Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "steel welding structure" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Analiza jakości spawania laserowego różnoimiennych stali odpornych na korozję
Quality analysis of laser welding of dissimilar stainless steels
Autorzy:
Mazurkiewicz, A.
Maciejewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316220.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza jakości
struktura metalograficzna
spawanie stali
wykres Scheafflera
metallographic structure
quality analysis
Scheaffler diagram
steel welding
Opis:
W artykule przedstawiono powiązanie charakteru mikrostruktury różnoimiennych złączy spawanych laserowo z podstawowymi właściwościami mechanicznymi. Do badań zastosowano stal austenityczną 1.4301 oraz ferrytyczną 1.4509 w postaci blachy o grubości 1,2 mm. W badaniach właściwości mechanicznych określono rozkład mikrotwardości w obrębie złącza, oraz wytrzymałość na rozciąganie wykonanych próbek. Przedstawiono podstawowe problemy, które mogą wystąpić podczas spawania, związane ze zmianami struktury metalograficznej w obszarze materiału rodzimego – SWC- spoiny. Przedstawiono wstępną ocenę struktury połączeń spawanych w oparciu o skład chemiczny łączonych stali i wykres Scheafflera.
The article presents the connection between the microstructure character of dissimilar laser welded joints and basic mechanical properties. Austenitic steel 1.4301 and ferritic 1.4509 were used for the tests in the form of 1.2 mm thick sheet. Microhardness distribution in the joint and tensile strength of the samples produced were determined. The article shows basic problems that may occur during welding, related to changes in the metallographic structure in the area of the parent material - SWC-weld. An initial assessment of welded joints structure was made, based on the chemical composition of the combined steel and the Scheaffler diagram.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1131-1137, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Plasticity properties of advanced high-strength steel weld construction of transport means - simulation by the MESH-free method
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Uściłowska, Anita
Węgrzyn, Tomasz
Łazarz, Bogusław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203909.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
civil engineering and transport
AHSS steel welding
bending test
metallographic structure
mechanical resistance
method of fundamental solutions
inżynieria lądowa i transport
spawanie stali AHSS
próba zginania
struktura metalograficzna
odporność mechaniczna
metoda rozwiązań podstawowych
Opis:
Advanced high-strength steel (AHSS) is being used increasingly often in the structure of means of transport. Welds made of these steels can crack in the heat-affected zone (HAZ) and have inferior mechanical properties compared to the base material. The goal of this paper was to solve the technological and material problem of obtaining highstrengh thin-walled welded structures of AHSS steel designed for heavily loaded elements of transport means. The novelty of the article is its presentation of a modified welding process which enables a high-strength structure of the obtained joint to be obtained without welding defects and incompatibilities. Copper backing was selected as an effective method of heat dissipation in the process, and, using the basic solutions method, the leverage of a heat flow process in the weld method deposit (WMD) was checked after cooling down the substrate. The fundamental solutions method was used to determine the optimal shape of the backing. It has been shown that the new backing affects the structure and mechanical properties of welds. In order to verify the newly developed method, tensile tests of the obtained joint were carried out, the hardness was assessed, the metallographic structure was analyzed, and non-destructive tests were performed. The developed material and technological solution were used, for example, for the construction of the arm element of the mobile platform.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 3; 39--50
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies