Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "communication network" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Generalized model of information protection process in audiovisual content distribution networks
    Uogólniony model procesu ochrony informacji w sieciach dystrybucji treści audiowizualnych
    Autorzy:
    Rozorinov, Heorhii
    Hres, Oleksandr
    Rusyn, Volodymyr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174751.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    security
    content
    communication network
    model
    indicator
    bezpieczeństwo
    treść
    sieć komunikacyjna
    wskaźnik
    Opis:
    The most important indicators of the effectiveness of content protection systems are indicators of the achieved security level, i.e. functional properties of security. These indicators are: confidentiality, integrity, availability.Each of the indicators of the functional properties of content securityis distributed according to the methods of ensuring and the degree of its achievement. A significant drawback of such indicators is that they are qualitative. This significantly narrows the scope of their use and makes it impossible to use them in mathematical expressions for optimizing the parametersof protection means, obtaining quantitative estimates of the performance quality of the protection system or its components, etc. The work offers a number of quantitative indicators, which, depending on the purpose, can be probabilistic and temporal. Calculation of such indicators makes it possible to assess the degree of ensuring the functional properties of information security or the possible degree of ensuring the functional properties of protected information.
    Najważniejszymi wskaźnikami skuteczności systemów ochrony treści są wskaźniki osiągniętego poziomu bezpieczeństwa –właściwości funkcjonalne zabezpieczeń. Takimi wskaźnikami są: poufność, integralność, dostępność. Każdy zewskaźników właściwości funkcjonalnych bezpieczeństwa treści jest podzielony ze względu na metody zapewnienia i stopień ich osiągnięcia. Istotną wadą takich wskaźników jest to, że są one jakościowe. Zawęża to znacznie zakres ich stosowania i uniemożliwia wykorzystanie ich w wyrażeniach matematycznych do optymalizacji parametrów środków ochrony, uzyskania ilościowych ocen jakości działania systemu ochrony lub jego elementów itp. W pracy zaproponowano szereg wskaźników ilościowych, które w zależności od celu mogą mieć charakter probabilistyczny i czasowy. Obliczenie takich wskaźników pozwala ocenić stopień zapewnienia właściwości funkcjonalnych bezpieczeństwa informacji lub możliwy stopień zapewnienia właściwości użytkowych chronionych informacji.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2022, 12, 4; 21--25
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Internet w życiu społecznym – nadzieje, obawy, krytyka
    The Internet in Social Life: Expectations, Concerns, Critique
    Autorzy:
    Juza, Marta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/427089.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Internet
    kultura Internetu
    sieć komunikacyjna
    indywidualizm
    nadzór
    culture of the Internet
    communication network
    individualism
    surveillance
    Opis:
    Upowszechnienie się Internetu w życiu społecznym budziło wielkie oczekiwania. Z Internetem wiązano nadzieje na demokrację procesu tworzenia i dostępu do informacji oraz na wzmocnienie aktywności ludzi w kwestiach społecznych i politycznych. Oczekiwania te jednak się nie spełniły. Wynika to z tego, że znaczna część komunikacji internetowej została zapośredniczona przez prywatne firmy. Dążą one przede wszystkim do osiągnięcia zysku finansowego. W tym celu mogą zbierać dane na temat różnych osób, naruszać dobra innych ludzi, ograniczać użytkownikom dostęp do informacji, utrudniać mobilizację społeczną i protesty wobec władzy. Współczesny Internet wygląda zatem inaczej niż wyobrażano sobie w początkach jego popularności. Refleksja na ten temat ujawnia istnienie ważkich problemów społecznych, takich jak: komercjalizacja życia publicznego, rozproszenie i fragmentaryzacja społeczeństwa, inwigilacja i rozbudowany nadzór nad jednostkami. Pojawia się w związku z tym pytanie, czy współczesne społeczeństwo potrzebuje nowego podejścia teoretycznego, które miałoby charakter krytyczny.
    Proliferation of the Internet in social life aroused great hopes. The Internet was expected to democratize the process of creating and accessing information, as well as to enhance the activity in social and political matters. These expectations were not fulfilled, because a large part of communication on the Web was mediated by private businesses, whose main goal is financial gain. To this purpose, they may collect data regarding their users, infringe on their goods, limit the users’ access to information and make the social mobilization and protests against power more difficult. Contemporary Internet is, therefore, different from what had been imagined in the beginning of its popularity. This brings to light many important social problems, such as commercialization of public life, fragmentation and dispersion of societies, invigilation and elaborate surveillance over individuals. A question arises, whether contemporary society does not need a new, critical theoretical approach.
    Źródło:
    Studia Socjologiczne; 2016, 1(220); 199-221
    0039-3371
    Pojawia się w:
    Studia Socjologiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dostępność komunikacyjna województw
    Transport Accessibility at Regional Scale
    Autorzy:
    Wróbel, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215541.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    infrastruktura transportowa
    połączenie transportowe
    sieć komunikacyjna
    transport zbiorowy
    communication network
    public transport
    transport connection
    transport infrastructure
    Opis:
    Artykuł zawiera analizę dostępności komunikacyjnej województw pod względem gęstości sieci transportowej oraz liczby połączeń bezpośrednich, realizowanych transportem kolejowym, autobusowym i lotniczym. Dla tych trzech gałęzi transportu porównano i przeanalizowano czasy jazdy oraz ceny biletów z dwóch okresów (marca i października 2011 r.), będące obok dostępności przestrzennej i czasowej czynnikami decydującymi o wyborze środka transportu, a tym samym o jego pozycji konkurencyjnej. Przedstawiono również i porównano wyniki analizowanych gałęzi transportu, mierzone wielkością przewozów.
    The paper includes an analysis of regional transport accessibility in respect of transport network density and the number of direct connections provided in rail, coach and air transport. Since the choice of transport mode, i.e. particular transport competitiveness, is besides location and time, dependent mostly on travel time and fare, the travel times and fares were compared for these three modes of transport within two periods (March and October, 2011). Moreover, results of the transport modes under study according to traffic volume are shown.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2012, 154; 113-124
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy renowacji miejskiej infrastruktury drogowej
    Autorzy:
    Biliński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163137.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    przestrzeń miejska
    rewitalizacja
    renowacja
    sieć komunikacyjna
    aspekt społeczny
    urban area
    revitalization
    renovation
    communication network
    social aspect
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 3, 3; 35-38
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A communication network routing problem: Modeling and optimization using non-cooperative game theory
    Autorzy:
    Dubey, Sapana P.
    Kedar, Ganesh D.
    Ghate, Suresh H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1838181.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    communication network
    routing problem
    game theory
    focal points
    Nash equilibrium
    Pareto optimal solution
    sieć komunikacyjna
    teoria gier
    punkt ogniskowy
    równowaga Nasha
    Opis:
    We consider a communication network routing problem wherein a number of users need to efficiently transmit their throughput demand in the form of data packets (incurring less cost and less delay) through one or more links. Using the game theoretic perspective, we propose a dynamic model which ensures unhindered transmission of data even in the case where the capacity of the link is exceeded. The model incorporates a mechanism in which users are appropriately punished (with additional cost) when the total data to be transmitted exceeds the capacity of the link. The model has multiple Nash equilibrium points. To arrive at rational strategies, we introduce the concept of focal points and get what is termed focal Nash equilibrium (FNE) points for the model. We further introduce the concept of preferred focal Nash equilibrium (PFNE) points and find their relation with the Pareto optimal solution for the model.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2021, 31, 1; 155-164
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elektryczne środki komunikacji miejskiej
    Electric public transport in smaller towns
    Autorzy:
    Molecki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310686.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    komunikacja miejska
    autobus elektryczny
    trolejbus
    transport trolejbusowy
    sieć komunikacyjna
    transport elektryczny
    public transport
    electric bus
    trolleybus
    trolleybus transport
    communication network
    electric transport
    Opis:
    Mimo, iż w Polsce siedzibę i fabryki posiada jeden z potentatów w produkcji trolejbusów i autobusów elektrycznych [5], te właśnie środki transportu nie są w naszym kraju dostatecznie rozpowszechnione. Przyczyn można upatrywać w dwóch faktach. Większość dużych miast nacisk kładzie na rozwój posiadanych sieci tramwajowych. Komunikacja w mniejszych miastach ma zwykle charakter rozproszony - obserwujemy niewielką liczbę kursów na kilku wielowariantowych trasach. Postęp, jaki dokonał się w ostatnich latach, szczególnie w zakresie zasobników energii elektrycznej, pozwala zniwelować tę barierę.
    However one of the most recognized producer of trolley- and electrobuses is situated in Poland, these kinds of public transport are not widespread satisfyingly. There are two basic reasons of that situation. Huge cities in most cases prefer to expand tram networks. Characteristic for public transport in smaller towns public transport is huge number of different routes with not many courses on each one. The progress which is observed especially of energy storages, could let to overcome this barrier.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 9; 18-22
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie analizy SWOT do wyznaczania sieci komunikacji miejskiej w Zamościu
    SWOT analysis : a tool for determining the public transport network in Zamość
    Autorzy:
    Repeć, Renata
    Rogowski, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314299.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy
    komunikacja miejska
    sieć komunikacyjna
    analiza SWOT
    MZK Zamość
    elektromobilność
    zeroemisyjność
    niskoemisyjność
    jednostka samorządu terytorialnego
    buses
    SWOT analysis
    public transport
    communication network
    electromobility
    zero emission
    low-carbonity
    local government unit
    Opis:
    Realizacja obowiązków wynikających z ustawy o elektromobilności i paliw alternatywnych, wymusza na jednostkach samorządu terytorialnego świadczenie usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym z wykorzystaniem autobusów nisko-i zeroemisyjnych. Zamość, jako miasto o liczbie mieszkańców powyżej 50 000, jest zobligowane do zakupu taboru zeroemisyjnego, co wiąże się z analizą i reorganizacją sieci i wyborem ukształtowania nowych wiązek komunikacyjnych miasta. Pomimo posiadania przez MZK Zamość floty pojazdów niskoemisyjnych (zasilanych CNG), miasto musi dokonać zakupu odpowiedniej liczby autobusów zeroemisyjnych (np. e-busów). W artykule zaprezentowano za pomocą analizy SWOT mocne i słabe strony oraz szanse i zagrożenia wynikające z dostosowania sieci komunikacyjnej miasta Zamość do uwarunkowań prawnych dotyczących elektromobilności i niskoemisyjności autobusów.
    The implementation of the obligations resulting from the Act on electromobility and alternative fuels forces local government units to provide transport services in public collective transport with the use of low- and zero-emission buses. Zamość, as a city with more than 50,000 inhabitants, is obliged to purchase zero-emission rolling stock, which is connected with the analysis of network reorganization and the choice of shaping new transport bundles in the city. Despite the fact that MZK Zamość owns a fleet of low-emission vehicles (powered by CNG), it is obliged to purchase an appropriate number of zero-emission buses (e.g. e-buses). The article presents by means of SWOT analysis the strengths and weaknesses as well as opportunities and threats resulting from the change in the adaptation of the transport network of the city of Zamość to the legal conditions concerning electromobility and low-carbon buses.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 109-115
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies