Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fala uderzeniowa" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 28
Tytuł:
Experimental verification of movement of object subjected to underwater noncontact explosion
Weryfikacja eksperymentalna ruchu obiektu obciążonego podwodną falą uderzeniową
Autorzy:
Powierża, Z.
Wojciechowska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241639.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
wybuch
ciśnienie
fala uderzeniowa
explosion
pressure
shock wave
Opis:
Developed with the distribution method of boundary parameters with usage of S function to structure strength calculation by percussive loads from non-contact underwater explosions. Euler-Bernoulli beam equation is used as a model with an arbitrary variation of mass, rigidity and dimensions which floats on free surface of water. Beam model was loaded with shock wave caused by underwater explosion. Beam models used in shipbuilding, give apart from simple and clear description, great approximation in general structure strength range and in hull vibration calculation. Load is assumed in a form of pressure behind the return wave assuming non-deform wall. On the basis of derived dependences the bending moment and stress were calculated in individual sections. Research took place in the testing ground in the Bay of Gdansk, where the explosive charge was installed in the centre plane of longitudinal beam. PMW-8 was used as a blasting material. On the basis of measurements the stresses in appropriate sections of beam were define. Stress quantities theoretically calculated with this method and defined on the basis of experiment studies are presented in table determining their percentage relative difference. Additionally the effect of explosive material density on velocity, detonation pressure and on pressure change along with cylindrical diameter increase of material is presented.
Opracowano operatorowo dystrybucyjną metodę parametrów brzegowych z wykorzystaniem S funkcji do obliczeń wytrzymałości ogólnej kadłuba okrętu przy obciążeniach udarowych od niekontaktowych wybuchów podwodnych. Modelem jest belka Eulera-Bernoulliego o dowolnie zmiennej masie, sztywności i wymiarach pływająca swobodnie na powierzchni wody, obciążona falą uderzeniową wywołaną wybuchem podwodnym. Modele belkowe rozpowszechnione w okrętownictwie dają obok prostego i przejrzystego opisu dużą dokładność w zakresie wytrzymałości ogólnej jak i w odniesieniu do pierwszych form drgań kadłuba. Jako obciążenie przyjęto ciśnienie za falą odbitą traktując przegrodę nieodkształcalną. Na podstawie wyprowadzonych zależności obliczono momenty gnące oraz naprężenia w poszczególnych przekrojach. Badania poligonowe wykonano w akwenie przybrzeżnym Zatoki Gdańskiej, umieszczając ładunki w płaszczyźnie wzdłużnej belki. Użyto materiał wybuchowy PMW-8. na podstawie pomiarów określono naprężenia w odpowiednich przekrojach belki. Odpowiednie wartości naprężeń obliczonych teoretycznie przedstawioną metodą oraz określonych na podstawie badań doświadczalnych zestawiono w tabeli wyznaczając ich procentową różnicę względną. Dodatkowo przedstawiono wpływ gęstości materiału wybuchowego (TNT) na prędkość i ciśnienie detonacji, oraz zmianę ciśnienia wraz ze wzrostem średnicy ładunku walcowego.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 1; 311-320
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Underwater shock wave- empirical relations
Podwodna fala uderzeniowa - zależności empiryczne
Autorzy:
Wojciechowska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241964.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
wybuch
fala uderzeniowa
ciśnienie
explosion
shock wave
pressure
Opis:
Wybuchy podwodne w odróżnieniu od powietrznych choć niemniej ważne doczekały się znacznie mniejszej ilości opracowań. Jednym z podstawowych parametrów niezbędnych do obliczeń obciążeń impulsowych jest wielkość ciśnienia oraz jego zmiana w czasie na czole fali uderzeniowej wywołanej wybuchem podwodnym. Podstawowe wzory w tym zakresie zostały przedstawione w latach czterdziestych ubiegłego wieku przez R.H. Cole'a i wzbudziły szerokie zainteresowanie. Doświadczenia powtarzano w innych państwach, wprowadzano poprawki nie unikając reklamy. Powstaje pytanie: Jakie są różnice bezwzględne i procentowe innych zależności empirycznych w stosunku do wzorów Cole'a i czy ma to istotne znaczenie przy obliczeniach wytrzymałościowych konstrukcji lub jej elementów jak np. blach poszycia kadłuba okrętu? W pracy dokonano zestawienia odpowiednich zależności, przedstawiono zmiany ciśnienia na czole fali uderzeniowej w czasie oraz rozkłady ciśnienia wzdłuż osi obiektu. W wyniku analizy wykresu zbiorczego omówiono różnice ciśnień wynikające z poszczególnych zależności oraz ich wpływ na obciążenie konstrukcji. Wyjściowe wzory R.H. Cole'a najczęściej stosowane zostały ustalone dla trójnitrotoluenu. Przy zastosowaniu innych materiałów wybuchowych są stosowane odpowiednie przeliczniki.
Underwater explosions, contrary to regular explosions, have not been so frequently considered in the literature. One of the basic parameters indispensable to impulsing load calculation is the pressure and its change in time at the front of shock wave, which caused by the underwater explosion. Basic equation referring to this problem was presented by R.H. Cole in the forties of the previous century. During this time they arouse great interest. Experiments were carried out many different countries with improvements. What are the absolute and percentage differences of the other empirical dependences in relation to Cole equations and does it effect on the structural strength calculations of the elements of the structure such as ship plating? The comparison of the selected dependences was made in this paper. Pressure change in time at the front of shock wave and pressure distributions along centre line of object are also presented. In the result of the cumulative diagram analysis the pressure difference following from individual dependences and their impact on the structure load were discussed. R.H. Cole output equations are frequently set for TNT. When using by other explosive materials appropriate conversions are made.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 1; 365-373
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja stanowiska do badań oddziaływania fali uderzeniowej wybuchu na osłony o różnym kształcie
The conception of station for tests of influence of blast wave on different shape protection elements
Autorzy:
Saska, P.
Czmochowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408953.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
fala uderzeniowa
wybuch
osłona
shock wave
explosion
cover
Opis:
W pracy przedstawiono projekt stanowiska badawczego do pomiaru parametrów fali uderzeniowej wybuchu, oddziaływującej na osłony o różnym kształcie. Koncepcję stanowiska przygotowano w oparciu o założenie, że nadciśnienie fali uderzeniowej i impuls nadciśnienia są zasadniczymi charakterystykami fali uderzeniowej wybuchu wpływającymi na powstawanie zagrożeń dla otoczenia oraz określającymi jej mechaniczne oddziaływanie. Opisane stanowisko, zdaniem autorów ma umożliwić pomiar przebiegu wybranych parametrów fali swobodnej i odbitej oddziaływującej na osłony ustawione w stosunku do podłoża pod różnymi kątami oraz oddalonymi od centrum ładunku wybuchowego w różnych odległościach.
The article presents the project of station for measurement of influence of blast wave parameters on different shape protection elements. A conception of station is prepared compatibly with theory that overpressure and impulse are main blast wave parameters, which cause danger for surroundings and define mechanical impact. In the opinion of authors described position allows the analysis of protection structure elements, which are positioned in different angle and distance to ground and are loaded by free and reflected blast wave parameters.
Źródło:
Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 329-332
2083-1021
Pojawia się w:
Wybrane Problemy Inżynierskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of the composite-foam panels applied to protect pipelines against the blast wave
Autorzy:
Barnat, W.
Niezgoda, T.
Szurgott, P.
Panowicz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238142.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Technologii Bezpieczeństwa Moratex
Tematy:
odkształcenia energii
dynamika wybuchu
fala uderzeniowa
rurociąg
ochrona rurociągu przed falą uderzeniową
deformation energy
dynamics of outbreak
shock wave
protect pipelines
Źródło:
Techniczne Wyroby Włókiennicze; 2009, R. 17, nr 2/3, 2/3; 112-117
1230-7491
Pojawia się w:
Techniczne Wyroby Włókiennicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of shock wave therapy on pain and daily functioning in patients with heel spurs
Wpływ zabiegów fali uderzeniowej na ból i codzienne funkcjonowanie u pacjentów z ostrogą piętową
Autorzy:
Aleksander-Szymanowicz, Paulina
Oleś, Izabela
Filar-Mierzwa, Katarzyna
Grapa, Joanna
Bac, Aneta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098298.pdf
Data publikacji:
2022-06-21
Wydawca:
Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Tarnowie
Tematy:
fala uderzeniowa
ból
ostroga piętowa
shock wave
pain
heel spur
Opis:
Wstęp: Jedną z częściej pojawiających się w obrębie stóp dysfunkcji jest ostroga piętowa, będąca naroślą kostną na podstawie kości piętowej, której występowanie związane jest z dolegliwościami bólowymi. Coraz bardziej powszechną, skuteczną i nieinwazyjną  metodą leczenia ostrogi piętowej jest pozaustrojowa fala uderzeniowa. Zatem celem pracy była ocena wpływu zabiegów fali uderzeniowej na ból i codzienne funkcjonowanie pacjentów z ostrogą piętową.Materiał i metoda: Grupę badaną stanowiły 73 osoby ze zdiagnozowaną ostrogą piętową oraz dolegliwościami bólowymi związanymi z tym schorzeniem. U każdego z badanych przeprowadzono serię 5 zabiegów fali uderzeniowej z zachowaniem 7 dniowych odstępów. Zabiegi wykonano za pomocą aparatu BTL-5000 SWT POWER + HIGH INTENSITY LASER 12. W badaniach wykorzystano również autorski kwestionariusz ankiety i skalę oceny nasilenia dolegliwości bólowych NRS.Wyniki: Po zastosowaniu terapii zaobserwowano istotne statystycznie zmniejszenie natężenia bólu odczuwanego przez pacjentów w ciągu dnia (z 5,28 ±1,46 na 1,1 ±1,03) i nocy (z 1,65 ±1,84 na 0,17 ±0,58). Analiza statystyczna wykazała również istotne zmniejszenie się częstotliwości pojawiania się bólu po zastosowaniu fali uderzeniowej w dzień i w nocy. Przed terapią najwięcej pacjentów wskazywało, iż ból wpływa na ich prace zawodową rzadko, często lub bardzo często, natomiast po terapii zdecydowana większość osób uznała, iż ból nigdy nie ma wpływu na ich pracę. Podobne wyniki otrzymano w pytaniu dotyczącym wpływu dolegliwości bólowych na wykonywanie czynności dnia codziennego.Wnioski: Zabiegi falą uderzeniową miały wpływ na zmniejszenie zarówno częstotliwości jak i nasilenia występowania dolegliwości bólowych.  Zabiegi obniżyły również negatywny wpływ bólu na pracę zawodową i wykonywanie czynności dnia codziennego u badanych osób.
Introduction: One of the more common foot dysfunctions is a heel spur, which is a bony growth on the base of the heel bone. It is accompanied by pain. Extracorporeal shock wave therapy becomes an increasingly common, effective and non-invasive method of the heel spur treatment. The objective of this study is to assess the effect of shock wave therapy on pain and daily functioning in patients with the heel spurs.Material and method: The study group consisted of 73 people with diagnosed the heel spurs and suffering from pain associated with this condition. Each participant underwent a series of 5 shock wave treatments with 7-day intervals. The treatments were conducted using an apparatus: BTL-5000 SWT POWER + HIGH INTENSITY LASER 12. This author’s questionnaire and a Numeric Rating Scale (NRS) for pain were also used in this research.Results: After applying the therapy, it was observed that there is a statistically significant decrease in the intensity of pain experienced by patients during the day (from 5.28±1.46 to 1.1±1.03) and at night (from 1.65±1.84 to 0.17±0.58). The statistical analysis also showed a significant decrease in the frequency of pain during the day and at night after applying shock wave. Before the therapy, the majority of patients indicated, that pain affected their professional activity rarely, often or very often. However, after the therapy, the majority of participants felt that pain does not affect their work. Similar results were obtained in relation to the question regarding the influence of pain on the performance of daily activities.Conclusions: Shock wave treatments had the effect of reducing both the frequency and severity of pain. The treatments also reduced the negative impact of pain on professional and daily activities in the participants.
Źródło:
Health Promotion & Physical Activity; 2022, 18, 1; 24-31
2544-9117
Pojawia się w:
Health Promotion & Physical Activity
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing the Dynamics of Flight for the Products of Explosion for a Warhead with a Weight of 250 kg
Badanie dynamiki rozlotu produktów wybuchu głowicy o wagomiarze 250 kg
Autorzy:
Faryński, Andrzej M.
Długołęcki, Andrzej
Dębiński, Jarosław
Końka, Rafał
Kwaśniak, Tomasz
Słonkiewicz, Łukasz
Ziółkowski, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314954.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
explosion physics
fragment flight
shock wave
fizyka eksplozji
lot odłamków
fala uderzeniowa
Opis:
This study presents the results of the testing of the explosion process of a warhead with a weight of 250 kg, filled with 87 kg of TNT with 20% of aluminium dust, in two configurations: with horizontal and vertical alignment of the warhead’s longitudinal axis, and with the centre of length of the warhead body located at a height of approx. 1 m above the ground. Four warheads were detonated in each configuration. The horizontal configuration allowed the collection of some amount of the fragments from the ground, with sizes and spatial distribution of the fragments corresponding to the location on the body from which they came, with the largest fragments - from the central part of the shell - measuring approximately 9 × 30 × 280 mm. For the vertical configuration, the warhead’s nose was pointed downwards, with an up-down excitation. In both configurations, the explosion process was recorded from a distance of 300 m using a PHANTOM fast camera with a time resolution (frame interval) of 55 μs to 133 μs: for the horizontal configuration - along the body’s longitudinal axis, for the vertical configuration - perpendicular to this axis. In the vertical configuration, the body’s expansion process was recorded using short-circuit sensors spaced every 5 mm along the flight radius. The sensors sent short-circuit signals to the time meter, whereas the first sensor was installed at a distance of approx. 1 mm from the body surface and was used to initiate the processes of time counting and recording the overpressure diagrams over time at the front of the explosion/shock (FU) wave. The recorded expansion velocity was approx. 1300 m/s, with the shell radius increasing by 20 mm. Overpressure at the front of the FU was measured by PCB “pencil-tip” piezoelectric sensors (CzP). Every sensor had two active surfaces arranged in “tandem” at a distance of 100 mm, which made it possible to determine the local FU velocity. Signals from CzP were recorded every 200 ns using a DEWETRON recorder with software allowing their initial and further processing. Three sensors were spaced 8 m from each other, whereas the first was located 8 m to 10 m from the warhead’s longitudinal axis. Under a row of the sensors a thick-wall steel pipe was placed to protect the sensors from destruction by the fragments. The determined local FU velocities varied from approx. (590 m/s to 740 m/s) at a distance of approx. 8 m from the epicentre up to approx. 370 m/s at a distance of approx. 26 m from the epicentre; the overpressure measured values varied from approx. (230 kPa to 550 kPa) at a distance of approx. 8 m to approx. 22 kPa at a distance of approx. 26 m from the epicentre; satisfying conformance of the velocity and pressure values under the flat FU model was found. The FU trajectory was also taken from the video recording - the velocities measured varied from approx. 2,650 m/s at a distance of 0.3 m to approx. 670 m/s at a distance of 6 m from the epicentre, which corresponds to the CzP data. The fragments flying next to the CzP, generally with the highest mass to effective transverse surface ratio, left traces of their conical FU on the CzP overpressure records, which allowed the determination of average velocities for some of them across the access path to the CzP, whereas these velocities ranged from approx. 1700 m/s at a distance of approx. 8 m and (1500 m/s to 1600 m/s) at a distance of 16 m to approx. 1300 to 1400 m/s at a distance of 26 m from the epicentre. Average access velocities of the selected fragments to the field marks were determined on the basis of the video recording ranged from approx. 1800 m/s at a distance of 5 m to approx. 1500 m/s at a distance of 20 m from the explosion epicentre.
W ramach prezentowanej pracy przedstawiono wyniki badań procesu wybuchu głowicy o wagomiarze 250 kg, wypełnionej 87 kg TNT z domieszką 20% pyłu Al., w dwu konfiguracjach: o poziomym i pionowym umiejscowieniu osi podłużnej głowicy, przy czym w obu wypadkach środek długości korpusu głowicy znajdował się ok. 1 m nad powierzchnią gruntu. W każdej konfiguracji zdetonowano po 4 egzemplarze. Konfiguracja pozioma pozwoliła na zebranie z gruntu pewnej ilości odłamków o rozmiarach i rozkładzie przestrzennym odpowiadającym miejscu w korpusie, z którego zostały wyrwane – największe - ze środkowej części skorupy - miały przybliżone wymiary 9 × 30 × 280 mm. Przy konfiguracji pionowej nos głowicy zwrócony był w dół i pobudzanie następowało od góry. W obu konfiguracjach proces wybuchu filmowano z odległości 300 m przy pomocy szybkiej kamery PHANTOM o wykorzystywanej rozdzielczości czasowej (interwał między kadrami) 55 mikrosekund do 133 mikrosekund: przy poziomej – wzdłuż osi podłużnej korpusu, przy pionowej – prostopadle do niej. W konfiguracji pionowej proces rozpęczania korpusu był rejestrowany za pomocą czujników zwarciowych rozmieszczonych co 5 mm wzdłuż promienia rozlotu, podających sygnał zwarcia na licznik czasu, przy czym pierwszy czujnik znajdował się w odległości ok. 1 mm od powierzchni korpusu i służył do inicjowania procesów: zliczania czasu oraz rejestracji przebiegów czasowych nadciśnienia na froncie fali podmuchowej/ uderzeniowej (FU) wybuchu. Zmierzona prędkość rozpęczania wynosiła ok. 1300 m/s po zwiększeniu promienia skorupy o 20 mm. Nadciśnienie na froncie FU mierzone było za pomocą „ołówkowych” piezoelektrycznych czujników (CzP) firmy PCB, z których każdy zawierał dwie powierzchnie czynne rozmieszczone w układzie „tandem” w odległości 100 mm, co pozwalało na wyznaczanie lokalnej prędkości FU. Sygnały z CzP były zapisywane z krokiem 200 nanosekund na rejestratorze firmy DEWETRON, wyposażonym w oprogramowanie pozwalające na wstępną i dalszą ich obróbkę. Trzy czujniki ustawiano w odległości 8 m od siebie, przy czym pierwszy w odległości 8 m do 10 m od osi podłużnej głowicy. Przed rzędem czujników stawiano grubościenną rurę stalową zabezpieczającą je przed zniszczeniem przez odłamki. Wyznaczone lokalne prędkości FU zmieniały się od ok. (590 m/s do 740 m/s) w odległości ok. 8 m od epicentrum - do ok. 370 m/s w odległości ok. 26 m od epicentrum; zmierzone przy tym wartości nadciśnienia zmieniały się od ok. (230 kPa do 550 kPa) w odległości ok. 8 m, do ok. 22 kPa w odległości ok. 26 m od epicentrum; stwierdzono zadowalającą zgodność prędkości i ciśnień w ramach modelu płaskiej FU. Trajektorię FU odczytywano również z zapisu filmowego – zmierzone tak prędkości zmieniały się od ok. 2650 m/s w odległości 0.3 m do ok. 670 m/s w odległości 6 m od epicentrum, co dobrze się zgadza z danymi z CzP. Przelatujące obok CzP odłamki, na ogół o największym stosunku masy do efektywnej powierzchni poprzecznej, zostawiały na zapisach nadciśnień z CzP ślady swoich stożkowych FU, co pozwalało na wyznaczenie dla niektórych z nich prędkości średnich na trasie dolotu do CzP, które zmieniały się od ok. 1700 m/s w odległości ok. 8 m i (1500 m/s do 1600 m/s) w odległości 16 m do ok. (1300÷1400 m/s) w odległości 26 m od epicentrum. Wyznaczone z zapisu filmowego średnie prędkości dolotu wybranych odłamków do znaczników terenowych zmieniały się od ok. 1800 m/s w odległości 5 m do ok. 1500 m/s w odległości 20 m od epicentrum wybuchu.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2023, 14, 2(52); 87--108
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System for estimation of danger zones and safe evacuation routes in the face of bomb threat - discussion on the approach
Autorzy:
Krawczyk, T.
Tomala, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397809.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:
destruction field
explosives
shock wave
simulation
pole zniszczenia
materiały wybuchowe
fala uderzeniowa
symulacja
Opis:
Anti-terrorist measures taken by the police are among the most dangerous operations of the uniformed services, both in the country and beyond its borders. Trained police officers, during their duties, risk their health and lives in order to protect the citizens and their property. During an anti-terrorist operation many external factors encountered in a scene may increase assault squad’s safety and thus also affect the ultimate success of the operation. However, these factors are not always exactly known and, therefore, not taken into consideration during the planning process. One of these factors is the location of the performed action. In order to efficiently eliminate the risk, officers have to know the exact placement of a suspicious object (potential explosives) and be familiar with all features of the environment that may affect ongoing operations, such as building layout, terrain, etc. In such case, it is possible to determine safety zones and evacuation routes for the outsiders. In the absence of time, even more important factor is the planning duration. Most of the anti-terrorist operations require a swift response to the arising threat. Despite having even the most detailed information about the operation’s location, there is often no time to take full advantage of this knowledge. Therefore every second, which can be saved on action planning, might become invaluable later on. After all, the ultimate success of the operation is often dependent on its speed.
Źródło:
International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2014, 5, 4; 155-159
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:
International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie czujników ciśnienia do identyfikacji obciążenia kołowych pojazdów wojskowych falą uderzeniową wybuchu
Application of the pressure sensors for identyfication of load of a wheeled military vehiclesby shock wave
Autorzy:
Saska, P.
Kania, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409003.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
pojazd wojskowy
czujnik ciśnienia
fala uderzeniowa
wybuch
military vehicles
pressure sensor
shock wave
explosion
Opis:
W artykule przedstawiono podstawowe aspekty wpływu oddziaływania fali uderzeniowej wybuchu na kołowe pojazdy wojskowe, wykorzystywane w obecnych działaniach zbrojnych w Iraku i Afganistanie oraz jej wpływ na konstrukcje pojazdów. Zidentyfikowano również parametry działania fali powstałej w wyniku eksplozji. Ponadto, na podstawie przykładowych badań eksperymentalnych zaprezentowano możliwości zastosowania czujników ciśnienia do identyfikacji omawianego zjawiska.
In the article the main aspect of the identification of a shock wave load on the wheeled military vehicles, used in currenthostilities in Iraq and Afghanistan,wereintroduced. Moreover, the influence of shock wave load on a vehicle structure and shock wave parameters were discussed. On the base of exemplary, experimental research possibilities of pressure sensors application for identification of discussed phenomena were presented.
Źródło:
Wybrane Problemy Inżynierskie; 2010, 1; 58-61
2083-1021
Pojawia się w:
Wybrane Problemy Inżynierskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania w zakresie oceny zdolności ochronnych układów zabezpieczających przed rażącym działaniem wybuchu
Research in the field of assessing the ability of safety protection systems glaring effects of explosion
Autorzy:
Koślik, P.
Wilk, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92777.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
heksogen
wahadło balistyczne
czujniki ciśnień
fala uderzeniowa
RDX
ballistic pendulum
pressure sensors
shock wave
Opis:
W pracy przedstawiono metodykę badawczą związaną z oceną skuteczności oraz optymalizacji układów chroniących przed niszczącym wpływem wybuchu. Skuteczność ochrony zależy od wielu czynników między innymi od struktury i materiału, z jakiego zostały wykonane osłony, grubości poszczególnych warstw oraz ich wzajemnego położenia względem siebie. Wyniki prowadzonych w tym zakresie badań przyczynią się do opracowania konstrukcji osłon poprawiających bezpieczeństwo funkcjonariuszy służb mundurowych i specjalistów stosujących w pracy materiały wybuchowe oraz do ochrony szeroko rozumianej infrastruktury krytycznej.
The paper presents a methodology of research related to the evaluation of the effectiveness and optimization of protection from the damaging effects of explosion and glaring effects of ammunition. The effectiveness of the protection depends on many factors inter alia the material from which the structure was made sheath, the thickness of the individual layers and their relative position to each other. This research will contribute to improving the safety of the uniformed services and professionals at work using explosives and to protect the broader critical infrastructure.
Źródło:
Materiały Wysokoenergetyczne; 2015, T. 7; 53-62
2083-0165
Pojawia się w:
Materiały Wysokoenergetyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza charakterystyk fali uderzeniowej wybuchu obciążającej osłony o różnym kształcie
Analysis of shock wave characteristics of explosion against variously shaped sheilds
Autorzy:
Saska, P.
Czmochowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348269.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
fala uderzeniowa
wybuch
osłony balistyczne
pojazdy wojskowe
shock wave
explosion
ballistic shields
military vehicles
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych na stanowisku badawczym do pomiaru charakterystyk fali uderzeniowej wybuchu, oddziaływującej na osłony o różnym kształcie. W trakcie eksperymentu zmierzono przebiegi ciśnienia fali swobodnej i odbitej obciążającej osłony ustawione w stosunku do podłoża pod różnymi kątami oraz oddalonymi od centrum ładunku wybuchowego w różnych odległościach. Badania przeprowadzono na deflektorach stosowanych w pojazdach wojskowych, zabezpieczających podwozie i nadwozie przed oddziaływaniem wybuchu. Do pomiaru ciśnienia fali odbitej użyto czujników umieszczonych w czterech miejscach na każdej osłonie. Zmierzone parametry poddano analizie pod względem wpływu kąta padania fali uderzeniowej oraz odległości od środka detonacji do obciążanego miejsca na ich wielkość.
The paper presents the results of research conducted on a test bench to measure the shock wave characteristics of an explosion imposing a load on variously shaped shields. The experiment measured the run of the pressure of the free w ave and the reflected one imposing a load on the shields placed at different angles with respect to the base and distanced from the centre of the explosive charge at different distances. The study was conducted on the deflectors used in military vehicles, protecting the chassis and the body against the effects of an explosion. To measure the reflected wave pressure, sensors positioned in four places on each shield were used. The measured parameters were analysed in terms of the impact of the shock wave angle and the distance from the centre of detonation to the loaded place on their size.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2012, 2; 282-291
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości wystąpienia oddziaływań skojarzonych podczas detonacji ładunków MW
Analysis of the possibility of occurence of associated impacts which may appear during explosive charge detonation
Autorzy:
Pyra, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/164179.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
oddziaływania skojarzone
powietrzna fala uderzeniowa
drgania indukowane
associated impacts
shock wave
ground borne vibration
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę oddziaływania detonacji ładunków materiałów wybuchowych na otoczenie. Zasadniczymi oddziaływaniami są indukowane drgania, powietrzna fala uderzeniowa, fala akustyczna i rozrzut odłamków. Każde z tych oddziaływań praktycznie zawsze występuje w większym lub mniejszym zakresie. Istnieją techniczne i technologiczne metody ich ograniczania, ale minimalizacja jednego może powodować wzrost oddziaływania drugiego. Ponadto oddziaływania mogą się nakładać - oddziaływania skojarzone, co może powodować problemy przy jednoznacznej identyfikacji i interpretacji zarejestrowanych wyników. W pracy zaprezentowano rezultaty badań wykonanych w skali laboratoryjnej, podczas detonacji ładunków MW o zróżnicowanej masie.
This paper presents an impact resulting from detonation of explosives charges on the environment. Detonation of explosive charge generates ground – borne vibrations, shock wave, acoustic wave and fly rocks. Each of these effects is almost always present in greater or lesser extent. There are technical and technological methods of reduction of the above mentioned effects, but minimization of one can increase the level of intensity of another. Furthermore, the impacts may superpose – associated impacts, which might cause problems during identification and interpretation of the obtained results. This paper presents the results obtained from the field measurements in a laboratory scale where various masses of explosives charges were detonated.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2017, 73, 3; 107-114
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurements of parameters of water aerosol obtained by explosive method
Pomiary parametrów aerozolu wodnego wytwarzanego metodą wybuchową
Autorzy:
Śmigielski, G.
Dygdała, R.
Kaczorowski, M.
Serejko, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408185.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
pressure measurement
shock wave
firefighting
water aerosol
pomiary ciśnienia
fala uderzeniowa
gaszenie pożarów
aerozol wodny
Opis:
In this article we have presented the results of the military training area measurements concerning the water aerosol obtained by explosive method, which is very good medium to extinguish an intermediate area fire. A dependence of the aerosol cloud diameter and shock wave pressure on the delay between main and upper charge detonations has been investigated. The obtained results allowed to estimate values of time delays guarantee highest efficiency and safety of firefighting system.
W artykule przedstawiono wyniki pomiarów poligonowych dotyczących tworzonego metodą wybuchową aerozolu wodnego, który jest bardzo dobrym medium do gaszenia pożarów obszarowych. Badano zależność ciśnienia fali uderzeniowej oraz średnicy chmury aerozolu od opóźnienia czasów detonacji ładunków wybuchowych umieszczonych wewnątrz kapsuły będącej źródłem aerozolu. Uzyskane wyniki pozwoliły określić wartości opóźnień spełniających kryteria najwyższej efektywności i gwarantujących bezpieczeństwo.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2016, 3; 32-35
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of the shock wave impact on the flexible shell
Autorzy:
Derewonko, A.
Szurgott, P.
Niezgoda, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238097.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Technologii Bezpieczeństwa Moratex
Tematy:
elastyczne powłoki
modelowanie fali uderzeniowej
fala uderzeniowa
shock wave
flexible coating
modeling of shock wave
Opis:
An underwater explosion is one of the possible threat which can occure during military operations and/or civilian usage. The ballistic protection systems are the method to reduce the impact of the high explosive (HE) charge blast wave. The aim of this paper is to present the influence of the shock wave on the flexible shell. The simulation of the underwater detonation is provided with use of the Finite Element Method (FEM). The influence of the distance between the HE charge and the flexible shell on its deformation was estimated. The results of the conducted analysis including explosion were compared with those obtained for the basic model with no explosion.
Źródło:
Techniczne Wyroby Włókiennicze; 2009, R. 17, nr 2/3, 2/3; 107-111
1230-7491
Pojawia się w:
Techniczne Wyroby Włókiennicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tušenie diffuzionnogo plameni n-geptana udarnoj volnoj
Extinguishment of N-heptane Diffusion Flames with the Shock Wave
Gaszenie płomienia dyfuzyjnego n-heptanu z wykorzystaniem fali uderzeniowej
Autorzy:
Balanyuk, V. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373061.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
fire
shock wave
fire extinguishing
fire suppression
diffusion flame
pożar
fala uderzeniowa
gaszenie pożarów
płomień dyfuzyjny
Opis:
Objective: To determine the effectiveness of extinguishing diffusion flames of n-heptane with a shock wave (SW). Establishing a possible mechanism of suppression of diffusion flame with a shock wave on n-heptane С7Н16 flame. Determination of the intensity of the shock wave, which leads to extinguishing n-heptane flame under a special camera. Methods: To determine the possibility for extinguishing the diffusion flame by a shock wave, which occurs during the explosion of a pyrotechnic charge, equipment that looked like a camera with volume of 0.5 m3 was installed. A surge generator was placed inside it and a crucible with n-heptane was located at a distance of 1.75 m. The pressure measurement at the front of the shock wave was conducted using BMP-180 pressure sensor for Arduino controllers. Visualization of the extinguishing process of the shock wave was carried out using Nikon 1 j4 camera with the possibility of obtaining frames at a speed of 1200 frames per second. Results: This article presents as an experiment that the impact of a shock wave with front pressure of about 215 Pа in the chamber at a distance up to 2 meters on n-heptane flame, oleads to its suppression by tearing and defragmentation. Time periods, which confirm the effectiveness of fire-extinguishing of the shock wave, and the transition states of instability have been recorded on video at a frequency of 1200 frames per second. This way respective stages of the storyboard, time periods of flame instability at a pressure of 190 Pa SW, and extinguishing time capacity SW of 215 and 316 Pa were obtained . Conclusions: Extinguishing diffusion flames of n-Heptane shock wave with a power equal to approximately 215 Pа created in the chamber at a distance of 2 meters were theoretically analyzed and experimentally proven to be highly effective e. Based on presented theoretical deliberations a possible mechanism of interaction of shock wave – flame was created. As a result of tearing of the flames, reduction of the following parameters takes place: concentration of the reactants in the combustion zone, pressure, introducing additional gaseous components into the combustion zone, and a sharp decrease in temperature of gasaround the flame. The proposed extinguishing method can guarantee efficient extinguishing of diffusion flames at the initial stage of a fire in hard to reach places and spaces with flammable liquids.
Cel: Zbadanie skuteczności gaszenia płomienia dyfuzyjnego n-heptanu falą uderzeniową. Określenie możliwego mechanizmu gaszenia płomienia dyfuzyjnego falą uderzeniową na przykładzie płomienia n-heptanu С7Н16. Ustalenie mocy fali uderzeniowej, przy której rozpoczyna się proces gaszenia w warunkach laboratoryjnych przy użyciu specjalnej komory. Metody: W celu określenia możliwości gaszenia płomienia dyfuzyjnego falą uderzeniową, która powstaje podczas eksplozji ładunku pirotechnicznego przygotowano specjalnie wyposażone stanowisko z komorą o objętości 0,5m3, w której umieszczono generator fal uderzeniowych, a w odległości 1,75 m tygiel z n-heptanem. Pomiar ciśnienia na froncie fali uderzeniowej wykonywany był za pomocą czujnika ciśnienia i temperatury BMP-180 dla kontrolerów Arduino, praca którego oparta jest na działaniu piezorezystancyjnym. Wizualizację procesu gaszenia falą uderzeniową przeprowadzono z wykorzystaniem kamery Nikon 1 j4 z możliwością zapisu ujęć z prędkością 1200 kadrów na sekundę. Wyniki: W artykule wykazano eksperymentalnie, że wpływ fali uderzeniowej o cieśnieniu na jej froncie wynoszącym ok. 215 Pa na płomień n-heptanu w komorze w odległości do 2 metrów, prowadzi do jego tłumienia poprzez rozerwanie i defragmentację. Zakresy czasowe, które potwierdzają skuteczność gaszenia falą uderzeniową oraz przejściowe stany niestabilności zostały zarejestrowane na taśmę wideo z prędkością 1200 kadrów na s. W ten sposób otrzymano serię ujęć każdego etapu, okresów niestabilności płomieni przy ciśnieniu fali uderzeniowej równej 190 Pa, oraz chwili gaszenia fali o mocy 215 i 316 Pa. Wnioski: W pracy przeanalizowano teoretycznie oraz udowodniono eksperymentalnie wysoką skuteczność metody gaszenia płomienia dyfuzyjnego n-heptanu falą uderzeniową o mocy równej ok. 215 Pa powstałą w komorze, w odległości do 2 metrów. Na podstawie przedstawionych rozważań teoretycznych opracowano możliwy mechanizm oddziaływania fala uderzeniowa – płomień. W wyniku rozerwania płomieni dochodzi do spadku parametrów takich jak: koncentracja substratów reakcji w strefie spalania, ciśnienia oraz wprowadzenia do strefy spalania dodatkowych składników gazowych oraz gwałtownego spadku temperatury gazów wokół płomienia. Zaproponowana metoda gaśnicza może zagwarantować skuteczne gaszenie płomieni dyfuzyjnych w ich początkowym stadium w zamkniętych i trudno osiągalnych miejscach oraz pomieszczeniach z płynami palnymi.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 42, 2; 103-111
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szacowanie stabilności modułu pontonowego mostu kasetowego
Stabilility estimation of a single segment of a pontoon bridge
Autorzy:
Derewońko, A.
Niezgoda, T.
Sławiński, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209847.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanika
stabilność
fala uderzeniowa
most pontonowy
moduł kasetonowy
mechanics
stability
shock wave
pontoon bridge
single segment
Opis:
System pontonowego mostu kasetowego umożliwia zestawienie przeprawy przez przeszkodę wodną dla ludzi i sprzętu. Przeprawa powstaje jako dowolne złożenie powtarzalnych modułów pływających. Pojedynczy moduł mostu kasetowego stanowi szczelny prostopadłościan (kaseta) częściowo zanurzony w wodzie, którego siła wyporu jest zależna od ciężaru własnego. We wnętrzu kasety znajduje się powłoka, która może być pompowana gazem (powietrzem). W trakcie napełniania powłoki rosnące ciśnienie powoduje otwarcie dna kasety, a wzrastająca objętość powłoki skutkuje wzrostem siły wyporu. W pracy przedstawiono wstępne wyniki analiz, w których oceniono stabilność modułu kasetowego mostu pontonowego.
The cassette pontoon bridge enables river crossing for people and equipment. The cassette pontoon bridge is considered as an object assembled as any composition of the single buoyant segments. The single buoyant segment is a tight cuboid (cassette) which is partially immersed. The cassette buoyancy depends on weight of a cassette. The air cushion which can be filled with pressured air is stored inside the cassette. The buoyancy is caused by the air pressure increasing during filling the air cushion. The paper aims mainly at estimating the stability of a single segment of the pontoon bridge.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2011, 60, 2; 243-251
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 28

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies