Wszystkie pola: seal properties - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Tribological Properties of a Rubber Seal under Operation with Oil Containing MoS2 Nanoparticles
Tribologiczna ocena pracy węzła uszczelniającego przy obecności nanocząstek MoS2 w czynniku uszczelnianym
Autorzy:: Szczypiński-Sala, Wojciech
Tomala, Agnieszka
Lubas, Janusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/187895.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: mechanical seals
oils
friction
uszczelnienia
oleje
tarcie
Opis:: The issues associated with sealing operation are of vital significance due to their function in mechanics. The most universal, simple, and cheap solution of seals are O-rings. They are most commonly used for all seals. The article evaluates the operation characteristics of an O-ring seals under operation with oils containing MoS2 nanoparticles. The measurements were made on the sealing node model in a hydraulic cylinder where the round cross section seal cooperated with the piston rod. The changes of the friction force during rod movement resulting from the friction between the seal and the rod were analysed. The investigations presented in this paper allow one to conclude that, for the assumed research conditions, the average values of the friction force during instroke are higher for PAO oil with MoS2 additive in comparison to pure PAO base oil. In addition, the boundary velocity of the rod above in which the decrease of friction force was observed is higher for pure PAO oil.
Zagadnienia związane z wszelkimi aspektami działania uszczelnień są bardzo istotne z uwagi na konsekwencje wynikające z ich nieprawidłowego działania. Szeroko stosowanym i najbardziej uniwersalnym rozwiązaniem są uszczelnienia typu O-ring. W artykule omówiono wyniki przeprowadzonych badań, których celem była ocena charakterystyki pracy uszczelnienia w ruchu posuwisto zwrotnym działającego w kontakcie z olejami zawierającymi nanocząsteczki MoS2. Pomiary wykonano na modelu węzła uszczelniającego w cylindrze hydraulicznym. Badaną parą uszczelniającą było tłoczysko i pierścień uszczelniający typu O-ring. Analizie poddano zmiany siły tarcia podczas roboczego suwu tłoczyska, oraz wpływ na ich wartość prędkości przesuwu tłoczyska. Uzyskane podczas badan wyniki pozwalają stwierdzić, że w zakresie ocenianych warunków pracy uszczelnienia średnie wartości siły tarcia podczas dośrodkowego ruchu tłoczyska są większe przy smarowaniu czystym olejem PAO w porównaniu z olejem PAO z dodatkiem cząsteczek MoS2. Graniczna prędkość posuwu tłoczyska, powyżej której obserwowane jest zmniejszenie wartości oporów tarcia jest wyższa dla czystego oleju PAO.
Źródło:: Tribologia; 2019, 286, 4; 95-103
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Finite element analysis of the impact of the properties of dental wedge materials on functional features
Autorzy:: Czerwiński, M.
Żmudzki, J.
Kwieciński, K.
Kowalczyk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2175745.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:: dental wedge material
friction
matrix
filling
seal
finite element analysis (FEA)
pressure
materiał klina dentystycznego
tarcie
matryca
wypełnienie
uszczelnienie
analiza elementów skończonych
ciśnienie
Opis:: Purpose: Defect of the interproximal wall of the tooth is filled with use the shaped matrix and wedge which seals bottom margin during filling. Better fit of the wedge and equalization of the pressure forces on the matrix is achieved by the compliance of the wedge structure through cuts and perforations and the use of silicone materials and unidirectionally expanded polytetrafluoroethylene (ePTFE). The work presents a methodology for model studies of the mechanics of dental wedges in order to evaluate and compare the impact of wedge materials on functional features. The hypothesis of the work was that the mechanical properties of ePTFE determine the effectiveness of the dental wedge. Design/methodology/approach: Effect of modulus of elasticity and friction coefficient of wedge and matrix materials on the functional features of the wedge was studied on the way Finite Element Analysis (FEA). Simulation included contact sliding between wedge and matrix what was simulated in nonlinear large displacements regime. The sealing evaluation criterion was the pressure distribution between the wedge and matrix below the lower edge of the defect. Displacement values were the criterion for the loss of convexity as a result of matrix deformation. Findings: The material for the wedge should be characterized by a low coefficient of friction, low elasticity (ensuring high compliance of the wedge) and at the same time the ability to large permanent deformations, which allows for plastic shaping of the matrix from the side of the defect in order to achieve the required wall convexity and the tangent point. Research limitations/implications: Results show tendency of phenomena in limitation to model simplification of the interdental gap and the ideal adhesion of the matrix to the tooth and linear elasticity of materials. Practical implications: The material that best meets the requirements is unidirectionally expanded polytetrafluoroethylene, which has one of the lowest coefficients of friction and very high plasticity necessary to shape the matrix from the inside of the cavity. Originality/value: Methodology of model study and criteria of functional characteristics of dental wedge was presented.
Źródło:: Archives of Materials Science and Engineering; 2021, 112, 1; 32--41
1897-2764
Pojawia się w:: Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "seal properties" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język