Wszystkie pola: stempel - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Modelowanie formy wtryskowej do formowania osłony silnika samochodowego
Modeling of injection molds for automotive engine spray forming
Autorzy:: Chlebicki, M.
Budniak, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316827.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: forma wtryskowa
CAD/CAE
matryca
stempel
wypraska
injection mold
matrix
stamp
molded part
Opis:: W artykule przedstawiono metodykę tworzenia formy wtryskowej, przeznaczonej do formowania górnej osłony silnika samochodu osobowego, na podstawie analizy formowania tworzywa. Model wypraski wykonano zgodnie z przyjętymi założeniami konstrukcyjnymi w środowisku modelowania przestrzennego CAD.
This article presents a methodology to create the mold tool, intended to form the upper motor cover, manufactured on the basis of the plastics processing. The three-dimensional model cover, was performed according to construction plan in spatial CAD environment.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 69-74
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Symulacja komputerowa wtryskiwania tworzywa sztucznego w procesie formowania osłony silnika samochodowego
Computer simulation injection molding in the molding process motor vehicle cover
Autorzy:: Chlebicki, M.
Budniak, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316831.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: forma wtryskowa
CAD/CAE
matryca
stempel
symulacja wtrysku
injection mold
matrix
stamp
mould flow simulation
Opis:: W artykule zaprezentowanosymulację komputerową wtryskiwania tworzywa sztucznego w procesie formowania górnej osłony silnika samochodu osobowego. Analizę numeryczną przeprowadzono dla dwóch wariantów konstrukcyjnych wypraski. Do modelowania i badań symulacyjnych wtrysku metodą elementów skończonych MES zastosowano nowoczesne techniki CAD/CAE. Przykładowe wyniki analiz numerycznych przedstawiono na rysunkach.
This article presents a computer simulation of plastic injection molding in the upper motor cover car. Numerical analysis was performed for two variants of the structural part. Modeling and simulation studies of injection FEM finite element method was applied modern techniques of CAD/CAE. Sample results of numerical analyzes are shown in the drawings.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 75-80
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Ocena zmian parametrów wytrzymałościowych darni użytkowanej z różną intensywnością
Evaluation of changes of strength parameters for sod used with varying intensity
Autorzy:: Białczyk, W.
Czarnecki, J.
Cudzik, A.
Jamroży, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/286890.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: darń
opór penetracji
stożek
stempel
zwięzłość
sod
cone
punch
resistance penetrations
compactness
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki badań wybranych parametrów wytrzymałościowych darni użytkowanej z różną intensywnością. Badania przeprowadzono na darni naturalnie porastającej tereny zalewowe rzeki Odry we Wrocławiu. Parametrami analizowanymi w pracy były opór penetracji stożka i stempla, na podstawie których obliczono zwięzłość podłoża i naciski jednostkowe Zwiększenie intensywności użytkowania badanej darni powoduje jej zagęszczenie, co przejawia się wzrostem oporów penetracji stożka i zwięzłości podłoża. Największe przyrosty tych parametrów zaobserwowano w warstwie 0-0,02 m, natomiast największą wartość (4,71 MPa) zanotowano na głębokości 0,15 m dla darni użytkowanej z największą z analizowanych intensywności (tzw. 100% poziom użytkowania). Obliczone na podstawie oporów penetracji stempla wartości nacisków jednostkowych mieściły się w przedziale od 0,12 MPa do 2,65 MPa.
The work presents the results of tests of selected strength parameters for sod used with varying intensity. The tests were carried out for the sod which naturally overgrows the flooded areas of the Oder River in Wrocław. The parameters analysed in this work were cone penetration resistance and punch penetration resistance, on the basis of which the compactness of soil and unit pressures were calculated. The increase of intensity of use of the sod under analysis results in its compaction, which is reflected by an increase in cone penetration resistance and soil compaction. The biggest increases of those parameters were observed in the layer of 0-0.02 m, whereas the biggest value (4.71 MPa) was recorded at the depth of 0.15 m for the sod used with the highest analysed intensity (100% level of use). Unit pressure values calculated on the basis of punch penetration resistances ranged from 0.12 MPa to 2.65 MPa.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 4, 4; 15-22
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Analiza zmian parametrów wytrzymałościowych darni w zmiennych warunkach gruntowych
Analysis of changes in strength parameters of sod in variable soil conditions
Autorzy:: Białczyk, W.
Czarnecki, J.
Jamroży, K.
Pieczarka, K.
Wolski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/288630.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: opór penetracji
stożek
stempel
zwięzłość
nacisk jednostkowy
cone
punch
penetration resistance
compactness
unit pressure value
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki badań oporów penetracji stożka i stempla oraz obliczone na ich podstawie zwięzłości i naciski jednostkowe na podłożu zadarnionym eksploatowanym z różną intensywnością. Wykazano wpływ wilgotności podłoża, oraz głębokości penetracji na wartości obliczonych zwięzłości i nacisków jednostkowych. Otrzymane wyniki powalają również stwierdzić, że opór penetracji stożka i stempla rośnie wraz z intensywnością użytkowania. W warunkach niskiej wilgotności podłoża (5%) zaobserwowano wzrost oporów penetracji stożka i stempla szczególnie widoczny dla 75% i 100% intensywności użytkowania.
The paper presents results of the research on cone and punch penetration resistance values, and the compactness and unit pressure in ground covered with sod, used with varying intensity, computed on their basis. The research has shown the impact of ground humidity and penetration depth on the computed compactness and unit pressure values. Moreover, the results allow to state that cone and punch penetration resistance grows with intensity of use. Increase in cone and punch penetration resistance values has been observed in conditions of low ground humidity (5%), especially visible for 75% and 100% intensity of use.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 1, 1; 39-45
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Nowoczesne systemy CAD w projektowaniu formy wtryskowej do formowania pokrywy bezpieczników pojazdu samochodowego
Modern systems CAD in the design of injection molds for fuse cover of the motor vehicle
Autorzy:: Gorczyński, B.
Budniak, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310483.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: forma wtryskowa
CAD/CAE
matryca
stempel
wypraska
injection mold
matrix
stamp
molded part
Opis:: W artykule zaprezentowano możliwości i korzyści płynące z wykorzystania systemu CAD Solid Edge, zintegrowanego z programem Autodesk Mold Flow, do projektowania parametrycznego form wtryskowych. Jako przykład został wybrany proces projektowy formy wtryskowej do formowania pokrywy bezpieczników pojazdów samochodowych z tworzywa sztucznego.
The paper presents the opportunities and beneﬁts of using Solid Edge CAD system, integrated with Autodesk Mold Flow, for parametric design of injection molds. As an example was chosen the mold design process for forming automotive fuse cover made of plastic.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 121-125
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Badania symulacyjne wtrysku tworzywa w procesie formowania pokrywy bezpieczników pojazdu samochodowego
Simulation test of the injection materials in the process of forming the fuse cover in motor vehicle
Autorzy:: Gorczyński, B.
Budniak, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313361.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: forma wtryskowa
CAD/CAE
matryca
stempel
symulacja wtrysku
injection mold
matrix
stamp
mould ﬂow simulation
Opis:: W pracy dokonano symulacji procesu wtryskiwania tworzywa sztucznego, z zastosowaniem technik CAD/CAE wykorzystujących narzędzia numeryczne działające z zastosowaniem metody elementów skończonych MES. Obiektem badań jest pokrywa bezpieczników pojazdów samochodowych. Wyniki badań symulacyjnych zilustrowano graﬁcznie.
The paper presents simulation of the injection molding, with use of the techniques of CAD/CAE, tools using ﬁnite element method FEM. The object of the research is fuse cover vehicles. Simulation results are shown graphically.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 117-120
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "stempel" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język