Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "space state" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Decision theory under general uncertainty
Autorzy:
Cui, Y.
Guo, R.
Dunne, T.
Guo, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069606.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
statistical decision
state space
action space
uncertain measure
loss function
risk
uncertainty decision
Opis:
The exposure of Toyota management’s cover-up of its faulty car component problems raises a fundamental question: did Toyota management make an appropriate decision taking all uncertainties into account? Statistical decision theory is a framework with a probabilistic foundation, which admits random uncertainty about the real world and human thinking. In general, the uncertainty of the real world is diversified and therefore the effort of trying to deal with different forms of uncertainty with one special form of uncertainty, namely random uncertainty, may be oversimplified. In this paper, we introduce an axiomatic uncertain measure theoretical framework and explore the essential mechanism in formulating a general uncertainty decision theory. We expect that a new understanding of uncertainty and development of a corresponding new uncertainty decision-making approach may assist intelligence communities to survive and deal with the extremely tough and diverse aspects of an uncertain reality.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 1; 51--66
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hourly identification and simulation of the TGE S.A. Day-Ahead Market system
Autorzy:
Marlęga, Radosław
Tchórzewski, Jerzy R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31342745.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
equations of state
control system
Day-Ahead Market
identification
Polish Electricity Exchange
simulation
state space
Opis:
The paper presents selected research results concerning the identification and simulation of the TGE S.A. Day-Ahead Market (DAM) system of the day for electricity delivered and sold, listed for the following hours: 5:01-6:00, 11:01-12:00, 17:01-18:00 and 23:01-24:00 in 2019, which were obtained in the MATLAB and Simulink environment using the System Identification Toolbox. As a result of identification, four respective discrete parametric arx models were obtained, which were then subject to quality assessment. Then, a simulation model was built in the Simulink environment, which was used for simulation tests and for assessing the sensitivity of the model created using the data from 2019 as the basis and the data from 2020 for verification. The obtained results confirm the correctness of both the performed discrete parametric identification and the possibility of testing the quality of the model and its sensitivity with the use of the DAM system model in the MATLAB and Simulink environment.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2022, 51, 4; 523-555
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal control of dynamic systems using a new adjoining cell mapping method with reinforcement learning
Autorzy:
Arribas-Navarro, T.
Prieto, S.
Plaza, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/205725.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
optimal control
cells mapping
state space
reinforcement learning
stability
nonlinear control
controllability
Opis:
This work aims to improve and simplify the procedure used in the Control Adjoining Cell Mapping with Reinforcement Learning (CACM-RL) technique, for the tuning process of an optimal contro ller during the pre-learning stage (controller design), making easier the transition from a simulation environment to the real world. Common problems, encountered when working with CACM-RL, are the adjustment of the cell size and the long-term evolution error. In this sense, the main goal of the new approach, developed for CACM-RL that is proposed in this work (CACMRL*), is to give a response to both problems for helping engineers in defining of the control solution with accuracy and stability criteria instead of cell sizes. The new approach improves the mathematical analysis techniques and reduces the engineering effort during the design phase. In order to demonstrate the behaviour of CACM-RL*, three examples are described to show its application to real problems. In All the examples, CACM-RL* improves with respect to the considered alternatives. In some cases, CACM- RL* improves the average controllability by up to 100%.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2015, 44, 3; 369-387
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Time-variant model of heat-and-mass exchange for steam humidifier
Niestacjonarny model wymiany ciepła i masy dla nawilżacza parowego
Autorzy:
Golinko, Igor
Drevetskiy, Volodymyr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408430.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
dynamical model
state space
steam humidifier
model dynamiczny
przestrzeń stanu
nawilżacz parowy
Opis:
The dynamical model of heat-mass exchange for a steam humidifier with lumped parameters, which can be used for synthesis of control systems by inflowing-exhaust ventilation installations, or industrial complexes of artificial microclimate, is considered. A mathematical description that represents the dynamical properties of a steam humidifier concerning the main channels of control and perturbation is presented. Numerical simulation of transient processes for the VEZA KCKP-20 humidification chamber to the influence channels was carried out. The achieved dynamical model of a humidification chamber can be the basis for the synthesis of automatic control systems and simulation of transient states. A significant advantage of the obtained mathematical model in the state space is the possibility of synthesis and analysis of a multidimensional control system.
Rozważono model dynamiczny wymiany ciepła i masy nawilżacza parowego o parametrach skupionych, który można zastosować do syntezy układów sterowania przez instalacje wentylacyjne nadmuchowo-wywiewne lub przemysłowe kompleksy sztucznego mikroklimatu. Przedstawiono opis matematyczny przedstawiający właściwości dynamiczne nawilżacza parowego dotyczące głównych kanałów regulacji i zaburzeń. Przeprowadzono symulację numeryczną procesów przejściowych dla komory nawilżającej VEZA KCKP-20 z kanałami wpływowymi. Powstały model dynamiczny komory nawilżania może być podstawą do syntezy automatycznych układów sterowania i symulacji stanów nieustalonych. Istotną zaletą uzyskanego modelu matematycznego w przestrzeni stanu jest możliwość syntezy i analizy wielowymiarowego układu sterowania.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2020, 10, 2; 24-27
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An integer optimization model and algorithms to support the cost-revenue study and provisory designing warehouses or other storage objects
Autorzy:
Miatselski, M.
Staruch, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298439.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
warehouse design
cost-revenue recognition
state space
model
algorithm
nonlinear programming
integer programming
Opis:
An optimization model for the cost–revenue study at the stage of system analysis and preliminary designs of storage objects such as warehouses, containers, packs and similar objects are developed. Our assumptions motivated by warehouses design lead us to a nonlinear integer optimization problem with the only basic constraint. We present algorithmic methods for obtaining the exact solution to the general problem with emphasizing the special case when both the objective and the constraint functions are increasing. The results of the paper may be used in developing software tools intended for supporting designers.
Źródło:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2018, 21(4); 257-269
1505-4675
2083-4527
Pojawia się w:
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
State-space model and implementation Polish Power Exchange in Matlab and Simulnk environments
Autorzy:
Marlęga, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94817.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
simulation research
parametric model
identification modeling
Matlab environment
Simulink environment
Business Intelligence
BI
state space
Opis:
This work contains selected results of research on modelling identification of Polish Power Exchange (TGEE) on the example of the figures quoted on the Day Ahead Market (DAM) on TGEE in Poland. In order to obtain a model of the TGEE system on the beginning it was conducted to identify the figures for the period 01.01.2013-31.12.2015 obtaining discrete parametric model arx in MATLAB and Simulink environments using System Identification Toolbox (SIT). The resultant model was converted to a continuous parametric model, and that one on a continuous model in the state space. On the basis of obtained equations of state and outputs, there was interpreted a state variables and parameters of the selected model, i.e. selected elements of the matrix A and matrix B. Research continues.
Źródło:
Information Systems in Management; 2017, 6, 4; 294-308
2084-5537
2544-1728
Pojawia się w:
Information Systems in Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Approximate state-space and transfer function models for 2x2 linear hyperbolic systems with collocated boundary inputs
Autorzy:
Bartecki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/330464.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
distributed parameter system
hyperbolic equations
approximation model
state space
transfer function
układ o parametrach rozłożonych
równanie hiperboliczne
model aproksymacyjny
przestrzeń stanu
funkcja przesyłowa
Opis:
Two approximate representations are proposed for distributed parameter systems described by two linear hyperbolic PDEs with two time- and space-dependent state variables and two collocated boundary inputs. Using the method of lines with the backward difference scheme, the original PDEs are transformed into a set of ODEs and expressed in the form of a finite number of dynamical subsystems (sections). Each section of the approximation model is described by state-space equations with matrix-valued state, input and output operators, or, equivalently, by a rational transfer function matrix. The cascade interconnection of a number of sections results in the overall approximation model expressed in finite-dimensional state-space or rational transfer function domains, respectively. The discussion is illustrated with a practical example of a parallel-flow double-pipe heat exchanger. Its steady-state, frequency and impulse responses obtained from the original infinite-dimensional representation are compared with those resulting from its approximate models of different orders. The results show better approximation quality for the “crossover” input–output channels where the in-domain effects prevail as compared with the “straightforward” channels, where the time-delay phenomena are dominating.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2020, 30, 3; 475-491
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Robustness of Multimodal Transportation Networks
Model oceny odporności multimodalnych sieci transportowych
Autorzy:
Bocewicz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366114.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
sieci multimodalne
systemy transportowe
harmonogramowanie cykliczne
odporność na zakłócenia
procesy multimodalne
przestrzeń stanów
cykliczne przebiegi ustalone
multimodal networks
transportation systems
cyclic scheduling
robustness
multimodal processes
state space
cyclic steady state
Opis:
Dynamiczny rozwój infrastruktury komunikacji miejskiej obejmującej linie autobusowe, trolejbusowe, tramwajowe, linie metra, kolei podmiejskiej, itp. składające się na tzw. Multimodalne Sieci Transportowe (MST) rodzi wiele nowych problemów. Wśród ważniejszych z nich warto wymienić problemy planowania obsługi ruchu pasażerskiego w sytuacjach związanych z awariami elementów infrastruktury, wypadkami losowymi czy też z obsługą imprez masowych. Wiadomo, że istnienie rozwiązań dopuszczalnych gwarantujących zakładaną przepustowość infrastruktury warunkuje tzw. odporność MST na ww. zakłócenia. W tym kontekście, niniejsza praca przedstawia pewien deterministyczny model multimodalnej sieci transportowej złożonej z połączonych stacjami przesiadkowymi, linii komunikacji miejskiej. Składające się na sieć, pracujące w zamkniętych cyklach, linie komunikacji miejskiej pozwalają obsłuchiwać ruch pasażerski na wybranych kierunkach np. północ-południe. Obsługiwane strumienie pasażerów modelowane są jako tzw. multimodalne procesy transportowe. Wprowadzone miary odporności MST, umożliwiające ocenę rozważanych wariantów infrastruktury, pozwalają na wyznaczenie warunków spełnienie, których gwarantuje dopuszczalną jakość obsługi ruchu pasażerskiego. Umożliwiają, zatem zarówno planowanie obsługi pasażerów na wybranych trasach, jak i kształtowanie struktury rozbudowywanej i/lub modernizowanej sieci komunikacji miejskiej.
This paper describes a declarative approach to modeling a multimodal transportation network (MTN) composed of multiple connecting transport modes, such as bus, tram, light rail, subway and commuter rail, where within each mode, service is provided on separate lines or routes. The considered model of a network of multimodal transportation processes (MTPN) provides a framework to address the needs for transportation networks robustness while taking into account their capacity and demand requirements. Therefore the work focuses on evaluation of the network robustness allowing distinguished multimodal processes to continue in order to accomplish trips following an assumed set of multimodal chains connecting transport modes between origins and destinations. Consequently, a solution to the problem of prototyping robust transits on a given multimodal network is implemented and tested. The conditions that guarantee the network robustness, taking into account disruptions of supply and demand as well as operational control, are provided. The aim of investigations is to provide a tool for evaluating the robustness of a network of multimodal transportation processes as well as different travel modes through a transportation network.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 2; 259-269
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies