Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "measurement of temperature" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Estimation of the error of temperature measurement channels, taking into account the performance reliability of their elements during operation
    Ocena dokładności toru pomiarowego temperatury i niezawodności jego elementów
    Autorzy:
    Parakuda, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153181.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    measurement channels
    temperature measurement
    reliability of individual measuring instruments
    calibration characteristics of primary measuring transducers
    pomiary temperatury
    niezawodność elementów torów pomiarowych
    kalibracja urządzeń pomiarowych
    Opis:
    This paper deals with a technique for estimating the error of a measurement system by taking into account the performance reliability of individual measuring instruments (MI) – measurement channel components. In the measurement system, the metrological characteristics of these components (e.g. sensors) vary in time, and sometimes they are defective. It introduces the error into the entire system. Determination of this error has been based on the information theory and statistical methods for estimating the variances of MI and temperature measurements.
    W artykule przedstawiono metody oceny błędu kanałów pomiarowych z uwzględnieniem niezawodności i błędów wprowadzanych przez poszczególne urządzenia pomiarowe – elementy kanałów pomiarowych. Do określenia tego błędu zastosowano teorię informacji i wybrane metody statystyczne do szacowania wariancji sygnałów pomiarowych wytwarzanych przez urządzenia pomiarowe. Praca dotyczy głównie systemów do pomiaru temperatury. W kanałach do pomiaru temperatury powstają problemy wynikające głównie z zawodności poszczególnych elementów wyposażenia pomiarowego – elementów kanałów pomiarowych. Można do nich zaliczyć na przykład elementy termoelektryczne i inne sensory, które mogą zmieniać swoje właściwości metrologiczne w czasie eksploatacji. Zmiany właściwości metrologicznych prowadzą do powstania błędów pomiarowych. Istnieje więc potrzeba oceny parametrów metrologicznych i niezawodności systemu pomiarowego, która uwzględnienia zmiany właściwości metrologicznych poszczególnych urządzeń. Do oceny związku między niezawodnością urządzeń pomiarowych i rozrzutem wyników pomiaru temperatury zaproponowano wykorzystanie wartości rozrzutu sygnałów pomiarowych, w tym temperatury za pomocą odchylenia standardowego wartości wyników pomiaru. Na podstawie odchylenia standardowego wyników pomiarowych, możliwe jest wyznaczenie błędu ekwiwalentnego całego toru pomiarowego. Jako przykład, w pracy przedstawiono obliczenia dla toru pomiarowego temperatury, w którym poszczególne elementy systemu zostały uszkodzone określoną liczbę razy w ciągu określonego czasu pracy systemu.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 9, 9; 966-968
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja pola temperatur w strefie skrawania podczas wiercenia z zastosowaniem metod pirometrycznych
    Field of temperature in the cutting zone identification during the drilling process using pyrometric method
    Autorzy:
    Lis, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/269477.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    monitorowanie procesu wiercenia
    pomiar temperatury
    pirometria
    termowizja
    monitoring of drilling process
    temperature measurement
    pyrometric method
    thermovision
    Opis:
    Artykuł przedstawia koncepcję pomiarów oraz wyniki badań mających na celu identyfikację pola temperatur w strefie skrawania podczas procesu wiercenia, wykorzystując nowoczesne termowizyjne techniki pomiarów temperatury. Skupiono się na metodzie nieingerującej w proces skrawania, kierując się kryterium możliwości wykorzystania jej w systemie monitorowania temperatury procesu wiercenia.
    The main goal of that article is to show the research result of identification of temperature field in the cutting zone during the drilling process, using a modern thermovision technique. During the research the attention was focused on a method, which directly does not interfere the cutting process. The main criterion of the analysis was the possibility of the utilization of the method in temperature monitoring system of the drilling process.
    Źródło:
    Inżynieria Maszyn; 2018, R. 23, z. 1; 87-96
    1426-708X
    Pojawia się w:
    Inżynieria Maszyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fire of personal motor vehicle
    Pożary samochodów osobowych
    Autorzy:
    Makovicka Osvaldova, L.
    Svetlik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373490.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    pomiar temperatury
    pożar
    przebieg pożaru
    samochód osobowy
    course of fire
    fire
    personal motor vehicle
    temperature measurement
    Opis:
    Passenger vehicle fires are part of everyday life. Every year an increasing number of such fires and the damage growth contribute to increasing the intensity of the survey causes the development of fire vehicle and vehicle behaviour during combustion. The resources available for research during a fire are given to a group of Japanese scientists who published their finding in the journal "Fire Safety Journal". The research was aimed to drive sedan category. Authors summarize the results in four types of experiments; where then describe the temperature, heat flux, and deformation phenomena achieved in a fire. Europe, similar research done on the car and its products, but that information and the measured data wasn.t publishing. The article presents the results of experimental burning of cars in real life. Under real conditions in the experiments considered standing vehicles on 4 wheels in a horizontal position, and measured the initial environmental conditions (weather conditions). The solutions of grant tasks were performed 10 trials in 5 experiments. For each test was initiated by the fire in the engine compartment and passenger compartment, which were dealt with several sub-tasks. The main task was to describe the sequence of initiation of combustion in the engine compartment with a focus on measuring the temperature during combustion. Another sub-task was to investigate the flame skipping from vehicle to vehicle when stopped in the parking lot, and the interior and exterior. During the tests were measured in the temperature dependence of burning time. The results were then used in a computer simulation of fire development in cars.
    Artykuł przedstawia wyniki badań pożarów samochodów osobowych w warunkach realnych. W ramach grantu wykonano pięć badań, po dwie próby w każdym. W poszczególnych próbach pożar inicjowano w obrębie silnika albo w przestrzeni dla pasażerów. Kolejnym zadaniem cząstkowym było badanie przeskakiwania płomienia z samochodu na samochód podczas parkowania w przestrzeniach zamkniętych, jak i otwartych. Podczas badań dokonywano pomiaru temperatury w zależności od czasu. Wyniki zostały wykorzystane w symulacji rozwoju pożaru samochodu osobowego.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2012, 2; 21-26
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jednomianowy model liczby Nusselta w pomiarze zmiennej temperatury metodą "w ciemno" przy niestacjonarnych przepływach
    Monomial model of Nusselt number in case of time-varying temperature measurements with the “blind” correction method
    Autorzy:
    Nabielec, J.
    Jamróz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/267356.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    korekcja błędu dynamicznego
    pomiar temperatury
    niestacjonarny model dynamiki systemu pomiarowego
    liczba Nusselta
    dynamic error correction method
    temperature measurement
    non-stationary model of measurement system
    Nusselt number
    Opis:
    Pomiar zmiennej w czasie temperatury medium poruszającego się ze zmienną prędkością obarczony jest istotnym błędem dynamicznym. Jego źródłem są zależne od tej prędkości właściwości dynamiczne toru pomiarowego określone przez współczynnik dynamiki. Metoda "w ciemno" umożliwia zidentyfikowanie jego chwilowych wartości i skorygowanie błędu dynamicznego na drodze numerycznej. Zadanie to jest dobrze postawione przy wykorzystaniu jednomianowej reprezentacji liczby Nusselta, od której zależy chwilowa wartość tego współczynnika. W artykule zaprezentowano podstawy teoretyczne metody pomiarowej, wyniki badań symulacyjnych oraz eksperymentalnej jej weryfikacji.
    Measurement result of time-varying temperature of the medium moving at a variable velocity is encumbered with a significant dynamic error. The main reason of that error are the dynamic properties of the measurement channel described by the dynamic coefficient. The “blind” correction method gives a possibility of identifying the instantaneous values of this factor and numerically correcting the dynamic error. This task is well defined when the monomial Nusselt number is used in a dynamic coefficient model. The article presents the theoretical basis of the measurement method, the simulation results and experimental verification.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2016, 49; 79-84
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies