Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ship simulation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Symulacja rzeczywistych procesów sterowania na statku z wykorzystaniem sterowników programowalnych i systemów wizualizacji
    Simulation of Ship Real Control Processes Using a Programmable Controller and Systems of Visualization
    Autorzy:
    Śmierzchalski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359934.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    systemy zautomatyzowane statku
    symulacja
    szkolenie
    EXPLO-SHIP 2004
    ship automation systems
    simulation
    training
    Opis:
    Zastosowanie systemów rzeczywistych, sterowników PLC i systemów wizualizacji zapewnia pełniejszy zakres szkolenia, włącznie z manualną obsługą urządzeń oraz realizacją celów w zakresie badania funkcji rzeczywistych systemów. Opierając się na sterownikach programowalnych, pulpitach operatorskich i systemie wizualizacji jest możliwe opracowanie układu symulacji dowolnego systemu. Przykładowo przedstawiono układ symulacji systemu elektroenergetycznego z napędem głównym elektrycznym.
    The use of real systems, PLC controllers and visualization systems provides opportunities for wider range of training, including manual operation of devices, and reaching goals within the field of examining functions of real systems. On the basis of programmable controllers, control desks and visualization systems it is possible to develop any simulation system. An example of such an application is the stand simulating the power station with electric main propulsion of the ship.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 359-370
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Grid type impact on the results of the volume of fluid method in the free surface flow calculations around ship hull
    Autorzy:
    Sugalski, Karol
    Skrúcaný, Tomáš
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315875.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    ship
    simulation
    design
    optimization
    OpenFOAM
    statek
    symulacja
    projektowanie
    optymalizacja
    Opis:
    This article presents results of the free surface flow around ship hull on two different types of computational grid. Each type of mentioned grid has its own advantages and disadvantages in particular cases, mostly in one phase simulation. Omitting cases with capitation, there is no free surface involved in one phase simulation. Multiphase simulations are crucial in the ship design process and optimization. Recreating free surface on the triangular mesh causes difficulties, in contrast to the hexahedral meshes, where calculated surface is more aligned to the physical border of the fluids. In this paper, results from the triangular mesh were compared to results from hexahedral mesh. Conclusions about triangular meshes in two phase simulation are presented. The computational fluid dynamic toolbox OpenFOAM is used to perform calculations of the total resistance of work boat in calm water.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 151-157
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulator ruchu statku morskiego
    Moving Ship Simulator in the Sea Environment
    Autorzy:
    Dziedzicki, K.
    Łebkowski, A.
    Śmierzchalski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360509.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    symulacja
    modelowanie matematyczne
    nawigacja
    EXPLO-SHIP 2006
    simulation
    mathematical modelling
    navigation
    Opis:
    Prawidłowe przygotowanie załogi statku do pracy na morzu można osiągnąć dzięki praktykom morskim lub szkoleniom na symulatorach. W artykule prezentowany jest symulator nawigacyjny statku poruszającego się w środowisku morskim. Symulator pozwala na realizację różnych scenariuszy szkoleniowych i śledzenie przebiegu szkolenia w czasie rzeczywistym. Prezentowany symulator umożliwia również realizację szeregu celów w zakresie badania działania układów sterowania automatycznego statkiem, systemów unikania kolizji, sterowania po trajektorii itd.
    Correct preparation of the crew for work can be obtained via long-lasting apprenticeship at sea, or training at simulators. The simulator of the moving ship in the marine environment is presented. It has an ability to realize different training scenarios and the follow-up action of training in real-time. The simulator makes it possible to test the ship steering systems, to verify the collision avoiding systems, the testing of the autopilot etc.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 59-71
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using NMS-90 simulator for ship accidents reconstruction
    Wykorzystanie symulatora NMS-90 w procesie rekonstrukcji wypadków morskich
    Autorzy:
    Juszkiewicz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359188.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    symulacja
    awarie statków
    bezpieczeństwo na morzu
    simulation
    ship accidents
    safety at sea
    Opis:
    Simulators are useful in very wide field of current life. Very important is to know their advantages and disadvantages. One of the most important of navigational simulator using is deck officers training. Possibilities of using real collision situations for officers training can seriously improve knowledge about deck officers behavior in dangerous situations. Analysis of the possibility of using the NMS-90 simulator for ship's collision reconstruction was the aim of experiment. Some problems of recorded data accuracy and simulator possibilities influence on accident reconstruction process are described in this paper.
    Symulatory są obecnie szeroko wykorzystywane w wielu dziedzinach życia. W związku z tym bardzo istotną kwestią jest znajomość zarówno ich wad, jak i zalet. Jedną z dziedzin, w których wykorzystuje się symulatory nawigacyjne, jest szkolenie oficerów pokładowych. Wykorzystanie w trakcie symulacji sytuacji nawigacyjnych, w których doszło do kolizji statków, powinno znacząco wpłynąć na poznanie sposobu zachowania się nawigatorów, jak i przebiegu procesu podejmowania przez nich decyzji w trudnych sytuacjach nawigacyjnych. Istotą przeprowadzonego w symulatorze eksperymentu było sprawdzenie możliwości wykorzystania symulatora NMS-90 do rekonstrukcji wypadków morskich. W artykule przedstawione zostały wybrane problemy związane z wpływem dokładności zarejestrowanych danych źródłowych oraz możliwości samego symulatora, związanych z dokładnością rekonstrukcji sytuacji kolizyjnych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 20 (92); 60-66
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacja pracy kotła utylizacyjnego z wykorzystaniem jego statycznego modelu
    Simulation of Exhaust Gas Boiler Using Its Statical Mathematical Model
    Autorzy:
    Tuński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359716.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    kocioł utylizacyjny
    wydajność parowa
    symulacja
    EXPLO-SHIP 2004
    exhaust gas boiler
    steam capacity
    simulation
    Opis:
    Przedstawiono wyniki symulacji pracy jednociśnieniowych kotłów utylizacyjnych. W tym celu wykorzystano statyczny model wymiany ciepła w kotle. Otrzymane wyniki zweryfikowano na podstawie pomiarów, przeprowadzonych na statkach podczas prób morskich.
    The article presents results of one-pressure exhaust gas boilers simulation based on the static mathematical model of heat exchange. The results were verified with parameters registered during ships' sea trials.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 509-516
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Interdependencies between evaluation of collision risks and performance of shipborne PNT data provision
    Zależności pomiędzy oceną ryzyka zderzeń statków a jakością danych dostarczanych przez pokładowe systemy PNT
    Autorzy:
    Banyś, P.
    Engler, E.
    Heymann, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374043.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    PNT data
    requirements on shipborne
    accuracy
    integrity
    simulation
    AIS
    risk on incidents and accidents
    ship domain
    ship arena
    dane PNT
    wymagania na okręcie
    dokładność
    integracja
    symulacja
    ryzyko w zdarzeniach i wypadkach
    domena statku
    obszar statku
    Opis:
    The highest priority for safe ship navigation is the avoidance of collisions and groundings. For this purpose, the concept of ship domain has been introduced to describe the surrounding effective, waters which should be kept clear of other ships and obstacles. In the last decades, a large variety of ship domains have been developed differing in the applied method of their determination as well as in the modelled shape, size, and safety areas. However, a ship domain should be adjusted in real time to enable a reliable evaluation of collision risks by the officers of the watch. Until today in discussions about modelling and utilization of ship domains, it has been mostly unnoticed that the performance of vessel’s position (P), navigation (N), and timing data (T) ultimately determines the accuracy and integrity of indicated ship domain. This paper addresses this question, and starts with a comprehensive analysis of AIS data to prove the violation of ship domains in the maritime practice. A simulation system has been developed to enable, for the first time, investigation into the extent inaccuracies in PNT data result to a faulty evaluation of collision risks. The simulation results have shown that there is a non-negligible risk of not detecting a collision, if inaccuracies of sensor data remain unnoticed.
    Zapobieganiu wypadkom na morzu przyznaje się najwyższy priorytet w ramach bezpiecznego prowadzenia statku. Dla poprawy bezpieczeństwa żeglugi stworzono koncepcję domeny statku. Definiuje ona taki obszar wokół jednostki pływającej, w którym nie powinno być ani żadnych innych uczestników ruchu morskiego, ani przeszkód. Na przestrzeni minionych dziesięcioleci powstały rozmaite domeny statku różniące się między sobą sposobem ich definiowania, modelowaniem kształtu, rozmiarem czy strefami bezpieczeństwa. Istotnym warunkiem do należytej oceny ryzyka kolizji jest umożliwienie oficerowi wachtowemu dopasowania w czasie rzeczywistym domeny statku do panujących warunków. W dotychczasowych dyskusjach na temat modelowania i stosowania domeny statku przeważnie pomijano istotną zależność pomiędzy dokładnością pozycji statku (P), wektora ruchu (N) oraz znacznika czasu (T) a dokładnością i spójnością domeny statku. W niniejszym artykule poruszono kwestię powyższego związku. Na wstępie przeprowadzono dogłębną analizę danych AIS i dowiedziono się, że naruszanie domeny statku ma miejsce w praktyce żeglugowej. Ponadto opracowano system symulacyjny, który po raz pierwszy umożliwia badanie wpływu niedokładności danych PNT na błędność oceny ryzyka kolizji. Wyniki symulacji potwierdziły, że istnieje poważna możliwość niewykrycia groźnej sytuacji zbliżeniowej, jeżeli pozostanie niedostateczna dokładność czujników pokładowych niezauważona.
    Źródło:
    Transport Problems; 2016, 11, 4; 151-165
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Podstawy analizy jakościowej i ilościowej metody drzewa niezdatności
    Basics of Qualitative and Quantitative Analysis of the Fault Tree Method
    Autorzy:
    Chybowski, L.
    Matuszak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360305.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    drzewo niezdatności
    analiza jakościowa
    analiza ilościowa
    algorytm
    przekroje niezdatności
    kalkulacja
    symulacja
    EXPLO-SHIP 2004
    fault tree
    qualitative analysis
    quantitative analysis
    algorithm
    fault cut sets
    calculation
    simulation
    Opis:
    Scharakteryzowano podstawy analizy systemu technicznego metodą drzewa niezdatności w odniesieniu do siłowni okrętowej. Przedstawiono podstawy jakościowej i ilościowej analizy drzewa niezdatności, przytaczając wyznaczane podstawowe parametry oraz sposób ich szacowania wybranymi metodami.
    Basic principles of the fault tree analysis are discussed in reference with the marine power plant. The basics of qualitative and quantitative analysis of the fault tree are presented. Principal parameters being determined and the manner of their estimation by selected methods are given.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 129-144
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zlecanie na zewnątrz i kontraktowanie serwisowe zadań obsługowo-naprawczych jako aspekt modelowania procesów eksploatacji środków technicznych
    Outsourcing and Service Contracting of Maintenance Tasks as an Aspect of Modelling Maintenance Processes of Technical Means
    Autorzy:
    Wieczorek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360585.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    zlecanie obsług i napraw na zewnątrz (outsourcing
    kontraktowanie serwisowe
    zarządzanie eksploatacją
    procesy eksploatacji
    modelowanie
    symulacja
    EXPLO-SHIP 2006
    outsourcing
    service contracting
    maintenance management
    maintenance processes
    modelling
    simulation
    Opis:
    W artykule opisano złożony model procesu eksploatacji środków technicznych, który można zastosować do podejmowania decyzji w zlecaniu na zewnątrz i kontraktowaniu serwisowym. Opisano również zintegrowane narzędzie informatyczne, wykorzystujące ten model.
    This article introduces a complex model of technical meansmaintenance process that can be applied for decision making in outcourcing and service contracting practice. The integrated computer tool, using the model was also described.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 365-374
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies