Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Urban sprawl" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Suburbanizacja miast średniej wielkości w Polsce na przykładzie regionu jeleniogórskiego
w latach 1995–2013
Suburbanization of medium sized towns in Poland based on the example
of Jelenia Góra region in the period 1995–2013
Autorzy:
Maciejuk, Marian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838104.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
urbanization
suburbanization
urban sprawl
urbanizacja
suburbanizacja
Opis:
Ostatnie lata w Polsce charakteryzują się odmiennymi trendami w rozwoju ludnościowym. Magnesem przyciągającym ludzi stały się duże miasta i ich sąsiedztwo tworzące aglomeracje. Miasta małe i średniej wielkości charakteryzują się odmiennymi procesami rozwoju ludnościowego. Postrzega się tutaj wyludnianie się miast. Jest to wynikiem ujemnego przyrostu naturalnego oraz ujemnego salda migracji. Celem artykułu jest identyfikacja zjawisk zachodzących w rozwoju ludnościowym – zwanych suburbanizacją – na przykładzie Jeleniej Góry i otaczających ją gmin wchodzących w skład jeleniogórskiego powiatu ziemskiego.
Recent years in Poland have been characterized by contrasting trends in population development. Big towns and their neighbourhoods, which create agglomerations, have been playing the role of magnets for people. Small and medium sized towns are characterized by different processes of population development. In this situation the trend of abandoning towns has been observed. This results from such factors as negative birth rate and negative migration balance. The objective of the hereby article is to identify phenomena occurring in population development – called suburbanization – based on the example of Jelenia Góra town and the surrounding communes, included in jeleniogórski rural district.
Źródło:
Studia Miejskie; 2015, 20; 141-153
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój budownictwa mieszkaniowego jako przejaw suburbanizacji na Dolnym Śląsku
The development of Residential housing as the symptom of suburbanization in Lower Silesia district
Autorzy:
Maciejuk, Marian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1860455.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
urbanization
suburbanization
urban sprawl
residential housing
urbanizacja
suburbanizacja
budownictwo mieszkaniowe
Opis:
Ostatnie lata w Polsce charakteryzują sie nasilonymi procesami suburbanizacji miast średnich, a zwłaszcza dużych aglomeracji. Przejawia sie to w wyludnianiu miast centralnych i wzroście liczby ludności strefy podmiejskiej. W niniejszym artykule omówiono wyniki badań rozwoju ludnościowego czterech miast Dolnego Śląska i  otaczających je powiatów: Jeleniej Góry, Legnicy, Wałbrzycha i  Wrocławia. Dokonano analizy rozwoju ludnościowego stref podmiejskich w powiązaniu z nowym budownictwem mieszkaniowym. Badania wykazały ścisły związek rozwoju budownictwa mieszkaniowego z procesami suburbanizacji stref podmiejskich. Najszybszy rozwój wykazuje strefa podmiejska aglomeracji wrocławskiej.
The recent years in Poland are characterized by intensive suburbanization processes of medium sized towns and especially large agglomerations. it manifests itself in depopulation of central towns and the increase of population inhabiting suburban areas. The hereby article presents the results of studies regarding population development of four Lower Silesian towns and their surrounding districts. it refers to the towns of Jelenia Gora, Legnica, Walbrzych and Wroclaw. The analysis of suburban areas population development was performed in relation to new residential housing. The research confirmed close relation between residential housing and town surrounding areas suburbanization processes. Wroclaw agglomeration suburban zone presents the quickest development.
Źródło:
Studia Miejskie; 2012, 8; 87-94
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zatrzymać czy pozwolić? Nieoczywiste skutki suburbanizacji. Studium podolsztyńskich gmin wiejskich
To stop or to permit? Unobvious effects of suburbanization. Studies of the rural communes in the vicinity of Olsztyn
Autorzy:
Źróbek-Różańska, Alina
Wolny, Ada
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1875704.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
suburbanization
urban sprawl
rural communes
suburbanizacja
gminy wiejskie
problemy lokalne
Opis:
Suburbanizacja to proces wzbudzający wiele kontrowersji, a autorzy opracowań często podkreślają jej negatywne konsekwencje. Celem niniejszego opracowania jest ukazanie jej nieoczywistych skutków przy uwzględnieniu badań lokalnych. Posłużono się m.in. metodą opisową, uzupełnioną obliczeniami, a także metodą estymacji jądrowej. Jak wynika z obserwacji, zabudowa podmiejska może być skoncentrowana przy istniejących urządzeniach infrastrukturalnych, a realizacja nowych inwestycji to proces wieloletni, nie powodujący zatem konieczności ponoszenia nakładów w krótkim czasie. Pozytywnym następstwem suburbanizacji może być natomiast wzrost wpływów budżetowych w gminach podmiejskich oraz przesuniecie ruchu na drogi o większej przepustowości. Ponadto korzyści odnoszą sami mieszkańcy w wyniku poprawy jakości przestrzeni mieszkalnej.
Suburbanization means a controversial process and many authors often underline its negative consequences. This paper is aimed at presenting its unobvious effects on the basis of local studies. The relevant analyses were conducted with the descriptive method, complemented with calculations and nuclear estimation. It was observed that suburban residential development can be concentrated along existing infrastructural facilities and the new investments are a long-term process, thus new settlements do not mean additional expenditures in a short term. However, a positive consequence of suburbanization is, among others, increasing financial incomes in the commune’s budget or shifting the traffic to roads with better capacity. There are also benefits for the inhabitants, such as improvement of the living space.
Źródło:
Studia Miejskie; 2017, 26; 9-23
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban sprawl entrepreneurship as an alternative to decentralization of the labor market: case study on the Kraków metropolitan area
Przedsiębiorczość urban sprawl jako alternatywa decentralizacji rynku pracy na przykładzie krakowskiego obszaru metropolitalnego
Autorzy:
Barczyk-Ciuła, J.
Satoła, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2117058.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
metropolitan areas
suburbanization
urban sprawl
entrepreneurship
przedsiębiorczość
obszary metropolitalne
suburbanizacja
Opis:
The territories of large cities and their neighboring areas are subject to dynamic changes. The process of population movement from city centers to suburban areas has an impact on the economic structures of these areas. A significant portion of economic activity is reallocated with migrating residents to peripheral areas. The aim of the article is to assess the diversity of the urban sprawl entrepreneurship phenomenon in the metropolitan area of Kraków. Analysis has shown that the movement of enterprises related to the population migration takes place to the greatest extent in the zone directly adjacent to Kraków and the Tarnów influence zone. These communes create an attractive environment for residents and encourages them to locate their businesses within that territory.
Obszary dużych miast oraz sąsiadujących z nimi obszarów podlegają dynamicznym zmianom. Procesy przenoszenia się ludności z centrów miast na tereny podmiejskie wywierają wpływ na kształtowanie się struktur ekonomicznych tych obszarów. Część aktywności gospodarczej jest realokowana wraz z migrującymi mieszkańcami na obszary peryferyjne. Celem artykułu jest ocena zróżnicowania zjawiska przedsiębiorczości urban sprawl na obszarze metropolitalnym Krakowa. Analizy wykazały, że przemieszczanie przedsiębiorstw związane z migracją ludności w największym stopniu zachodzi w strefie bezpośrednio sąsiadującej z Krakowem oraz strefie oddziaływania Tarnowa. Gminy te tworzą atrakcyjną ofertę dla mieszkańców oraz sprzyjają lokalizacji przez nich przedsiębiorstw na ich terenie.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia; 2020, 19, 4; 5-14
1644-0757
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksurbanizacja współczesnych miast
Urban sprawl of contemporary cities
Autorzy:
Nowak, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838091.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
suburbanization
city transformations
urban growth boundary
urban sprawl
eksurbanizacja
suburbanizacja
przekształcenia miast
Opis:
Eksurbanizacja swoje początki miała w XIX w. i jej główną przyczyną było pojawianie się coraz to efektywniejszych form transportu mieszkańców miasta. Na początku były to linie kolejowe i tramwajowe, później transport samochodowy, który ma obecnie największy wpływ na kształt i krajobraz współczesnych miast (Polit 2010). Eksurbanizacji towarzyszy degradacja krajobrazu zarówno miasta, jak i terenów pod- miejskich. Pierwsze przykłady tego zjawiska możemy zaobserwować w Stanach Zjednoczonych i tam też zdaniem autora należy szukać rozwiązań problemu. Nigdzie urban sprawl nie uformował kształtu obecnych aglomeracji miejskich w takim stopniu jak w Stanach Zjednoczonych. Z tego względu możemy tu znaleźć szereg rozwiązań, takich jak kontrola gęstości zabudowy, cen domów czy wyznaczenie nieprzekraczalnej granicy miasta – jak miało to miejsce w Portland (Egan 1996). Wyznaczenie tych granic może być kluczowym zadaniem, które nie tylko zatrzyma proces eksurbanizacji, ale także stymulować będzie przebudowę wewnętrzną miast i rewitalizację terenów zdegradowanych.
Urban sprawl had its origins in the nineteenth century and its main cause was development of more and more efficient forms of transport for residents of the city. At the beginning there were trains and trams, then car transport appeared and currently it has the greatest impact on the shape and landscape of modern cities (Polit, 2010). Urban sprawl is accompanied by a degradation of both landscape of the city and suburban areas. The first examples of this phenomenon can be observed in the United States, and there, author believes, one should look for solutions to this problem. Nowhere urban sprawl formed shape of the urban areas, as much as in the United States. For this reason one could find here a number of solutions, such as controlling building density, house prices or setting the absolute limit of the city – as it was done in Portland (Egan, 1996). Delimitation of those boundaries could be a key factor that can not only stop urban sprawl, but also stimulate internal city redevelopment and revitalization of degraded areas.
Źródło:
Studia Miejskie; 2015, 20; 133-140
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyczne działania równoważenia transportu miejskiego
Overview of balancing urban transport
Autorzy:
Skiba, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146706.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
urban sprawl
eksurbanizacja
suburbanizacja
kongestia ruchu
zrównoważona mobilność
exurbanization
suburbanization
traffic congestion
sustainable mobility
Opis:
Narastający problem urban sprawl, czyli rozlewanie się miast, dotykający przede wszystkim duże miasta, jest coraz bardziej zauważalny nie tylko w Polsce, ale ogólnie na świecie. Proces ten przyczynia się w dużej mierze do kongestii ruchu, czyli zatłoczenia miast, a tym samym powoduje coraz więcej trudności dla użytkowników. Urban sprawl sprawia, że życie w mieście i poruszanie się w nim stają się uciążliwe, napędzając jeszcze bardziej ucieczkę z miast, co powoduje dalsze postępowanie tego zjawiska. Artykuł przedstawia praktyczne działania równoważenia transportu miejskiego. Rozgraniczono je na działania zniechęcające – powodujące odstąpienie od używania aut osobowych – oraz na sposoby usprawniające korzystanie z transportu publicznego. Przeanalizowano sposoby reagowania w obszarze transportu miejskiego na terenie Wrocławia, w niektórych przypadkach porównano z działaniami podejmowanymi w innych miastach.
The growing problem of urban sprawl, affecting mainly large cities, is becoming more and more noticeable not only in Poland but also globally. This process is a major cause of traffic congestion, i.e. urban crowding, and thus causes more and more difficulties for its users. Urban sprawl makes living in the city and moving around in it burdensome, driving even more to escape from the city, which in turn causes further urban sprawl processes. The article presents measures of balancing urban transport. They are categorized as disincentives – resulting in abandoning the use of passenger cars and ways to improve the use of public transport. Response methods in the area of urban transport in Wrocław have been analyzed, and in some cases compared with actions taken in other cities.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2021, 5; 22--28
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza potrzeb i mozliwości rozwoju gminy - efektywność w przeciwdziałaniu eksurbanizacji
Analysis of needs and possibilities of the local development - efficiency in the evaluation of exurbanization
Autorzy:
Maliszewski, Cezary Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1876317.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
exurbaization
urban sprawl
suburbanization
land balance
spatial planning
eksurbanizacja
suburbanizacja
bilans terenów
planowanie przestrzenne
rozpraszanie zabudowy
Opis:
Niekontrolowane rozprzestrzenianie się zabudowy niesie ze sobą wiele negatywnych skutków przestrzennych, ekonomicznych i społecznych. Przeciwdziałając temu zjawisku, w ramach zidentyfiko-wanych w Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju wad studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania gmin, w 2015 r. wprowadzono obligatoryjny zakres przeprowadzanych analiz potrzeb i możliwości rozwoju gminy. W artykule poddano ocenie spektrum zmian przepisów oraz opracowane na ich podstawie metodologie sporządzania przedmiotowych analiz. Efekty wprowadzenia regulacji prawnych zostały skonfrontowane z rolą studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gmin oraz jego rangą w odniesieniu do pozostałych instrumentów planistycznych.
TAn uncontrolled urban sprawl results in a number of negative spatial, economic and social ef-fects. Counteracting this phenomenon which is identified as a flaw by the study of conditions and directions of the spatial development of communes, within the framework of the National Spatial Development Concept 2030, an obligatory scope of analyses of the needs and possibilities of local development was introduced in 2015. The article reviews the spectrum of regulatory changes and the methodologies for preparing these analyses. The effects of introducing legal regulations have been confronted with the role of the study of condi-tions and directions of communes spatial development and its rank in relation to other planning instruments.
Źródło:
Studia Miejskie; 2019, 33; 79-98
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„DZIURY” W TKANCE MIEJSKIEJ – TYPOLOGIA UBYTKÓW MIEJSKICH NA PRZYKŁADZIE ŚRÓDMIEŚCIA KATOWIC
„THE GAPS” OF URBAN STRUCTURE – URBAN GAPS TYPOLOGY ON THE EXAMPLE OF DOWNTOWN KATOWICE
Autorzy:
Sacała, Sara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/441787.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sopocka Akademia Nauk Stosowanych
Tematy:
urban structure
compact city
density
urban sprawl
urban gaps
urban infill
tkanka miejska
miasto zwarte
gęstość
suburbanizacja
ubytek miejski
zabudowa uzupełniająca
Opis:
Artykuł przedstawia systematykę ubytków miejskich na przykładzie śródmieścia Katowic, która jest efektem wykonanego dyplomu magisterskiego na Wydziale Architektury i Urbanistyki Politechniki Śląskiej. Miasta to unikalne struktury powstałe w wyniku rożnych czynników, zmagające się z wieloma problemami np. suburbanizacją. Dogęszczanie zabudowy przeciwdziała rozrastaniu się przedmieść, tworząc zwarte miasto. Przeprowadzona analiza tkanki miejskiej śródmieścia Katowic składa się z dziewięciu etapów. Na początku wykonano analizę literatury, następnie przeprowadzono delimitacje obszaru opracowania i inwentaryzację wybranego terenu. Rezultatem pierwszych etapów jest mapa oraz katalog zawierający wszystkie dane dotyczące zlokalizowanych ubytków miejskich. Kolejnym krokiem była analiza pozyskanych danych i stworzenie typologii ubytków miejskich opisującej ich charakterystyczne cechy. Stworzono model śródmieścia Katowic wraz ze schematycznym uzupełnieniem zabudowy, dla którego wykonano kalkulację uzyskanej przestrzeni. Ostatnie etapy dotyczyły analizy istniejących realizacji zabudowy uzupełniającej oraz stworzenia czterech koncepcji dla wybranych ubytków miejskich. Wyniki analizy potwierdzają postawioną tezę, iż należy dogęszczać zabudowę, dzięki czemu miasto staje się bardziej funkcjonale oraz estetyczne. Zwiększenie intensywności zabudowy za terenie zurbanizowanym, nie powoduje rozrostu infrastruktury technicznej oraz nie wydłuża sieci komunikacji. Otrzymane wnioski mogą być przydatne przy wykonywaniu dokumentów planistycznych, bądź tworzeniu polityki miejskiej.
The article presents a typology of Urban gaps on the example of downtown Katowice, which is the result of master degree graduated at the Department of Architecture and Urban Planning on the Silesian University of Technology. The city is an unique structure created as a result of various factors, struggling with many problems, eg. suburbanization. Urban infilling prevents sprawl of suburbs and creates a compact city. The analysis of the urban structure of downtown Katowice consists of nine stages. At the beginning there was performed an analysis of the literature, next step was delimitation of area exploration and inventory of this area. The result of the first steps is a map and a catalog containing all information on localized urban gaps. The next step was to analyze the obtained information and to create a new typology of urban gaps which describes theirs characteristics. A model of downtown Katowice was created with schematic infilling buildings, for which there was made a calculation of the resulting space. The last steps concern analysis of existing in fill buildings and creating four concepts for selected urban gaps.
Źródło:
Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo; 2015, 8/II; 95-106
2299-1263
2353-0987
Pojawia się w:
Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamika i skutki suburbanizacji Bydgoszczy na przykładzie gminy Nowa Wieś Wielka
Autorzy:
Kubiak, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1024154.pdf
Data publikacji:
2019-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
suburbanizacja
peryurbanizacja
urban sprawl
struktura funkcjonalno-przestrzenna
strefa podmiejska
Bydgoszcz
Nowa Wieś Wielka
suburbanization
periurbanization
functional and spatial structure
suburban area
Nowa Wies Wielka
Opis:
W pracy przedstawiono dynamikę i skutki przeobrażenia struktury funkcjonalno-przestrzennej strefy podmiejskiej na przykładzie podbydgoskiej gminy Nowa Wieś Wielka, w której zachodzą zjawiska charakterystyczne dla niekontrolowanej suburbanizacji typu urban sprawl. Analizie zostały poddane intensywność oraz kierunki rozwoju osadnictwa o charakterze miejskim i sieci infrastruktury technicznej na tle zachodzących zmian ludnościowych. Ponadto ukazano politykę władz gminy wobec presji urbanizacyjnej oraz próby radzenia sobie z jej negatywnymi skutkami, w tym rodzącymi się konfliktami społeczno-przestrzennymi.
The paper presents the dynamics and effects of the functional and spatial structure transformation of the suburban area into an example of the Nowa Wies Wielka commune near Bydgoszcz, in which uncontrolled urban sprawl occurs. The intensity and development of urban settlements and technical infrastructure networks have been analyzed against the background of population changes. In addition, there were presented the policy of the commune authorities towards urbanization pressure and attempts to cope with its negative effects, including emerging socio-spatial conflicts.
Źródło:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2019, 32, 4; 95-105
2543-9421
2544-1221
Pojawia się w:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies