Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Barta, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    The draft of the exhaust gas heat exchanger and using of waste heat from internal combustion engines
    Autorzy:
    Brezáni, M.
    Barta, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134806.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    ADVSEO
    Tematy:
    heat exchangers
    cogeneration unit
    waste heat
    combustion engines
    draft
    simulation
    Opis:
    The paper discusses about the use of heat exchangers for stationary combustion engines and cogeneration units. The paper is dedicated to the problem of unused thermal energy in stationary engines. It analyses possibilities of accumulation of heat energy and its possible application in various fields. The paper deals with the classification of heat exchangers and with the subsequent description of design solutions of heat exchanger types used in agiven field. It solves the draft of exhaust gas heat exchanger for stationary combustion engines according to the required parameters of internal combustion engine and verifies the correctness of the design by subsequent simulations in the simulation program ComsolMultiphysics.
    Źródło:
    Technical Issues; 2016, 3; 19-28
    2392-3954
    Pojawia się w:
    Technical Issues
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using of non-conventional fuels in hybrid vehicle drives
    Autorzy:
    Barta, D.
    Mruzek, M.
    Kendra, M.
    Kordos, P.
    Krzywonos, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/957937.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    hybrid drive
    alternative fuels
    CO2 emission
    simulation
    Opis:
    Electric or hybrid vehicles are becoming increasingly common on roads. While electric vehicles are still more or less intended for city traffic, hybrid vehicles allow normal use due to wider driving range. The use of internal combustion engines in hybrid drives is still an inspiration to find the way to reduce the production of emissions. Numbers of alternative energy resources were studied as a substitution of conventional fuels for hybrid vehicles drives worldwide. The paper deals with the possibility of using alternative fuels as CNG, LPG and LNG in combination with hybrid drive of a midibus with the capacity of 20 passengers. Various aspects and techniques of hybrid vehicles from energy management system, propulsion system and using of various alternative fuels are explored in this paper. Other related fields of hybrid vehicles such as changes of vehicle weight or influence of electric energy sources on the total vehicle emission production are also included.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 32; 240-247
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnosing of fatigue lifespan using the modern method of welding simulating
    Diagnozowanie wytrzymałości zmęczeniowej przy użyciu nowoczesnej metody symulacji spawania
    Autorzy:
    Blatnicky, M.
    Barta, D.
    Dizo, J.
    Drozdziel, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328376.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    fatigue
    aluminium alloy
    welding
    simulation
    zmęczenie materiału
    stop aluminium
    spawanie
    symulacja
    Opis:
    The paper deals with analytical determination of the stress concentrator location on a sample serving for diagnosing multiaxial fatigue lifespan of aluminium alloys, which are applied for reducing weight of road and rail vehicle constructions for acquiring decrease of fuel consumption. This article put emphasis on significance of appropriate sample design and notch location according to the material type and mounting in the testing device. It operates also with suitable welding technology selection and thus ensures input parameters for numerical simulations of selected welding technology. The aim of numerical simulations is obtaining important information that will serve for detailed fatigue lifespan prediction in comparison of base and weld material.
    Artykuł dotyczy analitycznego wyznaczania położenia koncentratora naprężeń w próbce służącej do diagnozowania wieloosiowej wytrzymałości stopów aluminium stosowanych do zmniejszenia wagi konstrukcji pojazdów drogowych i kolejowych w celu mniejszego zużycia paliwa. W artykule położono nacisk na znaczenie odpowiednich wymagań technicznych próbki, a także położenia wycięcia w zależności od typu materiału i mocowania w urządzeniu do testowania. Poruszono również kwestię wyboru odpowiedniej technologii spawania, dzięki czemu parametry wejściowe dla numerycznych symulacji wybranej technologii spawania są dobierane we właściwy sposób. Celem symulacji numerycznych jest uzyskanie ważnych informacji, które posłużą do przewidywania szczegółowej wytrzymałości zmęczeniowej w odniesieniu do materiału rodzimego i złącza spawanego.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2017, 18, 4; 19-26
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies