Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Simulator I++" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Choroba symulatorowa i Simulator Sickness Questionnaire w polskiej praktyce. Badania kierowców zawodowych podlegających obowiązkowym kursom kwalifikacji wstępnej i okresowej
    Simulator sickness and the Simulator Sickness Questionnaire in Polish practice. A study involving professional drivers subject to compulsory initial and periodic qualification courses
    Autorzy:
    Cybulski, Marcin
    Rzeźniczek, Piotr
    Bilski, Bartosz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2085437.pdf
    Data publikacji:
    2020-01-20
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    symulator
    kierowcy
    choroba symulatorowa
    Kwestionariusz choroby symulatorowej
    SSQ
    szkolenie kierowców
    simulator
    drivers
    simulator sickness
    Simulator Sickness Questionnaire
    driver’s training
    Opis:
    WstępZjawisko choroby symulatorowej jest mierzalne pod względem objawów fizjologicznych. Artykuł prezentuje praktyczne wykorzystanie Kwestionariusza choroby symulatorowej (Simulator Sickness Questionnaire – SSQ) w badaniach poekspozycyjnych wraz z oceną samego narzędzia przez osoby badane.Materiał i metodyBadania przeprowadzono na symulatorze szkoleniowym pojazdów ciężarowych i autobusów AutoSim AS 1600. Przebadano 130 kierowców uczestniczących w kursach kwalifikacji wstępnej i okresowej dla kierowców w transporcie drogowym. Do badań wykorzystano kwestionariusz SSQ autorstwa Kennedy’ego i wsp. w polskim tłumaczeniu Biernackiego i wsp. (symptomy: mdłości, dezorientacji, zaburzeń okulomotorycznych i wynik ogólny) oraz ankietę oceniającą kwestionariusz SSQ (zrozumiałość i czasochłonność na skali 1–6).WynikiW grupie badanej (N = 130) stwierdzono istotne statystycznie różnice w wynikach SSQ. Wśród kierowców młodszych (<29,5 roku) zarejestrowano zwiększone nasilenie symptomów choroby symulatorowej po symulacji (objawy mdłości oraz wynik ogólny), u kierowców starszych (>29,5 roku) − objawów dezorientacji po symulacji. Długość snu i ocena jakości wykonania zadania były istotnie wyższe w grupach bezobjawowych. Wyniki wskazują również na pozytywny odbiór narzędzia przez osoby badane (N = 113) – oceniono czasochłonność jako niską (M = 2,44 na skali 1–6), a zrozumiałość jako wysoką (M = 5,62 na skali 1–6).WnioskiUzyskane wyniki wskazują na występowanie objawów choroby symulatorowej nawet w symulatorach wiernie odzwierciedlających ruch kabiny pojazdu. Oceny narzędzia przez osoby badane i poziom zaangażowania w pracę z kwestionariuszem wskazują na jego pozytywny odbiór.
    BackgroundA phenomenon of simulator sickness is measurable in terms of physiological symptoms. The article presents the practical use of the Simulator Sickness Questionnaire (SSQ) in post-exposure research, together with feedback given by the examined drivers.Material and MethodsThe study was conducted on the AutoSim AS 1600 simulator, and involved 130 drivers attending preliminary and periodic qualification courses in road transportation. The following tools were used throughout the research: the SSQ by Kennedy et al., translated into Polish by Biernacki et al. (with symptoms including nausea, oculomotor disturbances & disorientation symptoms, and the SSQ total), and a tool evaluating the SSQ (comprehensibility and time consumption on a 1–6 scale).ResultsIn the study group (N = 130), some statistically significant differences in the SSQ results were observed. Among younger drivers (<29.5 years old) an increased intensity of the simulator sickness symptoms after simulation was recorded (nausea and the SSQ total), and among older drivers (>29.5 years old) – the disorientation symptoms after simulation. The length of sleep and the quality assessment of the conducted task were higher in the asymptomatic groups. Also, the results indicate a positive reception of the tool by the examined individuals (N = 113), with time consumption marked as low (M = 2.44 on a 1–6 scale) and comprehensibility as high (M = 5.62 on a 1–6 scale).ConclusionsThe research indicates the occurrence of simulator sickness symptoms even in simulators, which accurately reflect vehicle movements. The feedback given by the examined individuals, together with the level of involvement in the SSQ use, indicates a positive reception of the tool.
    Źródło:
    Medycyna Pracy; 2020, 71, 1; 47-58
    0465-5893
    2353-1339
    Pojawia się w:
    Medycyna Pracy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    TRANSAS Liquid Cargo Handling Simulator as an instrument of LNG carrier stability and hull strength supervision during cargo operations
    Symulator Liquid Cargo Handling Simulator firmy TRANSAS jako narzędzie kontroli stateczności i wytrzymałości gazowca LNG podczas operacji przeładunkowych
    Autorzy:
    Igielski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360077.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    stateczność
    operacje przeładunkowe
    LNG
    symulator
    obciążenie kadłuba
    utrata stateczności
    stability
    cargo operations
    simulator
    hull load
    loss of stability
    Opis:
    Supervising ship stability during cargo operations poses many difficulties. Factors such as reduction of ship crew and constant pursuit of profit, resulting in increased cargo handling capacity in ports, put ship officers in an uneasy situation, which leads to accidents. This paper outlines the main problem of supervising ship stability in port, such as loss of stability and hull structural stress. It also shows how an LCHS simulator can contribute to examine the concepts of stability loss and hull loads.
    Nadzór nad statecznością statku w czasie operacji portowych stwarza wiele trudności. Redukcja załogi statku i ciągłe dążenie do zysku w wyniku zwiększenia przepustowości portów w obsłudze ładunków naraża obsługę statku na sytuacje zagrożenia. Niniejszy artykuł porusza główne problemy nadzoru nad statecznością statku w porcie. Pokazuje również, jak symulator LCHS może przyczynić się do badań nad utratą stateczności i naprężeniami kadłuba dla dowolnie modelowanego statku.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 25 (97); 35-40
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulator szkolenia kierowców wozów bojowych PSP z wykorzystaniem środowiska symulacji wirtualnej VBS2
    Training Fire Truck Simulator for PSP officers with virtual simulation environment VBS2
    Autorzy:
    Roguski, J.
    Wantoch-Rekowski, R.
    Krakowski, K.
    Leśniewski, Z.
    Strojewski, I.
    Stopniak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373051.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    szkolenie kierowców
    symulator
    symulacja wirtualna
    VBS2
    drivers training
    simulator
    virtual simulation
    Opis:
    Cel: Przedstawienie koncepcji i projektu trenażera stanowiska kierowcy zintegrowanego ze środowiskiem symulacji wirtualnej, przy pomocy którego można wspomagać proces szkolenia i doskonalenia kierowców-funkcjonariuszy KSRG Wprowadzenie: Artykuł przedstawia założenia merytoryczne oraz stan realizacji projektu naukowo-badawczego pt. „Opracowanie nowoczesnych stanowisk szkoleniowych zwiększających skuteczność działań ratowników KSRG”. Umowa numer 0001/ID3/2011/01 z dnia 2011-12-28 r., finansowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. Wnioski: Celem realizacji projektu jest zaprojektowanie trenażera stanowiska kierowcy zintegrowanego ze środowiskiem symulacji wirtualnej, przy pomocy którego można wspomagać proces szkolenia i doskonalenia kierowców-funkcjonariuszy KSRG. Zastosowane rozwiązania informatyczne pozwalają dowolnie konstruować scenariusze sytuacji typowych i wyjątkowych, uwzględniając różnorodność terenu działań, obiektów, warunków związanych z porą roku i dnia oraz zachowaniem się innych komputerowo sterowanych wirtualnych uczestników scenariusza. Symulator stanowi autonomiczne i mobilne stanowisko szkoleniowe z zastosowaniem oryginalnych elementów wyposażenia kabiny kierowcy z wykorzystaniem zaawansowanego środowiska symulacji wirtualnej. Znaczenie dla praktyki: Ze względu na różne warianty prowadzenia ćwiczeń wspomaganych komputerowo, zaprezentowano najistotniejsze elementy wpływające na bezpieczeństwo dojazdu na miejsce działań ratowniczo-gaśniczych. Przedstawiono przykładowe organizacje ćwiczeń ze wskazaniem roli poszczególnych elementów w oparciu o tworzone biblioteki scenariuszy oraz możliwości ingerencji instruktora w wykorzystywane scenariusze. Zaprezentowano najważniejsze właściwości symulatorów wirtualnych w kontekście ich wykorzystania do szkolenia. Na zakończenie przedstawione zostały przykłady praktycznych zastosowań systemu wizualizacji do tworzenia oprogramowania z wykorzystaniem symulatora VBS2.
    Objective: Presentation of the preliminary results and assumptions of the scientific and research project entitled “Development of advanced training positions to increase the effectiveness of KSRG rescuers”. Introduction: The article describes factual assumptions as well as the status of the scientific and research project entitled “Development of advanced training positions to increase the effectiveness of KSRG rescuers” realised under the contract No. 0001/ID3/2011/ 01 dated 2011.12.28 and financed by the National Centre for Research and Development. Conclusions: This paper presents design and implementation of the elements of the fire truck simulator. The simulator was prepared using the original elements of vehicle cabin. Virtual Battlespace Simulator (VBS2) was used to prepare virtual scenarios. The article shows the idea and design of the driving simulator integrated with the virtual simulation environment. This environment can support the training process of KSRG driver-officers (National System for Rescue and Fire-fighting). The solutions allow to construct freely the scenarios of typical and emergency situations taking into account diversity of territories where the activities are carried, objects, conditions related to the time of the year and day as well as the behavior of other computer-controlled virtual scenario participants. Value for practice: The simulator is an independent and mobile station training which takes advantage of original elements of driver’s equipment as well as advanced virtual simulation environment. Due to variations in conducting computer-assisted exercises, the authors presented the key elements affecting the safety of travel to the place of fire and rescue operations. The publication shows exemplary patterns of exercise organization showing the roles of elements based on the scenario library and possible interference of an instructor in used scenarios. The article submits the most important properties of virtual simulators in the context of their application in training. At the end of this paper the authors showed examples of applications of visual systems to create software with VBS2 simulator
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2013, 4; 93-106
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie, symulacja i analiza systemów w środowisku WebSphere Business Modeler
    Modeling, simulation and analysis of systems in WebSphere Business Modeler environment
    Autorzy:
    Nowicki, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404280.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    modelowanie
    symulacja
    symulator
    analiza
    WebSphere Business Modeler
    modelling
    simulation
    simulator
    analysis
    Opis:
    W pracy przedstawiono możliwości pracy analityka złożonych systemów w środowisku programowym WebSphere Business Modeler Advanced firmy IBM. Pokazano podstawowe elementy środowiska oraz sposób modelowania w nim procesów biznesowych. Podkreślono jego własności użytkowe, w tym wynikające ze stosowania wbudowanego w tym środowisku symulatora. Symulator pozwala badać własności dynamiczne funkcjonowania systemów. Zaprezentowane zostały zarówno zalety modelowania w środowisku WebSphere Business Modeler, jak i zaobserwowane pewne ograniczenia, z jakimi spotkać się może analityk funkcjonowania systemów.
    In the paper possibilities of WebSphere Business Modeler environment for complex system analyst are presented. Fundamental elements of this software environment were shown as well as the way to business processes construction. Utility properties were underlined, specially properties connected with embedded event-driven simulator. The simulator allows investigating the dynamic properties of the systems functioning. It was presented both the advantages of modeling in WebSphere Business Modeler environment and some possible restrictions for systems analyst.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2011, 2, 1; 23-36
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój techniki komputerowej i jej zastosowanie w symulatorach szkoleniowych
    Computer Technology Development and Application in Training Simulators
    Autorzy:
    Kukfisz, B.
    Kukfisz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136308.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    technika komputerowa
    Internet
    rynek IT
    symulator
    silnik graficzny
    computer technology
    IT market
    simulator
    graphic engine
    Opis:
    Artykuł porusza zagadnienia związane z wykorzystaniem współczesnej techniki komputerowej w symulatorach szkoleniowych. Rzeczywistość wirtualna stanowi obszar nieograniczonych możliwości szkoleniowych, uzależniony tylko od inwencji twórcy. Potencjał współczesnego sprzętu oraz oprogramowania komputerowego nieustannie wzrasta. Postęp technologiczny, z którym mamy dziś do czynienia, kształtuje nową cyfrową kulturę i globalną tożsamość społeczną. Wzrasta dostęp do nowoczesnych narzędzi informatycznych, wzrastają wymagania i oczekiwania użytkowników wobec kolejnych wersji i generacji sprzętu oraz oprogramowania komputerowego. Niestety, artykuł potwierdza, że poziom graficzny i dynamika rozgrywki istniejących komputerowych symulatorów wirtualnych przeznaczonych do szkolenia służb mundurowych pozostawia bardzo wiele do życzenia i przegrywa w konfrontacji z odsłonami najnowszych gier przeznaczonych na platformę PC lub konsole. Wyraźna regresja wymusiła zmianę filozofii reprezentowanej przez armie Stanów Zjednoczonych czy Wielkiej Brytanii skupionych dotychczas na tworzeniu własnych rozwiązań i produktów informatycznych. Astronomiczne środki finansowe przeznaczane na przedmiotowy cel z budżetów państwowych i tak okazały się kroplą w morzu w porównaniu do globalnego rynku informatycznego. Dlatego zwrócono się w stronę gotowych silników graficznych, których zaadoptowanie do konstrukcji symulatorów szkoleniowych umożliwi przejście na odpowiednio wyższy poziom odwzorowania świata rzeczywistego i praw fizyki nim rządzących.
    The article presents issues connected with modern computer technology usage in training simulators. Virtual reality is unlimited area of training capabilities depend on creators invention. Present computer hardware and software potential is continuously growing. Technological development forms a new digital culture and global society identity. High-tech information tools access grows up. The users’ requirements and needs towards next hardware and software versions and generations grow up. Unfortunately the article confirms that graphical level and dynamic contest of existing computer virtual simulators designed for training uniformed services leave much and lose much in confrontation with the newest computer and console games. A distinct regression compels the change of philosophy represented by the US or Great Britain armies that were focused on designing their own solutions and IT products. Astronomical financial resources assigned for topical reason proved to be a droplet in global computer science market. That’s why prepared graphical engines are adopted in training simulators construction which enable transition into appropriately higher level of representing real world and the ruling physics laws.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2013, 3, 47; 113-123
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesne technologie w systemach symulacyjnych i treningowych uzbrojenia morskiego w Akademii Marynarki Wojennej w aspekcie bezpieczeństwa wykonywania zadań bojowych
    Modern technologies in simulation systems and navy training at the Polish Naval Academy
    Autorzy:
    Chmieliński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/270820.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
    Tematy:
    symulator
    kształcenie
    trening
    nowoczesne technologie IT
    simulator
    training
    modern simulation technology
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienie wspomagania procesu kształcenia i szkolenia w AMW w Gdyni z wykorzystaniem stanowiska szkolno-treningowego w postaci wielofunkcyjnej platformy symulatora ruchu okrętu z 12,7 mm Wielkokalibrowym Karabinem Maszynowym (WKM) oraz Przenośnym Przeciwlotniczym Zestawem Rakietowym GROM (PPZR GROM) w aspekcie bezpieczeństwa wykonywania zadań bojowych.
    The paper presents the problem of supporting the education and training process in AMW in Gdynia using a training and training post, in the form of a multi-functional platform of ship simulator with 12.7 mm large machine gun (WKM) and Portable Aerial Missile Kit GROM (PPZR GROM) in terms of the safety of combat tasks.
    Źródło:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2017, 22, 4; 236-246
    2392-1765
    Pojawia się w:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Komputerowe modelowanie zjawiska dezorientacji przestrzennej lotniczego systemu nawigacji inercjalnej i układu błędnika pilota w mobilnych symulatorach lotu
    Computer modeling of the spatial disorientation in the inertial navigation system and pilot’s vestibular system in mobile flight simulators
    Autorzy:
    Szelmanowski, A.
    Szelmanowska, E.
    Garbacz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252367.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    symulator
    algorytm
    lotnictwo
    simulator
    algorithm
    aeronautics
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki prac realizowanych w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych i Wyższej Szkole Oficerskiej Sił Powietrznych w zakresie opracowania metod oceny ruchu przestrzennego wytwarzanego w mobilnych symulatorach lotu w zakresie wywoływania u pilota zjawiska dezorientacji przestrzennej. Wykazano, że zjawisko fałszywego określania położenia przestrzennego dotyczy zarówno sztucznych systemów pomiarowych (systemów orientacji przestrzennej i nawigacji inercjalnej), jak i układów biologicznych (narządów sensorycznych w błędniku pilota samolotu myśliwskiego). Zaprezentowano modele matematyczne funkcjonowania układu wyznaczania orientacji przestrzennej w systemie nawigacji inercjalnej oraz układu wykrywania ruchu głowy w narządach sensorycznych błędnika pilota. Podano zastępcze schematy obliczeniowe, opracowane dla tych układów, wykorzystywane do określania ich błędów w zakresie wyznaczania orientacji przestrzennej przy wymuszeniu stałą prędkością obrotu oraz zmienną prędkością kątową występującą w ruchu stożkowym. Wybrane rodzaje tych ruchów są wykorzystywane w mobilnych symulatorach lotu do badań podatności pilotów i kandydatów na występowanie zjawiska dezorientacji przestrzennej w warunkach złożonego ruchu przestrzennego.
    The paper presents the results of the works at the Air Force Institute of Technology and the Polish Air Force Academy relating to the development of methods for assessing the effectiveness of the mobile flight simulators production of spatial motion causing the spatial disorientation in a pilot. It has been shown that the phenomenon of false determining of the spatial position applies to both artificial measurement systems (spatial orientation and inertial navigation systems) and biological systems (fighter aircraft pilot’s vestibular system). The paper presents mathematical models of functioning of the system determining the spatial orientation in the inertial navigation system and the system detecting head movement in the pilot’s vestibular system. Computational diagrams developed for those systems used for detection of their errors in the scope of determining the spatial orientation by applying constant speed of rotation and variable angular velocity occurring in conical movement are also presented. Selected types of those movements are used in mobile flight simulators for testing the susceptibility of pilots and candidates to the occurrence of the spatial disorientation in the conditions of complex spatial motion.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2346-2351, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rzecz o bezpieczeństwie. Symulator wspomagający szkolenie policjantów w realizacji czynności na miejscu zdarzenia drogowego jako przykład narzędzia mającego na celu przeciwdziałanie i zmniejszenie zagrożeń związanych z ruchem drogowym, w tym z obsługą miejsca zdarzenia
    Thinking of safety. A simulator to assist the training of police officers in carrying out operations at the scene of a road traffic incident as an example of a tool to counteract and reduce traffic-related risks, including handling the scene of an incident
    Autorzy:
    Kuczyńska, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202691.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    projekt
    bezpieczeństwo
    ruch drogowy
    wypadki drogowe
    badania naukowe
    symulator
    project
    security
    traffic
    road accidents
    research
    simulator
    Opis:
    W artykule przybliżono innowacyjne narzędzie mające na celu przeciwdziałanie i zmniejszenie zagrożeń związanych z ruchem drogowym, w tym z obsługą miejsca zdarzenia przez funkcjonariuszy Policji. Narzędziem tym jest symulator wspomagający szkolenie policjantów w realizacji czynności na miejscu zdarzenia drogowego, który powstał w ramach realizacji projektu Wyższej Szkoły Policji w Szczytnie, finansowanego ze środków Narodowego Centrum Badań i Rozwoju w konkursie nr 9/2018 na wykonanie projektów w zakresie badań naukowych lub prac rozwojowych na rzecz obronności i bezpieczeństwa państwa. Dynamiczny rozwój nowoczesnych technologii informatycznych oraz powszechny dostęp do różnorodnych programów komputerowych stwarza możliwość wspomagania różnego rodzaju szkoleń z wykorzystaniem urządzeń symulacji komputerowych, np. jazdy pojazdami w sposób zbliżony do rzeczywistości. W miarę rozwoju technologii informatycznych pojawiły się nowe możliwości. Symulator będący najnowszej generacji rozwiązaniem pozwoli na radykalne zwiększenie efektywności i operatywności szkolonych policjantów. Zastosowana wielowariantowość profili szkoleniowych znacząco rozszerzy kwalifikacje i umiejętności policjantów. Wykorzystanie zaawansowanych algorytmów sztucznej inteligencji pozwoli na wyeliminowanie najdrobniejszych błędów, które w dotychczasowym systemie szkolenia były niemal niemożliwe do wykrycia przez instruktorów prowadzących zajęcia praktyczne. W niniejszym artykule podjęte rozważania oparto na studiach literatury, doświadczeniu i pracy własnej w pełnieniu funkcji kierownika operacyjnego projektu oraz na podstawie własnych obserwacji i rozmów z kierownikami projektów realizowanych na rzecz bezpieczeństwa i obronności państwa w administracji publicznej.
    The article presents an innovative tool aimed at counteracting and reducing risks associated with road traffic, including during actions performed by police officers at the scene. This tool is a simulator supporting the training of police officers in the implementation of activities at the site of a road incident, which was established as part of the project of the Police Academy in Szczytno, financed by the National Centre for Research and Development in call for proposals No. 9/2018 for the implementation of projects in the field of scientific research or works development for defence and state security. The dynamic development of modern information technologies and universal access to various computer programs make it possible to support various types of training with the use of computer simulation devices, e.g. driving vehicles in a manner closely resembling reality. As information technology developed, new opportunities have emerged. The simulator, which is a state-of-the-art solution, will dramatically increase the efficiency and operability of police officers undergoing training. The applied multi-variant training profiles will significantly contribute to expanding the qualifications and skills of police officers. The use of advanced artificial intelligence algorithms will make it possible to eliminate the smallest errors, which were almost impossible to detect by the instructors conducting practical classes in the previous training system. The considerations undertaken in this article are based on literature studies, experience and own work in executing the function of an operational project manager and on the basis of own observations and interviews with managers of projects implemented for security and national defence in public administration.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2022, 84; 259--272
    0239-5223
    2720-0779
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe rozwiązania w zakresie biotribologii i biomateriałów. Cz. 2 Stanowisko do badań zużyciowych elementów endoprotez stawu biodrowego
    New solutions in the field of biotribology and biomaterials. P. 2 The stand for wear tests of components of hip joint’s endoprostheses
    Autorzy:
    Ozwoniarek, J.
    Wiśniewska-Weinert, H.
    Lisowski, J.
    Kędzia, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211600.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    biomateriał
    staw biodrowy
    biotolerancja
    tarcie
    symulator
    biomaterial
    ilium articulation
    biotolerance
    friction
    simulator
    Opis:
    W artykule przedstawiono budowę stawu biodrowego człowieka zwracając uwagę na jego podobieństwo do łożyska kulisto-panewkowego. Zaprezentowano zbudowane w Instytucie Obróbki Plastycznej w Poznaniu stanowisko do badania elementów stawu biodrowego człowieka, ktorego idea budowy powstała na podstawie reakcji podłoża podczas chodu człowieka. Przedstawiono również zaplanowane do realizacji na ww. stanowisku badania.
    In the article the structure of human hip joint is presented, emphasizing its similarity with ball-acetabulum bearing. The stand built in Metal Forming Institute in Poznań for tests of human hip joint’s components, which concept derived from substrate reaction during human walk, is introduced. Planned tasks to be performed on the above mentioned test stand are also shown.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2007, 18, 1; 35-40
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe rozwiązania w zakresie biotribologii i biomateriałów. Część 1 Wymagania stawiane biomateriałom stosowanym na endoprotezy stawów
    New solutions in the field of biotribology and biomaterials. Part 1 Requirements imposed on the materials used for articulation prostheses
    Autorzy:
    Ozwoniarek, J.
    Wiśniewska-Weinert, H.
    Leshchynsky, V.
    Kędzia, Ł.
    Gierzyńska-Dolna, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211736.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    biomateriał
    staw biodrowy
    biotolerancja
    tarcie
    symulator
    biomaterial
    ilium articulation
    biotolerance
    friction
    simulator
    Opis:
    Wzrost zapotrzebowania na różnego rodzaju implanty wynikający z wydłużającego się czasu życia człowieka, skażenia środowiska, rosnącej ilości kolizji samochodowych i związanej z tym dużej ilości urazów układu kostno-stawowego uzasadnia potrzebę i celowość intensyfikacji prac w dziedzinie biomateriałów i biotribologii. W artykule przedstawiono wymagania stawiane materiałom stosowanym na endoprotezy stawów człowieka oraz sposoby ich weryfikacji. Omówiono rodzaje tarcia występujące w stawach. Autorzy omówili zamierzenia oraz kierunki wstępnych prac badawczo-rozwojowych prowadzonych przez Instytut Obróbki Plastycznej w Poznaniu w zakresie biotribologii i biomateriałów, zastosowania nanotechnologii i proszków spiekanych na elementy endoprotez a także badań tarciowo-zużyciowych prowadzonych na symulatorach. Badania te wpisują się w priorytetowy kierunek badań Krajowego Programu Ramowego (KPR) - 6.1. Nanomateriały i nanoukłady wielofunkcyjne.
    The growing length of human life, environment pollution, increasing number of car accidents and the resulting injuries of the osseous system cause growing demand for various kinds of implants and, consequently, necessitate intensive works on biomaterials and biotribology. The paper presents the requirements to be met by the materials used for human articulation endoprostheses and the methods of their verification. The kinds of friction present in the articulations are discussed. The authors have shown the intentions and directions of the initial research and development works conducted by the Metal Forming Institute in Poznań in the field of biotribology and biomaterials, application of nanotechnology and sintered powders as materials for the elements of endoprostheses, as well as friction and wear investigations performed on simulators. Those investigations can be included in the priority direction of the investigation of the National Framework Program (KPR) - 6.1. Multifunctional nanomaterials and nanosystems.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2006, 17, 3; 29-36
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Training of commanders, gunners and loaders of the Leopard 2 tank using training devices
    Szkolenie dowódców, działonowych i ładowniczych czołgu Leopard 2 z wykorzystaniem urządzeń szkolno-treningowych
    Autorzy:
    Kunz, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29551853.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    simulator
    device
    training
    trainer
    symulator
    urządzenie
    szkolenie
    trenażer
    Opis:
    The article addresses using the Leopard 2 tank simulators and trainers based on training experience from the 1st battalion of 10th Armored Cavalry Brigade (10 BKPanc) and the Leopard Training Center from Świętoszów. The Leopard 2 tank simulators and trainers from the perspective of the instructor and trainees are characterized. The author has attempted to evaluate individual devices. The possibilities of using individual training devices in the process of training subunits are presented.
    W artykule przedstawiono sposób wykorzystania symulatorów i trenażerów czołgu Leopard 2 na podstawie doświadczeń szkoleniowych z 1 batalionu czołgów 10BKPanc i Ośrodka Szkolenia Leopard ze Świętoszowa. Dokonano charakterystyki symulatorów i trenażerów czołgu Leopard 2 z perspektywy instruktora i szkolonych. Podjęto próbę oceny poszczególnych urządzeń. Przedstawiono możliwości wykorzystania poszczególnych urządzeń szkolno-treningowych w procesie szkolenia pododdziałów.
    Źródło:
    Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2021, 53, 3(201); 482-495
    2544-7122
    2545-0719
    Pojawia się w:
    Scientific Journal of the Military University of Land Forces
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies