- Tytuł:
-
Symulacja obliczeniowa dynamiki współdziałania silnika turbinowego z eżekcyjnym schładzaczem spalin na pokładzie śmigłowca
The computational simulation of the dynamic of the interaction between the turbine engine and the ejective cooler on board of a helicopter - Autorzy:
-
Dudziak, J.
Fijałkowski, S. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/212265.pdf
- Data publikacji:
- 2014
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
- Tematy:
-
śmigłowiec
silnik turbinowy
schładzacz spalin
helicopter
gas turbine engines
ejective cooler - Opis:
-
W pracy przedstawiono model symulacji obliczeniowej współdziałania silnika turbinowego śmigłowca posiadającego oddzielną turbiną napędową z eżekcyjnym schładzaczem spalin na zakresach przejściowych, a także wyniki stosownych obliczeń wraz z ich oceną. Zakresy przejściowe współdziałania obydwu zespołów spowodowane są wykonywaniem przez śmigłowiec
manewrów w lotach ekstremalnych, na przykład w lotach NOE. Model symulacji sformułowano z wykorzystaniem modelu działania silnika w warunkach zmiennych w czasie na pokładzie
śmigłowca oraz modelu działania schładzacza wywoływanego działaniem silnika. Model działania silnika opracowano na podstawie wyników badań eksperymentalnych w locie.
The paper presents a model of the computational simulation of the combined work of a turbine engine of a helicopter equipped with a separate turbine engine with an ejective cooler on the transitional ranges, as well as the results of the proper calculations together with their evaluation. The transitional ranges of both systems are caused by the maneuvers of a helicopter in extreme flights, for example NOE flights. The model of the simulation was prepared on the basis of the model of a working engine in variable time conditions on board of a helicopter and on the basis of a model of a cooler activated of a working engine. The model of a working engine was based on the results of experimental research during a flight. - Źródło:
-
Prace Instytutu Lotnictwa; 2014, 2 (235) June 2014; 68-86
0509-6669
2300-5408 - Pojawia się w:
- Prace Instytutu Lotnictwa
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł