Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "obrobka chemiczna" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Badanie wpływu obróbki cieplnej i cieplno-chemicznej na kształtowanie się odporności na zużycie przez tarcie staliwa stopowego
The investigate of influence the heat and heat-chemical treatment on the forming of resistance on abrasive wear alloyed cast steel
Autorzy:
Budzynowski, T.
Mazurkiewicz, A.
Ropelewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251320.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
obróbka cieplna
obróbka cieplno-chemiczna
tarcie staliwa
thermal treatment
thermo-chemical treatment
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących wpływu obróbki cieplnej i cieplno-chemicznej na kształtowanie się odporności na zużycie przez tarcie staliwa zawierającego chrom w granicach do 4 do 12 % oraz molibden i wanad. Obróbka cieplno-chemiczna dotyczyła azotowania w atmosferach regulowanych w atmosferze amoniaku i zdysocjowanego amoniaku w czasie 20 h w temperaturach 480 i 530 °C. Obróbka cieplna dotyczyła hartowania z temperatury 930 °C z chłodzeniem w oleju, z następnym niskim odpuszczaniem w temperaturze 220 °C. Badanie przebiegu zużycia zrealizowano zgodnie z normą PN–83/H–04302 „trzy wałeczki – stożek”.
In the paper introduced the results of tests influence heat and heat-chemical treatment on the forming of resistance on abrasive wear and cast steels includes Cr, Mo, V. The heat-chemical treatment referring to nitriding in controlled atmospheres with ammonia and dissocia-tioned ammonia in the time 20 h, in temperature 480 i 530 °C. The heat treatment referring hardening from 930 °C with oil-cooled and sequence low-tempering in 220 °C. The testing of course of abrasive wear was realised with conformity of standard PN–83/H–04302 “three rollers – cone”
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1802-1804, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości tribologiczne powłok elektrolitycznych ze stopów niklu po obróbce cieplnej
Tribological properties of nickel electrolitycal alloys after heat treatment
Autorzy:
Bogdański, B.
Kasprzycka, E.
Smolik, J.
Tacikowski, J.
Senatorski, J.
Grzelecki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189062.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
stopy niklu
obróbka cieplno-chemiczna
właściwości tribologiczne
nickel alloys
thermo-chemical treatment
tribological properties
Opis:
W artykule omówiono właściwości tribologiczne (zużycie liniowe) elektrolitycznie nakładanych powłok ze stopów niklu Ni-Mo i Ni-W zawierających pierwiastki węglikotwórcze Mo i W po poddaniu ich obróbce cieplnej lub cieplno-chemicznej. Powłoki ze stopów niklu Ni-Mo, Ni-W oraz z niklu Ni, osadzano na powierzchni próbek ze stali C90U i następnie wygrzewano w temperaturze 1125oC przez 8 h, przy obniżonym ciśnieniu 10 -2-10 Pa. Przeprowadzono również badania warstw typu duplex CrC+(Ni-Mo) oraz CrC+(Ni-W), wytwarzanych w procesie chromowania próżniowego na powierzchni próbek ze stali C90U pokrytych tymi samymi stopami niklu przed chromowaniem. Właściwości tribologiczne warstw określono metodą trzy wałeczki-stożek. Stwierdzono, że uzyskane w wyniku obróbki cieplnej warstwy dyfuzyjne typu Ni-W mają wyższą odporność na zużycie przez tarcie, niż warstwy typu Ni-Mo. Lepszą z kolei odporność niż obie warstwy dyfuzyjne mają warstwy duplex uzyskane przez chromowanie próżniowe stali C90U pokrytej powłokami Ni-W lub Ni-Mo.
This paper describes the tribological properties (linear wear) of the electrolytic coatings containing nickel alloys, Ni-Mo and Ni-W, which contain carbides forming elements. These coatings were also subjected to heat treatment and thermo-chemical treatment. Coatings made of nickel alloys Ni-Mo, Ni-W and of nickel Ni, were deposited on the surface of samples from C90U steel and heated to a temperature 1125oC for 8 h, under lowered pressure 10-2-10 Pa. The research also included examinations of duplex layers, CrC+(Ni-Mo) and CrC+(Ni-W), manufactured in the process of vacuum chromizing on the surface of specimens from C90U steel, which were coated with the same nickel alloys before chromizing. Tribological properties of layers were determined with the 3 roller-cone method. Test indicated that diffusion layers Ni-W, obtained during the heat treatment, have higher wear resistance than layers Ni-Mo. However, duplex layers, obtained during the vacuum chromizing of C90U steel coated with Ni-W or Ni-Mo coatings, have higher wear resistance than both other layers.
Źródło:
Tribologia; 2011, 4; 43-51
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Complex Reagent Efficiency in Reduction of Copper from the Slags in Conditions of the Smelter & Refinery Plant - Głogów
Autorzy:
Wołczyński, W.
Migas, P.
Bydałek, A. W.
Najman, K.
Senderowski, C.
Kwapisiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382620.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
solidification process
copper droplets
complex reagent
slag
thermo-chemical treatment
krzepnięcie
miedź
odczynniki
żużel
obróbka cieplno-chemiczna
Opis:
The copper droplets contained in the post-processing liquid slag are subjected to the treatment by the complex reagent. The complex reagent has been recently elaborated and patented in frame of the Grant No. PBS3/A5/45/2015. In particular, the complex reagent is dedicated to the post-processing slags coming from the Smelter and Refinery Plant, Głogów, as a product of the direct-to-blister technology performed in the flash furnace. The recently patented complex reagent effectively assists not only in agglomeration, and coagulation but also in the deposition of the copper droplets at the bottom of crucible / furnace as well. The treatment of the post-processing slags by the complex reagent was performed in the BOLMET S.A. Company as in the industrial conditions which were similar to those usually applied in the KGHM – Polish Copper (Smelter and Refinery Plant, Głogów). The competition between buoyancy force and gravity is studied from the viewpoint of the required deposition of coagulated copper droplets. The applied complex reagent improves sufficiently the surface free energy of the copper droplets. In the result, the mechanical equilibrium between coagulated copper droplets and surrounding liquid slag is properly modified. Finally, sufficiently large copper droplets are subjected to a settlement on the crucible / furnace bottom according to the requirements.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 3; 86-90
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Low-pressure ferritic nitrocarburizing: a review
Autorzy:
Taczała-Warga, J.
Pawęta, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200625.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
thermo-chemical treatment
heat treatment
ferritic nitrocarburising
universal furnace
obróbka cieplno-chemiczna
obróbka cieplna
ferrytyczne azotonawęglanie
piec uniwersalny
Opis:
Purpose: The purpose of this article was to present in a concise and organized way the available knowledge about ferritic nitrocarburizing in low-pressure. The authors aimed to indicate the research gap, and the whole article is a starting point for further research. Design/methodology/approach: The research method was the analysis of available literature, patent database and industry notes from manufacturers of modern furnaces. Findings: The ferritic nitrocarburizing process has many advantages in line with the market demand and the lack of solutions. The article summarizes the knowledge in the field of the ferritic nitrocarburizing process as a systematization of knowledge and a starting point for further research. Research limitations/implications: The information described in the article requires further laboratory research. Practical implications: The information collected by the authors was the basis for developing the technology discussed in the LIDER/3/0025/L-12/20/NCBR/2021 project. Originality/value: Research on this type of treatment will enable the development of technology and will meet the expectations and needs of the industry. It will also provide benefits in the form of a better understanding of the processes and the determination of the relationship between the parameters and the properties of the obtained surface layers.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2023, 119, 2; 62--70
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of grinding conditions of gears made of 20MnCr5 steel after single-piece flow heat treatment on the condition of the surface layer of the tooth working surface
Autorzy:
Stachurski, W.
Janica, J.
Januszewicz, B.
Pawłowski, W.
Sawicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200636.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
thermo-chemical treatment
vacuum carburizing
single-piece flow method
gear grinding
technological surface layer
obróbka cieplno-chemiczna
nawęglanie próżniowe
jednoczęściowa metoda przepływowa
szlifowanie kół zębatych
technologiczna warstwa wierzchnia
Opis:
Purpose: The paper investigated the effect of selected processing conditions during gear grinding on the value and distribution of microhardness and residual stress formed in the technological surface layer of gears after thermochemical treatment (TCT) conducted by a continuous single-piece flow method. Design/methodology/approach: The gears were carburised with LPC at 920°C, then quenched in a 4D Quenching chamber at 7 bar and tempered at 190ºC for 3 hours. In the next step, the working surfaces of the gear teeth were ground by supplying grinding fluid (GF) to the grinding zone using the WET method and the MQL method with a minimum amount. Measurements were made on the distribution of microhardness and residual stress formed in the technological surface layer of gears after thermochemical treatment and after the grinding process. Findings: The results of the study showed the influence of workpiece speed vw and the method of delivery to the grinding zone GF on selected parameters describing the condition of the technological surface layer of the teeth of gears made of 20MnCr5 steel. The grinding process with a white aluminium oxide grinding wheel causes deterioration in the material's residual stress state. For each of the three analysed workpiece speeds vw, smaller changes in microhardness with respect to the microhardness of the material before grinding occur in the surface layer of samples ground with GF fed with the MQL method. Similarly, residual stress values are in the area of favourable compressive stresses. Research limitations/implications: Environmental considerations and the need to comply with increasingly stringent environmental protection and worker safety regulations are pushing researchers and entrepreneurs to completely eliminate or reduce the consumption of grinding fluids in the grinding process. Based on the research and analysis carried out in this study, it was concluded that applying minimum GF by the MQL method could be an alternative to the conventional WET method.Practical implications: In sustainable manufacturing, it is extremely important to produce high-quality items while reducing the cost of manufacturing and taking care of the environment and workers' health. This includes the manufacture of gears, a basic component used in gear transmissions in the automotive industry, for example. The research has established that it is possible to use the MQL method, which reduces the amount of GF used when grinding the working surfaces of gear teeth, as an alternative to the conventional WET method. Originality/value: The conducted research was the first to determine the most favourable conditions, in terms of the obtained residual stresses and microhardness, for grinding the working surface of gear teeth using the MQL method.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2023, 120, 2; 60--69
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies