Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Silniki" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Porównanie kosztów cyklu zużycia standardowych i energooszczędnych silników indukcyjnych niskiego napięcia przy pracy z różnym obciążeniem
The life cycle cost of standard and energy-efficient low-voltage induction motors at different load
Autorzy:
Zieliński, T.
Bernatt, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076285.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
cykl życia
silniki elektryczne
silniki indukcyjne
silniki niskiego napięcia
energooszczędność
Opis:
The paper brings up the problems of low-voltage induction motor use. General use and large number of installations have the impact on significant electric energy consumption caused by these devices. A lot of working induction motors have been exploited for twenty years or more. They were repaired many times. This decreased their efficiency and makes large potential for electricity savings. Implementation of energy efficient motors may be the solution of the problem. Unfortunately, the barrier is the higher price of the energy saving motor than of the standard one. Investors are accustomed to the installation of low-efficient and cheap equipment or the repair of obsolete devices. Authors proposed the method of costs calculation in the whole life cycle of the devices (LCC analysis) as key method for making the decision about the purchase. The profitability of the energy efficient motor use and standard motor use was shown as the difference in the life cycle costs of those devices. Moreover, the cost of the standard motor repair and cost of the exchange of standard motor on energy efficient one were compared.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 73; 15-22
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie statycznych i dynamicznych stanów pracy małego silnika indukcyjnego
Modelling of static and dynamic characteristics of small induction motor
Autorzy:
Dems, M.
Komęza, K.
Wiak, S.
Zadrożny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159223.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
silniki elektryczne małe
silniki indukcyjne
modelowanie
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki modelowania obwodowego i obwodowo-polowego charakterystyk elektromagnetycznych małego (370 W) silnika indukcyjnego przy biegu jałowym i w stanie zwarcia. Pomierzone charakterystyki pozwoliły na weryfikację obliczonych parametrów schematu zastępczego silnika. Parametry te zostały wykorzystane w obliczeniach obwodowych przebiegów rozruchowych silnika zasilanego napięciem sieciowym. Porównanie wyników wskazuje na dobrą adekwatność stosowanego modelu obwodowego.
In last years the speed-control drives with inverter-fed induction motors more and more are used. In inverter-fed motors additional phenomena due to high voltage/current harmonics may occur. Thus, the necessity to modify mathematical models of induction motor's should be taken seriously into consideration to make possible electromagnetic calculations in static and dynamic states as well. In the paper are presented the results of the electromagnetic characteristics' modelling of a small induction motor (370 W) using circuit method and circuit-field one as well, in no-load and short-circuit states of the machine. The modified motor's model should take into consideration the higher motor's harmonics as well as non linear phenomena such as magnetic circuit saturation, displacement of currents in rotor bars [3] and parametric resonance [5], if any, i.e. their influence on equivalent circuit parameters of the motor. Therefore, the calculation of motor's field distribution was necessary using field and circuit calculation methods. Next, these parameters have been used in order to calculate - using the circuit method - the start characteristics of the motor when supplying with network voltage. Applying the measured motor characteristics the verification of the calculated motor's equivalent circuit parameters has been done, in no-load and short-circuit states of the motor. The calculations and measurements of currents have been done when supplying motor with network sinusoidal voltage as well as with PWM inverter. Relevant results are shown in sequence in Fig. 2 (r.m.s. currents' values) and Fig. 3 (relative differences between calculated and measured currents related to measured value when supplying with sinusoidal voltage). In Figs 10, 11, 12 the measured and calculated courses of phase currents, electromagnetic torque and speed during free acceleration of the motor are presented. The comparison of measured and calculated results proves a good adequacy of the circuit model used.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2003, 216; 103-115
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model matematyczny do badań cieplnych dwubiegowych silników górniczych
Mathematical model for thermal investigations of two-speed mine motors
Autorzy:
Krok, R.
Wróblewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1375015.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
model cieplny
silniki dwubiegowe
silniki indukcyjne
Opis:
The paper presents a thermal model of two-speed induction motors with water-cooled frames. This model is made basing on the method of finite differences with the use of interpretation of the heat conduction equations in the form of thermal-electrical networks. It enables calculating temperature distributions in all constructional elements of induction motor and in the stream of water flowing in the frame as well as in the streams of air flowing in ventilation ducts of the rotor core and the frame. Basing on the model, a computer program that can be used for computer aided design is developed. Exemplary thermal calculations are carried out for the two-speed induction motor of 85/250 kW. The results obtained from simulations are compared with those from thermal measurements.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 179-184
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ szerokości otwarcia żłobków na parametry eksploatacyjne silnika indukcyjnego małej mocy
Influence of slots width opening on the operating parameters of a small power induction motor
Autorzy:
Antal, L.
Antal, M.
Zawilak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076289.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki indukcyjne
silniki elektryczne
stojan
wirnik
Opis:
The work presents calculation results of a small (1.5 kW) squirrel cage induction motor. The influence of slots width opening on efficiency and other operating characteristics of the motor was examined. The efficiency calculations were realized by finding distribution of time-harmonic magnetic field in a two-dimensional field-circuit motor model. Calculations for different combination of stator and rotor slot width openings showed influence of these geometric parameters on shape of magnetic field in motor air-gap. Field harmonic analysis shows that there is a possibility to decrease slot harmonics and in consequence, increase motor efficiency and other parameters.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 73; 125-130
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dwubiegowy silnik indukcyjny o stosunku prędkości obrotowych 1:3
Pole changing induction motor with 1:3 speed ratio
Autorzy:
Zawilak, T.
Antal, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374807.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki dwubiegowe
silniki indukcyjne
prędkość obrotowa
Opis:
This paper describes a new concept of using conventional induction motor as a two speed induction motor. By switching supply from three phase to single phase with all windings connected in series it is possible to triple magnetic pole number. There are shown basic properties of such a solution. Results of FEM calculation including flux pattern and normal component of flux density along an airgap are presented. Torque-speed and current-speed characteristic of studied motor are also presented. Some transients including torque, speed and current versus time during start up and switching to single phase supply are shown.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 71; 143-148
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki indukcyjne klatkowe o podwyższonej sprawności w elektrowniach
High-efficiency induction squirrel-cage motors in power plants
Autorzy:
Herman, W.
Hickiewicz, J.
Kamiński, M.
Macek-Kamińska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076307.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki indukcyjne
silniki klatkowe
sprawność silnika
elektrownia
Opis:
This short document describes the possibility of replacing standard electrical motors with high-efficiency models in power plants. Two different drives - the coal mill and the primary air fan - are presented. In both of them the replacement of the standard motors with their energy-saving counterparts is considered. The economic assessment of this replacement is included. The paper also compares these two types of electrical motors with two different drives options, taking into account their dynamic and usage qualities.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 73; 31-35
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki indukcyjne jednofazowe o podwyższonej sprawności i mocy znamionowej 7,5 oraz 10 HP
One-phase induction motors with raised efficiency rated power 7.5 and 10 HP
Autorzy:
Dąbała, K.
Rudeński, A.
Żochowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374892.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki indukcyjne
silniki jednofazowe
sprawność silnika
moc znamionowa
Opis:
In the paper is described four prototype one-phase motors rated power 7,5 and 10 HP designed and manufactured in Electrotechnical Institute. Motors are designed according to NEMA standards for rated frequency 60 Hz. On account of rated power increase in this motors the special windings with non-uniform distribution of turns are applied. The windings are optimized on account of criterion of possible uniform slot filling by not exceed 3 % content of magnetomotive force third harmonic. For this motors was designed an especial auxiliary start capacitor switch. As actuator is utilized the pair of push-pull connected thyristors. As analyzed parameter for the electronic system is utilized the voltage on the run capacitor. The switch include an unique precision comparator with floating reference voltage. Such solution enabled accurate determination of switching moment by network voltage fluctuation and voltage drops by motor start. Prototype motors was tested and test results indicates, that all motors have better efficiency according to standard motors manufactured by leading American manufacturer and only about 1 % lower as Super-E series motors manufactured by this manufacturer. The paper presents the main motors parameters obtained from tests and also a comparison between tests and calculation results.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 71; 21-26
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy efficient two stage starting of cage induction motors
Dwuetapowy rozruch energooszczędny silników indukcyjnych klatkowych
Autorzy:
Drozdowski, P.
Szular, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076298.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki indukcyjne
silniki klatkowe
energooszczędność
rozruch silnika elektrycznego
Opis:
"Dwuetapowy rozruch energooszczędny silników indukcyjnych klatkowych". W artykule zaproponowano rozruch silników indukcyjnych klatkowych kształtowany dwuetapowo: początkowo poprzez regulację częstotliwości i napięcia według odpowiedniego prawa sterowania zapewniającego żądaną dynamikę a następnie poprzez regulację jedynie napięcia (od częstotliwości większej od ok. 20 Hz). Rozruch częstotliwościowy zapewnia zwiększenie strumienia skojarzonego wirnika a przez to zmniejszenie prądów fazowych i w efekcie zaoszczędzenie pobieranej przez silnik energii. Ponadto dynamika napędu w tym zakresie może być łatwo sterowana w zależności od celu i algorytmu sterowania. W drugim etapie rozruch jest ksztatłowany przy stałej częstotliwości i regulowanym napięciu. Jako urządzenie energoelektroniczne służące temu celowi zastosowano cyklokonvertor gwiazdowy pracujący w drugim etapie rozruchu jako trójfazowy sterownik mocy. Zaproponowaną metodę rozruchu uzasadniono teoretycznie oraz zilustrowano odpowiednimi przebiegami.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 73; 119-123
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Losses of high-speed induction motors
Straty silników indukcyjnych o wysokiej prędkości obrotowej
Autorzy:
Jokinen, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159451.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
silniki indukcyjne
straty
silniki o dużej prędkości obrotowej
Opis:
The paper deals with the losses, loss distribution, reducing the losses, and the construction of high-speed induction motors. The loss distribution in high-speed motors and conventional standard motors differs from each other. Friction losses are the most important loss component in high-speed motors. Losses in the windings reduce with increasing rotor speed. Iron losses remain almost constant. The motor construction has to be such that the air in the air gap changes effectively.
W artykule omówiono straty, rozdział strat, zagadnienie zmniejszenia strat oraz konstrukcje silników indukcyjnych o dużej prędkości obrotowej. W silnikach o dużej prędkości obrotowej i standardowych silnikach rozdział strat jest inny. W silnikach o dużej prędkości obrotowej straty tarcia mają największe znaczenie, straty w uzwojeniu zmniejszają się wraz ze zwiększaniem prędkości obrotowej, straty w rdzeniu są praktycznie stałe. Konstrukcja silnika powinna zapewniać skuteczny przepływ powietrza w szczelinie powietrznej.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2005, 223; 71-79
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Loss calculation using FEM program
Obliczenie strat za pomocą metody elementów skończonych
Autorzy:
Perho, J.
Ogonowska-Schweitzer, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159453.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
straty
silniki indukcyjne
silniki klatkowe
metoda elementów skończonych
Opis:
In this study, the authors have concentrated to a cage-induction motor. They compare the loss calculations by FEM (Finite Element Method) magnetic field analyser with the loss measurements made by calorimetric chamber. The FEM program has its problems of working. The material properties and the manufacturing tolerances has to be taken into account using correction factors to the material properties of electric sheets, the current losses are solved by time stepping method and together with the magnetic field solution, but the iron losses are solved after the field analysis. The iron losses have no feedback to the field analysis. At no-load calculations, the cage-induction motor has to have a non-zero slip.
W artykule autorzy porównali różne metody określania strat silnika indukcyjnego klatkowego. Porównano straty obliczone metodą FEM (Finite Element Method - Metoda Elementów Skończonych) analizy pola magnetycznego z wynikami pomiaru strat metodą kalorymetryczną. Przedstawiono rozwiązanie problemów występują-cych w programie obliczeniowym. Własności materiałów oraz tolerancje zostały uwzględnione w obliczeniach za pomocą współczynników dla materiału blach. W programie FEM straty w uzwojeniu obliczano jednocześnie z analizą pola mag-netycznego. Straty w żelazie obliczano po przeprowadzeniu analizy pola. W obliczeniach dla biegu jałowego silnika indukcyjnego klatkowego przyjęto, że poślizg nie jest równy zero.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2005, 223; 81-89
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie systemu wnioskowania rozmytego do diagnostyki silnika indukcyjnego klatkowego
Application of fuzzy inference system for diagnostic cage induction motor
Autorzy:
Sułowicz, M.
Weinreb, K.
Węgiel, T.
Masiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1375020.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
wnioskowanie rozmyte
diagnostyka silników indukcyjnych
silniki indukcyjne
silniki klatkowe
Opis:
This paper presents a diagnostic conclusion block, based on a fuzzy logie approach. It proposes implementation of a decision making, algorithm based diagnostic system, in order to achieve an uninterrupted work cycle of the squirrel cage motor drives. The diagnostic conclusion interface has been designed on the basis of the diagnostic data, obtained from the analysis of the phase currents spectra and symmetrical components of the currents spectra. Indicators for the diagnostic evaluation have been selected on the basis of the solutions of the mathematical model of the motor, which takes into consideration the eccentricity of the rotor. The principle of work of the diagnostic conclusion block designed to evaluate the state of the rotor has been presented for a selected motor. Artificial intelligence, including fuzzy logie, applied in the conclusion systems increases the system's ability to derive characteristic relationships and correlations, which are not recognizable by traditional diagnostic methods, thus giving a higher possibility of forming a correct diagnosis. This is especially important in situations, when the correct interpretation of the measurement data and the diagnostic indicators requires knowledge, coming from the engineering experience.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 191-196
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System akwizycji sygnałów diagnostycznych dla oceny stanu silnika indukcyjnego klatkowego
Acquisition system of diagnostic signals for state estimation cage induction motor
Autorzy:
Sułowicz, M.
Węgiel, T.
Weinreb, K.
Staniszewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1375034.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
sygnał diagnostyczny
silniki indukcyjne
silniki klatkowe
diagnostyka silników indukcyjnych
Opis:
This paper presents a procedure of acquisition of diagnostic signals, needed for a comprehensive diagnostics of squirrel cage motors. The is data obtained from a Data Acquisition Card (DAQ), measuring transducers and a database. The procedure allows the measurements of the required quantities and data transfer to the server via the LAN Network or the Internet. Basic diagnostic signals required to evaluate the condition of the squirrel cage motor are three phase currents and phase voltages feeding the stator of the machine, measured at the same instant. The system delivers data needed to the comprehensive diagnostic of the squirrel cage motors, especially the ones used to detect faults which are difficult to recognize without simultaneous measurements of motor currents and control of a stator voltage symmetry. Simultaneous measurement of the three currents and the three voltages is necessary for the diagnostic methods, based on the analysis of the specific features of the motor currents component's spectrum described by the authors. This paper contains examples of the diagnostic signal analysis collected and stored with the use of the developed data acquisition system.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 185-190
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efficiency determination and losses segregation of single-phase induction motors
Wyznaczenie sprawności i rozdział strat mocy w jednofazowych silnikach indukcyjnych
Autorzy:
Dąbrowski, M.
Rudeński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159447.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
sprawność silnika
straty mocy
silniki indukcyjne
silniki jednofazowe
pomiar
Opis:
This paper is concerned with the problems of accurate efficiency determination and losses segregation in single-phase capacitor induction motors. Segregation of losses in single-phase motors is more complicated than in three-phase motors, first of all due to the backward magnetic field component and the presence of the rotor current at zero slip. This situation complicates the loss segregation in no load test. In this paper the uncertainty of efficiency determination methods is considered and a simplified loss segregation procedure is proposed.
Praca dotyczy zagadnień związanych z dokładnym wyznaczanie sprawności oraz rozdziału strat mocy w jednofazowych silnikach kondensatorowych. Rozdział strat w silniku jednofazowym jest bardziej złożony niż silnikach trójfazowych, przede wszystkim ze względu na występowanie pola magnetycznego przeciwbieżnego oraz prądu w wirniku nawet przy poślizgu zerowym. Ta okoliczność w zasadniczy sposób komplikuje rozdział strat przy próbie biegu jałowego. W pracy jest rozpatrywana niepewność pomiarowa wyznaczania sprawności oraz podana jest propozycja uproszczonej metody rozdziału strat mocy.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2005, 223; 59-69
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozruch silnika indukcyjnego klatkowego napędzającego pompę dużej mocy w trudnych warunkach eksploatacyjnych
Start of the cage induction motor in rugged conditions
Autorzy:
Koczara, W.
Szulc, Z.
Przybylski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1375046.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
rozruch silnika elektrycznego
przemienniki częstotliwości
silniki indukcyjne
silniki klatkowe
pompa
Opis:
High power induction motors produce high starting currents and high voltage drops on the supply system. Especially difficult problems are when high inertia load is driven by the motors and when the short circuit power of the supply system is Iow, Then the starting time is very long and sometimes not possible. Application of the power electronic converter significantly reduces starting current which is fully controllable according references. Paper presents results of calculations of the starting processes for directly connected motor and a case of the power electronic converter.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 209-213
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silnik indukcyjny zintegrowany z przemiennikiem częstotliwości w wykonaniu przeciwwybuchowym na napięcie 1000 v (1140v)
Induction motor integrated with converter in flame - proof execution on 1000 V (1140 V)
Autorzy:
Budzyński, Z.
Kołodziej, H.
Przybyłka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374900.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki indukcyjne
przemienniki częstotliwości
Opis:
In mining drives the induction motors, due to their relatively simple design and low price as well as, big reliability are in majority. The essential failures of this motors is lack of possibility of rotational speed control, that is why the motors require a use of converter installed behind a machine or on machine. The paper presents prototype of the motor connected with converter in one flame-proof casing. In one of the motor's chambers of set transistor converter of voltage type cooled by water was installed. Control of advance anticipates individual operation of motor, cooperation of two motors where one take over master function and second-slave and cooperation of one or more motors with central controller of master machine where one controller of motor takes a slave function. The solution allows to get economical and operational profits especially in mining machines.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 71; 15-20
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies