Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Trytek, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Combustion Engine Cylinder Liners Made of Al-Si Alloys
    Autorzy:
    Orłowicz, A. W.
    Tupaj, M.
    Mróz, M.
    Trytek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382953.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    combustion engine
    cylinder liner
    Al-Si alloy
    silnik spalinowy
    tuleja cylindrowa
    stop Al-Si
    Opis:
    The paper deals with problems related to application of aluminum-silicon alloys for combustion engine cylinder liners.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 2; 71-74
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improvement of Al-Si Alloy Fatigue Strength by Means of Refining and Modification
    Autorzy:
    Tupaj, M.
    Orłowicz, A. W.
    Trytek, A.
    Mróz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/379844.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Al-Si alloy
    fatigue limit
    refining
    modification
    stop Al-Si
    granica zmęczenia
    rafinacja
    modyfikacja
    Opis:
    The paper presents results of a study concerning an AlSi7Mg alloy and the effect of subjecting the liquid metal to four different processes: conventional refining with hexachloroethane; the same refining followed by modification with titanium, boron, and sodium; refining by purging with argon carried out in parallel with modification with titanium and boron salts and strontium; and parallel refining with argon and modification with titanium, boron, and sodium salts. The effect of these four processes on compactness of the material, parameters of microstructure, and fatigue strength of AlSi7Mg alloy after heat treatment. It has been found that the highest compactness (the lowest porosity ratio value) and the most favorable values of the examined parameters of microstructure were demonstrated by the alloy obtained with the use of the process including parallel purging with argon and modification with salts of titanium, boron, and sodium. It has been found that in the fatigue cracking process observed in all the four variants of the liquid metal treatment, the crucial role in initiation of fatigue cracks was played by porosity. Application of the process consisting in refining by purging with argon parallel to modification with Ti, B, and Na salts allowed to refine the microstructure and reduce significantly porosity of the alloy extending thus the time of initiation and propagation of fatigue cracks. The ultimate effect consisted in a distinct increase of the fatigue limit value.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2019, 4; 61-66
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Effect of Cooling Rate on Properties of Intermetallic Phase in a Complex Al-Si Alloy
    Autorzy:
    Tupaj, M.
    Orłowicz, A. W.
    Mróz, M.
    Trytek, A.
    Markowska, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380384.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    alloy Al-Si
    intermetallic phase
    cooling rate
    silicon crystals
    stop Al-Si
    faza międzymetaliczna
    szybkość chłodzenia
    kryształy krzemu
    Opis:
    The cooling rate is one of the main tools available to the process engineer by means of which it is possible to influence the crystallisation process. Imposing a desired microstructure on a casting as early as in the casting solidification phase widens significantly the scope of technological options at disposal in the process of aluminium-silicon alloy parts design and application. By changing the cooling rate it is possible to influence the course of the crystallisation process and thus also the material properties of individual microstructure components. In the study reported in this paper it has been found that the increase of cooling rate within the range of solidification temperatures of a complex aluminium-silicon alloy resulted in a decrease of values of the instrumented indentation hardness (HIT) and the instrumented indentation elastic modulus (EIT) characterising the intermetallic phase occurring in the form of polygons, rich in aluminium, iron, silicon, manganese, and chromium, containing also copper, nickel, and vanadium. Increased cooling rate resulted in supersaturation of the matrix with alloying elements.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2016, 16, 3; 125-128
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies