Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Space Syntax" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Rozplanowanie małych miast wschodniej Wielkopolski. Analiza zmian w świetle teorii składni przestrzeni
Urban layout of small towns in eastern Greater Poland. Analysis of changes in the context of space syntax theory
Autorzy:
Lamprecht, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1022879.pdf
Data publikacji:
2020-12-30
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Greater Poland
small town
space syntax
Wielkopolska
małe miasta
składnia przestrzeni
Opis:
Artykuł zawiera wyniki badań nad konfiguracją przestrzeni małych miast wschodniej Wielkopolski. Postępowanie badawcze oraz wnioskowanie oparte zostało na teorii i narzędziach składni przestrzeni (space syntax). Dotychczasowe badania utrzymane w tym nurcie wskazują, że ujęcie charakterystyczne dla składni przestrzeni wprowadza wartościowe wątki do badań nad funkcjonowaniem społeczeństw miejskich. Dowiedziono m.in. związków pomiędzy konfiguracyjnymi własnościami przestrzeni a ruchem pieszym, segregacją przestrzenną mieszkańców oraz lokalizacją przedsiębiorstw i aktywnością gospodarczą. Na arenie polskiej takie podejście do morfologii osiedli miejskich jest stosunkowo rzadkie. Prezentowany artykuł stanowi próbę wypełnienia tej luki. Przedstawione rozważania koncentrują się na konfiguracji przestrzeni najmniejszych miast wschodniej Wielkopolski oraz ocenie zmian ich rozplanowania w okresie ostatnich 100 lat, w świetle integracji, jednej z kluczowych miar składni przestrzeni. Analizy wykazały, że w rozplanowaniu badanych miast zaszły w analizowanym okresie istotne zmiany. Niemal wszystkie badane ośrodki rozwinęły swoje układy, niezależnie od zmiany stanu ludnościowego. Skala przeobrażeń przestrzennych nawiązuje do sytuacji demograficznej, zwłaszcza w miastach, które powiększyły swój potencjał ludnościowy.
The article contains the results of research on the spatial configuration of small towns in eastern Greater Poland. The research process and conclusions are based on the theory and tools of space syntax. The studies conducted in this field so far indicate that the approach typical of space syntax introduces significant threads in the studies on the functioning of urban societies. The connections between the configurational properties of space and pedestrian traffic, spatial segregation of residents, the location of businesses as well as the level of economic activities have been confirmed. This approach to the morphology of urban estates is relatively rare in the Polish arena. This article constitutes an attempt at filling this gap. It focuses on the spatial configuration of the smallest towns in eastern Greater Poland and attempts to assess the changes that occurred in their plans in the last 100 years in light of integration, one of the key measures of space syntax. Analyses have shown that there have been crucial changes to the studied towns in the analysed period of time. The layouts of almost all centres have developed, regardless of the changes to population level. The scale of spatial changes is connected to the demographic condition, especially in the towns which increased their population potential.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2020, 52; 59-79
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ urbanistyczny Szadku – ocena konfiguracyjna
Evaluation of the spatial layout of Szadek and its spatial configurations
Autorzy:
Lamprecht, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2028715.pdf
Data publikacji:
2021-12-10
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Szadek
małe miasto
morfologia miasta
składnia przestrzeni
space syntax
small town
urban morphology
Opis:
Artykuł zawiera wyniki analizy konfiguracyjnej układu urbanistycznego Szadku (obszaru miasta lokacyjnego i jego bezpośredniego otoczenia) z zastosowaniem narzędzi składni przestrzeni (space syntax). Przedstawione badania ujawniły przestrzenie kluczowe dla funkcjonowania miasta w kontekście konfiguracyjnym. Są to m.in. dwa rdzenie integracji: jeden o charakterze pasmowym, położony na obszarze miasta lokacyjnego z przedłużeniem w kierunku struktur Nowego Miasta, drugi o charakterze węzłowym, istniejący na obszarze przypuszczalnego położenia struktur przedlokacyjnych tego miasta. Zidentyfikowane zostały także przestrzenie istotne dla utrzymania sprawności systemu miejskiego w kontekście ruchu pieszego.
The article presents the results of analysis of spatial configurations of Szadek (area of the chartered town and its immediate neighbourhood) conducted with the use of space syntax instruments. The study identified areas of key importance for the functioning of the town in configurative context. They include two cores of integration: one having a belt character, situated in the area of the chartered town and stretching towards the Nowe Miasto structures , and the other , of nodal type, existing in the area of the supposed location of pre-charter structures of this town. Areas essential for effective functioning of the pedestrian traffic have also been identified.
Źródło:
Biuletyn Szadkowski; 2021, 21; 27-49
1643-0700
Pojawia się w:
Biuletyn Szadkowski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pedestrian movement and space syntax measures. The example of the city centre in Łódź, Poland
Ruch pieszy I składnia przestrzeni. Przykład centrum Łodzi
Autorzy:
Lamprecht, Mariusz Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1836031.pdf
Data publikacji:
2020-03-01
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
space syntax
pedestrian movement
built environment
street network
agency of space
składnia przestrzeni
ruch pieszy
środowisko zbudowane
sieć uliczna
sprawczość przestrzeni
Opis:
In accordance with the assumptions of space syntax, spatial configuration shapes spatial patterns of pedestrian traffic. The influence of configuration (spatial relations) on, for instance, pedestrian route choice causes further consequences, making an impact on the land use pattern or providing opportunities to form social relations. The identification of the configurational features of space may, therefore, play a crucial role in the processes of urban planning and renewal. The goal of the study is to verify the assumed relations between the theoretical measures of space syntax and the actual pedestrian traffic. The study proves that theoretical indices are strongly connected to the real pedestrian traffic intensity. This fact confirms the value of space syntax methodology in the studies on the relations between the society and the built environment.
W myśl założeń teorii składni przestrzeni, konfiguracja przestrzeni kształtuje przestrzenne wzorce ruchu pieszego. Wpływ konfiguracji (przestrzennych relacji) np. na decyzje o wyborze trasy przemieszczania się, rodzi dalsze konsekwencje takie jak obciążenie ciągów komunikacyjnych, możliwość nawiązywania relacji społecznych lub sposób użytkowania ziemi. Rozpoznanie konfiguracyjnych cech przestrzeni może zatem ogrywać istotną rolę w procesie planowania lub reorganizacji i odnowy struktur miejskich. Celem prezentowanych badań była weryfikacja zakładanych związków pomiędzy teoretycznymi miarami składni przestrzeni, a rzeczywistym ruchem pieszym. Wykazano, że wskaźniki teoretyczne pozostają w silnym związku z realnym natężeniem ruchu pieszego. Potwierdza to wartość metod składni przestrzeni w badaniach relacji pomiędzy społeczeństwem i środowiskiem zbudowanym.
Źródło:
Studia Miejskie; 2020, 37; 23-38
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Składnia przestrzeni a ruch pieszy. Próba zastosowania i oceny wybranych narzędzi analitycznych
Autorzy:
Lamprecht, Mariusz
Jankowski, Dawid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1040858.pdf
Data publikacji:
2020-09-21
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
space syntax
pedestrian movement
natural movement theory
multi-family estate
Lodz
Teofilów estate
składnia przestrzeni
ruch pieszy
teoria ruchu naturalnego
osiedle wielorodzinne
Łódź
osiedle Teofilów
Opis:
Celem prezentowanych badań jest próba zastosowania i oceny wybranych narzędzi składni przestrzeni w analizie konfiguracyjnej ciągów pieszych na terenie wielorodzinnego osiedla mieszkaniowego. Zakres przestrzenny badań obejmuje Teofilów B, jedną z trzech części wielorodzinnego osiedla mieszkaniowego Teofilów w Łodzi. Realizacja celu składała się z trzech etapów: konstrukcji teoretycznej reprezentacji ciągów pieszych na obszarze badań oraz obliczenia ich wybranych parametrów konfiguracyjnych, obserwacji rzeczywistego ruchu pieszych na obszarze badań oraz oceny zgodności pomiędzy realnie występującym ruchem pieszych a miarami teoretycznymi. Otrzymane wyniki wskazują na istotną korelację pomiędzy wartościami teoretycznymi a rzeczywistym ruchem pieszych na badanym obszarze. Świadczy to o tym, że model teoretyczny sieci ciągów pieszych oraz zastosowane miary wypracowane na gruncie składni przestrzeni cechują się wysokim dopasowaniem do realnego natężenia ruchu pieszego. Dzięki temu są one wartościowym narzędziem wspomagającym planowanie i organizację układów urbanistycznych, pozwalając nie tylko testować rozwiązania przestrzenne w fazie projektowej, ale także uzasadniać reorganizację istniejących układów.
The purpose of the presented study is to attempt to apply and evaluate selected techniques of space syntax in the configurational analysis of pedestrian routes within a multi-family residential estate. The spatial research area encompasses Teofilów B, one of the three parts of Teofilów – a multi-family residential estate in Lodz. The goals have been achieved in three stages: firstly, the construction of a theoretical representation of pedestrian routes within the researched area and the calculation of their selected configurational parameters, secondly the observation of the actual pedestrian movement in the researched area, and thirdly the evaluation of the correspondence between the actual pedestrian movement and the theoretical measures. The results obtained show an significant correlation between the theoretical values and the actual pedestrian movement in the researched area. This proves that the theoretical model of the pedestrian route network and the applied measures developed in the field of space syntax highly correspond with the actual intensity of pedestrian traffic. Therefore, they are a valuable tool that facilitates the planning and organisation of urban layouts, making it possible to not only test spatial solutions in their design phase but also justify the reorganisation of existing layouts.
Źródło:
Space – Society – Economy; 2020, 31; 137-155
1733-3180
2451-3547
Pojawia się w:
Space – Society – Economy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies