych (WFO), rafinowanego oleju rzepakowego (RO), oraz wpływu ich zastosowania jako paliw na parametry pracy silnika wysokoprężnego. W badaniach punktem odniesienia były parametry osiągane dla oleju napędowego (ON). Badania prowadzono na ciągniku rolniczym ZETOR model 5211 obciążanym poprzez wał odbioru mocy (WOM) za pomocą hamulca silnikowego. Zakres badań obejmował pomiar lepkości dynamicznej i gęstości paliw w funkcji temperatury, momentu obrotowego silnika i ogólnego zużycia paliwa. Określono moc i jednostkowe zużycie paliwa w zakresie obrotowym silnika 1000-2300 obr min-1. Z badań wynika, że parametry paliw pochodzenia roślinnego i zwierzęcego są zbliżone do parametrów ON w temperaturze 65-70°C. Zasilany nimi silnik generuje moc niższą o 2 kW, czemu towarzyszy wzrost jednostkowego zużycia paliwa o 16% w stosunku do wartości uzyskanych dla zasilania olejem napędowym.
The aim of this work was the comparison of physical properties of waste cooking oil (WCO), mix of waste animal and vegetable fats (WFO), pure rapeseed oil (RO) and determine the influence of these materials as a fuel on engine performance. The agriculture tractor ZETOR 5211 connected to engine brake was used in this test. Control test was made on diesel fuel (ON). In first stage of research the dynamic viscosity and density in the range of temperature of materials used to this study was determined. Power and unit fuel consumption in rpm engine between 1000-2300 was determined. Parameters like density and viscosity of materials used to study were similar to diesel fuel in 65-70°C. The engine fueled with WCO and WFO generated power about 2 kW lower than fueled with diesel fuel, furthermore unit fuel consumption increase about 16%.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 2; 47-51
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Badanie wielkości popytu na części zamienne do pojazdów i maszyn rolniczych w aspekcie współpracy outsourcingowej z operatorem logistycznym
A survey on the demand volume for spare parts for farm vehicles and machines in the context of outsourcing cooperation with the logistic operator
Autorzy:: Juściński, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336004.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: ciągniki
maszyny rolnicze
części zamienne
producent
nabywca
dystrybucja
logistyka
usługi przewozowe
badania
metoda
Polska
tractors
agricultural machines
spare parts
producer
buyer
distribution
logistics
cartage service
experimentation
method
Polska
Opis:: W artykule zaprezentowano funkcje logistyki dystrybucji w procesie sprzedaży części zamiennych do ciągników i maszyn rolniczych. Scharakteryzowano rynek technicznej obsługi rolnictwa w aspekcie dostawy części zamiennych. Przedstawiono możliwości wykorzystania metody outsourcingu w realizacji usług przewozowych części zamiennych. Badania ilości usług przewozowych przy dostawach części zamiennych wykonano w przedsiębiorstwie handlowo-usługowym, będącym autoryzowanym dystrybutorem w branży rolniczej. Cykl zrealizowanych badań obejmował lata 2003-2010. Wyniki badań opracowano statystycznie przy wykorzystaniu programu R wersja 2.14.1. Wyznaczono trend, wahania przypadkowe i wahania sezonowe dla szeregu obserwacji miesięcznych usług przewozowych, wykonanych przez firmy kurierskie. Rozkłady czasowe dostaw poddano analizie w aspekcie zespołu upraw polowych, wykonywanych zgodnie z kalendarzem zabiegów agrotechnicznych.
The article presents the functions of distribution logistics in the sales process of spare parts for farm vehicles and machines. The market of technical services for agriculture was characterized in the context of spare parts supply. The article includes a presentation of the possibilities of applying the outsourcing method in carrying out spare parts delivery services. The surveys of the number of delivery services connected with spare parts supply were performed in a trade and services enterprise which is an authorized distributor in the agricultural industry. The series of surveys spanned the years 2003-2010. The results of the surveys were subject to statistical analysis with the use of the R program version 2.14.1. The trend as well as random and seasonal fluctuations were identified for a series of monthly observations of delivery services carried out by courier companies. Temporal distributions of deliveries were subject to analysis in the context of the field crop group according to the calendar of agrotechnical operations.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 2; 92-98
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "ciągniki" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język