Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "(m,n)-ring" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Przekładnia elektryczna lokomotywy spalinowej prądu zmiennego z prądnicą synchroniczną i asynchronicznymi silnikami pierścieniowymi
Alternating – current electric transmission of the diesel locomotive with synchronous generator and asynchronous traction slip-ring motors
Autorzy:
Lukov, N.
Babeł, M.
Woszczyna, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253159.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
lokomotywa spalinowa
przekładnia elektryczna
prądnica synchroniczna
silnik trakcyjny asynchroniczny
silnik pierścieniowy
diesel locomotive
electric transmission
synchronous generator
asynchronous traction slip-ring motors
Opis:
Zastosowanie w lokomotywach spalinowych trakcyjnych prądnic prądu zmiennego pozwala opracować przekładnie elektryczne prądu zmiennego, polepszające wskaźniki techniczno-ekonomiczne lokomotyw. Przedstawiono opis zasady działania, schematy, właściwości i charakterystyk opracowanej przekładni elektrycznej, składającej się z prądnicy synchronicznej, asynchronicznych silników trakcyjnych pierścieniowych, autonomicznego trakcyjnego falownika prądu o prostej konstrukcji i prostowników niesterowanych. W opracowanej przekładni energia poślizgu silników trakcyjnych oddawana jest do ich uzwojeń stojana.
The use of alternating-current generators on diesel locomotives allows for development of alternating-current transmissions to improve the technical and economical indicators relating to the locomotives. A description of the operation principle, schematics, parameters and characteristics of the developed electric transmission, consisting of a synchronous generator, asynchronous traction slipring motors, an autonomous traction inverter of a simple construction and non-controlled rectifiers. was presented In the developed transmission, the slip energy of the traction motors is transferred to their stator windings.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 10; 41-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Электрическая передача локомотива переменного тока с микропроцессорным управлением синхронным генератором и асинхронными двигателями с фазным ротором
Electric transmission locomotive AC microprocessor controlled synchronous generator and asynchronous motors with slip-ring rotor
Autorzy:
Lukov, N. M.
Romaškova, O. N.
Kosmodamianskij, A. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34670826.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
lokomotywa AC
mikroprocesor
sterowanie synchroniczne
silnik asynchroniczny
silnik pierścieniowy
AC locomotive
microprocessor
synchronous control
asynchronous motor
slip-ring rotor
Opis:
Применение на локомотивах тяговых синхронных генераторов дает возмож- ность создания электрических передач переменного тока с применением асинхронных двигателей с фазным ротором, повысить технико-экономические показатели локомотивов. Представлено описание схем и характеристик электрической передачи с микропроцессорным управлением, содержащей тяговый синхронный генератор и тяговые асинхронные двигатели с фазным ротором; при этом один из каждых двух двигателей имеет поворотный статор и эти два двигателя образуют конструктивно единую двухдвигательную установку.
The application on the locomotive traction synchronous generator allows you to create electric transmission, AC with the use of induction motors with wound rotor, to improve technical and economic performance of locomotives. It provides the descriptions of the schemes and electrical characteristics of the transmission with microprocessor control that contains traction synchronous generator and traction induction motors with wound rotor, while one out of every two engines has a rotary stator and these two engines form a structurally unified twin engine installation.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2015, 2; 1-4
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies