Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "scale effect" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Scale effect in direct shear tests on recycled concrete aggregate
Autorzy:
Soból, E.
Sas, W.
Szymański, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178477.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
direct shear test
recycled concrete aggregate
scale effect
box size
Opis:
The depletion of natural resources is forcing researchers to explore the possibilities of new aggregates, such as recycled concrete aggregate (RCA). In this article, the mechanical properties and the influence of the size of the direct shear box on the obtained parameters were examined. The study was conducted in two apparatus: medium (120 × 120 mm) and large (250 × 250 mm). In each of these devices, a total of 6 tests were performed: 3 for dry sample and 3 at optimum moisture content. From the results, the conclusions described below have been drawn.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2015, 37, 2; 45-49
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Scale effects in cavitation experiments with marine propeller models
Autorzy:
Szantyr, J. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260100.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
śruby okrętowe
kawitacja
cavitation
marine propellers
model experiments
scale effect
Opis:
The paper presents an overview of specific scale effects encountered in the cavitation experiments with marine propeller models. These scale effects result from unavoidable dissimilarity between model and full scale flow phenomena. They may influence first of all inception of different forms of cavitation, but they also are visible in development and desinence of cavitation on propeller blades. These scale effects may be divided into five main categories, which are described in detail. The influence of these five categories of scale effects on the different aspects of cavitation performance of marine propellers is discussed.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, 4; 3-10
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie porównawcze efektu skali w próbie ściskania drewna modyfikowanego
Comparative study of scale effect of modified timber in a compressive test
Autorzy:
Walczak, A.
Pieniak, D.
Oszust, M.
Blukacz, M.
Ogrodnik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316700.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
materiały quasi-kruche
efekt skali
drewno modyfikowane
scale effect
modified quasibrittle materials
compressive tests
Opis:
Ważnym aspektem w projektowaniu konstrukcji drewnianych jest ocena wartości wytrzymałości materiału, w tym wytrzymałości na ściskanie, w oparciu o efekt skali. Celem pracy było oszacowanie efektu skali dla modyfikowanego materiału quasi-kruchego. Do badań wykorzystano próbki wykonane z drewna sosnowego o wymiarach 20x20x60 mm³ i 40x40x60 mm³. Połowa próbek o mniejszym i większym polu przekroju została zaimpregnowana z użyciem wodnego roztworu zawierającego nanocząstki krzemionki. Następnie część próbek poddano dwufazowej obróbce termicznej, w fazie pierwszej próbki ogrzewano do temperatury 250ºC przez 10 minut, w fazie drugiej wygrzewano je w temperaturze 250ºC przez 10 i 20 minut. Wyniki badań wykazują istotny wpływ obróbki termicznej oraz mały wpływ impregnacji na wartości wytrzymałości próbek. Zaobserwowano istotne różnice pomiędzy wartościami wytrzymałości obiektów uzyskanymi w badaniach laboratoryjnymi a wartościami obliczonymi w oparciu o statystyczną teorię Weibull’a. Wzrost różnic między wartościami związany jest z obróbka termiczną i impregnacją drewna. Bazując na uzyskanych wynikach badań można stwierdzić, że modyfikacja drewna uniemożliwia poprawną ocenę wytrzymałości materiałów w oparciu o efekt skali.
In timber construction designing the evaluation of material strength, including compressive strength, based on the scale effect is an important aspect. The aim of this work was to determinate the scale effect in modified quasibrittle materials. Samples for investigations were made of pine timber with following dimensions: 20x20x60 mm³ and 40x40x60 mm³. Half of the samples with smaller and larger cross-sectional areas were treated with an aqueous solution containing silica nanoparticles. Next, the part of the samples was subjected to two-stages thermal treatment, at the first stage samples were heated to 250ºC for 10 minutes, at the second stage samples were stored in 250ºC for 10 and 20 minutes. The study results indicate both, a significant influence of thermal treatment and a low impact of impregnation on samples strength. Significant differences were observed between the strength values obtained in laboratory studies and the strength values calculated using the statistical Weibull theory. An increase between the values is connected with thermal treatment and impregnation of timber. Based on the results obtained in the studies it can be stated that timber modification precludes evaluation of the materials strength based on the scale effect in a proper way.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 122-126
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ efektu skali na wyniki badań przepuszczalności porowatych ośrodków gruntowo-skalnych
Influence of scale effect on the results of permeability tests on rock-ground porous media
Autorzy:
Drożdżak, R.
Twardowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300257.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
efekt skali
skala pomiaru
przepuszczalność
współczynnik filtracji
cechy strukturalne górotworu
scale effect
scale of measurement
permeability
filtration coefficient
structural properties of the rock mass
Opis:
W pracy omówiono zasadnicze czynniki objaśniające obserwowaną zmienność wyników badań właściwości fizycznych porowatych ośrodków gruntowo-skalnych. Przedstawiono liniowe skale pomiarowe wykorzystywane przy ilościowej charakterystyce górotworu. Omówiono zasady i warunki skutecznej homogenizacji ośrodków porowatych, umożliwiającej ich opis w skali mezoskopowej. Wpływ tzw. efektu skali na wyniki badań właściwości fizycznych ośrodków porowatych przedstawiono na przykładzie oceny przepuszczalności gruntów i skał, w szczególności współczynnika filtracji gruntów. Zwrócono uwagę na istotne zróżnicowanie uzyskiwanych ocen w zależności od wykorzystywanych technik i metod badawczych, w tym przede wszystkim laboratoryjnych i polowych.
The most important factors describing the observed variability of results of tests on physical properties of rock--ground porous media are described in this paper. The measurement scales are used to quantitatively characterize the rock mass. The principles and conditions of effective homogenization of porous media, enabling their description on mesoscopic scale were discussed. The influence of the so-called scale effect on the results of tests on physical properties of porous media was presented on the example of evaluation of permeability of ground and rocks, with emphasis on the coefficient of ground filtration. The differentiation of the obtained evaluation was shown in view of employed techniques and research methods, mainly laboratory and field ones.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2009, 26, 4; 599-611
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model tests for shallow-water ship maneuverability in Three Gorges Reservoir
Autorzy:
Cai, C.
Cai, X.
Li, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259922.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
shallow-water test of ship model
simulated computation
maneuverability calibration
scale effect
Z shape test
K and T indexes
navigation safety
Opis:
This paper conducts calibration tests on the shallow-water maneuverability of 1:100 ship models for the typical navigation fleets in Three Gorges Reservoir. Major influential factors for the maneuverability similitude between models and prototypes and for scale effect were identified. A correction method for model scale was also established through model tests. Test results indicate that, by correcting the model scales of various fleets based on scale effect, the maneuverability indexes K’ (dimensionless of K) and T’ (dimensionless of T) of ship models are suitable for shallowwater tests, and properly reflect the maneuvering characteristics of prototypes. The findings provide an experimental basis for the navigation safety in Three Gorges Reservoir.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2015, S 1; 136-140
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Scale effect of cement mortar specimens subjected to high temperatures using uniaxial compressive and splitting tensile tests
Autorzy:
Xiong, L. X.
Zhang, X. J.
Xu, Z. Y.
Geng, D. X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230921.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zaprawa cementowa
temperatura wysoka
ściskanie jednoosiowe
rozciąganie przy rozłupywaniu
efekt skali
cement mortar
high temperature
uniaxial compression
splitting tensile
scale effect
Opis:
In this study, cubic and cylindrical cement mortar specimens were first subjected to high temperatures, then the cubic and cylindrical specimens were taken out and conducted with uniaxial compressive test and splitting tensile test, respectively. The effect of the length to side ratio on the uniaxial compressive properties and the effect of thickness-to-diameter ratio on the splitting tensile properties of cement mortar specimens after high temperature were studied. Test results show that: (1) With temperature increasing from 25 ºC (room temperature) to 400 ºC, the compressive strength and elastic modulus of cubic specimens with three kinds of side lengths decrease; the decreasing rates of compressive strength and elastic modulus of cubic specimen with side length of 70.7 mm is higher than those of cubic specimens with side length of 100 mm and 150 mm, and the strain at the peak stress of cubic specimens with three kinds of side lengths increase. (2) After the same temperature, the tensile strength of cylindrical specimen decreases with the thickness-to-diameter ratio increasing from 0.5 to 1.0. The decreasing rate of tensile strength of cylindrical specimen with thickness-to-diameter ratio is highest when the temperature is 25 ºC (room temperature), followed by that after the temperature of 200 ºC, and that after the temperature of 400 ºC is the lowest.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 139-155
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Most podwieszony - kreowanie przestrzeni i konsekwencje konstrukcyjne
Autorzy:
Żółtowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129168.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
most wantowy
most podwieszony
kładka dla pieszych
forma architektoniczna
estetyka
konstrukcja
efekt skali
cable stayed bridge
suspended bridge
footbridge
architectural form
aesthetics
construction
scale effect
Opis:
Design and construction – challenges for bridge designers and builders. Cable stayed and suspended bridges, Aesthetics and structural consequences. The paper deals with aesthetic and structural aspects of designed pylons for cable stayed or suspension bridges. Author pays attention to fact, that extraordinary structural solution implemented to footbridge or small viaduct can work properly thanks to phenomena of scale effect. Extraordinary structure solution implemented as aesthetic elements to the large bridge can create serious problems with general carrying capacity of structure or at least makes it extremely expensive. Several examples are presented and discussed.
Źródło:
Builder; 2017, 21, 8; 76-79
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies