Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ship motion" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Effects of ship motion on acoustic remote sensing
    Autorzy:
    Tegowski, J.
    Zielinski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/332057.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Akustyczne
    Tematy:
    ship motion
    acoustic remote sensing
    Opis:
    Ship motion affects quality of acoustic data collected by various acoustic remote sensing systems used for bottom and fisheries surveying. The angular position of an acoustic beam changes in time from its nominal position vertical to sea surface. This motion affects the acoustic returns from the bottom and other targets by changing their intensity and arrival times. In this paper we illustrate these effects on bottom returns obtained using single beam sonar.
    Źródło:
    Hydroacoustics; 2003, 6; 205-214
    1642-1817
    Pojawia się w:
    Hydroacoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of seakeeping performance for a case study vessel by the strip theory method
    Autorzy:
    Niklas, Karol
    Karczewski, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1573815.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ship design
    seakeeping
    ship motion
    added resistance
    towing tank
    strip theory
    Opis:
    The increase of seakeeping performance is of particular importance for car and passenger ferries, service ships in the gas and oil extraction industry and offshore wind power farm industry, as well as for special purpose ships (including military applications). In the water areas of the Baltic Sea, North Sea, and Mediterranean Sea, which are characterised by a short and steep wave, the hull shape has a substantial impact on the operational capacity and propulsion efficiency of the ship, as well as on comfort and safety of navigation. The article analyses selected aspects of seakeeping for four variants of a selected case study vessel, indicating practical limitations of the strip method. The analysed aspects included hull heaving and pitching, added resistance, Motion Thickness Indicator (MSI), and Subjective Magnitude (SM). Experimental tests were also performed in the towing tank. Their comparison with the numerical results has indicated high inaccuracy of the strip method. What is more, the simplified representation of hull shape used in the strip method makes it impossible to analyse the effect of hull shape changes on the predicted seakeeping characteristics. Especially for the case of head wave, neglecting highly non-linear phenomena, such as slamming or head wave breaking, in strip method-based computer simulations will significantly decrease the reliability of the obtained results. When using the strip method, the seakeeping analysis should be complemented with model tests in a towing tank, or by another more complex numerical analysis, such as CFD for instance.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2020, 4; 4-16
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fuzzy control for ship motion
    Autorzy:
    Broel-Plater, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320954.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    nawigacja
    sterowanie rozmyte
    ruch statku
    wiatr
    navigation
    fuzzy control
    ship motion
    wind
    Opis:
    In the article a fuzzy-logic based algorithm for ship motion control is presented. The system operates in an open-closed loop control system with set-point changes and wind action being compensated. a detailed description of the feedback loop controller is given. The controller has a hierarchical structure, in which independent coordinated fuzzy-logic controllers for vessel motion components are situated. The controllers perform in two modes: as velocity controllers and position controllers. The paper is completed with computer simulations.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2001, 3; 31-40
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A formal description of navigational process
    Autorzy:
    Jackowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320952.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    nawigacja
    ruch statku
    sterowanie
    modele matematyczne
    navigation
    ship motion
    steering
    mathematical model
    Opis:
    In this paper there is undertaken an attempt to present the formal description of the ship’s navigation process. This formal description takes into account not only all the most important ship’s characteristics that influence the ship’s motion but also all the most important environmental characteristics influencing the ship’s behaviour at sea. The formal description comprises the following issues: ship’s navigation process, navigational information, dynamic of the ship’s motion, equations describing the ship’s navigation process, and mathematical models of ship’s navigation process.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2001, 3; 41-74
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the wind influence on the ship turning manoeuvers on port turning basins
    Analiza wpływu wiatru na manewr obracania statku na obrotnicy portowej
    Autorzy:
    Kornacki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360385.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    manewrowanie statkiem
    ruch statku
    hydrodynamika statku
    aerodynamika statku
    wiatr
    ship manoeuvring
    ship motion
    ship hydrodynamics
    ship aerodynamics
    wind
    Opis:
    The paper presents the problem of the wind influence on a ship during the turning manoeuvre and the influence on this manoeuvre. Attention has been paid to the necessity of attaching larger attention to the influence of the wind during the turning manoeuvre. The analysis of the wind influence on this manoeuvre has been conducted.
    W artykule został podjęty problem oddziaływania wiatru na statek podczas manewru obracania i wpływ na ten manewr. Zwrócono uwagę na konieczność przywiązywania większegoznaczenia na oddziaływanie wiatru podczas manewru obracania. Przeprowadzono analizę wpływu wiatru na ten manewr.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 13 (85); 40-44
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Concept of FTS model of ship motion based on expert shiphandling knowledge
    Autorzy:
    Zalewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320627.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    system ekspercki
    ruch statków
    kontroler o rozmytej logice
    expert system
    ship motion
    fuzzy logic controller
    Opis:
    The paper presents a concept of FTS model of ship motion reflecting navigator's decision process while entering a Świnoujscie harbour on specific ship type at given hydrometeorological conditions. The conceptual model has been based on the fuzzy logic controller with expert database formed by manoeuvres obtained from the real-time non-autonomous trials classified in relation to expert manoeuvre impact on ship's advance, lateral and rotation speed and her position in reference to the present ship status.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2009, 15; 117-124
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie CFD osiadania statków kontenerowych podczas manewru wymijania na torze wodnym
    CFD modeling of container vessel squat during passing by another ship at shallow waterway
    Autorzy:
    Jachowski, J.
    Krata, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309590.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    trajektorie statków
    optymalne trajektorie statków
    hydromechanika
    ruch statków
    tor wodny
    nawigacja morska
    unikanie kolizji statków
    symulacja numeryczna
    modelowanie CFD
    ship trajectory
    optimal ship trajectories
    ship hydromechanics
    ship motion
    numerical simulations
    waterways
    marine nawigation
    ship collision avoidance
    CFD modeling
    Opis:
    W artykule omówiono badania nad zastosowaniem zaawansowanych obliczeń numerycznej mechaniki płynów do wyznaczania trajektorii ruchu (w sześciu stopniach swobody) statku morskiego żeglującego na akwenie ograniczonym podczas manewru wymijania z innym statkiem. Uwzględniono jednocześnie zarówno oddziaływanie dna i brzegów kanału o zadanej geometrii jak również oddziaływanie wymijanego statku, co jest podejściem nowatorskim na skalę światową. Wyniki symulacji przeanalizowano pod wzglądem hydrodynamicznego zjawiska osiadania, powstającego podczas przejścia statku przez akwen ograniczony głębokością i brzegami kanału przy jednoczesnej interakcji z wymijanym statkiem. W obliczeniach wykorzystano geometrię typowego statku kontenerowego.
    Paper describes a research into ship’s squat phenomenon which is related to the safe entering of large ships into contemporary existing sea harbors. As the significant research effort in ship hydromechanics is devoted in recent years to the practical navigation problems, the Authors follow this trend and addressed the squat by means of CFD numerical simulations. The analysis of 6 DOF ship motion was performed, including the effects of shallow water, horizontal restrictions, extend of a channel and especially ship squat during passing by maneuver at a waterway. An exemplary case-study is carried out for a large container vessel. The obtained results were experimentally verified by comparison to one German experiment and own models tests. Such complex approach is a novelty worldwide.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 4; 64-71
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prediction control systems in marine applications
    Autorzy:
    Gierusz, W.
    Miller, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117282.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    control system
    marine applications
    ship motion
    automatic system
    Model Predictive Control (MPC)
    multiple input
    Multiple Output (MIMO)
    Model Predictive Heuristic Control (MPHC)
    Generalized Predictive Control (GPC)
    Opis:
    The paper presents one of the modern control methods used for steering of the ship motion. The different automatic systems used to navigate the vessels are described at the beginning. Next, prediction control methodology is presented and multidimensional MPC regulator applied to steering of the training ship is shown as a technical product. Tests results from the real-time experiments with the mentioned controller are presented at the end of the article.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 2; 361-366
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies