Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "konstrukcja zabytkowa" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Jak monitorować zabytki?
Monitoring of technical state of historical building structures
Autorzy:
Moczko, M.
Jasieńko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129022.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
monitorowanie
stan techniczny
konstrukcja zabytkowa
badanie nieniszczące
beton
wytrzymałość
DRM
pomiar oporu wiercenia
monitoring
technical state
historical structure
non-destructive test
concrete
strength
drilling resistance measurement
Opis:
W artykule omówiono podstawowe uwarunkowania oceny stanu technicznego zabytkowych konstrukcji budowlanych. Zwrócono uwagę na przydatność do tego celu badań nieniszczących, które umożliwiają przeprowadzenie niezbędnych badań diagnostycznych bezpośrednio na obiekcie, przy minimalnej ingerencji w jego integralność strukturalną. Scharakteryzowano wybrane metody badawcze wykorzystywane w diagnostyce tego rodzaju obiektów. Przedstawiono między innymi metodę termowizyjną, metodę DRM (pomiar oporu wiercenia) oraz metodę „pull-out”. Przedstawiono także wybrane wyniki badań własnych, dotyczących oceny wytrzymałości betonu na ściskanie w dolnym pierścieniu obwodowym kopuły Hali Stulecia we Wrocławiu. Uzyskane wyniki badań wytrzymałościowych przeprowadzonych metodą „pull-out” wykazały między innymi, że badany beton, pomimo upływu stu lat, charakteryzuje się bardzo dobrymi parametrami wytrzymałościowymi.
The paper discusses the basic conditions for the assessment of the technical condition of historical building structures. Attention has been pied to the NDT measurements which allow to carry out necessary examinations directly on the object with relatively small interference in its structural integrity. Some selected test methods, used for technical evaluation of such structures, have been presented. Among other things, infrared thermography, DRM (drilling resistance measurements) and “pull-out” method have been introduced. The paper presents also selected results of author’s research carried out in the bottom perimeter ring of the dome of the Centennial Hall in Wrocław. The obtained results performed by means of “pull-out” method, showed that the current mechanical parameters of tested concrete, although almost 100 years have passed, should be regarded as very good.
Źródło:
Builder; 2017, 21, 5; 74-77
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dostosowanie światła pionowego zabytkowego ceglanego wiaduktu kolejowego do zwiększonych potrzeb komunikacyjnych
Autorzy:
Juszczyk, A.
Wysokowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163051.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
wiadukt kolejowy
konstrukcja murowa
budowla zabytkowa
stan techniczny
dostosowanie
ruch drogowy
railway bridge
masonry structure
monumental building
technical condition
readjusting
traffic
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 3, 3; 54-57
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rewitalizacja olsztyńskiego zabytkowego wiaduktu kolejowego. Cz.1
Revitalisation of the historic railway flyover in Olsztyn Part 1
Autorzy:
Bieranowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162876.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
Olsztyn
wiadukt kolejowy
budowla zabytkowa
rys historyczny
konstrukcja ceglano-kamienna
stan techniczny
ocena stanu technicznego
rewitalizacja
railway viaduct
historic structure
historical outline
brick-stone structure
technical condition
technical condition assessment
revitalization
Opis:
W części I cyklu publikacji poświęconych omówieniu szczegółowo problematyki rewitalizacji zabytkowego wiaduktu kolejowego wzniesionego w 1872 r. w Olsztynie omówiono rys historyczny, charakterystykę konstrukcji wiaduktu oraz zaprezentowano stan zachowania obiektu oparty na autorskiej dokumentacji fotograficznej. Przedstawiono mechanizmy powodujące degradację wiaduktu z punktu widzenia fizyki zjawisk, procesów chemicznych oraz w aspekcie oddziaływań czynników zewnętrznych na konstrukcję mostu.
The first part of the cycle of publications providing a detailed description of the issue of revitalisation of the historic railway flyover built in 1872 in Olsztyn provides a historic overview, characteristic of the flyover’s structure, as well as presents the degree of conservation of the site based on own photographic documentation. Mechanisms causing degradation of the flyover from the point of view of physical and chemical processes, and in the aspect of the impact of external factors on the flyover’s structure have been presented.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 1; 40-43
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies