Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Economy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 103
Tytuł:
Carsharing as an element of mobility management
Carsharing jako element zarządzania mobilnością
Autorzy:
Kubera, Marcin
Ślusarczyk, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315075.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
carsharing
sharing economy
sustainable development
city transport
mobility management
ekonomia współdzielenia
zrównoważony rozwój
transport miejski
zarządzanie mobilnością
Opis:
A phenomenon noticeable nowadays, especially among the younger part ofsociety, is departing from the need to own possessions to the attitude of sharing them withothers, thus implementing the assumption of the sharing economy. The possibility of usingindividual transport rental per minute, especially passenger cars, is a convenience forresidents who may meet their transport needs fast and comfortably, without incurring fixedfees and, additionally, in an environmentally friendly form. Therefore, this article attemptedto characterize the users of carsharing, understood as a sustainable transport service implementing the assumptions of the sharing economy. The research carried out on a sample of 1176 respondents indicated that people using shared mobility demonstrate the desired – sustainable transport behavior, among others, consisting of an increase in the amount of travelling on foot and by bicycle while limiting travelling by private cars. In addition, the study showed that working people and students use carsharing to meet their transport needs. Secondly, the most popular time of operation of the service is in the evening, from 6 p.m. to 10 p.m., and the leading purpose is personal matters, which are dealt with the help of this type of shared mobility.
Zjawiskiem zauważalnym w dzisiejszych czasach, szczególnie wśród młodszej części społeczeństwa, jest odchodzenie od potrzeby posiadania rzeczy na rzecz postawy dzielenia się nimi z innymi, realizując tym samym założenia ekonomii współdzielenia. Możliwość korzystania z wynajmu transportu indywidualnego na minuty, w szczególności samochodów osobowych, stanowi udogodnienie dla mieszkańców, którzy mogą zaspokoić swoje potrzeby transportowe szybko i wygodnie, bez ponoszenia stałych opłat, a dodatkowo w formie przyjaznej dla środowiska. Dlatego też w niniejszym artykule podjęto próbę scharakteryzowania użytkowników carsharingu, rozumianego jako zrównoważona usługa transportowa realizująca założenia ekonomii współdzielenia. Badania przeprowadzone na próbie 1176 respondentów wskazały, że osoby korzystające z mobilności współdzielonej wykazują pożądane - zrównoważone zachowania transportowe, m.in. polegające na zwiększeniu ilości podróży pieszych i rowerowych przy jednoczesnym ograniczeniu podróży samochodami prywatnymi. Ponadto badanie wykazało, że osoby pracujące i studenci korzystają z carsharingu w celu zaspokojenia swoich potrzeb transportowych. Po drugie, najpopularniejszym czasem funkcjonowania usługi są godziny wieczorne, od 18:00 do 22:00, a wiodącym celem są sprawy osobiste, które załatwiane są przy pomocy tego typu współdzielonej mobilności.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2023, 27, 2; 188--205
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Market regulation: are there any reasons to treat sharing economy exceptionally?
Autorzy:
Lewkowicz, Jacek
Litwiniuk, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48547521.pdf
Data publikacji:
2023-06-22
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
sharing economy
institutional economics
public policy
regulatory challenges
Opis:
In this paper we posed a question about the role of the state with regard to imposing regulations on the sharing economy sectors. Analysis of the institutional frames of the regulatory intervention of the state in the sharing economy still constitutes an underexploited niche. We drew on the literature in institutional economics and other related fields to provide a picture of a reasonable regulation of markets introduced by a state. The paper covers the spheres of information asymmetry, imperfect competition, negative externalities, and the supply of public goods. What may be generally concluded is that there are no sufficient arguments for treating sharing economy entities more favorably as compared to other organizations. As regards the imperfect competition and negative externalities, sharing economy entities may play a key role and should not be excused from respecting general legal rules. Otherwise, some market actors would use the sharing economy cover just to take advantage of the exemptions. The sharing economy may be also an attractive channel of activity from the perspective of policymakers for mixing direct governmental support with other (social) sources for public goods.
Źródło:
Studia Iuridica; 2022, 95; 283-303
0137-4346
Pojawia się w:
Studia Iuridica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej użytkowników urządzeń transportu osobistego (UTO) jako element ochrony uczestników sharing economy
Civil Liability Insurance for Users of Personal Transport Equipment (PTE) as an Element of Protection for Sharing Economy Participants
Autorzy:
Laskowska, Iwona
Wieteska, Stanisław
Juszczyk, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35548818.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
ubezpieczenia
ekonomia współdzielenia
odpowiedzialność cywilna
urządzenia transportu osobistego
ryzyko
mikromobilność
insurance
sharing economy
civil liability
personal transport equipment
risk
micromobility
Opis:
Cel/hipoteza: W ostatnich latach zauważalny jest dynamiczny rozwój urządzeń mikromobilnych, przeznaczonych do transportu osób. Tego rodzaju pojazdy określa się mianem urządzeń transportu osobistego (UTO). Jak każdy pojazd drogowy, także i UTO mogą powodować liczne wypadki i kolizje. Naturalną konsekwencją szkodowości związanej z wykorzystaniem UTO jest postawienie pytania o zabezpieczenie interesów poszkodowanych. Mając powyższe na uwadze za cel niniejszego opracowania przyjęto przybliżenie roli ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej użytkowników urządzeń transportu osobistego w kontekście szkodowości związanej z użytkowaniem tego rodzaju pojazdów oraz krótką charakterystyką dostępnych na rynku produktów ubezpieczeniowych. W pracy postawiono tezę: mimo iż przepisy nie zobowiązują kierujących UTO do posiadania polisy komunikacyjnej OC, szeroki katalog niekorzystnych zdarzeń związanych z użytkowaniem urządzeń transportu odpowiednio wymaga upowszechnienia ochrony ubezpieczeniowej użytkowników tego rodzaju pojazdów. W polu ochrony ubezpieczeniowej powinni się znaleźć: użytkownicy, wypożyczający sprzęt, sprzedawcy, operatorzy a także gospodarstwa domowe. Metodyka: Opracowanie ma charakter teoretyczno-analityczny. Obok przeglądu dostępnej literatury przeanalizowano również dostępną na rynku ofertę dobrowolnych ubezpieczeń adresowanych do użytkowników UTO. Wnioski z badań: Ubezpieczenie dedykowane posiadaczom urządzeń transportu osobistego jest stosunkowo nowym produktem na rynku i jeszcze niewiele towarzystw ubezpieczeniowych posiada je w swojej ofercie. Użytkownicy urządzeń transportu osobistego mogą korzystać z posiadanych ubezpieczeń odpowiedzialności cywilnej w życiu prywatnym, zawieranych głównie przy ubezpieczeniach domów i mieszkań, stanowiącym zabezpieczenie na wypadek wyrządzenia szkody osobom trzecim. Jednym z rozwiązań prowadzących do upowszechnienia ochrony ubezpieczeniowej mogłaby być propozycja ubezpieczeń dostosowanych do rodzaju ryzyka oraz krótkiego charakteru użytkowania sprzętu (np. ubezpieczeń na czas przejazdu).
The purpose of the article/hypothesis: In recent years, there has been a noticeable and dynamic development of micromobile equipment intended for the transport of people. These types of vehicles are known as personal transport equipment (PTE). Like any road vehicle, PTE can also cause numerous accidents and collisions. A natural consequence of damage related to the use of PTE is posing the question about securing the interests of the aggrieved parties. Considering the above, the aim of this paper is to present the role of civil liability insurance for users of personal transport equipment in the context of claims related to the use of this type of vehicles and to provide a brief description of insurance products available on the market. The paper presents the following thesis: although the regulations do not oblige PTE users to have a civil liability insurance policy, a wide catalogue of adverse events related to the PTE use requires the popularisation of insurance protection for users of this type of vehicles. Such insurance protection should cover: equipment users, renters, sellers, and operators, as well as households. Methodology: The paper is theoretical and analytical in its nature. In addition to the review of the available literature, the existing offer of voluntary insurance for PTE users is also analysed. Results of the research: Insurance addressed to users of personal transport equipment is a relatively new product on the market and still few insurance companies have it in their offer. PTE users can utilise their civil liability insurance often being part of their home insurance in their private life, which offers protection in the event of damage to third parties. One of the solutions leading to the dissemination of insurance protection could be a proposal of insurance tailored to the type of risk and short-term use associated with this kind of equipment (e.g. travel-type insurance).
Źródło:
Finanse i Prawo Finansowe; 2023, 1, 37; 69-83
2391-6478
2353-5601
Pojawia się w:
Finanse i Prawo Finansowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determinants of participation in collaborative fashion consumption - provider perspectives
Autorzy:
Michalak, Szymon
Bartkowiak, Paweł
Ankiel, Magdalena
Olejniczak, Tomasz
Stachwiak-Krzyżan, Magda
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313713.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
sharing economy
collaborative fashion consumption
CFC
consumer behavior
motives
structural equation model
SEM
sustainable consumption
ekonomia współdzielenia
wspólna konsumpcja mody
zachowania konsumentów
motywy
model równań strukturalnych
zrównoważona konsumpcja
Opis:
Purpose: The development of digital technology is one of the most important factors driving changes in consumer behavior in the 21st century. Today, the sharing economy covers more and more areas of consumers' daily lives. Using online apps to exchange, sell, buy or rent clothes has become one of the most popular ways of consuming fashion around the world. The main objective of this paper is to assess the importance and estimate the impact of the determinants (motives and unpleasant user experience) of providers' engagement in collaborative fashion consumption (CFC). Design/methodology/approach: The study was conducted using an online survey with 420 respondents in Poland - users (providers) of CFC platforms. A confirmatory factor analysis (CFA) and structural equation model (SEM) was performed using AMOS 21.0 version. The conducted research allowed to identify the importance and to determine the influence of examined factors on attitudes toward CFCs and willingness to use CFC apps in the future. Findings: Economic motives did not outperform non-economic motives to participate as a provider in CFC. Pragmatic motives were by far the most important determinants of fashion sharing. Environmental factors are an important reason for providers to participate in CFC but they may not be a direct motivation for CC participation. Social motives recorded the lowest average importance rating in the context of participation in CFC. Unpleasant user experience negatively influence both the attitudes toward using CFC apps and the willingness to use them in the future Research limitations/implications: The research was conducted only on Polish users, so due to cultural differences, the meaning and impact of the motives of using these apps may be different in other countries. Due to the method of sampling and sample size, the results cannot be treated as representative for the population of Polish users of CFC platforms. Future research could include conducting cross-country research and one may attempt to broaden the scope to include other categories of motives. Future research could also extend the scope of unpleasant user experience with other factors. Practical implications: The results of research on the motives of users' use of CFC apps should be useful for enterprises in the context of designing activities in the field of marketing communication. Originality/value: The paper fills a research gap in the field of research on the determinants of polish providers' engagement in collaborative fashion consumption (CFC).
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 158; 413--442
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Działania podmiotów ekonomii społecznej na rzecz środowisk lokalnych w obszarze zielonych innowacji. Studium przypadku
Activities of social economy entities for local communities in the area of green innovations. Case study
Autorzy:
Batko, Barbara
Janosz, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/45883630.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
Circular economy
green innovations
sharing economy
social economy
social enterprise
ekonomia społeczna
gospodarka obiegu zamkniętego
przedsiębiorstwo społeczne
zielone innowacje
Opis:
Do sfery ekonomii społecznej należą organizacje z pogranicza, realizujące cele ekonomiczne i społeczne. Takim przypadkiem jest stowarzyszenie, którego analizę działalności przeprowadziły autorki. Jego misja zakłada realizację celów spójnych ze społecznymi celami w zakresie zrównoważonego rozwoju. Stowarzyszenie podejmuje inicjatywy koncertujące się na tzw. zielonej polityce. Celem artykułu jest identyfikacja obszarów skutecznego działania i źródeł problemów stowarzyszenia we wdrażaniu zielonych innowacji. Na potrzeby niniejszego tekstu przyjęto tezy, zgodnie z którymi organizacja elastycznie i sprawnie reaguje na zmiany otoczenia, zaś największą trudnością jest zaangażowanie do działania ludzi nieprzekonanych. Tekst powstał na podstawie analizy dorobku literaturowego oraz badania przeprowadzonego w wybranej organizacji ekonomii społecznej. Do badań literaturowych posłużyły wybrane źródła naukowe, raporty i statystyki oraz wcześniejsze badania jednej z autorek. Do badania organizacji zastosowano studium przypadku, gdzie wykorzystano źródła wewnętrzne organizacji, obserwację uczestniczącą i pogłębiony wywiad z członkiem zarządu. W ocenie autorek istotną umiejętnością organizacji jest szybkie dostosowanie się do zmieniającej się sytuacji społeczno-gospodarczej i politycznej, wykorzystanie nowych modeli biznesowych, tworzenie sieci współpracy, również z samorządem, uczenie się od siebie, obecność w życiu środowiska lokalnego, odpowiedź na jego potrzeby oraz działania na rzecz innowacji, spójności i środowiska.
The sphere of the social economy includes “borderline” organisations pursuing economic and social goals. The association analysed by the authors is such a case. Its mission assumes the implementation of goals consistent with social goals in the field of sustainable development. The Association undertakes initiatives focused on “green politics”. The aim of the article is to identify the areas of effective operation and sources of problems of the association in the implementation of green innovations. For the purposes of this text, theses have been adopted according to which the organisation reacts flexibly and efficiently to changes in the environment, and the greatest difficulty is to engage the unconvinced. The text was based on the analysis of literature and a study of a selected social economy organisation. Selected scientific sources, reports and statistics, as well as earlier research of one of the authors were used for the literature research. A case study was used to study the organisation, where internal sources of the organisation, participant observation and an in-depth interview with a board member were used. According to the authors, an important ability of an organisation is quick adaptation to the changing socio-economic and political situation, the use of new business models, creating a network of cooperation, also with the local government, learning from each other, being present in the life of the local community, responding to its needs and for innovation, cohesion and the environment.
Źródło:
Przedsiębiorczość - Edukacja; 2022, 18, 2; 205-218
2083-3296
2449-9048
Pojawia się w:
Przedsiębiorczość - Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Motives for the usage of collaborative fashion consumption online platforms
Autorzy:
Michalak, Szymon
Bartkowiak, Paweł
Ankiel, Magdalena
Olejniczak, Tomasz
Stachowiak-Krzyżan, Magda
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11364531.pdf
Data publikacji:
2022-06-30
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
collaborative fashion consumption
sharing economy
consumer behaviour
motives
structural equation model
sustainable consumption
Opis:
In recent years, there has been a noticeable increase in consumer interest in participating in the sharing economy. One of the markets in which this is particularly visible is the clothing market. Dynamic technological progress and the virtualisation of life have contributed to the creation of applications with which consumers can buy, exchange or borrow clothes. The use of this type of application is treated as a manifestation of sustainable consumption. The main aim of the article is to determine the influence of selected motives on the attitudes towards these applications and their use. The article discusses the results of the research conducted in 2021 on a sample of 412 respondents. Confirmatory factor analysis and structural equation modelling were used in the process of analysing the results. The research results suggest that the most important motives for using the discussed applications were economic and utility, with their impact on attitudes towards these applications and the willingness to use them confirmed. Social motives turned out to be the lowest-rated group of determinants. Moreover, their negative impact on both attitudes towards the application and the willingness to use it was confirmed. Ecological motives turned out to be relatively important determinants of using the discussed solutions. Their influence on attitudes towards the application and consumption behaviour was confirmed.
Źródło:
Marketing Instytucji Naukowych i Badawczych; 2022, 44, 2; 41-66
2353-8414
Pojawia się w:
Marketing Instytucji Naukowych i Badawczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the Concept of Good with Continual Reference to Economy. What is the axiological background of collaborative consumption society?
Autorzy:
Nowak, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2207168.pdf
Data publikacji:
2022-06-24
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu
Tematy:
values
culture
degrowth
sharing economy
good
Opis:
The rationale for choosing the object of research is the recognition of the socio-cultural validity of new ways of management (New Economy), interpreted as a response to the exhaustion of traditional ways in which societies function, i.e. those based on ideas of growth and ownership. The aim of the article is to analyse selected examples of redefinition of the concept of good in the context of new social narratives and the grounding of certain beliefs related to the idea of degrowth and sharing economy. The article is theoretical and references to contemporary research on cultural philosophy and social analyses of economic practice. A socio-regulatory concept of culture was adopted as a research perspective, and humanistic interpretation was used as an explanatory procedure. Qualitative data was analysed using atlas.ti, concept driven coding was used, and content analysis was limited to concept analysis and the creation of conceptual maps. The research results are supposed to show: 1. the impact of modern forms of economic practices using the Internet and IT technology on the redefinition of good, 2. how this redefinition builds the axiological background of society of collaborative consumption.
Źródło:
Research Papers in Economics and Finance; 2022, 6, 1; 5-17
2543-6430
Pojawia się w:
Research Papers in Economics and Finance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rewolucja konsumentów? Ekonomia współdzielenia jako nowa wizja ładu społecznego
Consumer revolution? The sharing economy as a new vision of the social order
Autorzy:
Waśkiewicz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2120250.pdf
Data publikacji:
2022-03-30
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
sharing economy
network
bartering
lending
renting
bazaar
creative commons
presumption
trust
ecology
gospodarka współdzielenia
gospodarka sieciowa
wymiana bezpośrednia
wypożyczanie
wynajem
bazar
prosumpcja
zaufanie
ekologia
Opis:
Uber, Airbnb, CouchSurfing, Netflix, elektryczne hulajnogi – te instytucje wrosły w nasze codzienne życie tak samo jak Allegro.pl, Amazon.com i inne przedsiębiorstwa gospodarki sieciowej. A jednak w opinii ich propagatorów są one zwiastunem nowego porządku. Dla gospodarki rynkowej z jej anonimowym rynkiem praktyki współdzielenia mają być tym, czy dla demokracji przedstawicielskiej instytucje bezpośredniego oddziaływania obywateli na decyzje polityczne. Gospodarka będzie wreszcie zaspokajać rzeczywiste ludzkie potrzeby, zamiast produkować na masową skalę rzeczy zbędne. Powstrzymana zostanie dewastacja Ziemi i rabunkowe korzystanie z jej zasobów. Instytucje przedkapitalistycznej gospodarki, za sprawą Internetu rozciągnięte na globalną skalę, przyniosą upodmiotowienie ludzi zmarginalizowanych przez rynek i odbudują osłabioną przez niego wspólnotę. Zaufanie będzie największym kapitałem, jakim ludzie będą dysponować tyleż w lokalnej, co globalnej wymianie rzeczy i usług. Nie będę oceniać, jakie szanse realizacji ma ta obietnica, przedstawię jedynie z perspektywy propagatorów współdzielenia, jak i jego krytyków, specyficzne instytucje (w sensie socjologicznym), które mają ją realizować. W podsumowaniu zwrócę uwagę na ambiwalencję wobec gospodarki rynkowej, jaką obarczona jest sama idea współdzielenia, a co za tym idzie, na dwuznaczność jej deklarowanej misji: czy ma być tylko korektą wobec obecnej formy kapitalizmu czy też jej alternatywą.
Uber, Airbnb, CouchSurfing, Netflix, electric scooters: all of these have become part of our daily lives, just as Allegro.pl, Amazon.com and other network economy businesses already have. Even so, according to their promoters they are a harbinger of a new order. For the market economy, with its anonymous market, sharing economy practices are to be what institutions of direct citizen influence on political decisions are to representative democracy. The economy will at last begin to fulfil actual human needs instead of producing superfluous things on a mass scale. The Earth’s devastation and the wasteful exploitation of its resources will cease. Old pre-capitalist economy institutions, spread all over the globe by means of the Internet, will empower the people marginalized by the market and reconstruct the communities weakened by it. Trust will be the greatest capital at people’s disposal, both in the local and global exchange of things and services. I do not estimate how realistic this promise is; all I do is present, from the perspectives of both sharing economy advocates and its critics, the specific institutions (in the sociological sense) meant to deliver on it. In the summing-up I highlight the ambivalence towards the market economy that the very idea of sharing itself is burdened with, and consequently, the ambiguity of its self-professed mission: is to be a mere correction to the present-day form of capitalism or an alternative to it?
Źródło:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2022, 84, 1; 179-195
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój sharing economy w Polsce na przykładzie usług carsharingowych firmy Panek CarSharing S.A.
Autorzy:
Kawa, Marta
Nesterowicz, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2108264.pdf
Data publikacji:
2022-06-30
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
business model
carsharing
resources
sharing economy
ekonomia współdzielenia
model biznesowy
zasoby
Opis:
Sharing economy (gospodarka współdzielenia) jest to system, którego ideą jest dzielenie się i wykorzystywanie do tej pory nieużytych zasobów. Główną ideą tego modelu jest odblokowanie niewykorzystanych aktywów bądź produktów w dostateczny sposób, w efekcie czego gospodarka otrzymuje nowe źródła finansowe lub niefinansowe. Istota sharing economy sama w sobie nie jest nowym zjawiskiem na świecie, natomiast w Polsce jest dopiero poznawana i wdrażana w gospodarce (Kozioł, 2021, 30 maja). Gospodarkę współdzielenia najlepiej można pokazać za pomocą mapy jej cech, ponieważ nie istnieje definicja, która jest w stanie dokładnie przedstawić to zjawisko. Starając się dokładniej zrozumieć idee tego modelu, można stwierdzić, że sharing economy daje możliwość nowej opcji prowadzenia działalności gospodarczej, która opiera się na korzystaniu z technik cyfrowych do organizacji wymiany rynkowej. Samo zjawisko nie wpływa na odejście od założeń gospodarki rynkowej, lecz na wzbogacenie jej przez nowe możliwości pojawiania się stosunków towarowo-pieniężnych. Podjęte w tym artykule rozważania mają na celu przybliżyć istotę pojęcia, zalety i wady sharing economy oraz usługi carsharingu na przykładzie firmy Panek CarSharing S.A. Na podstawie obserwacji i analizy jej działalności można przyjąć tezę, iż sharig economy jest koncepcją mającą zmniejszyć konsumpcjonizm panujący na świecie i spopularyzować gospodarkę współdzielenia.
Sharing economy is a system whose idea is to share and use yet unused resources. The main idea of this model is to unlock unused assets or products in a sufficient way. As a result, the economy receives new financial or non-financial resources. The essence of sharing economy itself is not a new phenomenon in the world, however, when it comes to Polish economy it is only just beginning to be recognised and slowly implemented. Description of sharing economy can be best shown by creating a map of its features due to the fact that there is no definition accurately presenting this phenomenon. Trying to understand the ideas of this model in more detail, it can be said that sharing economy offers the possibility of a new option of doing business, which is based on the use of digital techniques to organise market exchange. The phenomenon itself does not force to depart from the assumptions of the market economy, but to enrich it, that is, a new possibility for the emergence of commodity-money relations. The considerations undertaken in this article are aimed to bring closer the essence of the concept, advantages and disadvantages of sharing economy and carsharing service based on the example of Panek S.A. company. Based on the observation and analysis it can be assumed that sharing economy is a concept aiming at reducing consumerism prevailing in the world and popularising the sharing economy.
Źródło:
Przedsiębiorczość - Edukacja; 2022, 18, 1; 90-97
2083-3296
2449-9048
Pojawia się w:
Przedsiębiorczość - Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan i perspektywy rozwoju systemu bike sharing w Polsce
State and Perspectives for the Development of Bike Sharing System in Poland
Autorzy:
Górniak, Joanna
Motowidlak, Urszula
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35042864.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
city logistics
sharing economy
bike sharing system
logistyka miejska
ekonomia współdzielenia
system rowerów publicznych
Opis:
Współcześnie w miastach podejmuje się wiele działań mających na celu ograniczyć nadmierne zatłoczenie. Rozwój przestrzeni w miastach, a także wykorzystanie transportu do codziennych podróży, przyczyniły się do powstania wielu alternatywnych form transportu - między innymi rowerów publicznych. W ostatnich latach system rowerów publicznych został poddany wielu wyzwaniom. Celem artykułu jest ocena stanu rozwoju systemu rowerów publiczych w Polsce. Podmiotem badań są polskie miasta posiadające systemy rowerów publicznych. Oceny dokonano za pomocą narzędzi wielowymiarowej analizy porównawczej (analiza skupień oraz taksonomiczy mierik rozwoju). W wyniku przeprowadzonych badań analizowane obiekty wykazują zróżnicowanie pod względem cech chraketryzujących systemy rowerów miejskich.
Today, many actions are taken to reduce traffic in cities. The development of urban space, as well as the use of transport for everyday travel, have contributed to the creation of many alternative forms of transport, including bike sharing. In recent years, the bike sharing system has been subject to many challenges. The aim of the article is to assess the condition of development of the bike sharing system in Poland. The subjects of the research are Polish cities with bike sharing systems. The assessment was made with the use of multidimensional comparative analysis tools (cluster analysis and such economic development). As a result of the conducted research, the analyzed objects show differentiation in terms of characteristics that characterize the systems of city bikes.
Źródło:
Współczesna Gospodarka; 2022, 15, 2 (39); 29-44
2082-677X
Pojawia się w:
Współczesna Gospodarka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
When Collaboration Becomes Ubiquitously Digital. A Review of Collaborative Society (Dariusz Jemielniak, Aleksandra Przegalinska, Collaborative Society, Cambridge Mass.: The MIT Press 2020, Essential Knowledge Series, pp. 256)
Autorzy:
Zygmuntowski, Jan J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/14999919.pdf
Data publikacji:
2022-04-06
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
collaborative society
sharing economy
peer production
platform capitalism
citizen science
quantified self
internet of things
hacktivism
Opis:
 In recent years, the majority of studies on new technology-related phenomena have focused either on proving the benefits of innovative solutions or on criticizing social costs. The path chosen in the reviewed book Collaborative Society by Dariusz Jemielniak and Aleksandra Przegalinska is to capture a wider cultural shift that is taking place because ICT (Information and Communication Technology) tools allow people to take advantage of their willingness to cooperate. The key thesis is that the collaborative society goes far beyond the sharing economy – or economy in general. New means of digital communication, remix culture and citizen science prove that this shift is transforming social relations and our mutual relations. The authors search for the manifestations of a collaborative society in joint online production and consumption, cooperation of social activists and hacktivism, social production of knowledge, gadgets encouraging cooperation and subversive connection in digital spaces. The future of cooperation is a story about the tension between the new, communal mode of production and its distortion by capitalism. The book is a good summary of the research area and an introduction for anyone looking to explore this topic or participate in a collaborative society.
Źródło:
Zagadnienia Naukoznawstwa; 2022, 55, 3; 93-97
0044-1619
Pojawia się w:
Zagadnienia Naukoznawstwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ pandemii COVID-19 na zachowania rynkowe młodych dorosłych w obszarze sharing economy
The impact of the COVID‑19 pandemic on young adults’ market behaviour in the area of sharing economy
Autorzy:
Szymańska, Anna Irena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2211772.pdf
Data publikacji:
2022-06-29
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
sharing economy
COVID-19 pandemic
internet groups
young adults
Focus Group Interview
passive observation
covert participant observation
gospodarka współdzielenia
grupy internetowe
młodzi dorośli
pandemia COVID-19
zogniskowane wywiady grupowe
obserwacja bierna
obserwacja uczestnicząca ukryta
Opis:
Jednym z kluczowych czynników, które przyczyniły się do rozwoju sharing economy, była globalna recesja spowodowana kryzysem gospodarczym z 2008 r. Załamanie gospodarcze sprawiło wówczas, że wielu konsumentów, którzy borykali się z trudnościami finansowymi, zmuszonych było do ograniczenia czy wręcz zrezygnowania z konsumpcji określonych dóbr i usług. Konsekwencją takiej sytuacji był wzrost zainteresowania sharing economy, a w rezultacie – brak konieczności rezygnowania z konsumpcji preferowanych dóbr lub usług. Co więcej, konsumenci mogli pozyskać je dużo niższym kosztem. Można więc podejrzewać, że pandemia COVID-19, która przyczyniła się do społecznej izolacji oraz kryzysu w wybranych sektorach gospodarczych, znacząco wpłynie na zachowania ludzi. Przewiduje się m.in. zmianę modelu spędzania czasu wolnego, wzrost znaczenia zdalnych kanałów obsługi klienta (m.in. e‑commerce, m‑commerce) czy zmianę w podejściu do sharing economy. Zasadniczym celem artykułu było zdefiniowanie uwarunkowań rozwoju sharing economy wśród młodych konsumentów w okresie pandemii COVID-19. W badaniu wzięły udział osoby w wieku 18–29 lat (pokolenie C) działające w obszarze sharing economy. Jako metodę badawczą zastosowano zogniskowane wywiady grupowe (Focus Group Interview). W analizach wykorzystano autorski warsztat badawczy opracowany na podstawie literatury przedmiotu.
One of the key factors that contributed to the development of the sharing economy was the global recession caused by the economic crisis that began in 2008. The economic collapse forced many consumers, struggling with financial difficulties, to limit or even abandon the consumption of certain goods and services. The consequence of this situation was an increased interest in the sharing economy and, as a result, in many cases no need to give up consumption of preferred goods or services. What is more, consumers could access them at a much lower cost than if they purchased them on their own. It is therefore reasonable to assume that the COVID-19 pandemic, which among other things contributed to social isolation and crisis in selected economic sectors, will have a significant impact on people’s behaviour. We can expect, among others, changes in the model of spending leisure time, an increase in the importance of remote customer service channels (e.g. e‑commerce, m‑commerce), or changes in the approach to sharing economy. The main objective of the article was to define the determinants of the development of sharing economy among young consumers in the period of COVID-19 pandemic. People aged 18–29 (generation C) who are active in the area of sharing economy were surveyed. Focus Group Interviews were used as a research method. The analyses were based on the author’s research workshop developed on the basis of methodological literature.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2022, 36, 2; 244-256
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Awareness of Polish consumers as the basis of development from the sharing economy in the context of own research
Autorzy:
Pasternak-Malicka, Monika
Dębowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2124505.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
Tematy:
sharing economy
public finance
personal finance
Opis:
Purpose – The aim of the article is an attempt to assess the approach of market participants to the sharing economy in the context of own empirical research against the background of surveys of agen-cies and other research centres. Research method – The implementation of the aim required the use of the direct method – question-naires. The research results from 2016-2020 are presented.Result – The obtained results of own research and the data taken from reports of other research centres do not give a clear answer to the question of how the sharing economy will develop in Poland. However, it seems that the growth will be inevitable. The only question is how dynamic the new eco-nomic model and the development of companies based on it will be. Originality / value / implications / recommendations – The publication describes the essence of the sharing economy, and also changes in consumption trends, which are more and more frequently encountered also in Poland. Fragments of own survey research from 2016-2020 involving the issue were presented. In the future, it is necessary to continue research in the marked area.
Źródło:
Optimum. Economic Studies; 2021, 4(106); 57-69
1506-7637
Pojawia się w:
Optimum. Economic Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Consequences of development of the sharing economy in tourism for cities – theory and examples
Autorzy:
Żemła, Michał
Jaremen, Daria
Nawrocka, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1016251.pdf
Data publikacji:
2021-03-29
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
Airbnb
city development
sharing economy
sustainable development
tourism services
Uber
Opis:
The purpose of the article is to identify the impacts generated in the cities by the sharing economy in tourism and the presentation of solutions appearing due to sharing economy development and implementation in particular cities. Contemporary cities are functioning in extremely dynamic conditions that are difficult to predict. In view of the globalising economy, progressive urbanisation, rapid changes in information and communication technologies, as well as social demographic, geopolitical and economic changes, new problems appear and solutions to them have to be implemented by cities. One of these phenomena that are relatively new and fast growing, and influence development of cities, is sharing economy (SE) in tourism. The greatest concern of the city authorities is fast and unrestrained development of services through global platforms in the accommodation and passenger transport industry, and the powerful global leaders of these markets – Airbnb and Uber have become very important partners for local governments, but also difficult ones. On the bases of extended literature review embracing scientific sources and industry reports it can be visible, that actions taken by the local authorities tend to be reactive not systematic and concentrated only on solving isolated current problems. It is postulated though that development of SE should be perceived in a way described by Hall (1994) as a third-order change. Several suggestions for future scientific research are also presented.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2021, 35, 1; 109-122
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
FOOD SERVICE INDUSTRY RESPONSE TO THE COVID-19 PANDEMIC
ZACHOWANIE PRZEDSIĘBIORCÓW GASTRONOMICZNYCH W OBLICZU PANDEMII COVID-19
Autorzy:
Podstawka, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2130631.pdf
Data publikacji:
2021-06-21
Wydawca:
Instytut Ekonomiki Rolnictwa i Gospodarki Żywnościowej - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
COVID-19
gastronomia
restrukturyzacja
marketing internetowy
ekonomia współdzielenia
food service
restructuring
internet marketing
sharing economy
Opis:
The aim of the paper is to present the ways in which entrepreneurs in the food service industry react to the pandemic, evaluate the efficiency of their actions, and suggest the most effective solutions to the market disruptions caused by the COVID-19 pandemic in Poland. The study used the descriptive analysis method, Pearson correlation survey method, and logical inference. Based on literature analysis and observations, questions were formulated for a survey for Polish entrepreneurs in the food service industry. The sample of surveyed entrepreneurs was selected by systematic random sampling from a group of entrepreneurs who promoted their enterprises through social media channels between 2019 and 2020. Among the surveyed enterprises, there is a positive correlation with undertaking activities concerning online brand image development and satisfaction with profits. Introducing their own deliveries during the pandemic, food service enterprises showed a negative correlation with profit growth. Enterprises that chose not to run their own supply networks, but consistently develop their brand image online, showed a positive correlation with increased satisfaction with earned profits. Analyzing the results of the study one can find some correlations. Enterprises which do not run their own supply networks, but instead consistently work on their brand image in the network and cooperate with enterprises operating in accordance with the sharing economy model, are doing well in times of the crisis. Enterprises that conduct their activities in accordance with the described assumptions showed a strong positive correlation with increased satisfaction with their net income.
Celem artykułu jest przedstawienie sposobów reagowania przez przedsiębiorców z branży gastronomicznej, ocena sprawności tych działań oraz zasugerowanie najskuteczniejszych rozwiązań w związku z zaburzeniami na rynku spowodowanymi pandemią COVID-19 w Polsce. W opracowaniu wykorzystano metodę analizy opisowej, metodę ankietową korelacji Pearsona oraz wnioskowania logicznego. Na podstawie przeglądu literatury i obserwacji sformułowano pytania do formularza ankietowego dla polskich przedsiębiorców z branży gastronomicznej. Próba zbadanych przedsiębiorców została dobrana przez losowanie systematyczne z grupy przedsiębiorców, którzy w latach 2019-2020 promowali swoje przedsiębiorstwa przez kanały social media. Wśród badanych przedsiębiorstw występuje dodatnia korelacja z podjęciem działań rozwijających wizerunek marki w sieci a satysfakcją z osiąganych zysków. Przedsiębiorstwa gastronomiczne wprowadzające własne dostawy w trakcie pandemii wykazały ujemną korelację ze wzrostem zysków. Przedsiębiorstwa, które nie zdecydowały się na prowadzenie własnych sieci dostaw, ale konsekwentnie rozwijają wizerunek swojej marki w sieci, wykazały dodatnią korelację ze wzrostem satysfakcji z osiąganych zysków. Analizując wyniki badań, można doszukać się pewnej zależności. Dobrze radzą sobie w dobie kryzysu przedsiębiorstwa, które nie zdecydowały się na prowadzenie własnych sieci dostaw, ale za to konsekwentnie pracują nad wizerunkiem swojej marki w sieci oraz współpracują z przedsiębiorstwami działającymi zgodnie z modelem ekonomii współdzielenia. Przedsiębiorstwa, które prowadzą swoją działalność korzystając z opisanych założeń, wykazały silnie dodatnią korelację ze wzrostem satysfakcji z uzyskiwanych dochodów netto.
Źródło:
Zagadnienia Ekonomiki Rolnej; 2021, 367, 2; 135-147
0044-1600
2392-3458
Pojawia się w:
Zagadnienia Ekonomiki Rolnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 103

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies