Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Pawlowski, L" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Stosowanie równoważnych konstrukcji wzmocnień górnej strefy podtorza
Using equivalent reinforcement structures of the upper zone of railroad subgrade
Autorzy:
Siewczyński, Ł.
Pawłowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248832.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
droga kolejowa
podtorze kolejowe
warstwa ochronna
railroad
subgrade
subballast
Opis:
W artykule omówiono proces przebudowy górnej strefy podtorza podczas jego naprawy lub modernizacji, z uwzględnieniem badań geotechnicznych do projektu i podczas wykonawstwa na budowie oraz sposobów obliczania konstrukcji stosownych wzmocnień. Na tej podstawie przedstawiono możliwości zastępowania zaprojektowanej konstrukcji inną równoważną jej postacią, gdy występują ograniczenia geometryczne lub techniczne, wcześniej (przed projektem) nie rozpoznane.
This paper discusses the process of reconstruction of the railroad subgrade upper zone during its repair or modernization. The following aspects were taken into account: geotechnical tests for the project, tests carried out during works on the construction site and methods of calculating required reinforcement. On this basis, the possibility of replacing designed construction with other equivalent form was shown, when there are geometric or technical restrictions, which were not recognized earlier (before the project).
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 2(109); 137-146
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sposoby postępowania w przypadku braku pełnych efektów zastosowania warstwy ochronnej podtorza
Ways of proceeding in case of lack of full protective layer application effects
Autorzy:
Siewczyński, Ł.
Pawłowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249012.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
droga kolejowa
podtorze kolejowe
warstwa ochronna
railroad
subgrade
protective layer
Opis:
W artykule przedstawiono najczęstsze przyczyny występowania problemów z uzyskaniem wymaganych wartości parametrów odbiorczych podtorza z warstwą ochronną (modułów odkształcenia i wskaźników zagęszczenia). Omówiono sposoby ich rozpoznawania. Zaprezentowano metody eliminacji ograniczeń i niepowodzeń, umożliwiające uzyskanie pełnych efektów wzmocnienia podtorza warstwą ochronną. Na przykładach zaprezentowano sposób postępowania w przypadku braku pełnych efektów zastosowania warstwy ochronnej.
The article presents the most common causes of problems with obtaining the required parameter values of a subgrade with a protective layer during the technical acceptance (the module of base deformation and the density rate). There were discussed various methods of recognizing them. The methods eliminating the limitations and problems allowing to obtain full effects of the subgrade reinforcement with the protective layer were presented. Moreover, the way of proceeding in case of lack of full protective layer application effects was presented in examples.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2018, 1(115); 75-86
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Granice przydatności stosowania modułów odkształcenia w procesie przebudowy podtorza
Limits of applicability of distortion modules in the process of railway subgrade modernization
Autorzy:
Siewczyński, Ł.
Pawłowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248707.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
droga kolejowa
podtorze kolejowe
badania odkształcalności podtorza
railroad
subgrade
investigation of deflected state
Opis:
Artykuł o znaczeniu wartości wtórnych modułów odkształcenia podtorza w procesie jego modernizacji, o przyczynach ograniczeń ich stosowania i o poprawności rozumienia próbnych obciążeń podtorza. Na dwóch przykładach wskazano ograniczony zakres stosowania testu odkształcalności podtorza, w przypadku występowania w podłożu gruntów o małej wytrzymałości oraz niestateczności nasypu.
A paper is about the importance of secondary distortion modules of railway subgrade in the process of modernization, about reasons of the limited scopes and the correctness of understanding subgrade load tests. Two examples prove the limited scope of the distortion test of railway subgrade in case of presence in the subgrade low-strength soils and embankment instability.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2015, 2(106); 145-157
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyczyny utrudnień w osiąganiu pełnych efektów wzmocnienia podtorza warstwą ochronną
Sources of obstacles blocking full effects of subgrade strengthening by a protective layer
Autorzy:
Siewczyński, Ł.
Pawłowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383399.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
droga kolejowa
podtorze kolejowe
badania odkształcalności podtorza
railroad
subgrade
research on subgrade’s deflection
Opis:
W artykule opisano najczęstsze przyczyny występowania problemów z uzyskaniem wartości parametrów odbiorczych podtorza z warstwą ochronną. Dokonano próby klasyfikacji przyczyn z wydzieleniem czterech ich zbiorów: pogorszenie warunków gruntowo-wodnych, błędy projektowe, błędy wykonawcze oraz ograniczenia konstrukcyjno-wykonawcze. Podano sposoby rozpoznawania przyczyn i wskazano zalecenia wykonawcze umożliwiające zmniejszenie prawdopodobieństwa wystąpienia niekorzystnych zjawisk mających wpływ na stan odkształcalności i zagęszczenia podtorza z warstwą ochronna.
The article presents the most common causes of problems with acquiring expected parameters of a subgrade with a protective layer. A classification attempt was made by extracting four sets of the causes: a decrease of soil and water conditions, errors done at design, errors at construction site and technological limitations. Methods for inquiring about the problems’ causes are given, together with recommendations for the subgrade and the protective layer construction. The recommendations aim to minimise an occurrence probability of adverse phenomena influencing deflection and compactness state of the subgrade and the protective layer.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 25; 357-366
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies