Temat: metropolitan area, - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Ustawa metropolitalna szansą dla Szczecina? Procesy suburbanizacyjne niejawnym argumentem politycznym
Is Metropolitan Act chance for Szczecin? The processes of suburbanization implicit political argument
Autorzy:: Molska, Katarzyna
Krzeszewska, Monika
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1595670.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:: suburbanisation
frequency
Szczecin Metropolitan Area
suburbanizacja
frekwencja
Obszar Metropolitalny Szczecina
Opis:: Artykuł opiera się na analizie zmian frekwencji w wyborach samorządowych w latach 2002 – 2014, jak również zmianie liczby ludności uprawnionej do głosowania na wybranym obszarze województwa zachodniopomorskiego. Położony nacisk na miasto Szczecin oraz przylegające do jego granic powiaty, wynika z przynależności Szczecina do obszaru metropolitalnego. Skupienie się właśnie na tym obszarze jest nieprzypadkowe i ściśle związane z przepływem ludności. Powzięta analiza ma na celu próbę znalezienia odpowiedzi na pytania: jaki wpływ na frekwencję mają zmiany podyktowane przepływem ludności do gmin ościennych miasta Szczecina? Czy gminy ościenne dużych miast przyciągają jednostki świadome polityczne? Jednocześnie przyjęto hipotezę: im bardziej zaawansowany proces suburbanizacyjny w dotychczasowych strukturach zamieszkania tym mniejsza partycypacja wyborcza.
Article is based on the analysis of changes in turnout in local elections in the years 2002 - 2014, as well as the change of the population entitled to vote on the selected area of West Pomeranian Province. Located emphasis on the city of Szczecin and adjacent to the boundaries of the districts , according to the membership of Szczecin metropolitan area . Focus precisely on this area is not accidental , and closely related to the movement of the population. Adopted analysis is to attempt to find answers to the questions : what impact on attendance are changes dictated by the flow of population to the neighboring municipalities of Szczecin? Is municipalities neighboring big cities attract individuals who are conscious political? At the same time they adopted a hypothesis: the more advanced the process of suburbanization in the existing structures of the residence of the lower electoral participation.
Źródło:: Acta Politica Polonica; 2016, 36, 2; 91-100
2451-0432
2719-4388
Pojawia się w:: Acta Politica Polonica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Regionalne uwarunkowania suburbanizacji w Polsce
Regional determinants of suburbanization in Poland
Autorzy:: Gałka, Jadwiga
Warych-Juras, Anna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1872071.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: suburbanization
migration of population
metropolitan area
suburbanizacja
migracje ludności
obszary metropolitalne
Opis:: Rozwój procesów suburbanizacji zachodzi łącznie z trwającymi w Polsce zmianami społecznymi i gospodarczymi, a migracje ludności są barometrem tych zmian. Opracowanie stanowi próbę określenia dynamiki rozwoju procesów suburbanizacji w polskich miastach w okresie transformacji ustrojowej. Analizie poddano dane statystyczne dotyczące ruchu migracyjnego ludności według gmin. Ramy czasowe badania wyznaczają lata 1995-2007. Obserwowany odpływ ludności miejskiej do strefy podmiejskiej najszybciej zaznaczył się w ośrodkach największych (liczących ponad 200 tys. mieszkańców) i zaczyna przejawiać się obecnie w miastach średniej wielkości. Przedstawione zmiany w zakresie migracji ludności dowodzą, iż podobne procesy nie są zjawiskiem nieznanym, lecz następstwem zmian gospodarczych i społecznych, jakie wystąpiły już dawno w krajach Europy Zachodniej.
Dynamic grow of peripherally located cities and each suburban areas was identified in Transformation period. Nowdays, suburbanization is dominated processes in Polish cities. The highest outflow of people to suburban areas could be observed in the biggest cities (above 200 thousand of inhabitants), the same processes can be observed in stnaller cities as well. Economic and social changes were the main reason of development of suburbanization processes in the Polish cities.
Źródło:: Studia Miejskie; 2011, 3; 147-157
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Housing conditions in selected metropolitan areas in Poland
Autorzy:: Raźniak, Piotr
Winiarczyk-Raźniak, Anna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/471659.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:: mieszkalnictwo
jakość życia
obszar metropolitalny
suburbanizacja
housing
quality of life
metropolitan area
suburbanization
Opis:: Housing conditions are considered an element reflecting the living standard of the population. In addition, it is also an important index illustrating advancement of suburbanisation processes. The article presents diversification of housing conditions in two selected metropolitan areas: Warsaw, Kraków and Potential Rzeszów Metropolitan Area. Two indexes are analysed in the paper: the number of persons per apartment and the average floor space of apartments, in two time periods:1995 and 2010. On the basis of the indexes, a typology of municipalities within the metropolitan areas was created with the housing conditions criterion. At the next stage, fluctuations in the population and in the number of apartments in the area were analysed as the element explaining the above-presented transformations.
Źródło:: Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica; 2014, 5; 41-54
2084-5456
Pojawia się w:: Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Powiązania funkcjonalno-przestrzenne w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym w świetle dojazdów do pracy
Functional-spatial connections in the Cracow Metropolitan Area in case of commutings to work
Autorzy:: Kurek, Sławomir
Wójtowicz, Mirosław
Gałka, Jadwiga
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1876398.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: Krakow Metropolitan Area
commuting
metropolization
suburbanization
Kraków
Krakowski Obszar Metropolitalny
dojazdy do pracy
metropolizacja
suburbanizacja
Opis:: Nasilający się od połowy lat 90. XX w. proces suburbanizacji i metropolizacji dużych miast Polski charakteryzuje się swoistymi przemianami społeczno-demograficznymi, wśród których jedną z najbardziej widocznych jest odwrócenie strumienia migracyjnego. Dominujący do początku lat 90. XX w. kierunek napływu z otaczających terenów wiejskich do miasta centralnego uległ odwróceniu i współcześnie dominuje odpływ z niego do stref zewnętrznych obszaru metropolitalnego. Migrują nie tylko mieszkańcy Krakowa, lecz także coraz częściej zakłady przemysłowe i usługowe, co prowadzi do rozwoju i różnicowania się powiązań funkcjonalno-przestrzennych w obrębie Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego. Celem pracy jest zbadanie zmian skali i kierunków tych powiązań w obrębie KOM przy wykorzystaniu danych dotyczących dojazdów do pracy zebranych przez GUS dla 2006 i 2011 r.
The processes of suburbanization and metropolization of major Polish cities which have intensified since mid-1990s are characterized by specific socio-demographic changes, among which one of the most visible is the reversal of the direction of migration. Until the early 1990s migration from the countryside to the city center prevailed, however at present the outflow to external zone of the metropolitan area dominates. Not only the people of Kraków migrate but also increasingly the shift of industrial and service sectors to suburban zone is observed, which leads to the development and differentiation of functional and spatial relationships within the KMA. The aim of the study is to examine changes in the scale and direction of these relationships within the Kraków Metropolitan Area using data on commuting collected by the Central Statistical Office for the years 2006 and 2011
Źródło:: Studia Miejskie; 2015, 18; 71-84
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Przestrzenne zróżnicowanie zmian zaludnienia w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym w okresie 1988–2011
Spatial variation of population growth in Krakow Metropolitan Area in the years 1988–2011
Autorzy:: Kurek, Sławomir
Gałka, Jadwiga
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1857848.pdf
Data publikacji:: 2020-10-27
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: metropolitan area
suburbanization
Krakow
Webb typology
population dynamics
obszar metropolitalny
suburbanizacja
Kraków
typologia Webba
dynamika zaludnienia
Opis:: Od początku lat 90. XX w. strefy podmiejskie dużych miast w Polsce (bez względu, jaki zasięg ich przyjmiemy) charakteryzują się swoistymi przemianami demograficznymi, odróżniającymi je od miast i obszarów wiejskich w granicach administracyjnych. Zmniejszenie natężenia migracji ze wsi do miast i zmiana ich kierunku na miasto wieś, a w szczególności miasto–strefa podmiejska spowodowały znaczące zmiany struktury wieku, a także ruchu naturalnego i, co za tym idzie, dynamiki zaludnienia gmin otaczających duże ośrodki miejskie. Celem badań jest określenie zmian w koncentracji przestrzennej ludności na obszarze Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego. Przeanalizowano także zmiany w relacjach pomiędzy głównymi składowymi przyrostu rzeczywistego ludności (przyrostem naturalnym i saldem migracji), aby określić poziom rozwoju procesów suburbanizacji demograficznej w poszczególnych strefach KOM. Analizę przeprowadzono w ujęciu gminnym w czterech przekrojach czasowych: 1988, 1995, 2002 oraz 2011 r. Badania zostały sfinansowane ze Środków Narodowego Centrum Nauki przyznanych na podstawie decyzji numer DEC-2012/05/B/HS4/04200 w ramach projektu pt. „Przekształcenia wybranych struktur społeczno-demograficznych Krakowskiego Obszaru Metropolitalnego”.
Since the beginning of the 1990s, suburban areas of large cities in Poland (regardless their extension) have a specific demographic changes which distinguish them from urban and rural areas within the administrative boundaries. The decline of the volume of migration from rural areas to cities and change of their direction from urban into rural areas, especially from urban to suburban areas have caused significant changes in the age structure and vital statistics and, hence, population dynamics within communities surrounding major urban centers. The aim of research is to entail changes in the concentration of the population in the Krakow Metropolitan Areas. We analyzed the changes in the relationships between the main components of the population growth (natural increase and net migration) to determine the level of demographic surbanization processes in the zones of Krakow Metropolitan Areas. The analysis was conducted in communes in four time sections: 1988, 1995, 2002 and 2011. The study was funded by the National Science Center, awarded by decision number DEC-2012/05/B/HS4/04200 for the project „Transformation of selected social-demographic structures in Krakow Metropolitan Area”.
Źródło:: Studia Miejskie; 2013, 12; 61-77
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Procesy suburbanizacyjne aglomeracji rzeszowskiej i Rzeszowskiego Obszaru Metropolitalnego w warunkach kryzysu
Processes of suburbanization in the agglomeration of Rzeszow and Rzeszow Metropolitan Area during the crisis
Autorzy:: Łuków, Agnieszka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/438063.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:: aglomeracja rzeszowska
kryzys
Rzeszowski Obszar Metropolitalny (ROM)
Rzeszów
suburbanizacja
agglomeration of Rzeszów
crisis
Rzeszów Metropolitan Area
suburbanization
Opis:: Kryzys gospodarczy implikuje wiele procesów zachodzących w gospodarce poprzez spowolnienie rozwoju gospodarczego, społecznego i kulturowego oraz ograniczenie postaw przedsiębiorczych. Efektem kryzysu jest także wpływ na szybki spadek aktywności ekonomicznej, przejawiającej się w zakłóceniu płynności finansowej, zmniejszeniu produkcji, ograniczeniu zatrudnienia oraz działalności inwestycyjnej, zmniejszeniu zasobów finansowych przedsiębiorstw i ludności. Sytuacja kryzysowa wpływa na zmiany tempa rozwoju struktur regionalnych i krajowych. Na tym tle w niniejszych rozważaniach podjęto próbę wskazania wybranych problemów społeczno-ekonomicznych i skutków funkcjonowania miasta Rzeszowa i jego otoczenia w obliczu kryzysu. Celem pracy jest ukazanie zmian społeczno-demograficznych i gospodarczych wpływających na procesy suburbanizacyjne aglomeracji rzeszowskiej oraz Rzeszowskiego Obszaru Metropolitalnego (ROM). Zakres czasowy opracowania obejmuje głównie lata 1995-2012, a więc m.in. okres kryzysu ekonomicznego ostatnich lat. Przedmiotem analizy jest zarówno problematyka demograficzna (dynamika zaludnienia, ruch naturalny, saldo migracji) jak i wpływ kryzysu na suburbanizację aglomeracji rzeszowskiej.
The economic crisis implies a lot of the processes taking place in the economy by slowing economic, social, cultural and limits entrepreneurial attitudes. The crisis also has an impact on the rapid decline in the economic activity, manifests in disruption in financial fluidity, the reduction of production, employment and investment activities,tas well as the financial resources of companies and people. The crisis affects the change in the rate of development of regional and national structures. The author tries to indicate the selected socio-economic problems and the effects of the functioning of Rzeszow city and its surroundings in the face of crisis. The aim is to show in the socio - economic and demographic the changes affecting the suburbanization processes in the agglomeration of Rzeszow and Rzeszow Metropolitan Area. The time horizon of the study includes the period of 1995-2012 - the period of the economic crisis of recent years. The subject of the analysis is the issue of population growth (population dynamics, natural motion, net migration) and the impact of the crisis on the suburbanisation of the agglomeration of Rzeszów.
Źródło:: Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2014, 26; 145-158
2080-1653
Pojawia się w:: Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Spatial diversification of the implementation of planning and investment processes in the Poznań Metropolitan Area
Przestrzenne zróżnicowanie realizacji procesów planistyczno-inwestycyjnych w poznańskim obszarze metropolitalnym
Autorzy:: Mrozik, Karol
Podawca, Konrad
Drożyńska, Daria
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1845305.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:: local spatial development plans
metropolitan area
commune
suburbanisation
gospodarka przestrzenna
miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego
obszar metropolitalny
gmina
suburbanizacja
Opis:: This paper aimed to access the changes that appeared between 2009 and 2018 in the context of progress in the spatial planning process at the local planning level. The study also attempts to classify communes in the metropolitan area due to the diversification of the degree of implementation in the spatial planning process. The research was conducted on the example of Poznań Metropolitan Area (PMA), which covers 45 communes. The analysis was based on data from the Local Data Bank of Statistics, Poland. The communes in PMA were classified into 12 groups. The most numerous group (almost half of the analysed units) are communes with small coverage of local spatial development plans and very low dynamics of issuing of decisions on building conditions. These are communes where the urbanisation pressure, due to the distance from Poznań, is lower than in the administrative units located near or in the immediate vicinity of Poznań.
Celem artykułu była ocena dynamiki procesów planistycznych na poziomie lokalnym w latach 2009-2018. W opracowaniu podjęto również próbę sklasyfikowania gmin w obszarze metropolitalnym ze względu na zróżnicowanie stopnia postępujących procesów planistycznych. Badania przeprowadzono na przykładzie Poznańskiego Obszaru Metropolitalnego (POM), który obejmuje 45 gmin. Analiza została oparta na danych Banku Danych Lokalnych GUS. W wyniku przeprowadzonych analiz gminy w POM zostały podzielone na 12 grup. Najliczniejszą grupę (obejmującą prawie połowę analizowanych jednostek administracyjnych) stanowią gminy o niewielkim pokryciu miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego i bardzo niskiej intensywności wydawania decyzji o warunkach zabudowy. Są to gminy, w których presja urbanizacyjna ze względu na odległość od Poznania, jest mniejsza niż w jednostkach administracyjnych położonych blisko lub w bezpośrednim sąsiedztwie Poznania.
Źródło:: Ekonomia i Środowisko; 2020, 4; 64-80
0867-8898
Pojawia się w:: Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Historical land use conversion in Kraków’s metropolitan zone
Autorzy:: Prus, Barbara
Nowak, Arkadiusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/100591.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:: land use change
metropolitan area
suburbanisation
agricultural marginalisation
historical GIS
zmiana użytkownika gruntu
obszar metropolitalny
suburbanizacja
marginalizacja rolnictwa
historyczny GIS
Opis:: Land use conversion is a dynamic process that occurs all over the world. The scale of this process is global, and depends on related driving forces. There are numerous case studies of land use changes but only a few synthesise the results. The aim of the study is to analyse historical land use conversions in two villages located in peri-urban areas of the city of Kraków, and in particular, to indicate the directions of these changes associated with the distance of the given village to Kraków. The examples of two villages were selected so as to indicate the direction of changes in the immediate vicinity of the city as well as in a zone further outside the city. The aim is also to present a possible approach to monitoring the long-term development of these areas. As regards Poland, the expansion of urban pattern of land development outside the administrative boundaries of cities results in direct interference in agricultural production space, and not infrequently in areas having particular natural and cultural values. This is also the case within the zone of the direct impact of the city of Kraków on areas located to the south of the urban agglomeration. The article confirms that the changes involve the conversion of agricultural areas into built-up and urbanised areas. Nevertheless, the study results indicate an unexpected increase in the area of wasteland in close vicinity of the city, despite soil conditions being favourable to pursuing agricultural activities. It is a long-term study, which considers precise maps showing land use structure. It is the first step towards designing multi-scale studies that would consider land use changes in the neighbourhood of metropolitan areas.
Źródło:: Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2019, 4; 93-107
2300-1496
Pojawia się w:: Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Ocena systemu transportowego gminy suburbialnej na przykładzie Konopisk (powiat częstochowski)
Assessment of transport system of a suburban commune on the example of Konopiska (Częstochowa county)
Autorzy:: Przeniosło, G.
Taczanowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2089860.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:: lokalny system transportowy
transport publiczny
suburbanizacja
obszar metropolitalny
gmina podmiejska
local transport system
public transport
suburbanisation
metropolitan area
suburban community
Opis:: Celem badań była ocena systemu transportowego gminy Konopiska ze szczególnym uwzględnieniem transportu miejskiego. Analizowany obszar jest położony w regionie miejskim Częstochowy i podlega intensyfikującym się procesom suburbanizacji, które prowadzą do systematycznego wzrostu liczby mieszkańców. Stanowi to poważne wyzwanie dla systemu transportowego gminy, który wymaga w związku z tym szeregu udoskonaleń. Dotyczy to poprawy stanu i rozbudowy dróg, ale przede wszystkim rozwoju transportu zbiorowego. Poza połączeniem siedziby gminy z Częstochową jest on bowiem niewystarczająco rozwinięty i nie zapewnia atrakcyjnej alternatywy wobec samochodu. Wśród proponowanych działań autorzy wymieniają rozbudowę sieci połączeń autobusowych także do bardziej peryferyjnych wsi gminy i optymalizację rozmieszczenia przystanków, co zwiększyłoby dostępność transportu publicznego, a także uruchomienie kursów do najbliższej stacji kolejowej.
The aim of the paper has been to assess the transport system of the commune (Polish: gmina) of Konopiska (Śląskie voivodeship, southern Poland). As the area which has been analysed is located in the metropolitan area of the city of Częstochowa increasing suburbanization processes can be observed there. They result in constant increase in the number of inhabitants of the commune which is a challenge for its transport system. That is why the road network and public transport system in particular should be modernised and developed. Apart from the main line from Konopiska village to the city of Częstochowa the existing bus network is not well developed and does not provide an attractive alternative to private car. The solutions suggested by the authors of the present article include the development of the bus system with lines also connecting periphery villages and bus stop modification in order to increase the accessibility to public transport. Another proposal is a new bus line to the nearest railway station.
Źródło:: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2017, 20(3); 31-43
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Scenariusze rozwoju przestrzennego obszaru metropolitalnego Trójmiasta
Urban development scenarios o f the Tri-City Metropolitan Area
Autorzy:: Lorens, Piotr
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1023259.pdf
Data publikacji:: 2015-03-20
Wydawca:: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:: Tri-City Metropolitan Area
suburbanization
sustainable development
compact city
development scenarios
obszar metropolitalny Trójmiasta
suburbanizacja
rozwój zrównoważony
miasto kompaktowe
scenariusze rozwoju
Opis:: Artykuł dotyczy problematyki kształtowania struktury funkcjonalno przestrzennej obszaru metropolitalnego Trójmiasta. Zawarto w nim rozważania dotyczące uwarunkowań przekształceń, możliwych wariantów rozwoju oraz ich konsekwencji. Analiza istniejących uwarunkowań obejmuje obecną sytuację w zakresie głównych koncentracji zainwestowania, planowane przekształcenia w zakresie infrastruktury transportowej oraz możliwości i tendencje przekształceń obszarów zdegradowanych. Na tej bazie opisano cztery najbardziej prawdopodobne warianty scenariusza przekształceń obszaru. Opis każdego z wariantów scenariusza przekształceń obejmuje przedstawienie założeń przestrzennych, przesłanek niezbędnych dla jego urzeczywistnienia, omówienie możliwego stanu wynikowego oraz konsekwencji jego realizacji. Podsumowaniem artykułu są wnioski dotyczące elementów koniecznych do realizacji scenariusza oraz konsekwencji ich ewentualnej wybiórczej realizacji.
The article deals with the issue of shaping the spatial and functional structure of the Tri-City Metropolitan Area. It includes considerations associated with conditions and possible scenarios of urban development pattern as well as with the possible consequences of the these pre-defined scenarios. Analysis of the existing development conditions includes the outlook of the present and already determined (i.e. by on-going development and infrastructure projects) urban structure of the metropolitan area, description of the planned transportation infrastructure interventions as well as tendencies in re-using and transforming of the decayed areas, including large concentrations of the brownfields. On this basis four most probable future development scenarios were drafted. Description of each of these includes definition of the spatial structure, factors required for its implementation, analysis of the possible results and their consequences. These analyses are concluded with set of final remarks associated with definition of elements influencing the "real” future development scenario and with consequences of their selective presence/implementation.
Źródło:: Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2015, 29; 71-92
2353-1428
Pojawia się w:: Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Industrial and commercial suburbanization in post-socialist city: the Kraków Metropolitan Area (Poland)
Autorzy:: Kurek, Sławomir
Rachwał, Tomasz
Wójtowicz, Mirosław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/471601.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:: przemysł
Krakowski Obszar Metropolitalny
metropolizacja
Polska
przeniesienie
suburbanizacja
niekontrolowana ekspansja dużych miast
industry
Kraków Metropolitan Area
metropolization
Polska
relocation
suburbanization
urban sprawling
Opis:: The subject of this paper is the issue of urban sprawling in the Kraków Metropolitan Area (Poland). Particular attention is paid on the changing role of industry as one of the key elements of development and metropolization of cities in post-socialist, emerging economies. The role of the industry in terms of activation of labor resources has been diminishing, which is connected to the automation of manufacturing processes and relocations of labor-intensive activities to regions with lower production costs. However, the industry, particularly hightech manufacturing, plays a significant role in stimulating research and development sector and generate innovations as a key component of the knowledge-based economy. The innovative industrial companies are one of the most important elements of the structure of metropolitan cities. The analysis of this process is based on data on employment and the operation of selected industrial companies, with particular emphasis on their shift from the city to the suburbs. The process of decentralization of high-order producer services, cultural services as well as advanced informational services is one of the most important features of modern urban areas and has been identified by many researchers.
Źródło:: Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica; 2014, 5; 55-76
2084-5456
Pojawia się w:: Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Obszar Metropolitalny Warszawy a rozwój Mazowsza. Wybrane wyniki badań prowadzonych w projekcie „Trendy Rozwojowe Mazowsza”
Warsaw Metropolitan Area and the development of Mazovia. The selected results of the research carried on project “The Development Trends of the Mazovia Region”
Autorzy:: Śleszyński, Przemysław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/414319.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:: rozwój społeczno-ekonomiczny
strefa podmiejska
suburbanizacja
Warszawa
Obszar Metropolitalny Warszawy
Mazowsze
socio-economic development
suburban zone
suburbanization
Warsaw
Warsaw Metropolitan Area
Mazovia region
Opis:: W artykule zawarto najważniejsze wyniki badań z projektu pod tym samym tytułem, wykonywanego w ramach większego projektu „Trendy Rozwojowe Mazowsza”, realizowanego dla władz samorządowych województwa mazowieckiego w latach 2010−2012. Badano głównie zagadnienia demograficzno-osadnicze oraz kwestie kształtowania się powiązań funkcjonalnych, dostępności przestrzennej, a także infrastrukturalne i użytkowania ziemi. Głównym celem badań było sformułowanie przesłanek rozwojowych, w tym rozpoznanie czynników i uwarunkowań wpływających na prawidłowy przepływ bodźców rozwojowych oraz lepszą efektywność zagospodarowania strefy podmiejskiej i spójność przestrzenną regionu mazowieckiego. Zakres czasowy projektu dotyczył okresu po 1990 r. (diagnoza i retrospekcja) oraz 2030 r. (prognoza). Artykuł ma charakter przeglądowy, relacjonujący wybrane zagadnienia, opublikowane już w obszernej monografii (Śleszyński 2012a), a jego celem jest upowszechnienie najważniejszych wyników badań.
The paper includes the most important results of the project of the same title, carried out as part of a larger project “The Development Trends of the Mazovia Region”, implemented for the local government of the Mazowieckie voivodship in 2010−2012. It primarily concerned demographic and settlement issues related to the evolution of functional relations and linkages, spatial availability, as well as infrastructure and land use conditions. The main objective was to formulate the conditions which would ensure development, and to identify the factors and conditions that affected easy flow of development stimuli and better efficiency of the suburban zone and spatial cohesion of the Mazovia region. The horizon time of the project concerned the period after 1990 (diagnosis and retrospective study) and 2030 (forecast). The paper has a survey character, it reports on selected topics only, and its aim is to disseminate important research results.
Źródło:: Studia Regionalne i Lokalne; 2015, 3(61); 43-66
1509-4995
Pojawia się w:: Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Zmienne losy sieci osadniczej regionu mazowieckiego, w tym Obszaru Metropolitalnego Warszawy
The variable fate of the settlement network of the Mazovia region (including the Warsaw Metropolitan Area)
Autorzy:: Mieczysław, Kochanowski
Katarzyna, Donimirska
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/461425.pdf
Data publikacji:: 2018-05-11
Wydawca:: Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:: region mazowiecki
Obszar Metropolitalny Warszawy
sieć osadnicza
suburbanizacja
transport szynowy
obwodnice drogowe
wizerunek miast
dziedzictwo kulturowe i rewitalizacja
środowisko przyrodnicze
Mazovia region
Warsaw Metropolitan Area
settlement network, suburbanization
rail transport, road beltways
image of the city, cultural heritage and urban renewal
the natural environment
Opis:: Rozwój gospodarczy stolicy skutkuje jej rozwojem przestrzennym. Charakter tego rozwoju nie jest prawidłowy, gdyż na jej peryferiach i poza jej granicami rozciąga się strefa aglomeracji nie objęta planową urbanizacją. Rozrost aglomeracji bez wspólnego planu stanowi zagrożenie dla tożsamości małych miast w niej zagłębionych. Następnym wielkim zagrożeniem jest niedorozwój szynowego zintegrowanego transportu publicznego spajającego Warszawę i aglomerację, szczególnie w jej południowej części. Aby zahamować proces rozlewania się aglomeracji wyznaczenie zielonego pierścienia wokół aglomeracji Warszawy mogłoby ograniczyć wciskanie się zabudowy w piękny krajobraz i urealnić koncepcję wzajemnej wymiany usług między mieszkańcami Warszawy a mieszkańcami sąsiednich gmin. Szansę dla realizacji tej koncepcji stanowi bogaty zasób atrakcyjnych terenów przyrodniczych pod Warszawą i pięknie odnowionych centrów zabytkowych miasteczek dla turystyki kulturowej i rekreacji.
The economic development of Warsaw, the Polish and Mazovian capital, results in its spatial development. The nature of the latter development is not correct when on the outskirts of the capital city and outside its borders there is an agglomeration zone not covered by planned urbanization. The growth of the agglomeration without a plan poses a threat to the identity of the small towns it encompasses. The next great threat is underdeveloped integrated public transport, especially rail-based services, serving to connect Warsaw and the agglomeration, especially in its southern part. In order to stop the process of agglomeration sprawl, a green ring should be designated around the Warsaw agglomeration, so as to limit the scope at which new buildings gradually replace a beautiful landscape and to make real the concept of mutual exchange of services between the residents of Warsaw and the neighboring municipalities. An opportunity for the implementation of this concept through cultural tourism and recreation is provided by the large number of attractive natural areas near Warsaw and beautifully renovated centers of historical towns. Key words: Mazovia region, Warsaw Metropolitan Area, settlement network, suburbanization, rail transport, road beltways, image of the city, cultural heritage and urban renewal, the natural environment
Źródło:: MAZOWSZE Studia Regionalne; 2018, 25; 29-44
1689-4774
Pojawia się w:: MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "metropolitan area," wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język