Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "technical aspects" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Technical aspects of renovation of the 16thcentury roof truss
    Autorzy:
    Nowogońska, Beata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395823.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    historic buildings
    wooden structures
    roof truss
    technical condition
    renovation
    obiekt zabytkowy
    konstrukcje drewniane
    więźba dachowa
    stan techniczny
    remont
    Opis:
    The main causes of damage to wooden structures in historic buildings are the effects of weather conditions and related aging processes. In the case of the roof truss of a 16thcentury church in Lubów, the technical condition is additionally affected by leaking roof covering, damaged gutters, downpipes and flashings. Some elements of the wooden structure underwent biological corrosion, which lost its strength values. The roof truss of a 16th-century church in Lubów comes from the period of construction of the building. Due to the historic values of the structure of the truss, the renovation works do not intervene when the works would change its form, shape and type. The truss renovation is based on the assumption of maintaining original construction solutions, location of elements and cross-sections.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2019, 29, 4; 79-88
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Techniczne aspekty odbudowy i utrzymania obiektów zespołu pokamedulskiego w Wigrach
    Technical aspects of reconstruction and preservation of the former Camaldolese monastery in Wigry
    Autorzy:
    Malesza, J.
    Miedziałowski, C.
    Malesza, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/217443.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
    Tematy:
    Wzgórze Wigierskie
    wzgórze
    uszkodzenie
    deformacja
    stan techniczny
    monitorowanie przemieszczenia
    Wigry Hill
    structure of the Hill
    damage
    deformation
    technical condition
    displacement monitoring
    research
    protection
    Opis:
    Klasztor Kamedułów wybudowano w siedemnastym wieku na sztucznie usypanym wzgórzu na wyspie jeziora Wigry w północno-wschodniej Polsce. W okresie ponad dwustu lat istnienia budynki tworzące zespół klasztorny ulegały procesom postępującej korozji, jak również ulegały istotnym zniszczeniom podczas dwóch wojen światowych w dwudziestym wieku. Po obu niszczycielskich wojnach światowych obiekty klasztorne były rekonstruowane i odnawiane. Wszystkie obiekty klasztorne wzniesiono na dwóch ziemnych tarasach o zmiennej wysokości od 6 do 8 m. Tarasy uformowano jako nasypy, a wcześniejsze podziemne korytarze i galerie uległy zasypaniu gruzem kamienno-ceglanym i kruszoną cegłą z wcześniejszych konstrukcji klasztornych. Geotechnicznie Wzgórze budują różne warstwy, a ich wpływ na ogólną stateczność wzgórza, przemieszczenia i deformacje istniejących budynków klasztornych był obiektem pomiarów i monitoringu. Rezultaty tego monitorowania przedstawiono w pracy. Grubość nasypowych warstw gruntu waha się od 1 do 5 m, a wartości parametrów geotechnicznych warstw i ich określenie ma wpływ na aktualny stan i przyszłą renowację budynków poklasztornych. W 2004 roku budynki były poddane obciążeniom dynamicznym powstałym w wyniku trzęsienia ziemi o intensywności 5,3 stopnia w skali Richtera, pomimo że region ten jest uważany za asejsmiczny i nigdy nie był obszarem oddziaływań sejsmicznych.
    The Camaldolese Monastery was built in 17th century on a man-made hill located on an island on Lake Wigry in north-east Poland. For over 200 years the monastic buildings have been subjected to progressive corrosion and were seriously damaged during each of the two 20th century World Wars. After each World War, the monastery buildings were reconstructed and renovated. The monastic buildings were built on two earth terraces varying in height from six to eight metres. The terraces were formed as embankments and the earlier underground corridors and galleries were filled with stone and brick rubble and crushed brick from older monastic structures. Geotechnically the hill comprises various layers. Their impact on the overall stability of the hill, as well as on displacement and deformation of existing monastic buildings has been monitored and measured. The monitoring results are presented in this paper. The thickness of the backfilled soil layers ranges from one to five metres. Their geotechnical characteristics impact the current condition of the monastic structures and determine how they must be renovated in the future. In 2004 the buildings were subjected to a dynamic stress as a result of an earthquake, which registered 5.3 on the Richter scale, even though the region is not considered to be subject to seismic activity.
    Źródło:
    Wiadomości Konserwatorskie; 2013, 36; 18-28
    0860-2395
    2544-8870
    Pojawia się w:
    Wiadomości Konserwatorskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of selected aspects of the technical condition of means of transport operating in Wielkopolska in Poland on road safety
    Autorzy:
    Gorzelanczyk, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1835554.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
    Tematy:
    technical condition
    means of transport
    road accident
    lighting
    tires
    Opis:
    The aim of the article is an attempt to determine whether the technical condition of vehicles in Wielkopolska has an impact on road traffic. For this purpose, the lighting of 20 passenger vehicles and tires in public transport and driving school cars in Wielkopolska were analysed. The lighting of the subject vehicles was organoleptically tested and their intensity and dipped beam were checked at the vehicle inspection station. In the case of five of the tested vehicles, the luminous intensity was at an unsatisfactory level. In the next step, the tires of 16 randomly selected buses were tested. Tread wear tests were discussed in the analysed buses and the influence of tread wear on tire exploitation was presented. For the tested buses, it is noteworthy that the tires were changed if the tread height was too low. In the last step of the research, the tires of a driving school truck were analysed. It was found that the wear of the tire is not even due to driving on a manoeuvring area. Based on the above tests, it can be concluded that the technical condition of road vehicles is important and affects their operation and safety.
    Źródło:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2020, nr 23(3); 233-252
    1505-4675
    2083-4527
    Pojawia się w:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stan techniczny i analiza energetyczna jako podstawowe aspekty rewitalizacji osiedli z budynkami wielkopłytowymi
    Technical condition and energy analysis as basic aspects of the revitalization of estates of prefabricated concrete building
    Autorzy:
    Ostańska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161768.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    osiedle mieszkaniowe
    budynek wielkopłytowy
    rewitalizacja
    stan techniczny
    analiza energetyczna
    housing estate
    precast concrete panel building
    revitalization
    technical condition
    energy analysis
    Opis:
    W artykule przedstawiono propozycję zakresu badań prowadzących do analizy energetycznej budynków i wyniki takich badań przeprowadzonych na jednym z lubelskich osiedli z budynkami prefabrykowanymi. Badania takie są pomocne w opracowaniu programu rewitalizacji.
    This paper proposes a range of tests leading to an energy analysis of buildings, and presents the results of such tests carried out on an estate of prefabricated buildings in Lublin. These tests are helpful in designing revitalization programmes.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2009, R. 80, nr 9, 9; 40-47
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies