Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "liquid fuel" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    The energy efficiency and ecological benefits of low-power furnaces powered by secondary biofuel
    Efektywność energetyczna i ekologiczna kotła małej mocy zasilanego biokomponentowym paliwem wtórnym
    Autorzy:
    Swat, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256815.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    combustion
    liquid fuel furnace
    alternative fuel
    FAME
    power efficiency
    ecological efficiency
    spalanie
    kocioł na paliwo płynne
    paliwo alternatywne
    sprawność energetyczna
    sprawność ekologiczna
    Opis:
    The application of FAME obtained from was te vegetable oil has become a very attractive fuel, because, apart from being an energy carrier, it is also a solution for burdensome waste. Based on conducted research, the author presents the influence of FAME on the basie operational parameters of a low-power furnace. The following parameters were analysed: the air excess factor, the temperature of exhaust gases, and the concentration of toxic compounds in exhausts during the combustion process. The thermal energy was measured both for FAME and for its mixtures with heating oil. The appropriately applied combustion conditions as well as suitable composition of the fuel provide an ecological and effective supply for commercial low-power furnaces.
    Zastosowanie FAME pochodzącej z odpadowych olejów roślinnych jako paliwa nabiera coraz większego znaczenia, ponieważ oprócz tego, że może być źródłem energii - rozwiązuje również problem utylizacji uciążliwych dla środowiska odpadów. Na podstawie przeprowadzonych badań określono wpływ FAME na przebieg podstawowych parametrów procesu spalania w urządzeniu kotłowym małej mocy. Określono zmiany współczynnika nadmiaru powietrza, zmiany temperatur gazów spalinowych, zmiany stężeń toksycznych składników spalin w trakcie procesów spalania. Ustalono ilości energii cieplnej wytworzonej w instalacji kotłowej w trakcie spalania FAME i jego mieszanin paliwowych z olejem opałowym. Kontrolowane zmiany parametrów procesowych warunków spalania FAME i wybranych mieszanin z olejem opałowym pozwalają na ekologiczne prowadzenie procesów spalania w komercyjnych kotłach małej mocy.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2016, 4; 127-139
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energy efficiency and ecological efficiency of low power furnace powered with depolymer secondary fuel
    Efektywność energetyczna i ekologiczna kotła małej mocy zasilanego depolimerowym paliwem wtórnym
    Autorzy:
    Swat, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258302.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    combustion
    liquid fuel furnace
    alternative fuel
    depolymer
    energy efficiency
    ecological efficiency
    spalanie
    kocioł na paliwo płynne
    paliwo alternatywne
    depolimer
    sprawność energetyczna
    sprawność ekologiczna
    Opis:
    The use of oil fraction, derived from the depolymerisation of waste plastics, as a fuel is becoming increasingly important, because apart from being a source of energy, it can solve the problem of disposing of waste that is harmful to the environment. Based on the study, the effect of the use of depolymer is based on the values of the basic parameters of the combustion process in a low-power furnace. The variation of value of excess air ratio and the value of flue gas temperature and value of the concentrations of toxic substances in fumes during combustion processes were assessed. The amounts of heat generated in the furnace during combustion of depolymers and its fuel mixtures with heating oil were established. Controlled changes in process parameters of the combustion conditions of depolymer and the selected mixtures of fuel oil allow the ecological operation of the processes of combustion in commercial low-power furnaces.
    Zastosowanie frakcji olejowej pochodzącej z depolimeryzacji odpadowych tworzyw sztucznych jako paliwa nabiera coraz większego znaczenia, ponieważ oprócz tego, że może być źródłem energii – rozwiązuje również problem utylizacji uciążliwych dla środowiska odpadów. Na podstawie przeprowadzonych badań określono wpływ depolimeru na przebieg podstawowych parametrów procesu spalania w urządzeniu kotłowym małej mocy. Określono zmiany współczynnika nadmiaru powietrza, zmiany temperatur gazów spalinowych, zmiany stężeń toksycznych składników spalin w trakcie procesów spalania. Ustalono ilości energii cieplnej wytworzonej w instalacji kotłowej w trakcie spalania depolimeru i jego mieszanin paliwowych z olejem opałowym. Kontrolowane zmiany parametrów procesowych warunków spalania depolimeru i wybranych mieszanin z olejem opałowym pozwalają na ekologiczne prowadzenie procesów spalania w komercyjnych kotłach małej mocy.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2016, 1; 93-103
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of an iron-based modifier for liquid fuels on human health and the environment
    Wpływ na środowisko i zdrowie człowieka modyfikatora żelazowego spalania paliw ciekłych
    Autorzy:
    Guziałowska-Tic, J.
    Tic, W. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/126342.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    fuel modifiers
    toxicology
    ecotoxicology
    combustion
    liquid fuels
    modyfikatory paliw
    toksykologia
    ekotoksykologia
    spalanie
    paliwa ciekłe
    Opis:
    It is necessary to use specific modifiers in order to reduce harmful emissions arising in the combustion of liquid fuels into the atmosphere. Such modifiers include organic metal salts which are soluble in fuels and tend to form metal oxides under combustion process conditions, improving the oxidizing properties of fuels. The modifier, described in this paper was used in liquid fuel combustion tests, showing a desirable effect of reducing CO, NOx and hydrocarbon emissions. For such modifiers to be approved for use, examination of their physico-chemical, toxicological and ecotoxicological properties is required according to REACH Regulation. REACH is intended, first of all, to provide appropriate protection to the environment and human health, while striving to maintain competitiveness of European enterprises in the global market. Discussed in this paper is the effect of an iron-based modifier for liquid fuels on human health and on the land and air and the aquatic environment. The modifier was subjected to physico-chemical analyses, and toxicological and ecotoxicological tests in accordance with good laboratory practice and OECD guidelines. The test results indicate that the modifier is a safe substance, posing no hazard to human health or the environment.
    W celu ograniczenia emisji szkodliwych produktów spalania paliw ciekłych do atmosfery występuje konieczność stosowania specyficznych modyfikatorów. Jednym z nich są rozpuszczalne w paliwie organiczne sole metali, które w warunkach procesu spalania tworzą tlenki metali poprawiające własności utleniające paliw. Opisany modyfikator zastosowany został w testach spalania paliwa ciekłego, gdzie wykazał korzystny wpływ w ograniczeniu emisji węglowodorów, CO i NOx. Dopuszczenie do stosowania wyżej wymienionych modyfikatorów wymaga określenia ich własności fizykochemicznych, toksykologicznych i ekotoksykologicznych w ramach rozporządzenia REACH. Najważniejszym celem tego rozporządzenia jest zapewnienie właściwej ochrony zdrowia ludzkiego i środowiska przy jednoczesnym dążeniu do zachowania konkurencyjności europejskich przedsiębiorstw na światowym rynku. W pracy przedstawiono wpływ na zdrowie człowieka oraz na środowisko wodne, lądowe i powietrzne modyfikatora żelazowego do paliw ciekłych. Badania fizykochemiczne, toksykologiczne i ekotoksykologiczne tego dodatku wykonane zostały zgodnie z dobrą praktyką laboratoryjną oraz wytycznymi OECD. Na podstawie uzyskanych wyników badań stwierdzono, iż badany modyfikator jest substancją bezpieczną i niestanowiącą zagrożenia dla zdrowia człowieka oraz środowiska.
    Źródło:
    Proceedings of ECOpole; 2015, 9, 1; 87-93
    1898-617X
    2084-4557
    Pojawia się w:
    Proceedings of ECOpole
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Toxicological and ecotoxicological properties of an iron based combustion modifier for liquid fuels
    Własności toksykologiczne i ekotoksykologiczne modyfikatora żelazowego spalania paliw ciekłych
    Autorzy:
    Guziałowska-Tic, J.
    Tic, W. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/389460.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    fuel modifiers
    toxicology
    ecotoxicology
    combustion
    liquid fuels
    modyfikatory paliw
    toksykologia
    ekotoksykologia
    spalanie
    paliwa ciekłe
    Opis:
    It is necessary to use specific modifiers in order to reduce harmful emissions arising in the combustion of liquid fuels into the atmosphere. Such modifiers include organic metal salts which are soluble in fuels and tend to form metal oxides under combustion process conditions, improving the oxidizing properties of fuels. The modifier, described in this paper was used in liquid fuel combustion tests, showing a desirable effect of reducing CO, NOx and hydrocarbon emissions. For such modifiers to be approved for use, examination of their physico-chemical, toxicological and ecotoxicological properties is required according to REACH Regulation. REACH is intended, first of all, to provide appropriate protection to the environment and human health, while striving to maintain competitiveness of European enterprises in the global market. Discussed in this paper are the results of selected tests of the effect of an iron-based modifier for liquid fuels on human health and on the land and air and the aquatic environment. The modifier was subjected to physico-chemical analyses, and toxicological and ecotoxicological tests in accordance with good laboratory practice and OECD guidelines. The test results indicate that the modifier is a safe substance, posing no hazard to human health or the environment.
    W celu ograniczenia emisji szkodliwych produktów spalania paliw ciekłych do atmosfery występuje konieczność stosowania specyficznych modyfikatorów. Jednym z rodzajów są rozpuszczalne w paliwie organiczne sole metali, które w warunkach procesu spalania tworzą tlenki metali poprawiające własności utleniające paliw. Opisany modyfikator zastosowany został w testach spalania paliwa ciekłego, gdzie wykazał korzystny wpływ w ograniczeniu emisji węglowodorów, CO i NOx. Dopuszczenie do stosowania wyżej wymienionych modyfikatorów wymaga określenia ich własności fizykochemicznych, toksykologicznych i ekotoksykologicznych w ramach rozporządzenia REACH. Najważniejszym celem tego rozporządzenia jest zapewnienie właściwej ochrony zdrowia ludzkiego i środowiska, przy jednoczesnym dążeniu do zachowania konkurencyjności europejskich przedsiębiorstw na światowym rynku. W pracy przedstawiono wyniki wybranych badań wpływu na zdrowie człowieka oraz na środowisko wodne, lądowe i powietrzne modyfikatora żelazowego do paliw ciekłych. Badania fizykochemiczne, toksykologiczne i ekotoksykologiczne tego dodatku wykonane zostały zgodnie z dobrą praktyką laboratoryjną oraz wytycznymi OECD. Na podstawie uzyskanych wyników badań stwierdzono, iż badany modyfikator jest substancją bezpieczną i niestanowiącą zagrożenia dla zdrowia człowieka oraz środowiska.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2015, 22, 2; 161-173
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe rozwiązania proekologiczne w technologii spalania paliw
    New pro-ecological solutions in fuel combustion technology
    Autorzy:
    Guziałowska-Tic, J.
    Bok, A. W.
    Tic, W. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1208127.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    spalanie
    paliwa ciekłe
    paliwa stałe
    dodatki do paliw
    katalizatory
    combustion
    liquid fuels
    solid fuels
    fuel additives
    catalysts
    Opis:
    Przedstawiono osiągnięcia w dziedzinie rozwiązań proekologicznych w technologii spalania paliw konwencjonalnych. Zaprezentowane rozwiązania dotyczą paliw ciekłych: silnikowych i olejów opałowych, a także węgla jako paliwa stałego. Technologia spalania opiera się na dwóch fundamentach: istotna jest zarówno jakość zastosowanego paliwa, jak i warunki prowadzenia procesu. Efekty ekologiczne i energetyczne są wyznacznikami w doborze katalizatora dla spalanego paliwa w środowisku obwarowanym normami w zakresie zanieczyszczeń powietrza gazami odlotowymi.
    This paper focuses on achievements in pro-ecological solutions sphere in conventional fuel combustion technology. Presented solutions holds for liquid fuels: engine fuels and fuel oils, also coal as a solid fuel. Combustion technology relies on two basis points: quality of applied fuel and conditions of running process are of considerable importance. Ecological and economic effects are the indicators in choosing a catalyst for fuel burned in surroundings restricted by standards within the scope of air polluted by exhaust gases.
    Źródło:
    Chemik; 2013, 67, 10; 881-888
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies