Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "measurement control" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Dydaktyczny robot manipulacyjny
    Educational manipulation robot
    Autorzy:
    Sokoliński, Krystian
    Jakubiec, Beata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314275.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    manipulator
    sterowanie
    system pomiarowy
    control system
    measurement system
    Opis:
    W artykule przedstawiono realizację projektu małego przegubowego robota dydaktycznego o pięciu stopniach swobody. Opisano elementy części konstrukcji mechanicznej oraz układ sterowania zrealizowany na bazie środowiska LabVIEW i platformy Arduino. Poza sterowaniem oraz prostym programowaniem ruchów manipulatora za pomocą stworzonego interfejsu graficznego wykonano system pomiarowy. Umożliwia on rejestrację oraz wizualizację podstawowych parametrów serwonapędów robota. Opracowany układ pozwala na przystępne zaprezentowanie budowy i działania robota manipulacyjnego w toku realizacji zajęć dydaktycznych na kierunku automatyka i robotyka.
    The article presents a project of the small articulated, educational robot with five degrees of freedom. There were described elements of the mechanical part of the structure and the control system based on LabVIEW and the Arduino platform. Apart of steerage and simple programming of manipulators movements, a measuring system was created using the created graphical interface. It allows you to register and visualize the basic parameters of the robot servo drives. The system consists of two basic components: the subsystem of current acquisition and servo voltages, the data processing subsystem. The developed system allows for an easy presentation of the construction and operation of the manipulator in the course of teaching in the field of automation and robotics.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 336-339
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transformatorowy piec elektryczny
    Transformer electric furnace
    Autorzy:
    Goryca, Zbigniew
    Stachurski, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1857487.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    piec elektryczny
    pomiary
    sterowanie
    electric furnace
    measurement
    control
    Opis:
    W pracy pokazano konstrukcję i pomiary nowoczesnego pieca elektrycznego przeznaczonego do ogrzewania domu jednorodzinnego. Niewielkie wymiary, wysoka sprawność i brak emisji szkodliwych związków chemicznych to główne zalety tego pieca. Dodatkowym atutem jest cicha praca i niezwykle wysoka trwałość pieca związana z brakiem elementów ruchomych, z niezawodnym elektronicznym sterowaniem oraz wymiennikiem ciepła wykonanym ze stali nierdzewnej. Wyniki przeprowadzonych pomiarów pokazują bardzo wysoką sprawność pieca i współczynnik mocy bliski jedynce.
    The work shows the construction and measurements of a modern electric furnace for heating a single-family house. Small dimensions, high efficiency and no emission of harmful chemicals are the main advantages of this furnace. An additional advantage is the quiet operation and extremely high durability of the furnace due to the lack of moving parts, with electronic control and a heat exchanger made of stainless steel. The results of the measurements performed show the high efficiency of the furnace and the power factor close to one.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 3; 62-64
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie systemu CompactRIO do pomiarów i sterowania w laboratorium metrologii
    Application of the CompactRIO system to measurements and control in metrology laboratory
    Autorzy:
    Gruca, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312011.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    system CompactRIO
    laboratorium metrologii
    pomiary
    sterowanie
    CompactRIO system
    metrology laboratory
    measurement
    control
    Opis:
    W artykule przedstawiono opis stanowiska dydaktycznego wykorzystującego system CompactRIO do wykonywania pomiarów i sterowania elementami stanowiska. Opisano program napisany w środowisku LabVIEW do sterowania aparaturą pomiarową za pomocą systemu CompactRIO oraz wykonywania analizy wyników pomiaru w czasie rzeczywistym. Opisane stanowisko dydaktyczne przeznaczone jest do badania skuteczności wibroizolacji. Przedstawiono również przykładowe wyniki działania stanowiska.
    This paper present didactic stand using CompactRIO system to measurements and control of the stand. Described a program developed in LabVIEW to control the measurements apparatus using CompactRIO system and perform the analysis of measurement results in real time. The didactic stand is designed to study the effectiveness of vibration isolation. It also presents examples of the results of the stand.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 967-970
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Instalacja do suszenia węgla brunatnego metodą fluidalną
    Installation for brown coal drying in fluidized bed
    Autorzy:
    Plutecki, Z.
    Zator, S.
    Lasar, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/155800.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    suszarka węgla brunatnego
    pomiary procesowe
    sterowanie
    brown coal drying
    process measurement
    control
    Opis:
    Proces suszenia fluidalnego jest wciąż obszarem intensywnych badań naukowych w zakresie niestacjonarnych przepływów dwufazowych typu gaz - ciało stałe z jednoczesna wymianą ciepła i masy. Głównym celem tych badań jest określenie niezbędnych właściwości geometrycznych komory fluidalnej oraz parametrów przepływowych, zapewniających dużą intensywność procesu suszenia przy jednoczesnym minimalnym zużyciu energii. Zespół autorów opracował i wykonał doświadczalną instalację do fluidalnego suszenia węgla w warunkach laboratoryjnych, wyposażoną w układy pomiaru przepływu, temperatury, ciśnienia i wilgotności powietrza w kilku charakterystycznych miejscach instalacji. Mierzone są wielkości pozwalające określić jednostkowe zużycie energii na kilogram suszonej masy węgla. System pomiarowy pozwala monitorować procesu suszenia w czasie rzeczywistym. Instalacja pomiarowa jest zintegrowana z układem sterowania procesem.
    The fluidized bed drying process is a gas-solid multiphase flow, where the dispersed phase concentration is the object of scientific investigations. The aim of the research is to identify: a) geometrical parameters of the fluidized bed chamber, b) necessary properties of the flow providing large intensity of the drying process, while the minimum energy consumption is achieved. Research in this area requires a special experimental installation. The paper presents technological and metrological properties of a built in lab-scale drying stand. A dryer has pyramid shape. The air is transported through a fan and electric heater to a lower part of the bed. Brown coal from a container is delivered to the dryer through a gate. There are air openings in the dryer upper part. Segregation of air and coal is performed in an external filter. The dryer is equipped with sensors for measurements of flow, temperature, pressure and relative humidity. A precise laboratory weight of class II/III was used for measurements. The main part of the measurement acquisition sensors are transducers of signals, and converters providing data to a PC. The control system enables monitoring the process of drying a chamber by measuring coal particles, allowing determining the temperature, pressure and humidity at selected points. In addition, the measured values are necessary for balancing energy consumption in the process.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 12, 12; 1608-1610
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza metod pomiarowych ciśnienia w komorze spalania silnika spalinowego w aspekcie zastosowania jako sygnału sterującego w silnikach o zapłonie samoczynnym
    Analysis methods of measuring the pressure in the combustion chamber of an internal combustion engine in terms of use as a control signal in diesel engines
    Autorzy:
    Włostowski, R.
    Wróbel, R.
    Trzmiel, K.
    Dyrcz, K.
    Dębowski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132868.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    pomiar ciśnienia
    sterowanie
    procesor sygnałowy
    DSP
    pressure measurement
    control system
    digital signal processor
    Opis:
    Artykuł porusza obecne problemy z zakresu sterowania silnikiem spalinowym. W algorytmach sterowników silnika spalinowego nie uwzględnia się w sposób bezpośredni przebiegu ciśnienia procesu spalania. Wykorzystywane obecnie metody pomiarowe opierają się głównie o pomiary ciśnienia z użyciem czujników akcelerometrycznych, bądź pomiarów chwilowych zmian prędkości obrotowej wału korbowego, przy wykorzystaniu czujników prędkości obrotowej. W ten sposób otrzymane wyniki zawierają jedynie informację o poprawności bądź jakości procesu spalania. W artykule przeprowadzono analizę obecnie stosowanych metod odczytu ciśnienia w komorze spalania, przeprowadzając rozważania na temat zastosowania pomiarów pośrednich (np. drgań z użyciem wibrometrii laserowej) w celu otrzymania informacji o przebiegu ciśnień.
    The paper discusses current problems in the field of internal combustion engine control. The algorithms of the combustion engine control does not include directly the course of the pressure resulting from the combustion process. Currently used measurement methods are mainly based on pressure measurements using the accelerometric sensor, or the measurement of instantaneous changes in crankshaft rotational velocity, using the velocity sensor. In this way, the results obtained provides only information about the accuracy or the quality of the combustion process. The paper analyses the currently used methods of pressure in the combustion chamber measurement, deliberating on the indirect measurements utilisation (e.g., vibration using laser vibrometry) in order to obtain information about the pressure waveform.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 587-592
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of cylinder fill with the use of HFM-5 air-mass meter
    Wyznaczanie napełnienia cylindra z wykorzystaniem miernika masowego wydatku powietrza HFM-5
    Autorzy:
    Nita, J.
    Wołczyński, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246448.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport
    silniki spalinowe
    pomiar napełnienia
    skład mieszanki
    sterowanie
    transportation
    combustion engines
    cylinder fill measurement
    air-fuel mixture composition
    control
    Opis:
    The composition of air-fuel mixture in the spark ignition engine changes from cycle to cycle and differs in individual cylinders due to unrepeatability of filling with air resulting from complex gasodynamic phenomena in the engine inlet system as well as retardation in fuel injection. Fluctuation of air-fuel mixture composition lowers effectiveness of a three-way catalytic converter, what affects exhaust gas toxicity increase and vehicle dynamics and engine work deterioration resulting from higher revolution irregularity. It should be believed in the near future, air-fuel mixture composition control will be realised automatically in individual cylinders, at the level of single working cycle. This problem was emphasized in the report entitled “Combustion problems in combustion engines” prepared by experts from the Combustion Section of the Committee on Thermodynamics and Combustion of Polish Academy of Sciences and Polish Combustion Institute (pp. 188 and 189). The idea of air-fuel mixture composition control realised at the level of single working cycle was the main subject of project No. 1785/T12/2001/20 entitled "New approach to air-fuel mixture composition control in the spark ignition engine, in transient conditions" commissioned by Polish Committee for Scientific Research and realised with participation of the authors of this paper in Technical University of Radom. The paper describes the method for cylinder fill determination, what is the basis for control. Cylinder fill determination is based on transitory air-mass flow measured, using HFM-5 thermoanemometer produced by BOSCH, in the precisely determined range of the cylinder fill phase. This range has an upper limit in order to make possible, in a given cycle, injection of such gasoline quantity that ensured required air-fuel mixture composition. Mass of air that fills the cylinder beyond this range may be estimated only by prediction. Therefore, cylinder fill is a sum of air mass calculated from the air- mass flow and estimated on the basis of other engine work parameters. The paper describes the method of angle range determination for air-mass flow measurement and of cylinder fill calculation in this range as well as a way of estimation of air mass that fills the cylinder beyond the measurement range. The investigation results for the whole load range of 1.61 engine and for engine speed limited to 3000 rpm were presented.
    Skład mieszanki w silniku benzynowym zmienia się z cyklu na cykl i nie jest taki sam w poszczególnych cylindrach. Jest to wynikiem niepowtarzalności napełniania poszczególnych cylindrów powietrzem będącej skutkiem złożonych zjawisk gazodynamicznych w układzie dolotowym i opóźnienia w dozowaniu paliwa. Fluktuacja tego składu obniża efektywność pracy trójdrożnego katalizatora, co skutkuje wzrostem toksyczności spalin, pogarsza dynamikę samochodu oraz kulturę pracy silnika w wyniku zwiększonej nierównomierności obrotów. Należy sądzić, że w nieodległej perspektywie sterowanie składu mieszanki realizowane będzie autonomicznie w poszczególnych cylindrach na poziomie pojedynczego cyklu roboczego. Problem ten podkreślony został m.in. W ekspertyzie pt. „Problemy spalania w silnikach spalinowych" opracowanej przez wybranych specjalistów Działających w ramach Sekcji Spalania Komitetu Termodynamiki i Spalania PAN oraz Polskiego Instytutu Spalania (str. 188, 189). Idea sterowania składem mieszanki na poziomie pojedynczego cyklu roboczego silnika była przedmiotem projektu badawczego Nr 1785/T12/2001/20 pt. „Nowy sposób sterowania składem mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku benzynowym w stanach przejściowych" zleconego przez Komitet Badań Naukowych, realizowanego z udziałem autorów tej publikacji na Politechnice Radomskiej. Przedkładana publikacja zawiera opis metody wyznaczania napełnienia cylindra, stanowiącego podstawę takiego sterowania. Wyznaczanie napełnienia opiera się na pomiarze chwilowego masowego wydatku powietrza wykonywanego termoanemometrem HFM-5 firmy BOSCH, w ściśle określonym przedziale fazy napełniania cylindra. Przedział ten jest ograniczony od góry w taki sposób, aby możliwe było w danym cyklu wtryśnięcie benzyny w ilości zapewniającej wymagany skład mieszanki. Masa powietrza napełniającego cylinder poza tym przedziałem może być określona tylko metodą prognozowania (szacowania). Napełnienie cylindra jest więc sumą mas powietrza: obliczonej z przebiegu masowego wydatku i oszacowanej (prognozowanej) w oparciu o inne parametry pracy silnika. Publikacja zawiera opis sposobu wyznaczania kątowego przedziału dla pomiaru masowego wydatku powietrza i obliczania napełnienia cylindra w tym przedziale oraz sposobu wyznaczania (prognozowania) masy powietrza napełniającego cylinder poza przedziałem pomiaru napełniania. Przedstawiono wyniki badań dla pełnego zakresu obciążeń silnika 1.61 i prędkości obrotowej ograniczonej do 3000 obr./min.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 3; 467-475
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Synthesis and estimation of cycle-to-cycle air-fuel mixture composition quality control in a spark ignition engine
    Synteza i ocena jakości sterowania z cyklu na cykl składem mieszanki w silniku o ZI
    Autorzy:
    Nita, J.
    Wołczyński, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242794.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport
    silniki spalinowe
    pomiar napełnienia
    sterowanie
    skład mieszanki
    transportation
    combustion engines
    cylinder fill measurement
    control
    air-fuel mixture composition
    Opis:
    Within the framework of the project No. 1785/T12/2001/20 entitled "New approach to air-fuel mixture composition control in the spark ignition engine, in transient conditions" sponsored by Polish Committee for Scientific Research, a new approach for cycle-to-cycle air-fuel mixture composition control in a spark ignition engine - named the CC method - was developed and verified. This way of control was also the main subject of a doctor's thesis defended in the Faculty of Mechanical Engineering at Technical University of Radom. This way of control is based on the assumption that air-fuel mixture composition will be in accordance with expectations only when, in the considered filling cycle, the amount of fuel delivered will result from the amount of air that filled the cylinder in this cycle. It means that achievement of such state needs air amount estimation before the filling cycle end, with such advance that allowed calculation and delivery of needed fuel amount in this cycle. A method of determination of cylinder fill with the use of HFM-5 air-mass meter was presented in the proceedings of the present Congress. This paper presents a method of control system synthesis in a spark ignition 1.61 engine with sequential multipoint gasoline injection. The ways of determination of so called preliminary injection map and complementary injection generation were presented. Quality of CC control method was presented showing fluctuation of the controlled cycle-to-cycle air-fuel mixture composition for sequential work point.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 4; 319-325
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of particulate and droplet processes using FBRM and PVM technologies
    Optymalizacja procesów w układach zawierających cząstki I krople przy użyciu technik FBRM I PVM
    Autorzy:
    Osulivan, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2071086.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    FBRM
    PVM
    pomiar in situ
    krystalizacja
    polimeryzacja
    emulsje
    cząstki
    krople
    optymalizacja
    sterowanie
    in situ measurement
    crystallization
    polymerization
    emulsions
    particles
    droplets
    process understanding
    optimization
    control
    Opis:
    The control and optimization of particulate and droplet processes is of critical importance in many chemical manufacturing processes. Such processes have traditionally been designed and optimized based on theoretical assumptions, primarily because it was impossible to experimentally measure the fundamentals of these processes in real time. However, with the development of advanced in situ process analyzers such as the FBRM* and PVM* technologies, the behavior of such processes can now be fully understood and optimized efficiently. A brief introduction to the technologies will be followed by some real industrial case studies focusing on their application to crystallization and droplet processes.
    Kontrola i optymalizacja procesów, prowadzonych w układach zawierających różnego typu cząstki i krople, ma decydujące znaczenie w wielu chemicznych procesach produkcyjnych. Procesy te tradycyjnie były projektowane i optymalizowane w oparciu o założenia teoretyczne przede wszystkim dlatego, że nie było możliwości eksperymentalnego mierzenia ich przebiegu w czasie rzeczywistym. Jednakże, wraz z rozwojem zaawansowanych analizatorów dla procesów in situ takich jak techniki FBRM® i PVM7reg; natura takich procesów może być teraz w pełni zrozumiana i skutecznie optymalizowana. Przedstawiono krótkie wprowadzenie do tych technik oparte na badaniach rzeczywistych przypadków przemysłowych, koncentrując się na ich zastosowaniu w procesach krystalizacji i układach zawierających krople.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 4; 76-77
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies