Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "łańcuchy dostaw" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
Łańcuchy dostaw branży e-commerce w obliczu globalizacji. Przykłady firm Amazon i Alibaba Group
Supply chains of the e-commerce industry amidst globalisation. Examples of Amazon and Alibaba group
Autorzy:
Hązła, Marceli
Jahns, Margareta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11543311.pdf
Data publikacji:
2022-07-11
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
łańcuchy dostaw
e-commerce
Amazon
Alibaba Group
supply chains
Opis:
W artykule scharakteryzowano specyfikę łańcuchów dostaw branży e-commerce w obliczu globalizacji. Branża e-commerce istotnie różni się bowiem od tradycyjnego handlu detalicznego ze względu na konieczność obsługi wszystkich ogniw łańcucha dostaw, wyższy odsetek zwracanych towarów oraz rosnące oczekiwania konsumentów na całym świecie odnośnie szybkości dostaw. Następnie, wykorzystując studia przypadków Amazona i Grupy Alibaba opisane zostały najważniejsze zagadnienia związane ze skalą działalności, systemami obsługi łańcuchów dostaw, magazynami, dostawami oraz perspektywami na przyszłość obydwu z nich. Umożliwiło to podkreślenie głównych atutów i różnic tych potentatów rynku e-commerce. Głównym spostrzeżeniem jest wysoki stopień innowacyjności obu firm, jednak odnoszący się do różnych sfer ich działalności. Innowacyjność Amazona skupia się głównie na rozwiązaniach technicznych i podnoszeniu wydajności oraz konkurencyjności firmy, podczas gdy w przypadku Grupy Alibaba przejawia się ona poprzez wykorzystanie podejścia sieciowego i nawiązywanie relacji biznesowych z wieloma podmiotami a także umiejętne korzystanie z outsourcingu. Prawdopodobnie ma to związek z różnicami kulturowymi pomiędzy Stanami Zjednoczonymi i Chinami, co pozwala domniemywać, że w najbliższej przyszłości obydwie firmy będą w stanie zachować dominującą pozycję na ich rynkach macierzystych.
The article characterises the specificity of e-commerce supply chains in the face of globalisation. The e-commerce industry is significantly different from traditional retail due to the need to handle all links of the supply chain, a higher percentage of returned goods and the growing expectations of consumers around the world in terms of speed of delivery. Next, using case studies of Amazon and Alibaba Group, key issues related to the scale of operations, supply chain operating systems, warehouses, deliveries and future prospects of both were described. This has enabled the main strengths and differences of these e-commerce market giants to be highlighted. The main observation is the high degree of innovation of both companies, but relating to different spheres of their activities. Amazon's innovation focuses mainly on technical solutions and increasing the company's efficiency and competitiveness, while in the case of the Alibaba Group it manifests itself through the use of a network approach and establishing business relations with many entities as well as skilful use of outsourcing. This is probably related to cultural differences between the United States and China, which allows for an assumption that in the near future both companies will be able to maintain a dominant position on their home markets.
Źródło:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2022, 12; 105-116
1731-6707
Pojawia się w:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The main areas of methodological reflection in the supply chains research
Najważniejsze obszary refleksji metodologicznej w badaniach nad łańcuchami dostaw
Autorzy:
Ciesielski, Marek
Konecka, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361845.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
methodology
theory
reasoning
cognitive scheme
hypothesis
supply chains
metodologia
teoria
łańcuchy dostaw
Opis:
Background: The most important contemporary methodological problems in the study of supply chains include creating and verifying hypotheses and theories as well as selecting appropriate research schemes. An acceptance of the different ways to explain problems (induction, deduction or abduction) is key. It should be remembered that interesting and useful results can be achieved only with well-formulated questions and research problems. All of these issues relate to the need to strengthen methodological rigor within the research into supply chains. Methods: The primary method employed in this article is critical analysis. This article focuses on the most important issues related to the construction of a theory and its verification, as well as the issue of the pattern of research and the cognitive scheme. In addition, the issue of the correctness of definitions has been developed, as these are often wrongly formulated and do not fulfil their role. Results: The main purpose of this article is to indicate that supply chain research requires a change in the general model of scientific practice, assigning a higher rank to replication research and increasing the role of scientific criticism. Potential drivers of supply chain research are all types of reasoning: deduction (reasoning, checking), reduction and its special case induction (translation, command), and the systematization of knowledge. The knowledge gained from this research is so extensive and varied that its further development is possible through refutation, i.e. thesis making, defence and falsification. The aim of this article is also the systematization and analysis of theories and methodological assumptions in the area of supply chain management. Conclusions: The analysis points to a need to structure the definitions of supply. What needs to be established is a set of basic theories useful in the study of supply chains and the assessment of the assertions formulated with regards to hypotheses. The improvement of methodological assumptions, as well as the search for methodological elements useful in this study, need to be continuously ensured. The scope of the theories used in the research should be broadened, but at the same time, new theories should be examined which also pertain to their usefulness in explaining and creating the concept and practical recommendations. It is suggested that research on supply chains needs to be approached in a slightly broader way than has been done so far in the literature. The methodology is recognized as a system of analysis in a particular area of study or activity. Therefore, the majority of publications retrieved according to this key word refer only to examples of the use of particular methods, tools for researching supply chains, or only some aspects of its functioning. However, methodology can also be understood as a philosophy of science. This approach to supply chain research methodology is an important research gap and a new view on supply chain management.
Wstęp: Do najważniejszych, współczesnych problemów metodologicznych w badaniach łańcuchów dostaw należą: tworzenie i sprawdzanie twierdzeń oraz teorii i wybór schematów badania. Kwestią krytyczną jest też akceptacja sposobów wyjaśniania (indukcja, dedukcja lub abdukcja). Trzeba przy tym pamiętać, iż wartościowe rezultaty można uzyskać tylko przy dobrze sformułowanych pytaniach i problemach badawczych. Wszystkie wymienione kwestie wiążą się z potrzebą wzmocnienia rygoryzmu metodologicznego w badaniach związanych z łańcuchami dostaw. Metody: W artykule podstawową metodą jest analiza krytyczna. Wyniki: Dokonano systematyzacji i analizy teorii i założeń metodologicznych w obszarze zarządzania łańcuchami dostaw. Wnioski: Analiza dowodzi, że wpierw należy zlikwidować bałagan w definiowaniu łańcuchów dostaw. Można odwołać się do teorii grafów i używać prostej definicji: zbiór przedsiębiorstw i relacji między nimi, w którym firmy są dla siebie dostawcami i odbiorcami. Trzeba także rozwijać zbiór podstawowych teorii przydatnych w badaniach łańcuchów dostaw i ocenić poziom asercji formułowanych hipotez. Należy stale dbać o ulepszanie założeń metodologicznych i szukać elementów metodologii przydatnych dla omawianych badań. Warto zwiększać zakres teorii wykorzystywanych w badaniach. Ale jednocześnie należy ustalić pochodzenie wykorzystywanych i nowych teorii i ich przydatność w procesie wyjaśniania i tworzenia koncepcji oraz rekomendacji dla praktyki.
Źródło:
LogForum; 2019, 15, 3; 351-361
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Networking and the competitive advantage of supply chains
Autorzy:
Świerczek, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324707.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
network competitive advantage
network characteristics
supply chains
sieciowa przewaga konkurencyjna
charakterystyka sieci
łańcuchy dostaw
Opis:
The paper seeks to elaborate on the competitive advantage of supply chains from the perspective of networking that is employed in a twofold sense. First, it is used to explore the issue of network competitive advantage, which is considered to deliver benefits to all major actors constituting the supply chains, while in the second sense networking is brought to demonstrate whether actors, as well as relationships formed by these actors, possess the necessary characteristics to deliver the network competitive advantage. Based on this conceptual reasoning, we then deliver theoretical propositions that assist in deeper understanding of how the network characteristics of supply chains can contribute to deriving the network competitive advantage of supply chains. Specifically, the study shows that most of these characteristics have a positive impact on the value of network rent. Likewise, the paper also points out that the specific characteristics of networking are mutually interdependent and remain in intermeshing and overlapping relationships. As a consequence, the independent variables, when considered holistically, may mutually interact in such a way that they may produce contradictory outcomes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 135; 191-206
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne systemy wspomagania procesów transportu i spedycji w międzynarodowych łańcuchach dostaw
Modern systems of supporting processes of transport and forwarding in international supply chains
Autorzy:
Janiak, R.
Motykiewicz, M.
Prosół, H.
Lehnhardt, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113698.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
łańcuchy dostaw
telematyka
system satelitarny
platforma transportowa
supply chains
telematics
satellite systems
transport platform
Opis:
Artykuł podejmuje problem przedstawienia nowoczesnych systemów wspomagania transportu i spedycji w międzynarodowych łańcuchach dostaw. Na podstawie analizy piśmiennictwa omówiono zagadnienie międzynarodowych łańcuchów dostaw, przedstawiono jak transport i spedycja odgrywa ważną rolę w międzynarodowych łańcuchach dostaw, a także przedstawiono nowoczesne systemy wspomagania w transporcie i spedycji z wykorzystaniem łącz bezprzewodowych, systemów nawigacji i rozwoju telematyki.
The paper presents modern systems of supporting transport and forwarding in international supply chains. On the basis of the analysis of background literature relevant aspects of international supply chains are discussed, the role of transport and forwarding in international supply chains is presented as well as modern systems of supporting transport and forwarding by means of wireless networks, navigation systems and developments in telematics.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 7; 105-116
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza znaczenia portów morskich i zintegrowanych centrów logistycznych w zarządzaniu procesami w transporcie intermodalnym i kombinowanym w Europie na wybranym przykładzie
Analysis of the Role of Seaport and Logistic Centers in Manage Processes in the Intermodal/Combined Transport in Europe on Selected Example
Autorzy:
Montwiłł, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134604.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
transport intermodalny
porty morskie
centra logistyczne
łańcuchy dostaw
intermodal transport
seaports
logistics centres
supply chains
Opis:
Celem artykułu jest zaprezentowanie wyników badań dotyczących roli portów morskich i zintegrowanych centrów logistycznych w zarządzaniu procesami przepływu w Europie ładunków transportowanych w systemie intermodalnym, w tym kombinowanym. W ramach badań dokonano syntezy zagadnień związanych z transportem intermodalnym i kombinowanym w Europie, co pozwoliło na wskazanie cech wyróżniających ten system transportu ładunków. Przeprowadzono również analizę dotyczącą wachlarza usług dotyczących obsługi ładunków, środków transportu i intermodalnych jednostek transportowych (ITU) realizowanych zarówno w portach morskich, jak i w zintegrowanych centrach logistycznych. Wykorzystując zebrane w czasie badań informacje dotyczące portów morskich i centrów logistycznych, dokonano analizy ich zadań w obszarze budowania efektywności przepływu ładunków w procesach dostaw. Wyniki badań wykazały, że rozkład europejskiej sieci portów morskich i zintegrowanych centrów logistycznych, wpływając na kształtowanie jednolitego europejskiego obszaru transportu, oddziałuje na efektywność przepływów ładunków w Europie. Z kolei wachlarz usług dotyczący obsługi ładunków, środków transportu i ITU realizowanych w przestrzeni portów i centrów logistycznych jest składową procesów optymalizacji przepływu ładunków w sieciowym układzie łańcuchów dostaw przyczyniając się do powstawania logistycznej wartości dodanej w procesach zaopatrzenia i dystrybucji.
The aim of the article is to present the results of research on the role of seaports and integrated logistics centers in the management processes the flow of cargo in Europe are transported in intermodal system, including combined. For this study was made the synthesis of issues related to intermodal transport and combined in Europe, which allowed to indicate the distinguishing features of this system of freight transport. Was also conducted an analysis regarding range of services for cargo, means of transport and intermodal transport units (ITU) in seaports and integrated logistics centers. Using collected during the research information on for seaports and logistics centers were analyzed their tasks in the area of the creation of the efficiency of cargo flows in the processes of supply. The results of the study showed that the system of European network for seaports and integrated logistics centers affecting the development of a single European transport area affects both on the development of efficiency of cargo flows in Europe. In turn their range of services for cargo, means of transport and ITU is a component of processes flow optimization goods in the supply chain network system by contributing to the creation of value-added logistics the processes in supply and distribution.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 34, 2; 145-154
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System informacji jako narzędzie wspomagające zarządzanie logistyką w przedsiębiorstwie i łańcuchach dostaw
Information system as a tool supporting logistics management in the enterprise and supply chains
Autorzy:
Gąsowska, M. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324701.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
logistyka
procesy logistyczne
system informacji
przedsiębiorstwo
łańcuchy dostaw
logistics
logistics processes
information systems
enterprise
supply chains
Opis:
Celami artykułu są analiza i ocena systemów informacji wspomagających zarządzanie procesami logistycznymi w badanych przedsiębiorstwach i ich łańcuchach dostaw. Zaprezentowano w nim teoretyczne aspekty systemów informacyjnych wykorzystywanych w zarządzaniu logistyką. Opisano metodologię badań i dokonano skrótowej charakterystyki badanej populacji. Przedstawiono wyniki badań dotyczące systemów informacji wykorzystywanych w procesie zarządzania logistyką w badanych przedsiębiorstwach i ich łańcuchach dostaw.
The aim of the article is the analysis and assessment of information systems supporting management of logistics processes in the surveyed enterprises and their supply chains. The article presents theoretical aspects of information systems used in logistics management. It describes a research methodology, shows a brief characteristic of examined population and presents results of the research on information systems used in the process of logistics management in the surveyed enterprises and their supply chains.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2014, 68; 289-298
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy certyfikacji łańcuchów dostaw w aspekcie regulacji prawnych i standardów ekologicznych
Certification systems supply chains in terms of regulatory and environmental standards
Autorzy:
Frąś, J.
Olsztyńska, I.
Scholz, S.
Frąś, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135940.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie
Tematy:
logistyka
łańcuchy dostaw
certyfikacja
aspekt prawny
standardy ekologiczne
logistics
supply chains
certification
law aspect
ecological standards
Opis:
Wstęp i cel: Budowa i wdrożenie systemu identyfikacji w łańcuchach dostaw pozwala mieć pewność co do bezpieczeństwa produktu (żywności), legalnie zebranych surowców (produktów z drewna znakiem FSC) lub biomasy produkowanej zgodnie z wymogami prawa krajowego. Te przykłady pokazują, jak szeroko stosowane są systemy śledzenia i identyfikacji produktu. Standaryzacja i rozpowszechnianie tych wymagań pozwala budować markę bezpiecznych i przyjaznych dla środowiska produktów. Producenci, którzy zdecydują się na wdrożenie tego typu rozwiązań są bardziej konkurencyjni na rynku i są lepiej postrzegani przez klientów. Materiał i metody: Materiał bazuje na literaturze przedmiotu. Zastosowano metodę analizy. Wyniki: Standaryzacja i rozpowszechnianie tych wymagań pozwala budować markę bezpiecznych i przyjaznych dla środowiska produktów. Producenci, którzy zdecydują się na wdrożenie tego typu rozwiązań są bardziej konkurencyjni na rynku i są lepiej postrzegani przez klientów. Systemy identyfikacji pozwalają również na lepsze nadzorowanie procesów produkcyjnych i logistycznych i właściwe dokonanie oceny ryzyka w tych dziedzinach. Koszt wdrożenia, w końcu, jest korzystny dla organizacji, które świadomie i z pełnym zaangażowaniem podejmują się realizacji takich systemów. Wnioski: Główną korzyścią z rozpowszechniania takich rozwiązań jest łatwość w uzyskaniu informacji o źródle pochodzenia produktu. Koszty wdrożenia są korzystne dla organizacji, które świadomie i z pełnym zaangażowaniem podejmują się realizacji takich systemów.
Introduction and aim: Building and implementation of identification systems in supply chains allows you to be sure about the safety of the product (food), legally harvested raw materials (wood products with the FSC trademark) or biomass produced in accordance with the requirements of national law. These examples show how widely used are systems of tracking and traceability of the product. Standardization and dissemination of these requirements allows you to build brand of safe or environmentally friendly products. Producers who decide to implement this type of solutions are more competitive on the market and are better perceived by customers. Material and methods: Material is based on the right literature. Analytical method has been used. Results: Standardization and dissemination of these requirements allows you to build brand of safe or environmentally friendly products. Producers who decide to implement this type of solutions are more competitive on the market and are better perceived by customers. Such organizations also better supervise the production processes and logistics, as more properly make risk assessments in these areas. The costs of implementation, in the end, is profitable for organizations that consciously and with full commitment shall take to implement such systems. Conclusions: The main advantages of the dissemination of such solutions is the ease in obtaining information about the source of origin of the product. The costs of implementation, in the end, is profitable for organizations that consciously and with full commitment shall take to implement such systems.
Źródło:
Problemy Nauk Stosowanych; 2016, 4; 175-188
2300-6110
Pojawia się w:
Problemy Nauk Stosowanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane usługi finansowania działalności łańcuchów dostaw przez banki
Autorzy:
Wójcik, Ksymena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30097898.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
łańcuchy dostaw
usługi finansowania przez banki
płynność zasobów
supply chains
banking services for financing
resource liquidity
Opis:
Głównym celem niniejszego artykułu jest identyfikacja form finansowania przez banki łańcuchów dostaw w postaci kapitału obcego oraz oferowanych gwarancji bankowych, wspierających finansowanie łańcuchów dostaw. Podstawowym problemem do rozwiązania są zakłócenia w płynności zasobów i w dostępie do finansowania łańcuchów dostaw w warunkach niekorzystnej sytuacji gospodarczej. W opracowaniu dokonano przeglądu usług finansowania łańcuchów dostaw, oferowanych przez wybrane banki oraz przedstawiono zaangażowanie banków w finansowanie branż niefinansowych, uczestniczących w łańcuchach dostaw. Porównano podobieństwa i różnice we wspieraniu płynności łańcuchów dostaw przez kredyt pomostowy i kredyt prefinansowy. Przedstawiono zabezpieczenie bankowe transakcji w łańcuchu dostaw poprzez mechanizm akredytywy dokumentowej oraz różne typy gwarancji bankowych. Wnioski sformułowane na podstawie wyników analizy potwierdzają wysokie i różnorodne zaangażowanie się banków: finansowe i zabezpieczające łańcuchy dostaw.
The main objective of this article is to identify the forms of financing by banks for supply chains in the form of debt capital and offered bank guarantees that support supply chain financing. The fundamental problem to be solved is the disruptions in resource liquidity and access to supply chain financing in unfavorable economic conditions. The study reviews the supply chain financing services offered by selected banks and presents the involvement of banks in financing non‐financial industries participating in supply chains. Similarities and differences in supporting supply chain liquidity through bridge loans and pre‐financing loans are compared. The article presents the bank security of transactions in the supply chain through the mechanism of documentary letters of credit and various types of bank guarantees. The conclusions formulated based on the analysis results confirm the high and diverse engagement of banks in financing and securing supply chains.
Źródło:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2023, 13; 79-88
1731-6707
Pojawia się w:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluating logistic systems of building materials supply
Ocena systemów logistycznych zaopatrzenia w wyroby budowlane
Autorzy:
Rzepecki, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2215598.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:
civil engineering
decision making
logistic systems
project management
supply chains
inżynieria lądowa
łańcuchy dostaw
podejmowanie decyzji
systemy logistyczne
zarządzanie projektami
Opis:
There are many logistical tasks in the field of supplying construction materials, as well as financial and information flows in construction projects. All logistical processes related to the flow of resources, physical, informational, and financial, occurring between the different elements of the company's structure make up its logistical system. One of the many decisions made during the planning of a construction project is the choice of how to control the logistics system of supply. It is impossible to indicate a universal system that will optimally meet the needs of many construction projects due to the individual nature of each project. Properly selected type of logistic service and structure of logistic system allow one to reduce risk in supply chain management. This paper proposes a multi-criteria analysis to evaluate the models of the logistic system of supply in the execution of a construction project. The Analytic Hierarchy Process AHP was used for the comparative evaluation, allowing multi-criteria pairwise comparisons of the various systems. The proposed approach allows to indicate the structure of the logistic system, ensuring continuity of construction output and also reduction of logistic costs.
Istnieje wiele zadań logistycznych w sferze zaopatrzenia w wyroby budowlane oraz w obszarze przepływów środków finansowych i informacji w przedsięwzięciach związanych z realizacją robót budowlanych. Wszystkie procesy logistyczne związane z przepływem zasobów fizycznych, informacyjnych i finansowych, zachodzące pomiędzy poszczególnymi elementami struktury przedsiębiorstwa składają się na jego system logistyczny. Jedną z wielu decyzji podejmowanych w trakcie planowania przedsięwzięcia budowlanego jest wybór sposobu sterowania systemem logistycznym zaopatrzenia. Nie można wskazać uniwersalnego systemu, który będzie w optymalny sposób zaspokajał potrzeby wielu zamierzeń budowlanych, ze względu na indywidualny charakter każdego przedsięwzięcia. Odpowiednio dobrany typ obsługi logistycznej i struktura systemu logistycznego pozwala ograniczyć ryzyko w zarządzaniu łańcuchem dostaw. W artykule zaproponowano analizę wielokryterialną do oceny modeli systemu logistycznego zaopatrzenia przy realizacji przedsięwzięcia budowlanego. Do oceny porównawczej zastosowano hierarchiczny proces decyzyjny AHP, umożliwiający wielokryterialne porównania parami poszczególnych systemów. Zaproponowane podejście pozwala na wskazanie struktury systemu logistycznego, zapewniającej ciągłość produkcji budowlanej a także redukcję kosztów logistycznych.
Źródło:
Journal of Civil Engineering and Transport; 2022, 4, 3; 67--76
2658-1698
2658-2120
Pojawia się w:
Journal of Civil Engineering and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odmienność postrzegania wartości dodanej dla firm i wartości dla klienta w łańcuchu dostaw
Differences in the perception of added value for companies and values for the customer in the supply chain
Autorzy:
Barczak, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/698464.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
value
value for the customer
added value
supply chains
entrepreneurs
loyalty
satisfaction
wartość
wartość dla klienta
wartość dodana
łańcuchy dostaw
przedsiębiorcy
lojalność
satysfakcja
Opis:
Demand creates supply chains. They adapt to consumer behavior. Emotions, loyalty and satisfaction are important factors in supply chains. Entrepreneurs must control their emotions. Their behavior is dominated by economic factors, not emotions. Dualism of behavior in supply chains determines different methods of value measurement. The article presents a model of building added value and value for the customer in supply chains.
Popyt tworzy łańcuchy dostaw. Dostosowują się one do zachowań konsumentów, a emocje są ważnym elementem gry rynkowej. Lojalność i satysfakcja w istotny sposób wzmacnia łańcuchy dostaw. Przedsiębiorcy muszą kontrolować swoje emocje. W ich zachowaniu dominują czynniki ekonomiczne, a nie emocje. Dualizm zachowań w łańcuchach dostaw determinuje powstawanie różnych form wartości. W artykule przedstawiono model budowania wartości dodanej i wartości dla klienta w łańcuchach dostaw oraz zaproponowano metody pomiaru wartości.
Źródło:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2018, 49, 4; 75-82
1896-656X
Pojawia się w:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sustainable supply chains modeling
Autorzy:
Pupavac, Drago
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203779.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
supply chains
sustainable development
economic sustainability
ecological sustainability
social sustainability
dynamic programming
łańcuchy dostaw
zrównoważony rozwój
zrównoważony rozwój ekonomiczny
zrównoważony rozwój ekologiczny
zrównoważony rozwój społeczny
programowanie dynamiczne
Opis:
Background: Although existing studies have highlighted the importance of modeling sustainable supply chains, there is a scarcity of research that integrates environmental, social, and economic dimensions simultaneously. Accordingly, this paper aims to explore the possibilities of creating and modeling sustainable supply chains in the trefoil of economic, environmental, and social sustainability. Methods: For creating and modeling optimal sustainable supply chains, we used the mathematical method of dynamic programming. The method of dynamic programming was chosen for the reason that dynamic programming represents a set of special mathematical methods that serve to optimize multi-stage or multi-phase processes. Results: Minimum costs of the supply chain in the given example are achieved when the problem is solved from an economic perspective or from the perspective of total costs. Solving the problem from an ecological or social perspective increases the costs of the supply chain compared to optimal solutions, by 16.05% if the problem is solved from an ecological perspective and by 14.31% if the problem is solved from a social perspective. Conclusions: Contemporary sustainable supply chains are forced to include in their logistics network only those participants who can satisfy the principles of integral sustainability, i.e. respecting the economic, ecological and social dimensions.
Źródło:
LogForum; 2022, 18, 4; 471--480
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies