Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Gao, Chen" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Education for All and Sustainable Development: An Empirical Study on Family Cognition and Household Resource Using in China
Edukacja dla wszystkich i zrównoważony rozwój: badania empiryczne nad rodziną i wykorzystaniem zasobów w gospodarstwach domowych w Chinach
Autorzy:
Chen, Shuxing
Gao, Yuxiang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371082.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
education for all
sustainable development
Chinese family cognition
family resource use
edukacja dla wszystkich
rozwój zrównoważony
chińskie rodziny
zużywanie zasobów w gospodarstwach domowych
Opis:
Education for sustainable development has achieved a lot in the past decade. However, the extent to which sustainable development education can achieve sustainability is still unclear. This article uses the survey data of Chinese families and establishes an empirical analysis model. By using the transition of China's sustainable development education mode as a recognition strategy and using DID method to analyze this issue, we found out that the sustainable education in schools can only help families correctly understand the status quo of sustainable development, but it cannot improve the household sustainability. After implementing the education for sustainable development for all (ESDFA), the average monthly electricity use of the affected Chinese households has decreased by 79.6124 kWh, which is a drop of 41.56%; household carbon dioxide emissions has decreased by 123.8958 kg, which is a drop of 49.16%. Among them, households with their heads aged 40-55 were the most significant. The mechanism analysis shows that the greater the scope of the population covered by ESDFA, the more obvious the effect of reducing family resource use, and there may be a mechanism similar to the herding effect.
W ramach edukacji dla zrównoważonego rozwoju udało się osiągnąć już wiele. Zarazem pytanie o to, w jakim zakresie ta edukacja wspomaga rzeczywiste osiąganie zrównoważoności pozostaje bez odpowiedzi. W artykule wykorzystano wyniki badań odnoszących się do chińskich rodzin, opracowując empiryczny model analizy. Odnosząc się do obserwowanej zmiany w chińskim systemie edukacji dla zrównoważonego rozwoju, ponadto wspierając się metodą DID, ustaliliśmy, że edukacja w szkołach może tylko pomóc rodzinom w zrozumieniu koncepcji zrównoważonego rozwoju, ale jest niewystarczająca dla poprawy poziomu zrównoważoności na poziomie gospodarstw domowych. Natomiast po wprowadzeniu programu Edukacja dla zrównoważonego rozwoju dla wszystkich (ESDFA) okazało się, że w chińskich gospodarstwach domowych średnie miesięczne zużycie energii elektrycznej zmniejszyło się o 79.6124 kWh, co stanowi spadek o 41.56%, a emisja ditlenku węgla obniżyła się o 123.8958 kg, co stanowi spadek o 49.16%. Najbardziej znaczące wyniki osiągały gospodarstwa, w których głowy rodzin stanowiły osoby w wieku 40-55 lat. Szczegółowa analiza wykazała ponadto, że im większa część populacji poddana zostaje programowi ESDFA, tym większy efekt redukcji zużycia zasobów w gospodarstwie domowym, co prawdopodobnie uwarunkowane jest działaniem mechanizmu podobnego do tzw. efektu stada.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2019, 14, 1; 199-208
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comprehensive service quality evaluation of public transit based on extension cloud model
Autorzy:
Hu, Xinghua
Chen, Xinghui
Zhao, Jiahao
Yu, Kun
Long, Bing
Dai, Gao
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173929.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
traffic engineering
public transit
urban traffic congestion
service quality
optimization
sustainable development
inżynieria ruchu
transport publiczny
zatory komunikacyjne
ocena jakości usług
optymalizacja
zrównoważony rozwój
Opis:
Prioritizing the development of public transit and enhancing its attractiveness is an important way to solve the problem of urban traffic congestion and achieve sustainable development. To improve the service quality and overall operational efficiency of urban public transit, an evaluation index system related to the comprehensive experience of passengers, service supply quality of public transit enterprises, and supervision of management departments was introduced from both the demand and the supply of public transit travel services. Based on the data distribution characteristics of the boxplot in statistics, the evaluation level and corresponding value range of each index were determined, and the comprehensive weight of the index was determined using the linear weighting method combining the analytic hierarchy process and the entropy weight method, so as to reduce the influence of single weighting method on the evaluation results of comprehensive service quality of public transit. An evaluation method of public transit comprehensive service quality based on the extension cloud model was established. The evaluation results of the model were obtained by calculating the cloud affiliation and comprehensive certainty, and a reliability factor was used to test the evaluation results, which solved the problem of randomness and fuzziness in the process of comprehensive service quality evaluation of public transportation and made the evaluation results closer to the reality. Finally, the established comprehensive evaluation model was applied to a city for example analysis, and the corresponding evaluation level was obtained as good. The value of the reliability factor in the model was less than 0.01, indicating that the model has good applicability and a certain application value for the comprehensive service quality evaluation of public transit. The evaluation method fully considered a variety of evaluation indicators, specified the evaluation level of comprehensive service quality of public transit, and the evaluation results provide a theoretical basis for public transport enterprise to make targeted improvement measures.
Źródło:
Archives of Transport; 2022, 61, 1; 103--115
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies